Т-62

Т-62

Классификация

средний танк

Боевая масса, т

37

Компоновочная схема

классическая

Экипаж, чел.

4

История

Разработчик

Завод в„–183

Производитель

Годы производства

1961в1975

Годы эксплуатации

с 1961

Количество выпущенных, шт.

около 20 000^[1]

Основные операторы

Размеры

Длина корпуса, мм

6630

Длина с пушкой вперёд, мм

9335

Ширина корпуса, мм

3300

Высота, мм

2395

База, мм

4230

Клиренс, мм

430

Бронирование

Тип брони

стальная катаная и литая гомогенная

Лоб корпуса (верх), мм/град.

100 / 60°

Лоб корпуса (низ), мм/град.

100 / 55°

Борт корпуса (верх), мм/град.

60 / 45°

Борт корпуса (низ), мм/град.

80 / 0°

Корма корпуса (верх), мм/град.

45 / 2°

Корма корпуса (низ), мм/град.

20 / 70°

Днище, мм

20

Крыша корпуса, мм

16..30

Лоб башни, мм/град.

95..214

Борт башни, мм/град.

48..161

Корма башни, мм/град.

55..65

Крыша башни, мм

30..58

Динамическая защита

Т-62МВ с 1985 г.

Вооружение

Калибр и марка пушки

115-мм 2А20

Тип пушки

гладкоствольная пушка

Длина ствола, калибров

52,6

Боекомплект пушки

40 (42 Т-62м)

Углы ВН, град.

в6в+16

Углы ГН, град.

360

Дальность стрельбы, км

0,02..5,8

Прицелы

телескопический ТШ2Б-41, перископический электронно-оптический ночной ТПН-1-41-11

Пулемёты

1 × 7,62-мм ПКТ, 1 × 12,7-мм ДШКМ

Подвижность

Тип двигателя

В-55В

Производитель:	ЧТЗ
Марка:	В-55В
Тип:	дизельный
Максимальная мощность:	580 л.с., при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	2354 Н·м, при 1250 об/мин
Конфигурация:	V12
Цилиндров:	12
Расход топлива при смешанном цикле:	300..330 л/100 км
Расход топлива на трассе:	190..210 л/100 км
Охлаждение:	жидкостное
Тактность (число тактов):	4
Рекомендованное топливо:	ДЛ, ДЗ, ДА

Мощность двигателя, л. с.

580(690л.с. В-46-5м -Т-62М1-1 (Т-62Д-1)(Т-62М1-2-1))

Скорость по шоссе, км/ч

50

Скорость по пересечённой местности, км/ч

22..27

Запас хода по шоссе, км

450..650

Запас хода по пересечённой местности, км

320..450

Удельная мощность, л. с./т

15,7 (16,4)

Тип подвески

индивидуальная торсионная

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,75

Преодолеваемый подъём, град.

32

Преодолеваемая стенка, м

0,8

Преодолеваемый ров, м

2,85

Преодолеваемый брод, м

1,4 (до 5 с ОПВТ)

Дополнительно

Изображения на Энциклоскладе^?

Т-62

Т-62 в советский средний танк. Создан на базе танка Т-55. Производился с 1961 по 1975 год.

Содержание

1 История создания
2 Серийное производство
3 Модификации
4 Описание конструкции
5 Операторы
- 5.1 Современные
- 5.2 Бывшие
6 Эксплуатация и боевое применение
7 Оценка проекта
8 В игровой индустрии
9 Примечания
10 Литература
11 Ссылки

[править] История создания

Основным средним танком на вооружении СССР на протяжении 1950-х годов оставался Т-54/55. Несмотря на постоянное совершенствование танка, в том числе и повышение огневой мощи, вооружение его, состоявшее из 100-мм нарезной пушки Д-10Т оставалось прежним. Д-10Т, к которой до 1961 года имелись лишь калиберные бронебойные снаряды^[2]^[3], к середине 1950-х годов уже не обеспечивала эффективного поражения нового американского среднего танка M48, в то время как западные танки к тому времени имели в своём боекомплекте подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и невращающиеся кумулятивные снаряды, пробивавшие броню советского танка на нормальных дистанциях боя^[4].

К созданию Т-62 привели два направления работ советского танкостроения 1950-х годов в по разработке нового вооружения для средних танков и инициативные разработки КБ Уралвагонзавода по созданию перспективного среднего танка для замены Т-54/55. В 1958 году в КБ Уралвагонзавода были прекращены работы по перспективному танку «Объект 140» по инициативе главного конструктора завода Л. Н. Карцева, который счёл новый танк слишком нетехнологичным и сложным в эксплуатации^[5]. В предвидении такого исхода, параллельно с этим велась и разработка танка «Объект 165», представлявшего собой гибрид из корпуса и башни «Объекта 140», боевого отделения «Объекта 150» и моторно-трансмиссионного отделения и ходовой части Т-55. Заводские испытания танка были завершены в 1958 году и по их итогам 31 декабря того же года Министерством обороны было утверждено создание в 1959 году второго варианта «Объекта 165», ещё более приближенного по конструкции к серийному Т-55^[6].

Вооружением «Объекта 165», как и других разрабатывавшихся в 1950-х годах перспективных средних танков, должна была стать новая нарезная 100-мм пушка Д-54 (У-8ТС), разработанная в 1952в1953 годах. По сравнению с Д-10, Д-54 имела увеличенную с 895 до 1015 м/с начальную скорость калиберного бронебойного снаряда и приблизительно на 25% большую бронепробиваемость^[7]^[8], но и это считалось недостаточным для эффективной борьбы с западными танками, а более современные типы снарядов к ней разработаны ещё не были^[9]. Кроме этого, серьёзные возражения со стороны военных вызывало наличие на Д-54 дульного тормоза, при стрельбе вызывавшего образование снежного, песчаного или пылевого облака, демаскировавшего танк, мешавшего наблюдать за результатами стрельбы. Кроме этого, возникали опасения о влиянии дульной волны на пехоту сопровождения и особенно танковый десант^[10].

[править] Серийное производство

[править] Модификации

Т-62: (1961 г.) - Базовый образец,на базе Т-55.
Т-62А: Основная статья Т-62А; (1961 г.) - Модификация танка Т-62. Установлена новая литая башня с нарезной 100-мм пушкой Д-54ТС. Для удаления стрелянных гильз на машине установлен механизм их выброса через кормовой люк башни. Танк серийно не выпускался. Данная модификация танка выпускалась в 1961 году небольшой партией.
Т-62К: (1964 г.) Командирский Т-62 с радиостанцией Р-130. Дополнительно установлена навигационная аппаратура ТНА-2, КВ-радиостанция и зарядный агрегат АБ-1 для питания потребителей при длительной работе на месте. При этом уменьшился боекомплект пушки и пулемета, изменено размещение ЗИПа.
Т-62Д: Модификация танка Т-62 оснащённая комплексом активной защиты Комплекс активной защиты «Дрозд». Принят на вооружение в 1983 году.
Т-62Д-1 (1983 г. ) - вариант танка Т-62Д с двигателем В-46-5М.
Т-62М: (1983 г.) - Танк, прошедший глубокую модернизацию в 1983в1985 гг. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; антинейтронный подбой на башне; лазерный дальномер КТД-2; баллистический вычислитель БВ-62. Пушка имеет теплозащитный кожух. Введена гусеница от танка Т-72.
Т-62М-1: вариант Т-62М с двигателем В-46-5М баллистическим вычислителем БВ-62 и лазерным дальномером КТД-2.
Т-62М1: Т-62М без КУВ.
Т-62М1-1: Т-62М-1 без КУВ.
Т-62М1-2: Т-62М без КУВ и без дополнительного бронирования корпуса.
Т-62М1-2-1: Т-62М1-2 с двигателем В-46-5М.
Т-62МК: Командирский Т-62М, радиостанция Р-130 и ТНА-3
Т-62МВ: (1985 г.) - На танке установлена навесная динамическая защита, теплозащитный кожух на пушке, дополнительно бронировано днище, установлены бортовые резиновые экраны толщиной 10 мм., установлена система управления огнем "Волна".
Т-62МВ-1: - вариант танка Т-62МВ с дизелем В-46-5М.
Т-62МД: Т-62М оснащённая комплексом активной защиты Комплекс активной защиты «Дрозд».
Т-62АМ: Модификация танка Т-62 с 125мм пушкой.

[править] Описание конструкции

Т-62 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, отделения управления в в лобовой, а боевого отделения в в средней части машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.

[править] Броневой корпус и башня

Т-62 имеет дифференцированное противоснарядное бронирование. Броневой корпус Т-62 представляет собой жёсткую коробчатую сварную конструкцию, собирающуюся из листов катаной броневой стали толщиной 16, 30, 45, 80 и 100 мм. Лобовая часть корпуса образована двумя сходящимися клином 100-мм бронеплитами: верхней, расположенной под наклоном в 60° к вертикали и нижней, имеющей наклон в 55°. Борта корпуса состоят из цельных вертикальных 80-мм листов, а корма состоит из вертикального верхнего листа толщиной 45 мм и 16-мм нижнего, имеющего наклон в 70°. Крыша корпуса в районе подбашенной коробки имеет толщину 30 мм, а над моторно-трансмиссионным отделением в 16 мм. Днище корпуса состоит из четырёх штампованных 20-мм листов и имеет в поперечном сечении корытообразную форму. Лобовые и бортовые листы корпуса выполнены из хромо-никель-молибденовой стали 42СМ, корма и крыша корпуса в из стали 49С, а днище в из хромомолибденовой стали 43ПСМ^[11].

[править] Защитные системы

На Т-62 установлена система противоатомной защиты, обеспечивающая защиту экипажа танка от повышенного давления, создаваемого ударной волной ядерного взрыва, и от проникновения радиоактивной пыли внутрь танка^[12]. Защита экипажа от ударной волны взрыва и частичная защита от проникающей радиации обеспечивалась бронёй танка. Защита от избыточного давления осуществлялась путём максимальной герметизации корпуса и башни посредством постоянных уплотнений и автоматически закрывающихся лючков, воздухозаборников и жалюзи, что снижает давление в танке приблизительно в 10 раз по сравнению с фронтом ударной волны и растягивает по времени повышение давления внутри машины^[13]. Защита экипажа от радиоактивных частиц производится путём создания внутри танка избыточного давления при помощи нагнетателя-сепаратора, фильтрующего поступающий снаружи воздух. Противоатомная защита активируется либо автоматически посредством прибора РБЗ-1М, реагировавшего на выброс гамма-излучения при ядерном взрыве, либо вручную по показаниям прибора ДП-3Б, регистрировавшего ионизирующее излучение при движении по радиоактивно заражённой местности^[14].

[править] Вооружение

[править] Основное вооружение

Пушечное вооружение Т-62 составляет 115-мм гладкоствольная полуавтоматическая пушка У-5ТС (2А20). Ствол орудия в скреплённый кожухом, длиной 52,6 калибра / 6050 мм и снабжённый эжектором. Пушка имеет горизонтальный клиновой затвор, с полуавтоматикой пружинного типа и электрический и резервный ручной механизмы спуска. Противооткатные устройства состоят из гидравлического откатника и гидропневматического накатника, расположенных над стволом орудия; нормальная длина отката составляет 350в415 мм, предельная в 430 мм^[15]. Максимальное давление в канале ствола составляет 3730 кг/см², а максимальная дульная энергия при стрельбе подкалиберным снарядом в 6,96 МДж / 709 тс·м^[15]. Пушка снабжена устройством для выброса стреляных гильз с пружинно-торсионной механикой, после выстрела автоматически выбрасывающей гильзу через люк в верхней кормовой части башни^[16].

[править] Боеприпасы и баллистика

Боекомплект У-5ТС составляет 40 унитарных выстрелов с подкалиберными бронебойными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Из них 20 размещаются в стеллажной укладке у перегородки моторно-трансмиссионного отделения, по 8 в в двух баках-стеллажах в правой части отделения управления, по одному в в хомутиковых укладках в нижней части бортов боевого отделения и ещё два в в быстродоступной для заряжающего хомутиковой укладке на правом борту башни^[17]. Штатный боекомплект предусматривал размещение 16 подкалиберных бронебойных, 8 кумулятивных и 16 осколочно-фугасных выстрелов^[18], но в зависимости от выполняемой задачи, в боеукладках могли размещаться любые типы 115-мм выстрелов, за исключением укладки на борту башни, рассчитанной только на подкалиберные снаряды^[17].

Первоначально к У-5ТС имелись две модели оперённых подкалиберных бронебойных снарядов в 3БМ3 и 3БМ4. Оба они имели одинаковую массу, аналогичную баллистику и схожее устройство в стальной корпус с бронебойным и баллистическим наконечниками и шестипёрый стабилизатор со скосами перьев, придававшими снаряду вращение в полёте со скоростью 800в1000 об/мин, но 3БМ4 имел цельностальной корпус, тогда как 3БМ3 имел сердечник из карбида вольфрама, обеспечивавший ему лучшую бронепробиваемость, особенно при близких к нормали углам встречи с бронёй. Появившийся позднее 3БМ6 также имел цельностальной корпус, но отличался от предшественников уменьшенным весом снаряда и большим в заряда, более проработанной формой и лучшей баллистикой^[19]. Впоследствии к орудию был принят на вооружение более совершенный снаряд 3БМ21 с сердечником из карбида вольфрама и демпфером-локализатором, а также снаряд 3БМ28 с корпусом-моноблоком из сплава на основе обеднённого урана.

Боеприпасы пушки У-5ТС^[16]^[19]
Марка выстрела	Тип снаряда	Марка снаряда	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, кг	Марка взрывателя	Дульная скорость, м/с	Дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м	Год принятия на вооружение
Бронебойные снаряды
3УБМ3	бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий	3БМ3	22,0	5,50	в	в	1615	1870
3УБМ4	бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий	3БМ4	22,0	5,50	в	в	1615	1870
3УБМ5	бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий	3БМ6	22,0	5,34	в	в	1615
3УБМ9	бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий	3БМ21	23,5	6,26	в	в	1600
3УБМ13	бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий	3БМ28	24,0	4,36	в	в
3УБК3	кумулятивный оперённый, трассирующий	3БК4 / 3БК4М	26,0	12,97		ГПВ-2	900	990
3УБК7	кумулятивный оперённый, трассирующий	3БК15М	26,3	12,2			1060
Осколочно-фугасные снаряды
3УОФ1	осколочно-фугасный	3ОФ11	28,0	14,86	2,9^[20]	В-429Е / В-429В	905	970
3УОФ37	осколочно-фугасный	3ОФ27	30,75	17,82			800
3УОФ6	осколочно-фугасный увеличенной дальности	3ОФ18	30,8	17,86

Таблица бронепробиваемости для У-5ТС^[21]
Снаряд \ Расстояние, м	500	1000	1500	2000	3000
3БМ3
(угол встречи 90°)		300		270	240
(угол встречи 30°)		130		100	90
3БМ4
(угол встречи 90°)		250		200; 220^[20]
(угол встречи 30°)		130; 135^[20]		100; 110^[20]
ЗБК4
(угол встречи 90°)	440; 450^[20] на любой дистанции
(угол встречи 30°)	200 на любой дистанции
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

[править] Система управления огнём

Для наведения спаренной установки на цель при стрельбе прямой наводкой используется телескопический монокулярный шарнирный прицел ТШ2Б-41 или, на машинах поздних выпусков, ТШС-41У^[17]. Прицел имеет переменное увеличение 3,5× или 7×, обеспечивая поле зрения, соответственно, 18° или 9°^[22]. Сетка прицела рассчитана на ведение огня прямой наводкой подкалиберными снарядами на дистанцию до 4 000 м, кумулятивными снарядами в до 3 000 м и из спаренного пулемёта в до 2 000 м^[23]. Дальномера танк не имеет, но прицел снабжён шкалой для определения дальности до цели известной высоты в 2,7 метра («танк»). Для стрельбы ночью и в условиях пониженной освещённости танк оснащется электронно-оптическим инфракрасным монокулярным перископическим прицелом ТПН-1-41-11, имеющим увеличение 5,5× и поле зрения в 6°. Прицел работает за счёт подсветки прожектором Л-2Г с инфракрасным светофильтром, обеспечивая с ним дальность видения ночью в 750в800 метров^[24]. Для стрельбы с закрытых позиций Т-62, как и другие советские танки, оборудован боковым уровнем и азимутальным указателем^[17].

Наведение спаренной установки в вертикальной плоскости производится при помощи электрогидравлического, а в горизонтальной в электромеханического приводов^[25]. Максимальные углы наведения в вертикальной плоскости составаляют от в6° до +16°. Управление наводкой осуществляляется при помощи поворота управляющих рукояток на пульте наводчика при нажатой кнопке на тот или иной угол, определяющий скорость наводки, могущую плавно варьироваться от 0,07° до 4,5° в секунду для вертикальной и от 0,07° до 16° для горизонтальной плоскости. Полный оборот башни осуществляется за 22,5 секунды. При отпускании кнопки приводы переводились в режим торможения для предотвращения продолжения движения по инерции^[26]. Система управления командира позволяла ему по нажатию кнопки разворачивать башню на курсовой угол поворота командирского перископа. Установка оборудуется двухплоскостным стабилизатором 2Э15 «Метеор», обеспечивавшим точность стабилизации ±1 тыс. в вертикальной плоскости и ±3 в горизонтальной^[27]. Стабилизация прицела осуществляется при помощи жёсткой его связи с пушечно-пулемётной установкой. На Т-62 поздних выпусков устанавливалися стабилизатор «Метеор М» или «Метеор М1», имевшие аналогичные характеристики, но отличавшиеся исполнением электроники на транзисторах вместо ламповой^[17]. Помимо этого, имеется резервный ручной привод наводчика при помощи винтового механизма.

[править] Вспомогательное вооружение

Пулемёт ПКТ

В спаренной установке с пушкой размещается 7,62-мм пулемёт. На танках ранних выпусков устанавливался пулемёт СГМБ, с августа 1964 года сменённый более совершенным ПКТ^[23]. Оба пулемёта имеют одинаковые боеприпасы и баллистику, поэтому замена не потребовала изменения прицела. При этом ПКТ имеет меньшую массу и более компактен, а также имеет более высокий темп стрельбы в 700в800 выстрелов в минуту против 600 у СГМБ, хотя боевая скорострельность обоих пулемётов примерно одинакова в 250 выстрелов в минуту^[28]. Боекомплект спаренного пулемёта составляет 2500 патронов в 10 магазин-коробках с лентами на 250 патронов^[29]. Для стрельбы из спаренного пулемёта могут применяться патроны с обыкновенной лёгкой обр. 1908 г, тяжёлой обр. 1930 г, со стальным сердечником, трассирующей и бронебойно-зажигательной пулями. Последняя на дистанции 500 метров пробивает по нормали 6-мм броню, но основным назначением спаренного пулемёта всё же остаётся борьба с живой силой и небронированными огневыми средствами противника^[30].

Зенитная установка с пулемётом ДШКМ на максимальном угле возвышения

Ко времени принятия на вооружение Т-62, зенитные пулемёты на советских средних танках были ликвидированы в связи с их неэффективностью против новых реактивных самолётов. Но в связи с появлением к 1960-м годам новой угрозы в лице вертолётов, вооружённых ПТУР, с 1969 года на танки вновь начала устанавливаться зенитная пулемётная установка^[30]. В качестве зенитного на Т-62 используется 12,7-мм пулемёт ДШКМ обр. 1938/46 гг. ДШКМ имеет темп стрельбы 600 выстрелов в минуту, хотя боевая скорострельность из-за сравнительно малого объёма магазина ограничена 125 выстрелами в минуту. Прицельная дальность стрельбы ДШКМ достигает 2 200 метров^[30]. Пулемёт размещается в турельной установке у люка заряжающего, а для наведения его на цель применялся оптический коллиматорный прицел К-10Т^[31]. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в 6 магазин-коробках с лентами на 50 патронов^[29]. Для стрельбы из ДШКМ могут применяться патроны с бронебойной пулей Б-30, бронебойно-зажигательными Б-32 и БС-41 и бронебойно-зажигательно трассирующей БЗТ. Зенитный пулемёт, помимо своего прямого назначения, зачастую применяется в борьбе с живой силой и небронированной техникой противника, а его бронепробиваемость, для пули Б-32 составляющая 14 мм по нормали на дистанции 500 метров, позволяет использовать его и для поражения легкобронированных целей^[30].

Для самообороны экипажа, танк комплектуется автоматом АК или АКМ со 120 патронами к нему в 4 коробчатых магазинах, 10 ручными гранатами Ф-1 и сигнальным пистолетом с 10 патронами^[29].

[править] Средства наблюдения

Командир танка в небоевых условиях ведёт наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою командир использует комплекс смотровых приборов, сосредоточенный в поворотной крышке люка, называемой также командирской башенкой. Основным прибором командира на танках ранних выпусков является комбинированный бинокулярный перископический смотровой прибор ТКН-2, с августа 1964 года сменённый более совершенным ТКН-3^[23]. Дневная ветвь обоих приборов имела увеличение 5×, обеспечивая поле зрения в 10° по горизонту; прибор позволял осуществлять наблюдение на дальности до 3 000 метров и был снабжён координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты в 2,7 м («танк»)^[32]. Ночная же ветвь приборов представляла собой электронно-оптический инфракрасный прибор ночного видения, работавший за счёт подсветки цели прожектором ОУ-3 с инфракрасным светофильтром. ТКН-2 имел увеличение 5× и обеспечивал дальность видения до 300в400 м при поле зрения в 9° по горизонтали, ТКН-3 же отличался применением встроенного блока питания, сниженным до 4,2× увеличением ночной ветви и полем зрения 8° по горизонтали. Обзор по горизонтали за счёт поворота только командирской башенки, ограничивался сектором в 281°, обзор кормового сектора был возможен лишь при повороте башни^[24]. Кроме того, по периметру башенки расположены четыре дополнительных неподвижных призменных перископических прибора однократного увеличения, обеспечивающие обзор бортовых секторов^[23].

Вид на место механика-водителя^[33]

Наводчик, помимо своих двух прицелов, располагает неподвижным призменным перископическим прибором ТНП-165 однократного увеличения, расположенным в крыше башни правее вывода ночного прицела и дающим обзор лобового сектора. Заряжающий для обзора местности располагает призменным перископическим прибором МК-4 однократного, установленным впереди его люка; приборов ночного видения, в отличие от других членов экипажа, он не имеет^[23]. Механик-водитель в небоевых условиях ведёт наблюдение через свой люк, в бою же он располагает для этого двумя неподвижными призменными перископическими приборами однократного увеличения, сектор наблюдения одного из которых расположен по курсу танка, а другого в со смещением вправо. Оба прибора снабжены пневможидкостной системой очистки верхних стёкол. Обзора бортовых секторов механик-водитель в бою не имеет^[23]. Для вождения ночью, один из смотровых приборов заменяется бинокулярным прибором ТВН-2. Как и остальные приборы ночного видения на танке, ТВН-2 работает за счёт подсветки от прожектора марки ФГ-10 или ФГ-125 с инфракрасным фильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения 50в60 м и поле зрения в 30° при однократном увеличении^[24].

Корпуса дневных смотровых приборов изготовлены литьём из алюминиевого сплава АЛ2 и имеют скалывающие канавки и пазы, которые при поражении не прикрытой бронёй части пулей или крупным осколком вызывают ровный скол всей головки, после которого прибор можно беспрепятственно извлечь из его шахты для замены^[32]. В смотровых приборах применено противоатомное стекло марки К-108, с содержанием церия. По сравнению с обычными марками стёкол противоатомное значительно медленнее темнело при воздействии на него гамма-излучения, а также обладало способностью к самовосстановлению прозрачности при нагреве до 200в250 °C или при освещении солнечным светом в течение нескольких часов^[32].

[править] Средства связи и навигации

Линейные Т-62 ранних выпусков для внешней связи оборудовались радиостанцией Р-113, а на танках выпуска с 1965 года в Р-123. Радиостанция размещается на левом борту башни, работу с ней осуществляет командир танка. Р-113 имеет рабочий диапазон 20в22,375 МГц, состоящий из 96 фиксированных частот, разнесённых через 25 кГц, и обеспечивает связь с однотипной радиостанцией на дистанции не менее 20 км, при наличии посторонних помех в 8в12 км, при включённом подавителе шумов в до 10 км. Р-123 имеет рабочий диапазон 20в51,5 МГц, состоящий из 1261 фиксированной частоты с шагом 25 кГц и обеспечивает связь с однотипной радиостанцией на расстоянии не менее 20 км в движении, а при включённом подавителе шумов в до 13 км. Обе радиостанции обеспечивали связь только в телефонном режиме, в симплексном или полудуплексном режиме^[12]. Штатная работа радиостанции осуществлялась на 4-метровую штыревую антенну, на случай её повреждения Р-113 и Р-123 комплектовались аварийной антенной, представлявшей собой кусок изолированного провода длиной, соответственно, 2,5 или 3 м. Дальность связи с однотипной радиостанцией при работе на аварийную антенну ограничивалась 2,5 км, либо 1 км, если обе радиостанции работали на аварийных антеннах^[34].

Для внутренней связи танк оборудован интегрированным с радиостанцией танковым переговорным устройством (ТПУ) на всех членов экипажа, при радиостанции Р-113 в Р-120, при Р-123 в Р-124. Танковые переговорные устройства снабжались ларингофонами, на Р-120 усилитель речи имелся только на аппарате командира, а на Р-124 в и у остальных членов экипажа. Оба ТПУ обеспечивали также выход на внешнюю связь через радиостанцию для наводчика и командира, а Р-124 также обеспечивала всем членам экипажа связь с командиром танкового десанта при помощи дополнительного прибора^[35]. Для вождения в условиях затруднённого ориентирования или низкой видимости, а также при использовании ОПВТ, на танк установлен гироскопический полукомпас, на танках ранних выпусков в ГПК-48, с мая 1966 года сменённый более совершенным ГПК-59^[36]^[37].

Т-62К, помимо Р-123, имеют дополнительную радиостанцию Р-112, предназначенную для связи в сетях командования танковых войск. Радиостанция размещается в правой части башни и обслуживается радистом-заряжающим. Р-112 имеет рабочий диапазон 2,8в4,99 МГц, состоящий из 220 фиксированных частот с шагом в 10 кГц. При работе на четырёхметровую штыревую антенну в телефонном режиме, Р-112 обеспечивает связь в телефонном режиме на дистанции не менее 20 км на ходу или до 25 км на стоянке, а при отсутствии посторонних помех в и на 40в50 км. В телеграфном режиме дальность связи достигает 50 км, а при работе на полутелескопическую 10-метровую антенну в 100в110 км, либо до 200 км при отсутствии посторонних помех^[38]. Кроме этого, Т-62К оборудован комплексом танковой навигационной аппаратуры ТНА-2, предназначенным для координации действий танковых войск и бензиновым зарядным агрегатом АБ-1-П/30-У мощностью 1 кВт, установленным справа от места механика-водителя^[38].

[править] Двигатель и трансмиссия

Вид на корму Т-62 с закреплёнными на ней топливными бочками

На Т-62 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения, модели В-55В^[39]. Имея рабочий объём в 38 880 см³, двигатель развивает максимальную мощность в 580 л.с. (427 кВт) при 2000 об/мин и максимальный крутящий момент в 230 кгм (2254 Нм) при 1200в1400 об/мин. Двигатель работает на дизельном топливе марок ДЛ, ДЗ и ДА^[40], удельный расход топлива составляет 174 г/л.с.·ч. Гарантийный срок работы двигателя по состоянию на начало 1960-х годов составлял 350 часов^[41]. Двигатель размещается в моторно-трансмиссионном отделении поперечно, на приваренной к днищу корпуса раме и оборудован форсуночным подогревателем. Система охлаждения двигателя включает в себя один радиатор трубчатоленточного типа, размещённый над коробкой передач и одиночный вентилятор, размещённый у кормового листа корпуса. Очистка воздуха в системе воздухозабора двигателя осуществляется при помощи двухступенчатого воздухоочистителя ВТИ-4 с эжекционной системой удаления пыли из пылесборника^[42].

Топливная система танка включает в себя четыре внутренних топливных бака общей ёмкостью 675 литров^[43]: носовой бак ёмкостью 280 литров, расположенный в лобовой оконечности корпуса справа, размещённые за ним два бака-стеллажа в левый и правый, ёмкостью, соответственно, 125 и 145 литров, а также средний бак ёмкостью 127 литров, размещающийся по правому борту боевого отделения у перегородки моторно-трансмиссионного отделения. Три наружных топливных бака, ёмкостью 95 литров каждый, располагаются на правой надгусеничной полке. Все топливные баки в сварные, из штампованных стальных листов и покрыты бакелитовым лаком: внутренние в внутри и снаружи, наружные в только изнутри^[29]. Помимо этого, на корме танка при помощи специальных кронштейнов могут крепиться две стандартные топливные бочки ёмкостью по 200 литров. К топливной системе они не подключены и топливо из них переливается в баки танка на стоянке при помощи штатных заправочных средств. Установленные бочки не ограничивают подвижность танка и не препятствуют доступу к моторно-трансмиссионному отделению для технического обслуживания, хотя и ограничивают угол склонения пушки по корме до +4°^[44].

[править] Ходовая часть

В отличие от Т-55, Т-62 не имел заметного просвета между первым и вторым катком

Ходовая часть Т-62, за исключением несколько иного расположения балансиров в связи с изменившимся распределением нагрузки на них, идентична подвеске Т-54/55 и включает в себя с каждого борта пять сдвоенных обрезиненных литых опорных катков диаметром 810 мм, ленивец и ведущее колесо; поддерживающие катки отсутствуют. Подвеска опорных катков в индивидуальная, торсионная, первые и последние катки снабжены гидравлическими амортизаторами лопастного типа^[12]. Подвеска имеет жёсткость в 522 кг/см, период колебаний 0,86 с при полном ходе катка 224 мм и удельную потенциальную энергию в 430 мм^[45].

Первоначально на Т-62 применялись гусеницы от Т-54/55 с металлическим шарниром, а позднее в более совершенные гусеницы с резинометаллическим шарниром. Обе гусеницы имели цевочное зацепление, ширину 580 мм и шаг трака 137 мм, но металлическая гусеница состояла из 96 траков и имела массу 1 386 кг, а гусеница с резинометаллическим шарниром в из 97 траков при массе 1 655 кг^[12].

[править] Операторы

[править] Современные

Алжир в 300 Т-62, по состоянию на 2010 год^[46]
Ангола в 50 Т-62, по состоянию на 2010 год^[47]
Афганистан в некоторое количество Т-62, по состоянию на 2010 год^[48]. 255 единиц Т-62 поставлено из СССР^[49]: 100 единиц Т-62 поставлено в период с 1975 по 1976 годы^[49], 155 единиц Т-62 поставлено в период с 1979 по 1991 годы^[49]. От 12 до 50 единиц Т-62К поставлены из России в 2001 году^[49].
Вьетнам в 70 Т-62, по состоянию на 2010 год^[50]
Египет в 500 Т-62 на хранении, по состоянию на 2010 год^[51]
Израиль в 126 Т-54/55 и Т-62С, по состоянию на 2010 год^[52]
Иран в более 75 Т-62, по состоянию на 2010 год^[53]
Йемен в 200 Т-62, по состоянию на 2010 год^[54]
Казахстан в 280 Т-62, по состоянию на 2007 год^[55]
КНДР в более 3500 средних и основных танков в том числе и Т-62, по состоянию на 2010 год^[56]. 500 единиц Т-62 поставлено из СССР^[49]: 350 единиц Т-62 поставлено в период с 1971 по 1975 годы^[49], 150 единиц Т-62 поставлено в период с 1976 по 1978 годы^[49]. 470 единиц Т-62 произведены по лицензии под обозначением Chonma-Ho в период с 1980 по 1989 годы^[49]
Куба в более 900 Средних и Основных Танков в том числе и Т-62, по состоянию на 2010 год^[57]. 400 единиц Т-62 поставлено из СССР в период с 1976 по 1988 годы^[49].
Ливия в 100 Т-62 плюс 70 на хранении, по состоянию на 2010 год^[58]
Россия в 150 Т-62 плюс 350 на хранении, по состоянию на 2010 год^[59]
Сирия в 1000 Т-62К и Т-62М, по состоянию на 2010 год^[60]
Сомали^[61]
Таджикистан в 7 Т-62, по состоянию на 2010 год^[62]
Узбекистан в 170 Т-62, по состоянию на 2010 год^[63]
Эфиопия в более 246 Т-54/55 и Т-62, по состоянию на 2010 год^[64]. 70 единиц Т-62 поставлены из СССР^[49]: 20 единиц Т-62 Чехословацкого производства поставлены в 1977 году^[49], 50 единиц Т-62 поставлены в 1980 году^[49], .

[править] Бывшие

Болгария в 250 единиц Т-62 поставлено из СССР в период с 1970 по 1974 годы^[49]. Сняты с вооружения^[61]^[65].
Белоруссия в 170 Т-62, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения^[66]
Ирак в 2850 единиц Т-62 поставлено из СССР^[49]: 100 единиц Т-62 поставлены в период с 1974 по 1975 годы^[49], 600 единиц Т-62 Чехословацкого производства поставлены в период с 1977 по 1979 годы^[49], 2150 единиц Т-62 поставлены в период с 1982 по 1989 годы^[49]. Сняты с вооружения^[67]^[68]
Молдавия^[69]^[70]
Монголия в 100 единиц Т-62 поставлено из СССР в период с 1973 по 1975 годы^[49]. Сняты с вооружения^[61]^[71]
Северный Йемен в 16 единиц Т-62 поставлено из СССР в 1980 году^[49]
СССР в 2021 Т-62, по состоянию на 1991 год, перешли к образовавшимся после распада государствам^[69]
Судан^[61]^[72]
Танзания^[61]^[73]
Украина^[69]^[74]
НДР Йемен в 270 единиц Т-62 поставлено из СССР^[49]: 50 единиц Т-62 поставлены в 1972 году^[49], 100 единиц Т-62 поставлены в период с 1981 по 1982 годы^[49], 120 единиц Т-62 поставлены в 1986 году^[49].

[править] Эксплуатация и боевое применение

Иракский Т-62, подбитый в ходе войны 2003 года

Гражданская война в Чаде (1965в1990; Ливия)
Советско-китайский конфликт на острове Даманский (1969; СССР)
Октябрьская арабо-израильская война (1973; Египет, Сирия)
Гражданская война в Анголе (1975в2002; Ангола, Куба)
Афганская война (1979в1989; СССР)
Ирано-иракская война (1980в1988; Ирак)
Гражданская война в Афганистане (1989в2001)
Война в Персидском заливе (1991; Ирак, Сирия)
Первая чеченская война (1994в1996; ЧРИ)
Вторая чеченская война (с 1999; Россия)
Иракская война (2003, Ирак)
Война в Южной Осетии (2008; Россия^[75])
Гражданская война в Ливии (2011)

[править] СССР и постсоветское пространство

Первое применение Т-62 в бою состоялось в советско-китайском пограничном конфликте на острове Даманский в марте 1969 года. Применение танков в конфликте стало случайностью; в ходе конфликта, 15 марта, к командному пункту пограничников, ведших бои с китайскими войсками, по ошибке подошла группа из девяти Т-62. Было решено использовать танки для поддержки пограничников, испытывавших нехватку тяжёлого вооружения. Три Т-62 двинулись по льду к занятому китайскими войсками острову Даманский в попытке обойти остров и отсечь его от подходивших со стороны китайской границы резервов, но китайцы оказались подготовлены к такому событию и открыли плотный огонь из РПГ-2, в результате чего головной танк был подбит, а остальные два отошли к советскому берегу; экипаж подбитого танка был уничтожен стрелковым оружием при попытке покинуть машину^[76]. К вечеру того же дня, после массированной артподготовки, китайские войска были выбиты с Даманского, но как выяснилось, к тому времени китайские разведчики успели исследовать танк и снять с него ряд приборов, в том числе стабилизатор вооружения, считавшийся наиболее секретным из того, что было установлено на Т-62. Танк было решено уничтожить, но удалось лишь утопить его, сломав лёд миномётным огнём^[77]. В конце апреля 1969 года, после окончания боевых действий, китайцам удалось поднять танк со дна реки и более тщательно изучить, после чего он был установлен в музее НОАК в Пекине^[78]

Танки Т-62 применялись в войне в Афганистане. В ходе эксплуатации в горных условиях Т-62 показал себя надежной, отработанной машиной с достаточно высокими боевыми и техническими характеристиками - при условии технически грамотной эксплуатации. В ходе войны на танках Т-62 было усилено бронирование днища и установлено дополнительное бронирование на башне; для защиты ходовой части по бортам танка были введены резиновые экраны; для защиты механика-водителя при подрыве были установлены распорки между днищем и крышей корпуса. В то же время, было установлено, что мощность двигателя Т-62 является недостаточной (особенно это обстоятельство проявилось после установки на танки дополнительного бронирования)^[79].

Российская армия применяла Т-62 во время войны в Южной Осетии 2008 года^[75]. По данным независимых российских экспертов (Центр анализа стратегий и технологий), один российский Т-62 был уничтожен огнём противника^[80].

[править] Ближний Восток

Т-62 с переменным успехом применялись в арабо-израильских конфликтах. Например, 17 октября 1973 года египетская 25-я бронетанковая бригада, вооружённая Т-62, принимала участие в неудачной попытке ликвидировать израильскую угрозу правому флангу 2-й Армии на восточном берегу Суэцкого канала. Бригада попала в организованную израильтянами ловушку и потеряла 85 из примерно сотни имевшихся на вооружении Т-62. Израильские потери в этом бою составили 4 танка, подорвавшиеся на израильском же минном поле во время преследования отступающего противника.^[81]

[править] Экспортные поставки

[править] Оценка проекта

[править] Конструкция

[править] Огневая мощь и защищённость

[править] Подвижность

[править] Аналоги

[править] В игровой индустрии

В игровой индустрии танк представлен сравнительно слабо - выпускаются масштабные модели 1:35 японской фирмы Tamiya и китайской Trumpeter. Танк представлен в RTS World In Conflict и Противостояние: Азия в огне, в Карибском кризисе, а также в симуляторе танков - STEEL ARMOR: Blaze of War, который находится в стадии разработки, а также в игре "Конфликт:Буря в пустыне".

[править] Примечания

в‘ Т-62, средний танк (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 1 декабря 2011.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 52.
в‘ По другим данным в до 1963в1964 годов. // С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в С. 200. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5
в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в С. 159. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5
в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в С. 45. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4
в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в С. 56в57. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4
в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в С. 193. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 8. в С. 52.
в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в С. 52. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4
в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 2. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 3. в С. 50.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 21. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 4. в С. 55.
в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 22. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ ¹ ² М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 46.
в‘ ¹ ² М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 18. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 15. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 49.
в‘ ¹ ² М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 53.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 8. в С. 53.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 56.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 51.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 14. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ ¹ ² ³ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 45.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 55.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 49, 56.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 56.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 40, 47.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 19. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 47.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 46.
в‘ ¹ ² ³ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 49.
в‘ Лобовая броня частично удалена, так как танк использовался в качестве макета для подготовки танкистов
в‘ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 537, 724. в 751 с.
в‘ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 551, 726. в 751 с.
в‘ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 233, 241. в 751 с.
в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 23. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ ¹ ² Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 679. в 751 с.
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 8. в С. 51.
в‘ Соответственно, летний, зимний и «арктический» сорта топлива; последний предназначался для применения при температурах ниже в30 °C
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 8. в С. 56.
в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 20. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ Указываемая в тактико-технических характеристиках танка величина; суммарная ёмкость баков в 677 литров
в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 5. в С. 46.
в‘ В. Чобиток Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2005. в в„– 10. в С. 43.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 245.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 294.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 356.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ ¹⁴ ¹⁵ ¹⁶ ¹⁷ ¹⁸ ¹⁹ ²⁰ ²¹ ²² ²³ Stockholm Internation Peace Research Institute в Arms Transfers Database
в‘ The Military Balance 2010. в P. 433.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 248.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 255.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 251.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 277.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 243.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 412.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 78.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 262.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 223.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 272.
в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. Барятинский Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-Конструктор, 2004. в С. 32. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 371.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 373.
в‘ The Military Balance 2010. в P. 307.
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 104. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ Belarus Army Equipment
в‘ М. Барятинский Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-Конструктор, 2004. в С. 31. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 226. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ ¹ ² ³ М. Барятинский Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-Конструктор, 2004. в С. 29. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 170. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 365. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 293. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 295. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 177. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4
в‘ ¹ ² Сергей Воронцов. Осетия в огне (август 2008 г.)
в‘ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в С. 25. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7
в‘ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в С. 28. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7
в‘ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в С. 39. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7
в‘ А.Б. Марков. Анализ конструкций БТВТ в период ведения боевых действий на территории Афганистана и при проведении антитеррористических операций в Чеченской республике // "Афганистан: уроки истории и современность": материалы научно-практической конференции. Омск, ОмА МВД России, 2004. стр.48-51
в‘ Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте
в‘ Хаим Герцог. Арабо-израильские войны, 1967в1973. в М.: АСТ, Terra Fantastica, 2004. в С. 120в122.

[править] Литература

М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.
С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в 212 с. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4
С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в 227 с. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5

А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2010. в в„– 4. в С. 60.
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 8. в С. 56.
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2011. в в„– 10. в С. 64.
Руководство по материальной части и эксплуатации Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в 751 с.

[править] Ссылки

Фотографии Т-62 из музея в г. Аксай Ростовской обл

[0] в‘ Т-62, средний танк (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012. Проверено 1 декабря 2011.

[.D0.A2.D0.92_08-09_52-1] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 52.

[2] в‘ По другим данным в до 1963в1964 годов. // С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в С. 200. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5

[.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D1.8B.D0.B5-.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.8B-.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB.D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.B0.-.D0.A2-54.2F55--159-3] в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в С. 159. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5

[.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D1.8B.D0.B5-.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.8B-.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB.D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.B0.-.D0.A2.D0.B0.D0.BD.D0.BA.D0.B8-1960-.D1.85--45-4] в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в С. 45. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4

[.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D1.8B.D0.B5-.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.8B-.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB.D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.B0.-.D0.A2.D0.B0.D0.BD.D0.BA.D0.B8-1960-.D1.85--56.E2.80.9457-5] в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в С. 56в57. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4

[.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D1.8B.D0.B5-.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.8B-.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB.D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.B0.-.D0.A2-54.2F55--193-6] в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. в С. 193. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 3). в 4500 экз. в ISBN 5-98485-026-5

[.D0.A2.D0.92_08-08_52-7] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 8. в С. 52.

[.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D1.8B.D0.B5-.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.8B-.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB.D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.B0.-.D0.A2.D0.B0.D0.BD.D0.BA.D0.B8-1960-.D1.85--52-8] в‘ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. в Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. в С. 52. в (Боевые машины Уралвагонзавода в„– 2). в 4500 экз. в ISBN 978-5-98485-038-4

[.D0.91_2-9] в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 2. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A2.D0.92_09-03_50-10] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 3. в С. 50.

[.D0.91_21-11] в‘ ¹ ² ³ ⁴ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 21. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A2.D0.92_09-04_55-12] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 4. в С. 55.

[.D0.91_22-13] в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 22. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A2.D0.92_08-09_46-14] в‘ ¹ ² М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 46.

[.D0.91_18-15] в‘ ¹ ² М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 18. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.91_15-16] в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 15. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A2.D0.92_08-09_49-17] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 49.

[.D0.A2.D0.92_08-09_53-18] в‘ ¹ ² М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 53.

[.D0.A2.D0.92_08-08_53-19] в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 8. в С. 53.

[.D0.A2.D0.92_08-09_56-20] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 9. в С. 56.

[.D0.A2.D0.92_08-12_51-21] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 51.

[.D0.91_14-22] в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 14. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A2.D0.92_09-01_45-23] в‘ ¹ ² ³ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 45.

[.D0.A2.D0.92_09-01_55-24] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 55.

[25] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 49, 56.

[.D0.A2.D0.92_09-01_56-26] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 56.

[27] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 40, 47.

[.D0.91_19-28] в‘ ¹ ² ³ ⁴ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 19. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A2.D0.92_08-12_47-29] в‘ ¹ ² ³ ⁴ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 47.

[.D0.A2.D0.92_09-01_46-30] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 1. в С. 46.

[.D0.A2.D0.92_08-12_49-31] в‘ ¹ ² ³ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2008. в в„– 12. в С. 49.

[32] в‘ Лобовая броня частично удалена, так как танк использовался в качестве макета для подготовки танкистов

[33] в‘ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 537, 724. в 751 с.

[34] в‘ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 551, 726. в 751 с.

[35] в‘ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 233, 241. в 751 с.

[.D0.91_23-36] в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 23. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[.D0.A0.D1.83.D0.BA_679-37] в‘ ¹ ² Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. в Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. в С. 679. в 751 с.

[.D0.A2.D0.92_09-08_51-38] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 8. в С. 51.

[39] в‘ Соответственно, летний, зимний и «арктический» сорта топлива; последний предназначался для применения при температурах ниже в30 °C

[.D0.A2.D0.92_09-08_56-40] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 8. в С. 56.

[.D0.91_20-41] в‘ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-конструктор, 2004. в С. 20. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[42] в‘ Указываемая в тактико-технических характеристиках танка величина; суммарная ёмкость баков в 677 литров

[.D0.A2.D0.92_09-05_46-43] в‘ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945в1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2009. в в„– 5. в С. 46.

[44] в‘ В. Чобиток Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. в Москва: Техинформ, 2005. в в„– 10. в С. 43.

[Military-Balance-2010--245-45] в‘ The Military Balance 2010. в P. 245.

[Military-Balance-2010--294-46] в‘ The Military Balance 2010. в P. 294.

[Military-Balance-2010--356-47] в‘ The Military Balance 2010. в P. 356.

[SIPRI-48] в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ ¹⁰ ¹¹ ¹² ¹³ ¹⁴ ¹⁵ ¹⁶ ¹⁷ ¹⁸ ¹⁹ ²⁰ ²¹ ²² ²³ Stockholm Internation Peace Research Institute в Arms Transfers Database

[Military-Balance-2010--433-49] в‘ The Military Balance 2010. в P. 433.

[Military-Balance-2010--248-50] в‘ The Military Balance 2010. в P. 248.

[Military-Balance-2010--255-51] в‘ The Military Balance 2010. в P. 255.

[Military-Balance-2010--251-52] в‘ The Military Balance 2010. в P. 251.

[Military-Balance-2010--277-53] в‘ The Military Balance 2010. в P. 277.

[Military-Balance-2010--243-54] в‘ The Military Balance 2010. в P. 243.

[Military-Balance-2010--412-55] в‘ The Military Balance 2010. в P. 412.

[Military-Balance-2010--78-56] в‘ The Military Balance 2010. в P. 78.

[Military-Balance-2010--262-57] в‘ The Military Balance 2010. в P. 262.

[Military-Balance-2010--223-58] в‘ The Military Balance 2010. в P. 223.

[Military-Balance-2010--272-59] в‘ The Military Balance 2010. в P. 272.

[.D0.91_32-60] в‘ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. Барятинский Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-Конструктор, 2004. в С. 32. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[Military-Balance-2010--371-61] в‘ The Military Balance 2010. в P. 371.

[Military-Balance-2010--373-62] в‘ The Military Balance 2010. в P. 373.

[Military-Balance-2010--307-63] в‘ The Military Balance 2010. в P. 307.

[MB_104-64] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 104. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[65] в‘ Belarus Army Equipment

[.D0.91_31-66] в‘ М. Барятинский Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-Конструктор, 2004. в С. 31. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[MB_226-67] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 226. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[.D0.91_29-68] в‘ ¹ ² ³ М. Барятинский Средний танк Т-62. в Москва: Моделист-Конструктор, 2004. в С. 29. в 32 с. в (Бронеколлекция в„– 2 (53) / 2004). в 3000 экз.

[MB_170-69] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 170. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[MB_365-70] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 365. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[MB_293-71] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 293. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[MB_295-72] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 295. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[MB_177-73] в‘ The Military Balance 2007 / C. Langton. в Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. в С. 177. в 450 с. в ISBN 1-85743-437-4

[otvaga2004.narod.ru-74] в‘ ¹ ² Сергей Воронцов. Осетия в огне (август 2008 г.)

[.D0.94.D0.B0.D0.BC_25-75] в‘ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в С. 25. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7

[.D0.94.D0.B0.D0.BC_28-76] в‘ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в С. 28. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7

[.D0.94.D0.B0.D0.BC_39-77] в‘ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. в Москва: Экспринт, 2005. в С. 39. в 40 с. в 2000 экз. в ISBN 5-94038-072-7

[78] в‘ А.Б. Марков. Анализ конструкций БТВТ в период ведения боевых действий на территории Афганистана и при проведении антитеррористических операций в Чеченской республике // "Афганистан: уроки истории и современность": материалы научно-практической конференции. Омск, ОмА МВД России, 2004. стр.48-51

[79] в‘ Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте

[80] в‘ Хаим Герцог. Арабо-израильские войны, 1967в1973. в М.: АСТ, Terra Fantastica, 2004. в С. 120в122.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

Серийные средние и основные боевые танки периода холодной войны
Танки советской школы танкостроения	Т-44 · Т-54 · Т-55 · Т-62 · Т-64 · Т-72 · Т-80 · Тип 59 · Тип 69 · Тип 79 · Тип 80 · Тип 85 · Тип 88 · TR-580 · M84 · Чхонмахо
Танки стран НАТО	«Центурион» · «Чифтен» · «Виккерс» · «Челленджер» · «Леопард» · «Леопард 2» · OF-40 · M46 «Паттон» · M47 «Паттон II» · M48 «Паттон III» · M60 · M1 «Абрамс» · AMX-30
Танки третьих стран	TAM · «Меркава» · «Виджаянта» · Тип 88 K1 · Pz.61 · Pz.68 · Strv-74 · Strv-103 · «Олифант» · Тип 61 · Тип 74

Т-62

Содержание

[править] История создания

[править] Серийное производство

[править] Модификации

[править] Описание конструкции

[править] Броневой корпус и башня

[править] Защитные системы

[править] Вооружение

[править] Основное вооружение

[править] Боеприпасы и баллистика

[править] Система управления огнём

[править] Вспомогательное вооружение

[править] Средства наблюдения

[править] Средства связи и навигации

[править] Двигатель и трансмиссия

[править] Ходовая часть

[править] Операторы

[править] Современные

[править] Бывшие

[править] Эксплуатация и боевое применение

[править] СССР и постсоветское пространство

[править] Ближний Восток

[править] Экспортные поставки

[править] Оценка проекта

[править] Конструкция

[править] Огневая мощь и защищённость

[править] Подвижность

[править] Аналоги

[править] В игровой индустрии

[править] Примечания

[править] Литература

[править] Ссылки

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках