Харьковское конструкторское бюро машиностроения

Харьковское Конструкторское Бюро по Машиностроению имени А.А. Морозова
	Харьковское Конструкторское Бюро по Машиностроению имени А.А. Морозова
Тип	Казённое предприятие
Год основания	1927
Расположение	Харьков
Отрасль	разработка бронетанковой техники
Продукция	бронетанковая техника, модернизация танков, динамические тренажёры боевых бронированных машин
Сайт	http://www.morozov.com.ua

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (КП ХКБМ, до 1951 ОКБ-520, до 1997. КБ-60, до 1999. в ОКБ имени Морозова) в предприятие, разрабатывающее бронетанковую технику. Ранее КП ХКБМ играло ключевую роль в создании бронированных гусеничных машин Советского Союза.

Деятельность КП ХКБМ на современном этапе характеризуется тремя основными факторами:^{[источник не указан 1064 дня]}

предложение заказчикам широкой номенклатуры бронированных машин и других изделий военного и общегражданского назначения, а также программ модернизации устаревших машин;
разработка оборудования в соответствии с конкретными требованиями заказчиков;
оказание долгосрочного содействия по обеспечению нормальной эксплуатации изделий конечными пользователями.

Содержание

1 Основные сферы деятельности и номенклатура изделий
2 Приватизация
3 Руководители
4 Исторические факты
5 Примечания
6 Ссылки

[править] Основные сферы деятельности и номенклатура изделий

КП ХКБМ специализируется, главным образом, на разработке и производстве бронетанковой техники. Компетенция КП ХКБМ в данной сфере является всеобъемлющей и охватывает весь процесс создания того или иного образца, от первой линии на чертеже и до последующего усовершенствования уже эксплуатирующейся машины.

Номенклатура разработанных КП ХКБМ гусеничных машин включает основные боевые танки «Ятаган», «Оплот», Т-80УД, тяжелую боевую машину пехоты БТМП-84 и бронированную ремонтно-эвакуационную машину БРЭМ-Оплот.

Колесные машины, которые разработаны КП ХКБМ в бронетранспортеры БТР-3, БТР-4, Дозор-Б, многоцелевой автомобиль Дозор-А.

КП ХКБМ также специализируется на разработке вариантов модернизации устаревших боевых танков, в том числе Т-72, Т-64, Т-59, Т-55 и Т-54.

Кроме того, КП ХКБМ занимается конструированием и изготовлением инженерной техники, а также высокотехнологичных средств обучения для боевых бронированных машин. В частности были разработаны и изготовлены динамические тренажеры танков Т-80УД, Т-72С(Б), Аль-Халид, Т-64Б, Т-55, а также тренажёр БМП-2.

В дополнение к вышеуказанным основным сферам деятельности, КП ХКБМ разрабатывает различную гражданскую продукцию, включая оборудование для металлургической промышленности, оборудование для обращения с радиоактивными отходами, спецтехнику на тяжелой гусеничной базе и т. д.

[править] Приватизация

В марте 2012 года Кабинет министров Украины поручил государственному концерну «Укроборонпром» реорганизовать несколько казённых предприятий в коммерческие предприятия. Среди них Харьковское КБ по машиностроению имени Морозова и Харьковское КБ по двигателестроению (расположенное на заовражной площадке ХЗТМ).^[1]

[править] Руководители

Мемориальная доска конструктору танка Т-34 К. Абросимову

Алексенко, Иван Никанорович (январь 1928 в декабрь 1931)
Фирсов, Афанасий Осипович (декабрь 1931 в декабрь 1936)
Кошкин, Михаил Ильич (декабрь 1936 в сентябрь 1940)
Морозов, Александр Александрович (1940 в май 1976)
Шомин, Николай Александрович (май 1976в1990)
Борисюк, Михаил Демьянович (1990 в июнь 2011)

[править] Исторические факты

До войны бюро называлось ОКБ (Отдельное конструкторское бюро)-520. Осенью 1941 эвакуировано в Нижний Тагил, на Уралвагонзавод. Когда Морозов вернулся в 1951 году из-за разногласий с тамошним руководством в Харьков, прежнее название осталось за тагильским (каким из?) конструкторским бюро. Харьковское же начало называться КБ-60. После смерти Морозова получило название ОКБ им. Морозова.
В 2008 году ХБКМ разработало специально для съёмок фантастического фильма Обитаемый остров так называемый «БТР-Космос» в пурпурный инопланетный «танк»-автомат (на шасси БТР-70), на котором разъезжает Максим Каммерер.^[2]^[3] Тогда же была разработана целая серия фантастических танков, представленная в битве во второй части фильма в «Обитаемый Остров. Схватка».

В конце 2009 года Украина и Ирак подписали контракт на поставку 420 машин БТР-4 на общую сумму 457,5 млн. долл. Основной исполнитель контракта  Харьковское конструкторское бюро имени Морозова (ХКБМ), соисполнитель  Государственное предприятие «Завод имени Малышева» (г. Харьков).
 Колесные БТР-4 разработаны конструкторами ХКБМ. Первая партия БТР-4 для Ирака изготовлена на производственной базе КБ имени Морозова и в количестве 26 единиц отправлена заказчику с территории завода имени Малышева 20 апреля 2011 года.

[править] Примечания

в‘ Военные заводы Харьковщины отдадут «частникам». Comments.ua, 23 марта 2012
в‘ Анна Силаева. Обитатели острова в писатели братья Стругацкие, режиссёр Фёдор Бондарчук и конструкторы-танкостроители КБ имени Морозова. МедиаПорт (5 января 2009). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012. Проверено 9 июня 2009.
в‘ Харьковские конструкторы создают железного монстра-убийцу. ForUm (14 февраля 2007). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012. Проверено 9 июня 2009.

[править] Ссылки

[0] в‘ Военные заводы Харьковщины отдадут «частникам». Comments.ua, 23 марта 2012

[1] в‘ Анна Силаева. Обитатели острова в писатели братья Стругацкие, режиссёр Фёдор Бондарчук и конструкторы-танкостроители КБ имени Морозова. МедиаПорт (5 января 2009). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012. Проверено 9 июня 2009.

[2] в‘ Харьковские конструкторы создают железного монстра-убийцу. ForUm (14 февраля 2007). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012. Проверено 9 июня 2009.

[1]

[2]

[3]

Автомобилестроительные предприятия СССР и постсоветских стран
Россия	АвтоВАЗ АвтоКубань Автотор Автофрамос Альтерна АМЗ АМУР (УАМЗ) БАЗ БЗКТ ВИС Волжанин ГАЗ ГЗСА ГолАЗ Дервейс ЕлАЗ ё-Авто ЗИЛ ИжАвто Ижорский завод ИАСЗ КАвЗ КАМАЗ Комацу-Рус КЗКТ Красный путиловец ЛиАЗ МАРЗ Маруся Моторс ММЗ Москвич НАМИ НефАЗ ОЗТП ПАЗ Псков-авто РоАЗ РАСЗ РосЛада САЗ СеАЗ СемАР Соллерс ТагАЗ Тонар УАЗ УралАЗ Чеченавто ЯМЗ Яровит
Украина	Автомаш Автотехнология Анто-Рус АСЗБ-2 АСЗБ-3 БАЗ ВЕПР ВОЭЗ ГалАЗ ДАБ ДАЗ Доброта Еврокар ЗАЗ ИВЕКО-Мотор Сич ИВЕКО-Украина ИЗАА КМЗ КрАЗ КрАСЗ ЛАЗ ЛАСЗ ЛуАЗ ОдАЗ Практика САРБ СЗМ Скиф Стрый Авто ХАРЗ ХКБМ Черкасский автобус ЧАЗ ЧЗСА ЧРЗ ЮМЗ
Беларусь	АМАЗ Амкодор БАРЗ БелАЗ ГАРЗ ГЗТО МАЗ МАЗ-MAN МЗКТ МоАЗ Неман Юнисон
Латвия	Dartz Kombat RAF Руссо-Балт
Литва	KAG VFTS
Армения	ЕрАЗ
Грузия	КАЗ
Азербайджан	БакАЗ Гянджинский АЗ AzSamand NAZ
Узбекистан	SamAuto UzDaewooAuto
Казахстан	Азия Авто АРКЗ
Молдова	Днестр-Авто
Эстония	TARTS TARK
Таджикистан	Худжанд-ЗИЛ
Кыргызстан	БАСЗ ТАвЗ

Харьковское конструкторское бюро машиностроения

Содержание

[править] Основные сферы деятельности и номенклатура изделий

[править] Приватизация

[править] Руководители

[править] Исторические факты

[править] Примечания

[править] Ссылки

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках