Усилители рулевого управления

Усилители рулевого управления - системы и механизмы в рулевом управлении, предназначенные для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу, с целью повышения комфорта и снижения утомляемости водителя.

На легковых автомобилях усилители рулевого управления являются, как правило, опцией (необязательным компонентом), в то время как на грузовых автомобилях и тракторах являются неотъемлемым элементом конструкции, обеспечивающим функционирование (мышечного усилия водителя недостаточно).

Виды

• Электроусилитель руля (ЭУР)
• Электрогидроусилитель руля (ЭГУР)
• Гидроусилитель руля (ГУР)
• Механический усилитель руля (условно) - рулевой механизм с увеличенным (по сравнению с обычным) передаточным отношением.
• Пневмоусилитель руля (например на ЗиУ-5)

История

Первые усилители рулевого управления появились на тяжелой технике в карьерных самосвалах в конце 30-х годов 20-го века. Сначала использовали пневмоусилители в они были несложными и запитывались от компрессора уже существующих пневматических тормозов. Но гидравлика, хотя была сложнее и дороже пневматики, работала тише и точнее. На ней и остановились конструкторы легковых автомобилей. В Америке, в 1951 году серийные автомобили Chrysler Crown Imperial стали впервые оснащать гидравлическими усилителями Hydraguide в качестве стандартного оборудования. В Европе в 1954 году гидроусилитель появился на Citroen DS 19.

Ссылки

• Рулевое управление и гидроусилители руля на autoreview.ru
• Виды ЭУР на elektrorul.ru