Ту-22МР
| Ту-22МР | |
|---|---|
| Назначение: | тактический разведчик |
| Первый полёт: | 1985 |
| Принят на вооружение: | 1994 |
| Производитель: | ОКБ им. А. Н. Туполева |
| Характеристики | |
| Экипаж: | 4 чел |
| Крейсерская скорость: | 900 км/ч |
| Макс. скорость: | 2 300 км/ч |
| Боевой радиус: | 2 200 км |
| Дальность полёта: | 5 100 км |
| Практический потолок: | 14 000 м |
| Размеры | |
| Длина: | 42,46 м |
| Высота: | 11,05 м |
| Размах крыла: | 34,28 м |
| Площадь крыла: | 183,6 м² |
| Масса | |
| Пустой: | 46 000 кг |
| Макс. взлётная: | 124 000 кг |
| Силовая установка | |
| Двигатели: | 2 ТРДДФ НК-25 |
| Тяга (мощность): | 2×14500 |
| Тяга форсажная: | 2×25000 |
| Вооружение | |
Ту-22МР (также Ту-22М3Р, изделие 4509) в тактический разведчик, разработан в ОКБ им. А. Н. Туполева на базе сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3.
[править] Описание
Данный ЛА предназначен для комплексной видовой, радиоэлектронной, радиотехнической, фотографической, радиометрической разведки и целеуказания ударной группе самолётов . Его прототип впервые испытали в небе в декабре 1985 года. В серийное производство запущен в 1989 году, причём часть машин была переоборудована из серийных Ту-22М3 (всего по разным источникам, 9-12 машин).
Ту-22МР строили по аэродинамической схеме свободнонесущего среднеплана, имеющего крыло изменяемой стреловидности. Также имеет цельнометаллическую конструкцию, фюзеляж типа полумонокок. Стреловидность крыла имеет плавное изменение от 20 до 65°; фиксация в в любом промежуточном положении. Механизация крыла Ту-22МР состоит из предкрылков вдоль всей передней кромки и трёхсекционных двухщелевых закрылков, а также трёхсекционные интерцепторы для управления самолётом по крену. Шасси у самолёта убирающееся, трёхопорное с носовой стойкой. Силовая установка в 2 ДТРДФ НК-25. Воздухозаборники имеют горизонтальный клин и расположены по бокам фюзеляжа ЛА. Рабочие места экипажа оборудованы катапультными креслами КТ-1М (катапультирование вверх), за кабиной в отсеке разместили надувную спасательную лодку ЛАС-5М
Самолёт-разведчик конструктивно аналогичен бомбардировщику. Основная часть разведаппаратуры и оборудования находится в техническом отсеке, спроектированном на месте штатного отсека вооружения. Основу комплекса составляет РЛС бокового обзора «Обзор-МР» (разработана СКБ-1 НПО «Ленинец»), Состав экипажа количественно не изменился.
Внешнее отличие разведчика в форкиль с наплывом, антенны на воздухозаборниках и в нижней части фюзеляжа.
[править] См. также
[править] Примечания
| Самолёты КБ Туполев | |
|---|---|
| Серия АНТ | |
| Военные |
ДИ-8 ДИП И-1 И-2 И-3 И-4 И-5 И-8 И-12 И-14 Ми-3 Р-3 Р-6 Р-7 СДБ ТБ-1 ТБ-3 ТБ-4 ТБ-6 ТШ-Б ФБ Ту-1 Ту-2 Ту-4 Ту-6 Ту-8 Ту-10 Ту-12 Ту-14 Ту-16 Ту-22 Ту-22М Ту-22МР Ту-24 Ту-28 Ту-64 Ту-73 Ту-75 Ту-78 Ту-80 Ту-81 Ту-82 Ту-85 Ту-88 Ту-89 Ту-91 Ту-95 (Ту-96) Ту-98 Ту-107 Ту-119 Ту-121 Ту-126 Ту-128 (Ту-138 Ту-148) Ту-135 Ту-142 Ту-160 |
| Пассажирские | |
| Амфибии | |
| Беспилотные | |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|