Усть-катавский трамвай
| Усть-Катавский трамвай | |
| Трамвайная система | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Тип системы |
до 1997 - пассажирская, с 1997 - тестовая для обкатки трамваев |
| Дата открытия | |
| Длина контактной сети |
4 км |
| Количество трамвайных парков |
0 |
| Модели эксплуатируемых трамваев |
обкатываемые вагоны УКВЗ |
| Ширина колеи |
1524 мм |
| Тип питания |
электрическое от воздушного контактного провода |
| Компания-перевозчик | |
| Сайт компании | |
| Максимальный уклон |
112 в (6.39°) |
Усть-Ката́вский трамва́й в трамвайная система Усть-Катава, используемая для обкатки новых вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода; являлась также некоторое время городским электротранспортом. Система имеет самый большой паллетный уклон на территории СНГ в 112 в (6.39°), совмещённый с поворотами малого радиуса.
[править] История
- 1973 в для обкатки новых трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода открыта одноколейная линия протяжённостью 4 км.
На линии было открыто пассажирское движение. Однако обычно Усть-Катав не включался в список городов с трамвайным движением. По некоторым данным, проезд разрешался только работникам УКВЗ.
- 1997 в пассажирское движение на линии закрыто.
В настоящее время используется для чартерных пассажирских перевозок по особым случаям.
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
