Турку

Турку
Флаг	Герб
Страна	Финляндия
Регион	Западная Финляндия
Провинция	Юго-Западная Финляндия
Координаты	Координаты: 60°27вІ06ві с. ш. 22°16вІ12ві в. д.п»ї / п»ї60.451667° с. ш. 22.27° в. д. (G) (O) (Я)60°27вІ06ві с. ш. 22°16вІ12ві в. д.п»ї / п»ї60.451667° с. ш. 22.27° в. д. (G) (O) (Я)
Глава города	Алекси Ранделл
Площадь	306,37 км²
Население	в–І 178 670 человек (2011)
Плотность	727,3 чел./км²
Часовой пояс	UTC+2, летом UTC+3
Почтовые индексы	2000020960
Официальный сайт	http://www.turku.fi/; (фин.) (швед.) (англ.)

У этого термина существуют и другие значения, см. Турку (значения).

Ту́рку (фин. Turku [ˈturku]) или А́бо (швед. Åbo; в современном шведском произносится как О́бу [ˈoːbu]) в город и порт на юго-западе Финляндии, административный центр провинции Варсинайс-Суоми (фин. Varsinais-Suomi рус. Исконная Финляндия). Город расположен у впадения реки Аурайоки в Архипелаговое море.

Число жителей на 30 ноября 2011 года в 178 670 человек^[2] в это пятый по населению город в Финляндии, а с учётом пригородов (на конец 2007 года) в третья городская агломерация (303 492 человека) в стране после Хельсинки и Тампере^[3].

Город официально двуязычный: финский язык в качестве основного используют 87,7 % населения; шведский язык является родным для 5,3 % (2009). Турку считается воротами на Запад, а европейская магистраль E-18 связывает его как с Санкт-Петербургом, так и со Стокгольмом. В городе находится крупный порт, осуществляющий грузовое и пассажирское сообщение с Аландскими островами и Швецией. Аэропорт Турку является пятым по величине и вторым по грузоперевозкам в Финляндии.

Турку известен как научный и культурный центр: с XIII века здесь уже действовали две школы, а в 1640 году основаны первый университет и первая в Финляндии типография. В 1772 году в Турку стала издаваться первая в Финляндии газета. Город совместно с Таллином избран культурной столицей Европы 2011 года^[4].

В настоящее время в городе сконцентрировано около 50 % биотехнического производства и почти 60 % диагностической промышленности страны.

Традиционно Турку считается «рождественским городом»^[5]: каждый год на Рождество устраивается большое количество культурных событий и мероприятий.

По опросам общественного мнения, в 2012 году Турку занимает второе место по уровню привлекательности для проживания среди финских граждан.^[6]

[править] История

[править] Этимология

Шведское название города в Åbo ([ˈoːbu]) состоит из двух слов: å (рус. река) и bo (рус. жить) и переводится как живущие вдоль реки^[7]. До 1917 года в русском языке сохранялось шведское наименование города в Або (швед. Åbo), а губернии как в Або-Бьёрнеборгская.

Финское название Turku ([ˈturku]) этимологически связано с древнерусским търгъ^[8] (в настоящее время в торг). Из того же древнего индоевропейского источника названия городов в Германии в Torgau, Италии в Trieste, и шведское слово torg. Последнее вытеснило изначальное заимствование и дало название финскому tori. Все эти слова означают место торговли, рынок.^[9]^[10]

[править] Железный век (500д.н.э- 1250)

Долина между рекой Аурайоки и Вяхяйоки в оживленный торговый перекрёсток, обжитый сельскими жителями, в место пересечения водных и сухопутных торговых путей. Одно из ранних свидетельств этого в захоронение доримского железного века Ханнуниитту в Курала. Археологические находки римского железного века становятся уже более распространенными: В Маариа изучено большое древнее капище в Кярсямяки, в районе Курала города Турку на холме Ристимяки исследовано капище Вендельского периода в здесь сжигали умерших. Другие древние кладбища времён Энциклонгов и крестовых походов в Сарамяки в Маариа и в Киркомяки Каарина^[11]. Имеются предположения, что выше порогов Халинен по течению Аурайоки могли жить во времена крестовых походов или в начале средневековья новгородские купцы. Это мнение подтверждают напоминающие русские захоронения в курганы в долине реки Аурайоки^[12]. Также Энциклонги строили курганы. Древне-славянское по-происхождению слово Турку и начало названия части города Пааскунта, напоминающее по мнению лингвистов слово погост, тоже могли бы рассказать о связях с новгородцами^[13]. Но надёжных археологических или исторических свидетельств о торговых связях с Новгородом в долине Ауры не обнаружено.

В 1155 году шведский король Эрик IX совершил свой первый крестовый поход в Финляндию. Вместе с королём в страну прибыл католический епископ Уппсалы, предположительно англичанин, Генрих, который возглавил миссионерскую епархию в провинции Сатакунта и Хяме. Хроники называют Святого Генриха первым епископом Финляндии. Согласно легенде о Святом Генрихе в 1156 году епископ Генрих был убит, а его тело погребено в церкви Ноусиайнен, 20 км от нынешнего Турку^[14]. Согласно русским авторам, в 1191 году новгородцы совместно с карелами совершили морской поход в Финляндию против шведов, на территорию нынешнего Турку^[15]^[16]^[17]^[18]. В шведских хрониках и в новгородских летописях об этом нет упоминаний.

В 1216 году папа римский Иннокентий III признал Эрика Кнутссона королём Швеции и наделил его правом назначать в Финляндию епископов, что означало полное подчинение миссионерской епархии в Сатакунта и Хяме Уппсальской архиепископии и вхождение Финляндии под полный протекторат Швеции.

[править] Средневековье (1229в1500)

Белый крест на руинах Коройнена

Начало истории самого Турку историки относят ко времени понтификата папы римского Григория IX, основываясь на его письме, датированном 23 января 1229 года. В письме даётся разрешение перенести резиденцию финского епископа в более подходящее место. Очевидно это означало перенос кафедры из Ноусиайнена в Коройнен,^[19] расположенный ныне несколько выше по течению реки Аурайоки от современного городского центра Турку.

В связи с отступлением моря и обмелением гавани Коройнена, не дающее ганзейским купцам подниматься на судах к самому городу, городское поселение в XIII веке было перенесено ближе к устью реки, где заложена новая гавань, началось строительство, а конфигурации нового городского центра приобрела определённую структуру. На руинах же Коройнена ныне воздвигнут белый поклонный крест, а к территории примыкают две церкви XIV века в Святой Марии и Святой Катерины.

Каменный кафедральный собор на холме Униканкаре начали возводить после 1250 года. Резиденция епископа была перенесена на новое место в 1286 году, после смерти епископа Катиллуса.^[20]. Построенный в 1300 году на изгибе реки Аурайоки кафедральный собор был освящён епископом Мауну I (1291в1308). В документах первое упоминание о городе относится к 1270 году, когда епископ Катиллус упоминает имя «Aboensis».

Замок Турку

После второго крестового похода шведов в Финляндию, около 1280 года на скалистом островке в устье реки Аурайоки началось строительство шведской военной базы, позволявшей контролировать торговлю и движение судов по реке. Из-за подъема суши остров с течением времени соединился с материком, а бывшее военное укрепление превратилось в Абоский замок на мысе Ани, в зоне современного городского порта.

Статус городского поселения Або-Турку получил в 1290-х годах, но лишь после 1309 года имеется документ, в котором Або называют собственно «городом»: «universitas ciuitatis Aboensis» («общество города Або было свидетелем [произошедших выборов епископа в новом соборе}»). С этого времени известна печать и герб города^[20].

В 1318 году новгородцы полностью сожгли город, но после заключения мира Або стал вновь отстраиваться, так как право жить, заниматься ремеслом и торговать в этом месте добивались многочисленные купцы. Ратуша, выдающая права и управляющая городом, упоминается первый раз в 1324 году.

В 1323 году был заключён Ореховский мир, установивший границы между Новгородской землёй и Шведским королевством. Столкновения с Новгородской республикой прекратились в связи с чем началось процветание города. К этому периоду относится и вступление Або в Ганзейский союз.

Город разрастался спонтанно вокруг кафедрального собора и рыночной площади, вокруг которых поселились немецкие колонисты. Через некоторое время городские строения достигли Мятяярви, а в 1414 году через реку Ауру был построен первый мост в связи с чем стал осваиваться западный берег. Далее городское поселение разросталось более упорядоченно между Кроопи и Сторожевой горой.

Площадь средневекового города составляла чуть больше 20 гектаров. Резиденция епископа и доминиканский монастырь делали Або-Турку религиозным и образовательным центром. Существовавшие в Турку оживлённые торговый и мореходный пути, сделали город самым крупным в Финляндии и одним из крупнейших городов Шведского королевства.

В 1409 году в Турку начали чеканить собственные деньги, которые отличались по ценности от используемых в Швеции.

[править] Финляндское герцогство (1500в1809)

Не смотря на выстроенный для префекта Финляндии Карла Кнуутинпойка (фин. Kaarle Khuutinpoika) укреплённый военный Абоский замок, город несколько раз подвергался завоеваниям и грабежам. Крупнейшие из них в в 1509 и 1522 годах совершили датчане. В период Скандинавской унии, объединившей Данию, Швецию и Норвегию против Ганзы, Турку, как и вся Финляндия, стал опорным пунктом датчан в борьбе за господство на Балтике.

В 1523 году Абоский замок, захваченный датчанами, после длительной осады был взят сторонниками нового короля Швеции Густава I Васа (1523в1560). Изгнание иноземцев из замка и Финляндии стало следствием так называемой «Стокгольмской кровавой бани», когда молодой Густав Васа возглавил восставие против последнего короля унии Кристиана II, сверг его и был провозглашён королём Швеции.

Микаэль Агрикола на гравюре Альберта Эдельфельта

Произошедшая в 1527 году на территории шведского протектората религиозная реформа, ставшая результатом не восторженного восприятия нового учения, а жёсткой борьбы за власть,^[21] радикально изменила политическую и культурную жизнь Турку, как главного города Финляндии. Первым проповедником нового лютеранского вероучения в «евангелизма» в Турку стал финн П. Сяркилахти. На общем собрании сословий в 1527 году было принято решение, что вся церковная собственность передаётся в собственность шведской короны, а король становится главой церкви и с этого времени назначает епископов. Турку, как и вся Финляндия и Швеция стали первыми, кто порвал отношения с католической церковью.

Огромную роль в реформации сыграл епископ Турку Микаэль Агрикола (ок.1510-1557), названный позже «отцом финского языка и литературы». Агрикола начал переводить Библию ещё в Виттенберге, где он учился под руководством Мартина Лютера. Новый Завет был выпущен в 1548 году, а ещё раньше напечатан букварь. В Турку Агрикола был ректором кафедральной школы и каноником, а с 1550 года в епископом. Им переведена на финский язык большая часть Ветхого Завета и изданы церковные требники. Самым значительным событием стало появление «Книги библейских молитв» в шедевра литературного творчества Шведского королевства XVI века. За основу литературного финского языка Микаэль Агрикола взял диалект Турку. Кроме того, текст был дополнен словами и поговорками из других финских диалектов. Финская литература была для Микаэля Агриколы делом всей его жизни и большую часть своих произведений он издал на собственные средства.

Герцог Финляндский Юхан III

В связи с предпринятой королём Густавом I Васой административной реформой, корона Швеции стала наследной и кронпринцем объявлен старший сын в Эрик XIV. Младшие сыновья получили титулы герцогов в связи с чем во главе Финляндского герцогства встал 19-летний Юхан III. Желая жить согласно своему новому статусу, Юхан III подверг перестройке Абоский замок, который приобрёл вид дворца эпохи Возрождения. Период правления Юхана III с 1556 по 1563 годы в является самым плодотворным и спокойным в истории Турку.

Брак с Катериной Ягеллонкой, сестрой полькоского короля, связал Юхана III со старинным княжеским родом Ягеллонов. В сочельник 1562 года герцогиня Катерина Ягеллонка приехала в Турку с роскошным приданым и свитой слуг в связи с чем празднество продолжалось два дня.

Герцогиня Финляндская Катерина Ягеллонка

С приездом герцогини в Турку появилась мода на польско-итальянскую дворцовую культуру. Придворные состояли из шведских, немецких, польских и финских аристократов, а на ежедневных трапезах присутствовало более 600 человек. Герцогская чета использовала для охоты дворцовый лесной парк в Руиссало, где до сего времени в долине «Катарина» показывают камень, по преданию использовавшийся в качестве стола герцогом и герцогиней.

Уровень жизни ремесленников в Турку значительно вырос благодаря заказам коронованных особ и их окружения, а финская прислуга очень любила своего герцога, который мог непринуждённо говорить с простыми людьми по-фински. Честолюбивый Юхан III мечтал о своём государстве, в которого кроме Финляндии входила бы и часть балтийских земель. Пришедший на шведский престол брат Юхана в Эрик XIV развязал войну с Польшей и прислав войска в Турку пленил своего брата, заточив его в шведскую тюрьму Грипсхольма. Катарина Ягеллоника в ответ на предложенную ей свободу указала на обручальное кольцо, где по-латыни было написано «Пока смерть не разлучит нас» и последовала в заключение за своим супругом.

Король Швеции Эрик XIV

В 1568 году король Эрик XIV сочетался браком с уроженкой Финляндии Катариной Монсдоттер. Она была дочерью простого капрала Монса, крестьянина из деревни Меделпада, дослужившегося потом до капитанского чина. Когда девочке было тринадцать лет, она так поразила своей красотой короля, встретившего её на рынке Турку где она продавала орехи, что он взял её во дворец, дал прекрасное образование и сделал придворной дамой своей сестры Елизаветы. Вскоре Катарина сделалась фавориткой Эрика, а её прежний жених прапорщик Максимиллиан, пришедший проститься со своей невестой, был убит по приказу страдавшиго подозрительностью Эрика XIV.

В 1568 году в ходе дворянского бунта Эрик XIV был свергнут своим братом Юханом и заточён в Стокгольмском замке. В августе 1569 года приверженцы Эрика организовали заговор с целью его освобождения в связи с чем Эрик был перевезён в Турку и заключен в Абоской крепости. В 1571 году Эрика и его супругу Катарину отправили в Кастельхольм, а затем в Грипсхольм.

Катарина Монсдоттер

В 1573 году чету разлучили: Эрика отправили в тюрьму в Вестеросе, где он скончался в феврале 1577 года (современное вскрытие показоло, что короля отравили мышьяком), а Катарину вместе с детьми перевезли в Турку, где она с 1581 года владела усадьбой в Лиуксиала, а также тремя другими поместьями. Скончалась Катарина Монсдоттер в 1612 году и погребена в усыпальнице кафедрального собора Турку.

В период правления короля Юхана Финляндия получила статус Великого княжества, превратившись из шведской провинции в отдельную область королевства, получив свой герб с главным символом в льва, держащего в лапе прямой меч западного типа и попирающего лапами изогнутый восточный меч. Вторым новшеством стало создание Юханом института представительной власти в собрания четырёх сословий в дворян, духовенства, бюргеров и крестьян, именовавшихся изначально «собранием господ», а со второй половины XVI века получивших названия «риксдага».

Во время русско-шведской войны 1590в1595 годов русские войска подошли к Або-Турку, но взять город не смогли.

Герцог Карл IX у гроба Класа Флеминга.
Картина Альберта Эдельфельта

Конец XVI века закончился для Турку кровавыми событиями: когда сын короля Юхана III католик Сигизмунд III наследовал шведский престол, против него выступил его дядя, третий сын Густава I Васы в Карл IX. В это время наместником в Турку и Финляндии был маршал Клас Флеминг.

В 1597 году у стен Абоской крепости разгорелась битва в которой Клас Флеминг сохранил крепость за собой. В 1599 году осада крепости повторилась. Во время осады сам Клас Флеминг скончался, а его вдова Эбба Стендок отвергла капитуляцию. Крепость тем не менее была сдана путём предательства.

С начала XVII века Турку является административным центром Финляндии, местопребыванием шведского генерал-губернатора и главы финской лютеранской церкви.

Старейшая карта Турку, 1634 год

В 1624 году в Турку родилась первая в Финляндии профессиональная организация, объединившая городских сапожников.

Самая старая из сохранившихся карт Турку датирована 1634 годом и, вероятно, составлена инженером Олофом Гангиусом.

Одной из самых значимых фигур в XVII веке для Турку был генерал-губернатор граф Пер Брахе. Он прибыл в Турку в 1637 году и по его инициативе был разработан генеральный план развитий города с широкими улицами, обрамлёнными домами в стиле барокко. Горожане восточной «Великой половины» города упорно сопротивлялись изменениям, но в «малой», западной части города, в районе Аннинкайнен план был осуществлён: появились новые улицы в Аннинкайстенкату, Брахенкату и Кнингаттаренкату (названа в честь молодой шведской королевы Кристины).

В 1628 году король Швеции Густав II Адольф учредил в городе гимназию, которая с 1640 года стараниями графа Пера Браге была преобразована в университет в Королевскую академию Або, где стали обучаться чиновники и священнослужители для Финляндии (до этого они проходили обучение за границей, в частности, в Париже). 15 июля 1640 года университет был торжественно открыт, а Пер Брахе избран его первым канцлером.

Вид на старое здание Королевской академии Або и кафедральный собор

Университет готовил врачей, священников, юристов, преподавателей этики, истории, ораторского искусства, природоведения, математики, физики, ботаники, древнееврейского и греческого языков. В 1642 году при университете была открыта первая в Финляндии типография и начал работу первый книжный магазин. В год открытия университета в него записалось 249 студентов, а в последующие годы поступало по 50-100.

В 1713 году в ходе Великой Северной войны Петр I начал военные действия в Финляндии и 28 августа русские войска под начальством Петра I и генерал-адмирала графа Фёдора Апраксина заняли столицу Финляндии Турку. Этот период отмечен в истории как Великое лихолетье для гражданского населения. Войска оставались в городе вплоть до окончания войны в 1721 году и подписания Ништадского мира.

Во время русско-шведской войны-реванша, начатой Швецией в 1741в1743 годах русские войска под начальством графа Брюса 8 сентября 1742 года заняли Турку. В городе находилась резиденция российского генерал-губернатора. После заключения Абоского мира, завершившего войну, город вновь был возвращён Швеции, хотя у Швеции уже не осталось уже сил защищать Финляндского княжество и присоединение его к России было лишь делом времени.

В 1750-х годах население Турку составляло около 6 тысяч человек, в городе развивалось судостроение (в 1741 году был заложена новая верфь), учреждены банк и кредитно-учётная контора, в 1790-х годах возникли городские экономическое и музыкальное общества, театральная труппа.

[править] Великое княжество Финляндское (1809в1917)

См. также: Пожар Або

В феврале 1808 года Россия и Швеция вновь начали русско-шведскую войну, а уже 10 (22) марта 1808 года войска генерала Дмитрия Шепелева заняли Або-Турку.

По Фридрихсгамскому мирному договору, подписанному в 1809 году, Финляндия отошла к России под официальным названием Великого княжества. Император Александр I, принявший титул Великого Князя финляндского, гарантировал сохранение в стране её прежних законов и деятельность законодательного органа в Сейма. Город вступил в период спокойного развития: с 1802 по 1815 годы вблизи Кафедрального собора по проекту стокгольмского архитектора Карла Гьёрвеля было построено новое здание Королевской Академии (строительство завершал в архитектор Карло Басси); в 1810в1811 годах на берегу реки Аурайоки по проекту К. Басси было выстроено двухэтажное здание общественного клуба.

В 1814 году из Ревеля в Або-Турку переезжает малоизвестный в тот период немецкий архитектор Карл Людвиг Энгель, который очень быстро становится одной из значимых фигур культурной жизни как города, так и всей Финляндии. По его проекту в Або-Турку в 1815в1818 годах было построено здание обсерватории.

Стремление Российской империи сделать Великое княжество Финляндское более независимым от Швеции предполагало изменение столичного статуса Або-Турку, в связи с этим перенос столицы в Гельсингфорс был предрешён: в 1812 году декретом императора Александра I в Гельсингфорсе началось инстенсивное строительство, а в 1817 году туда уже был переведён финляндский сенат. После этого Або-Турку стал губернским городом Або-Бьёрнеборгской губернии. Он был конечным пунктом ветки финляндской железной дороги Тойала-Турку, а также остался местом пребывания губернатора, главы Евангелическо-лютеранской церкви, иностранных консулов и судебной палаты (Hofratt, с 1623 года).

Пожар Турку в 1827 году был катастрофой для развития города.

Бушевавший в городе с 4 на 5 сентября 1827 года опустошительный пожар почти полностью уничтожил все строения: в огне погибло около 2,5 тысяч зданий и большое количество жителей.

После пожара город начинал строиться по новому плану, разработку которого на основе фиксационного плана 1808 года, выполненного Тилбергом, осуществил в 1828 году Карл Энгель. Городские предместья распространились до Лилль-Хейккиля, Куппис, Каарина и Стор-Хейккиля. Также после пожара университет был также перенесён в Гельсингфорс.

В 1829 году главным городским архитектором был назначен Пер Юхан Гюлих, а в городе также трудились архитекторы Е. Ю. Веннерквист, К. К. Юнссон и К. Ф. Бек, строивших в стиле русского ампира.

Конный трамвай в Турку, 1890 год

В 1851 году в Турку был спущен на воду паровой фрегат Рюрик, построенный для Военно-морского экипажа Великого княжества Финляндского.

По данным 1880 года население города составляли: финны в 53,6 %, шведы в 41,9 %. Общее население города в конце XIX века около 23,7 тыс. жителей. Действовали хлопкопрядильная, табачная фабрики, машиностроительный завод, судостроительный завод Крейтона с тремя эллингами и другие верфи (в 1907 около 490 фабрик и заводов, свыше 8,2 тыс. рабочих).

Действовало свыше 460 торговых фирм, отделение Финляндского банка.

Имелось 35 учебных заведений, в том числе 6 лицеев, женские училища, коммерческий институт. При экономическом обществе действовала постоянная выставка изделий финляндской промышленности.

[править] Независимая Финляндия

В начавшейся вскоре после обретения Финляндией независимости гражданской войне Турку был, как и все крупные города, в руках «красных». Война, однако, была быстротечной, и к весне 1918 года красные отступили из города.

В 1918 году были воссозданы шведоязычный университет Академия Або и финноязычный Университет Турку.

В 1932 году в Турку на судоверфи «Крейтон-Вулкан» был спущен на воду броненосец Вяйнямёйнен.

Замок Турку летом 1941 после бомбардировки со стороны СССР.

В годы Зимней войны и советско-финской войны 1941в1944 годов город пострадал от бомбёжек СССР. Также пострадал Замок Турку, а его окрестности и район Мартти почти полностью сравняли с землёй.

За время Зимней войны Советский союз сбросил на Турку около 4000 бомб, из-за которых пострадало свыше 600 зданий. От бомбардировок погибло 52 человека и был ранен 151. Турку был вторым после Выборга самым бомбардируемым городом^[22].

Торговая площадь Турку. 1965 год

После завершения войны у президента и главнокомандующего Финляндии Густава Маннергейма была идея перенести столицу из Хельсинки в Турку, так как после заключения Московского перемирия в 1944 году Финляндия была обязана представить СССР в аренду взамен мыса Ханко полуостров Порккала с окрестностями, что всего в 17 км от Хельсинки.

[править] Физико-географическая характеристика

[править] Географическое положение

Турку находится на юго-восточной оконечнести Финляндии, в устье реки Аурайоки при впадении её в Архипелаговое море. Общая территория города на 2011 год составляет 306,37 км² из которых 245,67 км² занимает суша, 57,24 км² в морская поверхность, а 3,46 км² в внутренние водоёмы.

Расстояние от Турку до крупных городов (по прямой^[23] / по автодорогам^[24])
С-З	Наантали ~ км / 16 км Райсио ~ км / 8 км	Оулу ~ км / 645 км Пори ~ км / 141 км Раума ~ км / 92 км	Тампере ~ км / 157 км	С-В
З	Мариехамн ~ км /~ км Стокгольм ~ км /~ км		Сало ~ км / 52 км Хельсинки ~ км / 165 км	В
Ю-З				Ю-В

[править] Часовой пояс

Город Турку, как и вся Финляндия, находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Eastern European Time (EET). Смещение относительно UTC составляет +2:00 (зимнее время) / +3:00 (летнее время), так как в этом часовом поясе действует переход на летнее время.

[править] Климат

Климат Турку
Показатель	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
Средний максимум, °C	в2,8	в2,7	0,8	7,0	14,4	18,9	22,2	20,5	15,1	8,7	3,7	0,2	8,8
Средний минимум, °C	в9,4	в10,3	в8	в1,9	3,3	8,3	12,0	11,0	7,0	2,2	в1,4	в5	0,7
Норма осадков, мм	44	28	24	35	31	46	64	78	65	64	58	51	588
Источник: Туристический портал

[править] Население

По данным 1880 года, население города составляли: финны в 53,6 %, шведы в 41,9 %. Общее население города в конце XIX века около 23,7 тыс. жителей.

В 2009 году финский язык в качестве основного использовали 87,7 % жителей Турку, а шведский язык является родным для 5,3 % населения. Другие национальные группы представлены различными союзами и обществами: действует Русский клуб, в 2009 году зарегистрировано Общество украинцев в Финляндии.

[править] Численность населения

В XIX веке

Год	1805	1810	1840	1850	1860	1865	1870	1875	1880	1890
Население	11 300	в–ј 10 224	в–І 13 145	в–І 17 178	в–ј 16 870	в–І 18 109	в–І 19 617	в–І 22 018	в–І 23 701	в–І 30 096

В XX веке

Год	1900	1910	1920	1930	1940	1950	1960	1970	1980	1990
Население	в–І 38 235	в–І 49 691	в–І 58 367	в–І 66 654	в–І 75 419	в–І 101 824	в–І 124 359		в–І 163 680	в–І 159 180

В XXI веке

Год	2000	2009	2010	2011^[2]	2012	2013	2014	2015	2016	2017
Население	в–І 172 561	в–І 176 087	в–І 177 342	в–І 178 670

[править] Планировка города

Основная статья: Территориальное деление Турку

Река Аурайоки, одна из крупнейших в Финляндии, делит город на две части в северную и южную. Берега связывают семь мостов. В нижнем течении реки, там где мост мешал бы судоходству, переправу пешеходов и велосипедистов осуществляет бесплатный паром Фёри (фин. Föri).

[править] Экономика

В районе Купиттаа работает центр высоких технологий в Технопарк Турку.

[править] Порт

Основная статья: Порт Турку

Порт Турку является самым старым в Финляндии, он упоминается арабским географом Ал-Идриси в 1154 году в книге Китаб Рудьяр^[25]. Порт расположен на берегу Архипелагового моря к западу от центра города. Через порт проходит в год свыше 4 млн тонн грузов и свыше 4 млн пассажиров. Порт единственный в стране для принятия железнодорожных паромов.

[править] Транспорт

См. также: Транспорт в Финляндии

Турку в крупный транспортный узел Финляндии. В городе пересекаются автомобильные и железнодорожные магистрали, имеются крупные морской и речной порты, а также аэропорт.

[править] Автомобильный

Основой дорожной сети является автомагистраль E 18 ведущая через порт в Швецию и Норвегию, а в Финляндии по маршруту: Турку в Хельсинки в Котка (и далее на Санкт-Петербург);

магистраль E 63 соединяет: Турку в Тампере в Ювяскюля в Куопио;
магистраль E 08 соединяет: Турку в Раума в Пори в Вааса в Коккола в Раахе в Оулу в Кеми в Торнио в Тромсё.

Старая Королевская дорога проходит по маршруту Турку в Хямеэнлинна в Выборг. С соседними районами город связывают кольцевая дорога (40) и дорога Турку-Наантали.

Строительство новых автомагистралей стало частью генплана Турку (2000). Частично введена в эксплуатацию Кольцевая дорога по Турку. Реализуется план застройки Хельсингинкату, который позволит построить новый мост через реку Ауру между Хямеентие и Анинкайстенсилта. После завершения строительства грузовой транспорт пойдёт в обход центра.

[править] Городской

Автобусы на одной из центральных улиц города в Ауракату

Основная статья: Автобусный транспорт Турку

Городской общественный транспорт Турку в автобус. Организацией маршрутов и управление городским транспортом осуществляется Бюро общественного транспорта Турку (фин. Turun joukkoliikennetoimisto), расположенное на Торговой площади^[26]. Автобусная сеть развитая, расписание движения соблюдается. Главная транспортная развязка в городе в торговая площадь (фин. kauppatori), куда приходят практически все автобусы.

Билет (фин. kertalippu) стоит 2,50 евро, он действует в течение 2 часов и позволяет совершать поездки на разных автобусных маршрутах. Стоимость суточного проездного билета на 24 часа (фин. matkailulippu) в 5,50 евро. Существует система скидок.

В будущем предусмотрено также развитие рельсового транспорта.

[править] Велосипедный

Вне центра города развита сеть дорожек для велосипедистов и пешеходов, однако внутри городской «шахматной доски» их устройство вызывает определённые трудности. Дорожки для лёгкого транспорта проложены преимущественно в зелёных зонах.

[править] Междугородний

Основная статья: Автовокзал (Турку)

Автовокзал

В центральной части города находится автовокзал (фин. linja-autoasema), от которого отправляются междугородние автобусы. Ежедневно ходит международный автобус до Санкт-Петербурга через Хельсинки^[27].

Оплата проезда осуществляется как на автостанции, так и непосредственно у водителя (или кассира, работающего на линии). Пассажир называет водителю место своего следования (или остановки). При покупке билета в оба конца (фин. meno-paluu) даётся скидка (обратный билет действует в течение 30 календарных дней).

С 4 июня 2012 года бюджетная автобусная компания Onnibus из города Райсио получила лицензию на осуществление перевозок по маршруту Райсио в Турку в Хельсинки.^[28]^[29]

[править] Железнодорожный

Основная статья: Железнодорожный вокзал (Турку)

См. также: Железнодорожный транспорт в Финляндии

Железнодорожный вокзал в Турку

Железнодорожный вокзал Турку (фин. Turun rautatieasema) в крупный транспортный узел. Он расположен недалеко от исторического центра и соединяет город со всеми крупнейшими населёнными пунктами Финляндии. Транспортировку осуществляет компания VR.^[30]

Пассажирские поезда, приходящие на железнодорожный вокзал Турку из других городов, далее следуют в порт Турку, к паромам на Стокгольм. Железная дорога Турку-Хельсинки была электрифицирована для движения скоростных поездов в конце 1995 года.

[править] Морской

Основная статья: Порт Турку

Из порта Турку (фин. Turun satama) ежедневно ходят паромы в Стокгольм и на Аландские острова в Мариехамн и Лонгнес.

Пассажирские перевозки осуществляют паромы компаний Silja Line (Silja Europa отправление вечером, M/S Galaxy в утром) и Viking Line (M/S Isabella в вечером, M/S Amorella в утром) и SeaWind Line.

Новый генплан Турку (2000 год) закрыл как нерациональную существовавшую ранее идею переноса порта в район Пансио.

[править] Аэропорт

Основная статья: Аэропорт Турку

Аэропорт Турку (фин. Turun lentoasema) находится в 8 км севернее центральной части города. До аэропорта от торговой площади ходит автобус в„– 1. Кроме внутренних рейсов, осуществляются полеты в Стокгольм, Копенгаген, Ригу и Гданьск^[31]. Для расширения здания аэропорта Управление воздушного транспорта составило проект, который даёт возможность увеличить объём нового строительства в соответствии с новым генпланом города (2000).

[править] Консульские представительства

Кроме Генерального Консульства России, осуществляющего полноценные консульские функции, в Турку находятся ряд почетных консульств некоторых стран:

Страна	Финское название	Адрес в Турку	Телефон	Примечания
Австрия	фин. Itävallan Konsulaatti	Linnankatu 36 B, 20100 Turku	tel: +358 (0)2-232 3948
Германия	фин. Saksan Konsulaatti
Греция	фин. Kreikan Konsulaatti	Kauppiaskatu 9, Turku	tel: +358 (0)2-334 4201
Дания	фин. Tanskan Konsulaatti	Itäinen Pitkäkatu 4, Turku	tel: +358 (0)2-276 5000
Италия	фин. Italian Konsulaatti	Linnankatu, 3A, 20100 Turku	tel: +358 010 425 1100^[32]	Пн. Ср. Пт. 10-12
Норвегия	фин. Norjan Konsulaattii	Olavintie 2, Turku	tel: +358 010 55010^[33]
Польша	фин. Puolan Konsulaatti	Veistämönaukio 1-3, 20100 Turku	tel: +358 (0)2-281 3186^[34]
Россия		Vartiovuorenkatu, 2, Turku	tel: +358 (0)2-233 6441
Франция	фин. Ranskan Konsulaatti	Linnankatu, 3A, 20100 Turku
Швеция	фин. Ruotsin Konsulaatti	Kauppiaskatu 5, 20100 Turku	tel: +358 (0)2-233 1310^[35]

[править] Достопримечательности

[править] Культовые здания

В старинном лютеранском Кафедральном соборе (фин. Tuomiokirkko; швед. Domkyrkan) хоры с напрестольным образом шведского живописца Вестина и фресками Экмана, надгробные капеллы знаменитых деятелей с картинами на стекле Владимира Сверчкова, также сооруженный в 1865 году великолепный саркофаг шведской королевы Катарины Монсдоттер (ум. 1612).

Небольшой, но оригинальный по архитектуре и отделанный внутри православный храм украшен иконами работы финского художника Гидетельма.

[править] Музеи

Статистика посетителей музеев и достопримечательностей Турку в 2009 году:

Место	Достопримечательность	Посетителей	Место	Достопримечательность	Посетителей
1.	Aboa Vetus & Ars Nova	167 751	7.	Музей Вяйне Аалтонена	18 443
2.	Кафедральный собор Турку	159 451	8.	Ферма Курала	16 760
3.	Forum Marinum	119 511	9.	Ботанический сад	15 650
4.	Исторический музей	113 207	10.	Музей-аптека и Особняк Квенселов	12 408
5.	Музей ремесла Луостаринмяки	35 596	11.	Биологический музей	10 024
6.	Художественный музей	30 311	12.	Музей музыки	8512

[править] Архитектура

Архитектура Турку XVIIIвXX веков представлена классицизмом, национальным романтизмом и финским функционализмом. Здание университета, потом в губернаторский дом, замечательно своим залом с шестью горельефами шведского скульптора Каймберга.

[править] Развлечения

Свиноутка близ отеля-аквапарка «Карибия»
Кафе «Puutorin Vessa» (буквально «Туалет на Площади Дерева»).

[править] Мероприятия, проводимые в Турку

В 2003, 2009 и 2010 годах город заходила международная регата парусных судов The Tall Ships' Race^[36].

На острове Руиссало ежегодно летом проводится рок-фестиваль Ruisrock. В 2010 году он отметил своё сорокалетие.

[править] Известные уроженцы и жители

Фредрика Бремер (1801в1865) в шведская писательница, путешественница, влиятельная феминистка, педагог-просветитель.
Зинаида Линден (р. 1963) в шведоязычная писательница, лауреат премии им. Рунеберга (2005).

[править] Города-побратимы

Страна	Город	Год
Норвегия	Берген	с 1946 года
Швеция	Гётеборг	с 1946 года
Дания	Орхус	с 1946 года
Россия	Санкт-Петербург	с 1953 года
Польша	Гданьск	с 1958 года
Румыния	Констанца	с 1963 года
Болгария	Варна	с 1963 года
Германия	Росток	с 1963 года
Германия	Кёльн	с 1967 года
Венгрия	Сегед	с 1971 года
Словакия	Братислава	с 1976 года
Италия	Флоренция	с 1992 года
Китай	Тяньцзинь	с 2000 года
Эстония	Тарту	с 2008 года

Города-партнеры

Таллин, Эстония

Курессааре, Эстония

[править] Примечания

в‘ Mayor Aleksi Randell (англ.). turku.fi. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 19 февраля 2011.
в‘ ¹ ² Численность населения городов Финляндии 30.11.2011 (фин.)
в‘ [1] Kuntien asukasluvut kuukausittain aakkosjärjestyksessä 31.1.2010. Регистр населения. Выписка 25.2.2010.
в‘ Turku 2011 в European Capital of Culture
в‘ Турку в Рождественский город Финляндии
в‘ Опрос: Тампере лучший город Финляндии для проживания // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. в 4 апреля 2012. (Проверено 6 апреля 2012)
в‘ Город Турку, turku.fi
в‘ Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера
в‘ Nykysuomen etymologinen sanakirja. Kaisa Häkkinen ja WSOY 2004.s.1362. ISBN 951-0-27108-X Этимологический словарь финского языка
в‘ Центр исследования отечественных языков. Этимология имен городов. Турку (фин.)
в‘ Дополнительная информация о раскопках, например: Turun Mätäjärvi (Juhani Kostet ja Aki Pihlman). Отчёты губернского музея Турку. 1989; Слой города находится глубже. Археологический взгляд на историю Турку (Liisa Seppänen). Archaeologia Medii Aevi Finlandiae IX. Turku 2003. [2]
в‘ Путеводитель в Халинене, рассказывающий о произведённых на территории раскопках
в‘ Этимология. Kotimaisten kielten tutkimuskeskus
в‘ Отечественная история. Т.1. в М., Большая российская энциклопедия, 1994. в С.11
в‘ Н. Карамзин. История, т. III, стр. 85
в‘ С. Соловьев. История России, кн. I, том II, стр. 622
в‘ Е. Квашнин-Самарин. Морская идея, стр. 12
в‘ А. Висковатов. Кратк. ист. обзор мор. походов, стр. 29.
в‘ Gardberg, C. J.: Turun kaupungin historia 1100-luvun puolivälistä vuoteen 1366. Turun kaupungin historia 1. Turku 1971: 115в324
в‘ ¹ ² Suomi kautta aikojen ISBN 951-8933-60-X s.44
в‘ Вильо Расило. История Финляндии. Петрозаводск. 1996. в С.25
в‘ Turussa vuonna 1948
в‘ Яндекс.Карты. Яндекс.Карты. Проверено 8 февраля 2010.
в‘ Расчет расстояний между городами. Транспортная компания «КСВ 911». Архивировано из первоисточника 13 августа 2011. Проверено 8 февраля 2010.
в‘ J.-P. Taavitsainen: Ancient Hill-Forts of Finland. Helsinki 1990
в‘ Jatka palveluun
в‘ «Совавто» в пассажирские перевозки в Финляндию
в‘ Дешевый автобус Onnibus свяжет Турку и Хельсинки // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. в 25 мая 2012. (Проверено 25 мая 2012)
в‘ Onnibus Oy Raisio - Turun lentoasema - Kupittaa - Helsinki (фин.)
в‘ Etusivu в VR Henkilöliikenne
в‘ Turku в Finavia
в‘ Italian konsulaatti, Turku, Suurlähetystöt Ja Konsulaatit Suomessa в Fonecta.fi
в‘ Norjan Suomen-konsulaatit
в‘ Puolan Konsulaatti, TURKU | Company
в‘ Ruotsin Konsulaatti, Turku, Suurlähetystöt Ja Konsulaatit Suomessa в Fonecta.fi
в‘ The Tall Ships' Races Baltic 2009

[править] Литература

Пилявский В. И. Турку / Ленинградская организация ордена Ленина Союза архитекторов СССР. в Л.: Стройиздат. Ленингр. отд-ние, 1974. в 112 с. в (Города-побратимы Ленинграда). в 15 000 экз. (обл.)

[править] Ссылки

Официальный сайт
Статья о городе Турку
Турку в Европейская культурная столица 2011 года статья на сайте Министерства иностранных дел Финляндии
Статьи и интересные сведения о финском городе Турку

[править] Галерея

Кафедральный собор Турку
Паром «Фёри» перевозит людей и лёгкий транспорт через реку Аура.
Два здания Университета Турку
Замок Турку был построен в 1280-х
Вид на замок Турку с левого берега Ауры.
Регата 2009 на Ауре.
Барк Седов в Турку.
thumb|«Надежда» и другие фрегаты у пристани порта Турку, 2003 год

Это заготовка статьи по географии Финляндии. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

[0] в‘ Mayor Aleksi Randell (англ.). turku.fi. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 19 февраля 2011.

[autogenerated2-1] в‘ ¹ ² Численность населения городов Финляндии 30.11.2011 (фин.)

[2] в‘ [1] Kuntien asukasluvut kuukausittain aakkosjärjestyksessä 31.1.2010. Регистр населения. Выписка 25.2.2010.

[3] в‘ Turku 2011 в European Capital of Culture

[4] в‘ Турку в Рождественский город Финляндии

[5] в‘ Опрос: Тампере лучший город Финляндии для проживания // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. в 4 апреля 2012. (Проверено 6 апреля 2012)

[6] в‘ Город Турку, turku.fi

[7] в‘ Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера

[8] в‘ Nykysuomen etymologinen sanakirja. Kaisa Häkkinen ja WSOY 2004.s.1362. ISBN 951-0-27108-X Этимологический словарь финского языка

[9] в‘ Центр исследования отечественных языков. Этимология имен городов. Турку (фин.)

[10] в‘ Дополнительная информация о раскопках, например: Turun Mätäjärvi (Juhani Kostet ja Aki Pihlman). Отчёты губернского музея Турку. 1989; Слой города находится глубже. Археологический взгляд на историю Турку (Liisa Seppänen). Archaeologia Medii Aevi Finlandiae IX. Turku 2003. [2]

[11] в‘ Путеводитель в Халинене, рассказывающий о произведённых на территории раскопках

[12] в‘ Этимология. Kotimaisten kielten tutkimuskeskus

[13] в‘ Отечественная история. Т.1. в М., Большая российская энциклопедия, 1994. в С.11

[14] в‘ Н. Карамзин. История, т. III, стр. 85

[15] в‘ С. Соловьев. История России, кн. I, том II, стр. 622

[16] в‘ Е. Квашнин-Самарин. Морская идея, стр. 12

[17] в‘ А. Висковатов. Кратк. ист. обзор мор. походов, стр. 29.

[18] в‘ Gardberg, C. J.: Turun kaupungin historia 1100-luvun puolivälistä vuoteen 1366. Turun kaupungin historia 1. Turku 1971: 115в324

[autogenerated1-19] в‘ ¹ ² Suomi kautta aikojen ISBN 951-8933-60-X s.44

[20] в‘ Вильо Расило. История Финляндии. Петрозаводск. 1996. в С.25

[21] в‘ Turussa vuonna 1948

[yabdex_karty-22] в‘ Яндекс.Карты. Яндекс.Карты. Проверено 8 февраля 2010.

[trans-23] в‘ Расчет расстояний между городами. Транспортная компания «КСВ 911». Архивировано из первоисточника 13 августа 2011. Проверено 8 февраля 2010.

[24] в‘ J.-P. Taavitsainen: Ancient Hill-Forts of Finland. Helsinki 1990

[25] в‘ Jatka palveluun

[26] в‘ «Совавто» в пассажирские перевозки в Финляндию

[27] в‘ Дешевый автобус Onnibus свяжет Турку и Хельсинки // Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Novosti po-russki. в 25 мая 2012. (Проверено 25 мая 2012)

[28] в‘ Onnibus Oy Raisio - Turun lentoasema - Kupittaa - Helsinki (фин.)

[29] в‘ Etusivu в VR Henkilöliikenne

[30] в‘ Turku в Finavia

[31] в‘ Italian konsulaatti, Turku, Suurlähetystöt Ja Konsulaatit Suomessa в Fonecta.fi

[32] в‘ Norjan Suomen-konsulaatit

[33] в‘ Puolan Konsulaatti, TURKU | Company

[34] в‘ Ruotsin Konsulaatti, Turku, Suurlähetystöt Ja Konsulaatit Suomessa в Fonecta.fi

[35] в‘ The Tall Ships' Races Baltic 2009

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

Города Финляндии
Столица	Хельсинки
Другие города	Акаа \| Алавус \| Алаярви \| Аньяланкоски \| Вааса \| Валкеакоски \| Ваммала \| Вантаа \| Варкаус \| Виитасаари \| Виррат \| Гуйттинен \| Ийсалми \| Икаалинен \| Иматра \| Йоэнсуу \| Каарина \| Калайоки \| Канкаанпяа \| Каннус \| Карккила \| Карис \| Каскинен \| Кауниайнен \| Каухава \| Каухайоки \| Каяани \| Кеми \| Кемиярви \| Керава \| Кеуруу \| Китеэ \| Киурувеси \| Кокемяки \| Коккола \| Котка \| Коувола \| Кристийнанкаупунки \| Куопио \| Курикка \| Куусамо \| Куусанкоски \| Кухмо \| Лайтила \| Лаппеэнранта \| Лапуа \| Лахти \| Лемпяаля \| Лиекса \| Ловийса \| Лоймаа \| Лохья \| Мариехамн \| Миккели \| Мянття \| Наантали \| Нерпес \| Нивала \| Нильсия \| Нокиа \| Нурмес \| Нюкарлебю \| Оривеси \| Ориматтила \| Оулайнен \| Оулу \| Оутокумпу \| Паймио \| Паргас \| Паркано \| Пиексямяки \| Порвоо \| Пори \| Пудасъярви \| Пюхяярви \| Раахе \| Райсио \| Раума \| Рийхимяки \| Рованиеми \| Саариярви \| Савонлинна \| Сало \| Сейняйоки \| Сомеро \| Суоненйоки \| Тампере \| Торнио \| Турку \| Улвила \| Уусикаупунки \| Форсса \| Хаапавеси \| Хаапаярви \| Хамина \| Ханко \| Харьявалта \| Хейнола \| Хювинкяа \| Хямеэнлинна \| Экеняс \| Эспоо \| Эхтяри \| Ээнекоски \| Юанкоски \| Ювяскюля \| Юливиеска \| Юлёярви \| Якобстад \| Ямся \| Ямсянкоски \| Ярвенпяа