Универсальные десантные корабли типа «Уосп»

Уосп
Wasp


Основная информация
Класс корабля	Универсальный десантный корабль
Тип-предшественник	«Тарава»
Тип-преемник	«Америка»
Государство флага	США
Запланированное число кораблей серии	8
Число заложенных кораблей серии	8
Число построенных кораблей серии	8
Число действующих кораблей серии	8
Спущен на воду	4 августа 1987
В составе флота с	29 июля 1989
Современный статус	в строю
Параметры
Тоннаж (стандартный)	28233 длинных тонны
Тоннаж (полный)	40532 длинных тонны
Длина наибольшая	257,30 м
Длина по ватерлинии	231,14 м
Ширина наибольшая	42,67 м
Ширина по ватерлинии	32,31 м
Осадка (с ГАС)	8,13 м
Число палуб	8
Бронирование	нет
Технические данные
Силовая установка	паротурбинная установка
Мощность	70000 л. с.
Винты	2
Скорость максимальная	24 узла
Скорость крейсерская	20 узлов
Дальность плавания	9500 миль на 20 узлах
Экипаж	1147 человек (в т. ч. 63 офицера) + 1893 человека морской пехоты
Вооружение
Зенитное вооружение	28 Си Спэрроу, 221 Мк. 31 26 20-мм. ЗАУ Mk. 15 «Фаланкс» 31 25-мм ЗАУ Mk. 38 «Бушмастер»
Авиационная группа	30 - 32 вертолётов CH-46, 6 - 8 самолётов AV-8B или до 46 вертолётов CH-46 или 20 самолётов AV-8B

Универсальные десантные корабли типа «Уосп» в серия кораблей ВМФ США, спроектированная для высадки сухопутных войск. Корабли этой серии являются крупнейшими кораблями такого типа в мире.

[править] История строительства

Универсальные десантные корабли типа «Уосп» были разработаны по заказу командования ВМС США для замены 7 десантных кораблей типа «Иводзима» и дополнения серии из 5 универсальных кораблей типа «Тарава».

Корабли этого типа были созданы специально для обеспечения транспортировки морем и высадки на необорудованное побережье полностью укомплектованного экспедиционного батальона морской пехоты (около 1900 человек), управления силами десанта и оказания ему авиационной поддержки силами эскадрильи самолётов с вертикальным взлётом.

[править] Подрядчик

Верфь JNGALLS West фирмы Litton Systems, г. Паскагула.

[править] Конструкция

Проект УДК типа Уосп был разработан на базе основных архитектурно-технических решений, применённых на универсальных десантных кораблях типа «Тарава». Корпус кораблей сделан из стали и собран из четырёх модулей или блоков, которые формировались в корабль уже на стапеле.

Корабли типа «Уосп» имеют восемь палуб, три из которых (стапель-палуба, ангарная и полётная) непрерывно идут через всю длину корабля. Самолётно-вертолётный ангар длиной 112,8 м располагается в кормовой части корабля между первой и четвёртой палубой и имеет высоту 3 твиндека (8,4 м.). В нос от ангара располагаются авиамастерские. На полётной палубе находится взлётно-посадочная площадка на 9 вертолётов (6 с левого и 3 с правого борта). На кораблях для подачи летательных аппаратов с ангарной палубы на полётную имеются 2 палубных подъёмника в один бортовой и один кормовой (оба находятся в корму от островной надстройки). Платформы бортовых подъёмников расположены за пределами полётной палубы и для обеспечения возможности прохождения через Панамский канал могут поворачиваться вертикально (располагаясь в походе вдоль борта).

Непосредственно под ангаром между четвёртой и седьмой палубами находится доковая камера размером 84,5 * 15,24 м. Её высота составляет также 3 твиндека.

В нос от доковой камеры находятся помещения техники десанта, расположенные, верхнее в в два яруса, между четвёртой и шестой палубами, а нижнее в один в между шестой и седьмой палубами. Высота ярусов равняется соответственно 2 и 1 твиндекам (5,6 м и 2,8 м.). Связь между помещениями осуществляется посредством аппарелей.

Погрузка техники на десантные корабли с пирса производится через два бортовых лацпорта, расположенных побортно на уровне шестой палубы, или верхнего яруса помещения техники десанта. С помощью аппарелей верхнее помещение техники десанта соединяется с ангарной палубой, а ангарная палуба, в свою очередь, с полётной палубой.

Под доковой камерой и помещениями техники десанта на уровне седьмой палубы располагаются помещения грузов десанта. Для выгрузки/погрузки этих грузов на корабле имеется 6 специальных элеваторов.