Учебный (дирижабль)

Дирижабль "Учебный"
«Учебный» на почтовой марке Республики Молдова (2003 г.)
Характеристики дирижабля
Тип	мягкий
Год постройки	1908
Объем, м 3	1200 (1500*)
Длина, м	40
Макс. диаметр, м	6,55
Число и мощность двигателей, кВТ	1×11,8 (1×18,4*)
Винты число/диаметр, м	2/-
Число и объем баллонетов, м 3	110
Полезная нагрузка, кг	250
Макс. количество пассажиров, чел.	3
Макс. скорость, км/ч	21,6
Потолок, м	800
Макс. продолжительность полета, ч	3

«Учебный» в первый российский военный дирижабль, сконструированый, построенный и испытанный в воздухе русскими воздухоплавателями без помощи иностранных специалистов .

Построен в Учебном воздухоплавательном парке в 1908 г. по проекту капитана А. И. Шабского.

Описание

Оболочка дирижабля была выполнена из двух змейковых аэростатов системы Парсеваля. К оболочке подвешивалась деревянная гондола, в которой находился двигатель, приводивший в движение два воздушных винта, расположенных по обе стороны гондолы, в передней ее части.

История

Дирижабль был сконструирован для подготовки будущей команды, конструируемого русского военного дирижабля «Кречет» . Первый полет состоялся 28 августа 1908 г. на Волковом поле. В дальнейшем «Учебный» был модернизирован (увеличены объем оболочки и мощность двигателя, заменены винты, перестроена гондола), однако к концу 1909 г. дирижабль демонтировали.

Ссылки

• фотография дирижабля «Учебный» на сайте проекта «Энциклопедия Долгопрудного»;