Холмск

Город Холмск Флаг Герб Страна РоссияРоссия Субъект федерации Сахалинская областьСахалинская область Городской округ Холмский Координаты 47.040278, 142.04305647°02вІ25ві с. ш. 142°02вІ35ві в. д.47.040278° с. ш. 142.043056° в. д.    Внутреннее деление 7 микрорайонов Глава Назаренко Олег Петрович Основан 1870 Прежние названия до 1946 в Маука, Маока Город с 1922 Площадь 32 км² Высота центра 29 м Тип климата морской умеренных широт Население в–ј 30 937 человек (2010) Плотность 967 чел./км² Агломерация 37 000 Национальный состав русские, корейцы, украинцы, татары, белорусы, узбеки, азербайджанцы Конфессиональный состав православные, мусульмане, протестанты, буддисты Этнохороним холмчане, холмчанин, холмчанка Часовой пояс UTC+11 Телефонный код +7 42433 Почтовый индекс 694620 Почтовые индексы 694620, 694626, 694627, 694689 Автомобильный код 65 Код ОКАТО 64 440 Официальный сайт http://kholmsk.admsakhalin.ru День города Третья суббота августа Неофициальные названия Город на холмах, Морские ворота Сахалина, Ворота на Запад

Холмск (до 1946 в Маука, Маока; яп. зџеІ) в город и порт на Дальнем Востоке России, административный центр Холмского городского округа Сахалинской области. Расположен на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегах залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 83 км к западу от Южно-Сахалинска. Город находится в пограничной зоне, в 180 км к северу от ближайшего японского города Вакканай, расположенного на северной оконечности острова Хоккайдо. Население в 30937 человек (2010 год), третий по численности населения и второй по экономическому значению город Сахалинской области.

Крупнейший на Сахалине транспортный центр, в состав которого входят 2 морских незамерзающих порта, 3 железнодорожные станции и узел автомобильных дорог. Связан с портом Ванино морской железнодорожной грузопассажирской паромной переправой Холмск в Ванино. Из города начинается федеральная автодорога Р495 Холмск в Южно-Сахалинск. Крупный экономический, промышленный и культурный центр Сахалинской области, центр морского рыболовства и судоремонта.

Город был основан в 1870 году как русский военный пост Маука. С 1905 по 1945 год находился в составе Японии как город Маока. В 1946 году был переименован в Холмск. Статус города по японской классификации получил в 1922 году, по советской в в 1946 году.

Топонимика

Холмск с высоты птичьего полета

Зимний Холмск

Название Холмск русского происхождения. До русско-японской войны город назывался Маука. После войны, с 1905 по 1946 год, город назывался Маока, т.е. японцы не изменяли названия, лишь изменили произношение. Точного перевода «Маока» или «Маука» нет. Одни исследователи переводят «Mauka» как «ветреное место», другие объясняют название города как «вершина залива». По айнско-русскому словарю М. М. Добротворского, изданному в 1875 году, «мау» означает «шиповник», а «ка» в «холм», «вершина». Следовательно, более точное объяснение названия «Маука» в «холмы, поросшие шиповником». Вариант этого названия в «Маока» в также обозначает расположение селения на холмах.

Существуют другие названия айнского селения в Энтрумгомо и Тунай. Они также связаны с особенностями его географического положения. «Энтрумкомо» («Энтрумгомо») происходит от слов «энтрум» в «мыс» и «комо» в «вогнутый», «загнутый», что означает в «селение на мысу». «Тунай» происходит от числительного айнского языка «ту» в «два» и «най» в «река». Это название довольно точно указывает на местоположение стойбища между устьями двух рек, что подтверждается и описаниями путешественников середины XIX века.

5 июня 1946 гда вышел Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «Об административно-территориальном устройстве Южно-Сахалинской области», где, в частности, за городом было закреплено его современное название в Холмск. В целом, без учёта перевода, город носит первоначальное название. Однако, следует отметить, что Холмск расположен не на холмах, а на морских террасах, издали похожих на холмы.

История

Город был основан в 1870 г. как русский военный пост и назывался Маука (айн. «вершина моря»). В 1905 году город вследствие русско-японской войны согласно Портсмутскому мирному договору отошёл к Японии. Город был переименован в Маока.

8 августа 1945 года, после капитуляции вермахта, в соответствии со взятыми на себя союзническими обязательствами и решениями Ялтинской конференции Советский Союз объявил войну Японии. 19 августа 1945 года в ходе Южно-Сахалинской операции в городе был высажен советский морской десант, противник был уничтожен, остров вошёл в состав СССР. Город был переименован в Холмск.

Японский период 1905в1945

Едут переселенцы

Центральная улица Хончо (Советская)

Во времена японской колонизации Маока получила бурное развитие, возникли первые предприятия, а само поселение стало настоящим городом. После русско-японской войны в опустевшем селении на зиму оставались всего 40 русских поселенцев, которые впоследствии вернулись на Родину. А в бывшем рыбацком посёлке началась совершенно иная жизнь. Сюда пришли новые хозяева в японские рыбопромышленники, которые получили все 20 участков в районе Маоки, за них казна выручила 172,5 тыс. иен. Японские власти сразу обратили внимание на выгодное положение селения с незамерзающей бухтой. Уже в конце 1905 года между Маокой и Владимировкой они проложили временную дорогу, провели телеграфную и телефонную линии. При сдаче рыболовных участков на 1906 год японцы закрыли рыбные промыслы непосредственно в бухте Маока, так как здесь предполагалось строительство порта и города в будущего административного центра западного побережья. Для описания Маоки в первые годы японской колонизации ценным источником являются путевые заметки представителя Русской православной церкви в Японии епископа Сергия. Удивлённый бурным развитием бывшей русской фактории, он высказал несколько известных крылатых фраз: «Маука в совершенно новый, японский город», «Везут рыбу, везут морскую капусту, везут рыбное удобрение, рыбий жир и даже лес!», «Конечно, и здесь есть школа, больница, кумирни... Пустующих домов не видно... Несомненно, Маука в город с будущим...».

Маока был вторым портом (после Отомари), через который шёл основной поток японских переселенцев на Карафуто. Городок постепенно обустраивался, множились его жилые кварталы, состоящие из нескольких дворов. Переселенцам казна выдавала небольшую субсидию на строительство типичных для северной Японии жилых домов: с дощатыми засыпными стенками, раздвижными перегородками внутри и с традиционной чугунной печкой «хибати». В 1909 году здесь был проведён первый на острове простейший водопровод, состоявший из деревянных желобов и труб, уложенных под землёй на глубине метра. Вода задерживалась в них деревянными плотинами, а в основных пунктах водопровода устанавливались большие деревянные бочки, в которых накапливалась, хранилась и бралась вода.

После образования Гражданского управления Карафуто 28 августа 1906 года, в наиболее крупных населённых пунктах были образованы их отделения, в том числе и в Маоке. В апреле 1922 года, в соответствии с «Положением о городах, посёлках и сёлах Карафуто», Маока официально получил статус города, а в июле 1929 года стал городом первой категории. Главой города являлся мэр, в распоряжении которого находился небольшой штат чиновников из 26 человек: помощник, казначей, трое заведующих отделами городской мэрии, несколько писарей, техник и др. Мэр города и его чиновники получали жалование из казны. При мэрии существовал городской совет, состоявший из 17 депутатов. В административном отношении Маока являлся также центром одноименного уезда, поэтому в городе, кроме мэрии, имелось ещё и уездное управление. Уезд Маока охватывал всё юго-западное побережье острова. Основную массу населения города составляли переселенцы из северных и северо-западных районов Японии. В 1920-е годы для выполнения тяжёлой работы завозились крупные партии рабочих из Кореи и Маньчжурии. Айнов в Маоке, бывшем когда-то самым большим айнским стойбищем острова, в начале 1910-х годов практически не осталось.

Рыбный порт Маоки. 1930-е гг.

Пассажирский железнодорожный вокзал. 1927 г.

Развитие Маоки как административного и промышленного центра, а также роль этого города в системе складывавшихся хозяйственных связей Карафуто, во многом зависели от коммуникаций. Строительство шоссейной дороги до Тойохара продолжалось в 1906-1909 годах, на расстоянии в 19 ри (75 км) дорога пересекала три перевала, было устроено 84 моста и несколько дорожных станций. Созданию развитой системы путей сообщения японские власти уделяли самое серьёзное внимание. Поэтому, наряду со строительством шоссейных дорог, на Карафуто велось интенсивное железнодорожное строительство. В 1917 году парламент страны утвердил пятилетний план строительства жележных дорог в губернаторстве Карафуто, предусматривающий строительство трёх железнодорожных линий, имевших важное экономическое и военно-стратегическое значение: Маока в Хонто, Маока в Нода и Хонто в Таранай в Кайдзука. Строительство ветки Хонто в Маока в Нода началось в 1918 году. Продвигалось оно с большим трудом, дважды наводнение размывало полотно, но, тем не менее, 11 октября 1920 года было открыто движение поездов между Маокой и Хонто, а в ноябре 1921 года в от Маоки до Ноды. В 1925 году ветка была продолжена до Томариору, а в 1937 году в до Куссюная. Строительство третьей линии, которой предполагалось соединить город Хонто с центром губернаторства, затянулось и, в конечном итоге, было пересмотрено в пользу города Маока. Промышленники города доказали правительству Японии, что с точки зрения перспектив развития экономики Карафуто, целесообразно проложить железнодорожную линию непосредственно от Тойохары до Маоки, а не от Кайдзуки до Хонто, несмотря даже на то, что новый вариант был сложнее и дороже. Строительство линии началось в сентябре 1921 года. Дорогу вели через несколько горных перевалов Южно-Камышового хребта, сквозь тайгу, сопки и распадки. В те годы это было самое крупное и наиболее сложное инженерное сооружение на Сахалине. На линии пришлось пробивать 15 тоннелей общей протяжённостью 1047 м, возводить 35 мостов длиной 1047 м, а в некоторых местах вести линию полотна в виде сложной спирали. Были проблемы и экономического характера (высокие цены на стройматериалы и дефицит рабочей силы). 3 сентября 1928 года железнодорожная линия Тойохара в Маока полностью вступила в строй. Город превратился в крупный транспортный узел, через который круглый год осуществлялись экономические связи Карафуто с портами Японии, Китая, Кореи и других стран. К концу 1920-х годов в Маоке завершилось строительство искусственных сооружений морского порта, пассажирского железнодорожного вокзала, грузовой станции Кита-Маока, паровозного депо, действовали больница, амбулатория, почтамт.

Бумажная фабрика Маоки. 1930-е гг.

В конце 1920-х в начале 1930-х годов территория города и его окрестностей приобрела совершенно иной облик, нежели прежде. Бывший «медвежий угол» превратился в один из наиболее развитых в промышленном отношении районов острова. Добыча и переработка рыбы и морепродуктов по-прежнему оставалась ведущей отраслью хозяйства. Вместе с тем, здесь довольно успешно велась добыча каменного угля, ширились лесоразработки, развивалось сельское хозяйство, а также возникла новая отрасль промышленности в целлюлозно-бумажная. Маока стала главным центром торговли и промышленности на западе острова и занимала ключевую позицию в капиталистической экономике Карафуто. В сентябре 1919 года в Маоке вступила в строй бумажная фабрика сахалинского филиала акционерного бумагоделательного общества «Оози», с проектной мощностью 10 тыс. тонн бумаги в год. Близ города активно заготовлялся лес и добывался уголь. Через порт Маока большая часть леса и угля вывозилась в метрополию.

Развитие сельского хозяйства в окрестностях Маоки было ориентировано на снабжение жителей города овощами, мясом и молоком. Из-за географического положения земледелие не могло удовлетворять потребности жителей, поэтому наибольшее развитие получило животноводство, особенно скотоводство (1413 голов) и коневодство (1836 лошадей). В 1926 году в Маоке образовался кооператив по ведению молочного хозяйства, который занимался разведением крупного рогатого скота высокопродуктивных пород и лошадей, имел свой маслозавод. Получило развитие пушное звероводство. В Маоке и пригородах имелось 68 питомников с поголовьем в 700 лисиц.

Храм Маока дзиндзя. 1930-е гг.

Кафе на ул. Хончо. 1930-е гг.

В октябре 1906 года в городе открылась частная начальная школа, после образования губернаторства ставшая государственной. 1 мая 1926 года открылась женская муниципальная гимназия, а в 1927 году в мужская муниципальная гимназия, в апреле 1929 года было создано городское коммерческое училище. По данным на 1 апреля 1936 года в Маоке действовало 22 школы, где обучалось 7,2 тыс. учащихся и работало 197 учителей. Правительство уделяло школьному образованию серьёзное внимание, постоянно занималось его совершенствованием с учётом местных условий, культурного и жизненного уровня населения. В директиве губернаторства в„– 36 от 3 сентября 1920 года излагались основополагающие принципы школьного образования, подчиненные главной цели в воспитать соответствующие способные кадры для дел освоения, с учётом особых условий Карафуто. Губернаторство содействовало созданию различных молодёжных и военно-спортивных организаций. В Маоке действовало 24 ячейки «Карафуто Сэйнэндан» («Молодежной организации Карафуто») общей численностью 961 человек. 11 февраля 1933 года при 8-летней муниципальной школе в„– 2 образовалась организация бойскаутов под названием «Хокусин сенэн гиюдан», где состояло 68 учащихся. 20 ноября 1933 года «Хокусин сенэн гиюдан» вошла в Лигу бойскаутов Японии, а 11 февраля 1934 года бойскауты удостоились «тесёмки благоволения императора». Главной задачей этих молодёжных организаций было воспитание новых поколений колонистов Карафуто в духе национализма, беспредельной преданности императору, готовности продолжить завоевания новых земель. В городе издавалось 3 газеты: ежедневная утренняя «Карафуто дзидзи симбун» (с 15 августа 1916 года, владелец К. Куриока, издатель М. Китагама), вечерняя «Карафуто хокусин симбун» (с 1 января 1926 года, владелец и издатель В. Кавасаки) и «Маока майнити симбун» (с 1 декабря 1926 года, владелец С. Ивасита, издатель К. Кимура), также действовала единственная на западном побережье городская общественная библиотека, которая насчитывала свыше 9 тыс. книг. Как и в любом крупном портовом городе, здесь было много ресторанов и чайных, а также несколько публичных домов. В городе было много культовых сооружений: синтоистские храмы, буддийские пагоды, католический костёл. Здесь в июле 1909 года был построен самый первый синтоистский храм на Сахалине в Маока дзиндзя.

Магазин на ул. Хончо. 1930-е гг.

Центр города. 1940-е гг.

Господство японцев на Карафуто казалось прочным и незыблемым. Огромным потоком природные богатства острова перекачивались в метрополию. Даже, несмотря на спад экономической активности в начале 1940-х годов, предприятия основных отраслей хозяйства (рыбной, лесной, целлюлозно-бумажной, угольной промышленности), работали устойчиво. Население города выросло с 3 тыс. жителей в конце 1900-х годов до 20 тыс. в начале 1940-х годов. Война вновь пришла на Южный Сахалин в конце 1944 в начале 1945 года, с ночными бомбёжками поселений американской авиацией. Пожар Второй мировой войны подкатывался всё ближе и ближе к милитаристской Японии, являвшейся союзником фашистской Германии. В течение 40 лет Япония усиленными темпами вела колонизацию Южного Сахалина, который они рассматривали как военно-стратегический плацдарм для захвата советского Сахалина, а затем и Дальнего Востока. В августе 1945 года началась совершенно другая история.

География

Географическое положение

Холмск расположен на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегах залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 53 км (по карте) и 81 км (по автодороге) от Южно-Сахалинска. Географические координаты центра города: 47.040278, 142.04305647°02вІ25ві с. ш. 142°02вІ35ві в. д.47.040278° с. ш. 142.043056° в. д.  . На севере город вплотную граничит с посёлками Симаково и Яблочный, на юге в с посёлками Серные Источники и Правда, на востоке в с дачным посёлком Николайчук. Максимальная высота над уровнем моря в 349 м.

Расстояние от Холмска до ближайших городов (по прямой / по автодорогам)
С-З	Комсомольск-на-Амуре 540 км / 734 км Ванино 262 км / 267 км Советская Гавань 251 км / 306 км	Оха 725 км / 805 км Углегорск 226 км / 237 км Красногорск 153 км / 167 км Томари 81 км / 81 км Чехов 44 км / 44 км Костромское 29 км / 29 км Яблочный 12 км / 12 км	Поронайск 250 км / 371 км Быков 50 км / 136 км Долинск 65 км / 125 км	С-В
З	Хабаровск 560 км / 821 км Москва 6500 км / 9117 км		Пятиречье 16 км / 18 км Чапланово 16 км / 24 км Южно-Сахалинск 53 км / 81 км	В
Ю-З	Владивосток 920 км / 1553 км	Правда 12 км / 12 км Невельск 44 км / 44 км Горнозаводск 59 км / 59 км	Анива 50 км / 67 км Корсаков 71 км / 123 км	Ю-В

Часовой пояс

Холмск, как и весь остров Сахалин, находится в часовом поясе, обозначаемом как Владивостокское время (Vladivostok Time Zone, VLAT). Смещение относительно UTC составляет +11:00. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +7 часов и обозначается в России соответственно как MSK+7. Местное время отличается от поясного времени на два часа.

Рельеф, тектоника и геологическое строение

Пик Спамберг (1021 м)

С востока к городу вплотную подступают отроги Южно-Камышового хребта, входящего в систему Западно-Сахалинских гор. Город расположен в зоне кайнозойской складчатости, на границе Тихоокеанской, Северо-Американской и Евразийской литосферных плит. Достаточно высока вероятность сильных землетрясений до 6-7 баллов. Крутые горные склоны зимой подвержены лавинам, а летом и осенью в оползням и селям.

В городе пересечённый рельеф, средняя высота над уровнем моря повышается к востоку. Микрорайоны расположены на морских аккумулятивных террасах и в распадках небольших рек, поэтому для города характерно то, что соседние микрорайоны и кварталы расплоложены на разных отметках высот (эта разница может доходить до 100 м), происходит чередование плато, склонов и распадков. В среднем, кварталы расположены на высоте 10-30 м над уровнем моря, самые высокие кварталы третьего и пятого микрорайонов имеют высоту 120 м, а четвёртый микрорайон поднимается на высоту 220 м над уровнем моря. Самая высокая гора в черте города в гора Татарская (349 м). Также значительными высотами являются высота 302 м (в 900 м к западу от горы Татарской), гора Язычница (247 м) и высота 236 м (в 1600 м к северу от горы Татарской). Следует отметить, что из Холмска можно наблюдать самую высокую гору Южно-Камышового хребта в конусообразный пик Спамберг, или Шпамберг (1021 м), расположенный в 60 км к северу от города.

В окрестностях города имеются полезные ископаемые: в горах залегает уголь, на шельфе зафиксированы проявления нефти, а на морском побережье имеются запасы стройматериалов и песков. Добыча стройматериалов ведётся, в основном, для местного потребления.

Климат

Зима

Весна

Лето

Осень

Климат в Холмске умеренный, переходный от муссонного к морскому. Омываемый тёплым Японским морем с проходящим вдоль берега тёплым Цусимским течением, а также расположенный на юго-западном побережье острова, Холмск отличается довольно мягким и тёплым, по сравнению с другими городами и районами Сахалина, климатом. Наблюдения за погодой в городе непрерывно ведутся с 1908 года.

Сезоны года. Зима умеренно мягкая, продолжительная, многоснежная, с частыми оттепелями и циклонами. Из-за господствующих здесь морских воздушных масс воздух отличается повышенной влажностью. Осадки выпадают преимущественно в виде снега, во время оттепелей в в виде дождя. Зима длится, как правило, с начала декабря по конец марта (120 дней). Весна затяжная, прохладная, с частыми дождями и туманами. Лето короткое, прохладное и дождливое. Осадки выпадают в виде дождей и ливней, которые приносят сюда тайфуны и циклоны. Лето длится с середины июня по середину сентября (90 дней). Осень в самое благоприятное время года, когда устанавливается сухая, солнечная и тёплая погода. Первые заморозки наступают в конце октября, первый снег выпадает в середине ноября, снежный покров устанавливается в конце ноября в начале декабря и держится до конца марта (120 дней).

Температура. Температуры воздуха здесь выше, чем в других городах и районах области. Среднегодовая температура воздуха в +4,8 °C в одна из самых высоких в области. Средняя температура августа +19 °C, января в8 °C. Максимальная температура воздуха возможна до +31 °C, минимальная в до в23 °C.

Осадки и влажность. Город характеризуется повышенной влажностью воздуха и обильными осадками. Относительная среднегодовая влажность воздуха в 70 %, относительная влажность летом в 65 %, зимой в 75 %. Осадки выпадают, в основном, в конце лета в начале осени, их среднегодовое количество 800 мм.

Ветер. Город характеризуется устойчивой циркуляцией воздушных масс. Направление ветра меняется по сезонам: зимой ветер дует с севера, летом в с юга и запада. Средняя скорость ветра на высоте 0 м над уровнем моря в 3,5 м/с, на высоте 50 м в 7,8 м/с.

Облачность и солнечная радиация. В городе наблюдается высокая доля пасмурных дней, поэтому солнечное сияние здесь на порядок ниже, чем в Южно-Сахалинске. Вероятность пасмурных дней в 70 %, количество дней с туманами в 22, солнечное сияние составляет 1650 часов за месяц.

Давление. Атмосферное давление в городе соответствует норме и равняется 100,3 кПа.

Прибрежные воды. Среднегодовая температура воды выше, чем температура воздуха, и равняется +6,8 °C, температура августа +17 °C, января +1 °C. Среднегодовая солёность воды 33,1 в.

Среднесуточная температура воздуха в Холмске по данным NASA
Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
в8,4 °C	в7,6 °C	в3,2 °C	3,0 °C	7,7 °C	12,0 °C	16,2 °C	18,3 °C	14,8 °C	8,6 °C	0,6 °C	в5,5 °C	4,8 °C

Температура воды Холмска
Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
0,6 °C	0,1 °C	0,9 °C	2,9 °C	5,6 °C	9,3 °C	14,2 °C	17,2 °C	14,6 °C	8,8 °C	4,6 °C	2,4 °C	6,8 °C

Климат Холмска
Показатель	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
Абсолютный максимум, °C	3,1	5,4	6,9	13,8	20,1	25,7	25,2	27,4	22,9	19,4	14,3	6,0	27,4
Средний максимум, °C	в6,4	в5,1	в1	5,6	10,7	15,7	18,6	20,7	16,9	11,0	4,2	в2,5	7,4
Средняя температура, °C	в10,1	в9,2	в4,1	2,4	7,0	11,8	16,1	18,1	14,6	7,7	0,2	в5,8	4,1
Средний минимум, °C	в13,2	в12,2	в6,8	в0,3	4,4	9,0	13,5	15,8	11,8	4,7	в2,8	в8,4	1,3
Абсолютный минимум, °C	в22,6	в21	в14,9	в8,4	в3,5	0,5	5,7	8,8	3,6	в4,5	в12	в16,1	в22,6
Норма осадков, мм	47,0	34,1	33,2	53,5	62,3	61,4	91,9	104,7	96,1	86,3	82,0	71,8	822,8
Источник: ЕСИМО World Climate

Гидрография

Тайное водохранилище

В пределах города протекают 4 небольшие реки: Татарка, Язычница, Холмская и Тый. На двух из них, Тый и Татарка, построены водозаборные сооружения, которые собирают воду для нужд города и его хозяйства. На реке Тый ещё в 1920-е года земляной плотиной высотой 18 м было заполнено Тайное водохранилище, которое обеспечивало водой ЦБЗ. Ныне Тайное водохранилище в популярный объект туризма и отдыха, его проезжают туристы, направляющиеся к знаменитому «Чёртову мосту». Его длина 1,8 км, максимальная ширина 0,5 км, максимальная глубина 20 м.

Город расположен на берегах залива Невельского Татарского пролива Японского моря. Берега здесь каменистые, обрывистые, имеют извилистые очертания, вычерчивающие гавани и бухты. Глубина прибрежной акватории 15-20 м. Зимой прибрежные воды не замерзают из-за влияния тёплого Цусимского течения, но нередко холодное Приморское течение заносит сюда плавучие льды. Летом благодаря совокупности климатических и географических причин прибрежные воды разогреваются до +23 °C.

Почвы, растительность и животный мир

На территории города преимущественно бурые лесные почвы горных склонов, бедные перегноем и отличающиеся значительной кислотностью. Основными почвообразующими породами являются суглинки и супеси. Среднегодовая температура земли +5 °C, температура земли в январе в11 °C, августе +21 °C. Сельскохозяйственное использование почв требует искусственного улучшения, в первую очередь, известкования и осушения.

Город расположен в зоне смешанных лесов, где лиственные породы составляют 75 %, а хвойные в всего лишь 25 %. В городе имеется большое количество озеленённых территорий, на всех центральных улицах и почти во всех внутриквартальных территориях посажены деревья, регулярно проводятся субботники. С востока к городу подступает настоящий сахалинский лес. Здесь произрастает растительность, характерная для средних районов страны и даже субтропиков: дуб, ясень, калопанакс, аралия, лианы, гортензия, рододендрон, актинидия, лимонник, но лидируют берёза, клён, осина и тополь. Среди таёжных растений больше всего распространены ель и пихта. Как и на всём Сахалине, в городе и его окрестностях обильно высокотравие, где лидируют белокопытник и горец.

В городе и его окрестностях можно встретить животных и птиц, обычных для лесов Сахалина: из птиц в воробей, соловей, голубь, синица, ворон, чайка, утка, кайра, глухарь; из млекопитающих в бурый медведь, лисица, енотовидная собака, соболь, колонок, заяц-беляк, кабарга; из рептилий в полоз. Но больше всего богат животный мир прибрежной акватории города, где встречаются виды животных, характерные в целом для Японского моря: котик, сивуч, несколько видов китов, дельфин, косатка. Рыб и моллюсков обитает огромное множество, но более всего распространены горбуша, кета, сайра, карась, окунь, камбала, навага, налим, сельдь, палтус, минтай, зубатка, скаты, акулы, бычки, камчатский краб, кальмары, осьминоги. Встречаются уникальные и даже экзотические виды рыб: анчоусы, сардина, скумбрия, корифены, летучие рыбы.

Экология

В городе наблюдается повышенный уровень загрязнения атмосферного воздуха и акватории моря, связанные, в основном, с работой промышленных предприятий и транспорта. Главные загрязнители воздуха в ТЭЦ и котельные, работающие на угле. Однако, благодаря частым ветрам и морскому воздуху, смог в городе довольно редкое явление. Концентрации оксида углерода в атмосферном воздухе около 0,8-1,5 мг/м³. В целом, состояние атмосферного воздуха вполне допустимое.

Иначе дело обстоит с акваторией моря. Постоянная работа морского транспорта и выброс сточных вод несут за собой серьёзное загрязнение воды, особенно в гаванях портов. Загрязнение воды превышает ПДК в 3-10, а то и более чем в 20 раз. Отмечается повышенное содержание меди (0,73-1,65 мкг/г), цинка (3,94-40,7 мкг/г), железа, нефтепродуктов. Загрязнению подвержены также водохранилища, питающие город водой.

Бедствие «Христофора Колумба». Печальную известность приобрела авария бельгийского судна «Христофор Колумб». Судно было выброшено на камни 8 сентября 2004 года после тайфуна «Сонгда» в гавани торгового порта, в 50 м от Приморского бульвара, получило четыре пробоины, три из которых пришлись на топливные баки. В результате из баков судна в море вылилось 189 тонн нефтепродуктов, большая часть из них попала на берег. В мае 2005 года судно было снято с камней, бульвар и набережная были благоустроены, но на полное восстановление акватории ушло 5-6 лет.

Население

1925	1935	1959	1970	1979	1989	2002	2010
12184	18906	31541	37412	45158	51381	35141	30937

По переписи населения 2010 года население Холмска составило 30 937 человек, по сравнению с переписью населения 2002 года, население города уменьшилось на 4 204 человек. Город, к сожалению, является абсолютным «рекордсменом» в области по убыли населения за период с 1989 по 2010 год: население города сократилось на 20 444 человек, или на 40 %. 25-тысячный рубеж город преодолел ещё в 1947 году, а в 1985 году население Холмска составило 50 тыс. жителей, таким образом, город вторым по счёту в области (сначала это сделал Южно-Сахалинск в начале 1950-х годов) перешёл в разряд средних городов. В 1991-1992 годах был зафиксирован официальный максимум населения города в 51,8 тыс. человек. Однако, с учётом рождаемости и миграционного прироста, население города достигло 55 тыс. жителей, а агломерация с пригородными посёлками и сёлами (Правда, Яблочный, Костромское, Пионеры) и вовсе составила 66 тыс. человек. Но, начиная с 1993 года, в городе идёт угрожающими темпами процесс депопуляции. За период 1989-2010 годов, как уже отмечалось, город потерял 20,5 тыс. человек. Несмотря на возросшую смертность, в период с 1993 по 2005 год главным фактором уменьшения населения был миграционный отток, который ясно имеет две волны. Первая волна пришлась на 1994-1998 годы, население тогда резко сократилось с 50 до 42 тыс. человек (на 8 тыс. человек). Вторая волна пришлась на 2001-2005 годы, когда население резко сократилось с 40 до 33,5 тыс. человек (на 6,5 тыс. человек). Начиная с 2005 года, убыль населения сократилась в разы, а с 2009-2010 годов и вовсе стабилизировалась на отметке в 31-32 тыс. жителей. Хоть и медленно, но в городе впервые за 20 лет увеличивается рождаемость. Но, несмотря на это, каждый год город всё ещё теряет по 100-200 человек. В 2010 году естественная убыль населения составила -7,0 в (рождаемость 10,8 в и смертность 17,8 в).

Ниже представлен график изменения численности населения Холмска с 1907 по 2011 годы:

Экономически активное население составляет 21 тыс. человек. Уровень безработицы составляет 1,1 %. Имеет место превышение числа вакансий над числом безработных.

Возрастная структура населения (2009):

• Всего в 31 390
• Моложе трудоспособного возраста (0-17 лет) в 5 705 (18,2 %)
• Трудоспособного возраста (18-60 лет) в 20 785 (66,2 %)
• Старше трудоспособного возраста (60 и более лет) в 4 900 (15,6 %)

Возрастная группа	Кол-во в чел.	Кол-во в %
0-7	2679	8,5
8-13	1777	5,8
14-19	1968	6,3
20-29	4253	13,5
30-39	5093	16,2
40-49	4813	15,3
50-59	5907	18,8
60-69	2849	9,1
70+	2051	6,5

Половой состав населения (по переписям):

Год	1959	1970	1979	1989	2002	2010
Мужчины, чел.	16 360	19 949	23 604	27 474	16 819	14 324
Женщины, чел.	15 181	17 463	21 554	23 907	18 322	16 613
Мужчины, %	51,9	53,3	52,3	53,5	47,9	46,3
Женщины, %	48,1	46,7	47,7	46,5	52,1	53,7

Национальный состав населения типичный для Сахалинской области: русские составляют большинство (86 %, 26,5 тыс. человек), значительна доля корейцев (5 %, 1,5 тыс. человек) и украинцев (3 %, 1 тыс. человек).

Символика

Герб

Герб Холмска

Герб утверждён решением в„– 22/2-290 сессии Холмского районного Собрания второго созыва 10 июля 2002 года, внесён в Государственный геральдический регистр Российской Федерации под в„– 1009.

Герб по своему содержанию един и гармоничен. Зелёные холмы говорят о названии города Холмска. Зелёный цвет дополняет символику природы района, а также этот цвет символизирует плодородие, жизнь, возрождение, надежду и здоровье. Связь острова Сахалина с материком обеспечивается посредством единственной в России морской паромной переправы, что аллегорически показано в гербе золотым канатом, затянутым узлом на кольце якоря и соединяющим края щита. Золото символизирует прочность, величие, интеллект, великодушие, богатство. Серебро в символ веры, чистоты, искренности, чистосердечности, благородства, откровенности и невинности. Якорь символизирует профессию мореплавателей. Лазоревое поле передает географическое расположение Холмска в на берегу залива Невельского Татарского пролива. Лазурь в символ возвышенных устремлений, мышления, искренности и добродетели.

Основные авторы герба: Е. Левицкий, Ю. Метельский и А. Тулебаева.

Флаг

Флаг Холмска

Флаг утверждён решением в„– 22/2-291 сессии Холмского районного Собрания второго созыва 10 июля 2002 года, внесён в Государственный геральдический регистр Российской Федерации под в„– 1010.

Флаг представляет собой прямоугольное полотнище со следующим изображением: «В лазури серебряный морской якорь и золотой канат, уложенный в повышенный пояс и затянутый узлом вокруг кольца якоря». Отношение ширины флага к его длине 2:3. В целом, изображение флага дублирует изображение герба.

Гимн

Гимн утверждён 29 июня 2000 года, слова и музыка М. Кудрявцевой и Е. Васильевой.

Где гуляют ветра штормовые,
Крики чаек звенят над волной,
Маяком Сахалина отныне
Светит Холмск наш любимый, родной.

Припев:
Наш город, наш город
Улыбками светел,
Наш город, наш город
Красивее день ото дня,
И самым родным, самым
Близким на свете
Он стал для тебя и меня.

Здесь работают парни простые,
Кто с рыбацкой удачей на «ты»,
Кто открыл нам ворота морские,
Превращая в реальность мечты.

Припев:
Наш город, наш город
Улыбками светел,
Наш город, наш город
Красивее день ото дня,
И самым родным, самым
Близким на свете
Он стал для тебя и меня.

Пусть доносятся звонкие песни
С Сахалина до самой Москвы,
Так прославим делами все вместе
Город Холмск, город нашей судьбы.

Органы власти

Администрация Холмского городского округа

Отделение налоговой службы

Местное самоуправление здесь, как и в других муниципальных образованиях, строится на основе принципов соблюдения прав и свобод человека и гражданина, государственных гарантий осуществления законности, гласности, самостоятельности в решении вопросов местного значения, выборности органов и должностных лиц, ответственности их перед населением города и органами государственной власти в части исполнения переданных местному самоуправлению отдельных государственных полномочий.

В структуру органов самоуправления муниципального образования входят:

• мэр города и городского округа в выборное высшее должностное лицо;
• городское Собрание депутатов в представительный орган;
• администация муниципального образования в исполнительный орган.

Городское собрание (20 депутатов: 9 от «Единой России», 9 от «КПРФ» и 2 от «ЛДПР») избирается населением округа один раз в четыре года и на своей первой сессии избирает председателя Собрания. На данный момент работает Собрание четвёртого созыва. Глава администрации назначается по контракту, заключённому по результатам конкурса на замещение должности на срок полномочий Собрания.

Правоохранительные функции осуществляют управление внутренних дел, городской суд и городская прокуратура. На территории города действуют также федеральные, областные и муниципальные структуры, управленческие и контролирующие структуры: миграционная служба, налоговая служба, служба судебных приставов, отдел ФСБ, инспекция рыбоохраны, территориальная избирательная комиссия, ЗАГС, отдел образования, центр занятости, отдел социального обеспечения, военкомат, пенсионный фонд, ГИБДД, вневедомственная пожарная охрана. Здесь действуют Российский морской регистр судоходства, таможня, расположен пограничный пост.

Мэры города Холмска и Холмского городского округа:

• 1991 в 1994 в Долгих Николай Петрович
• 1994 в 1997 в Кукин Аркадий Вячеславович
• 1997 в 2001 в Долгих Николай Петрович
• 2001 в 2005 в Густо Александр Петрович
• 2005 в 2007 в Выборнов Алексей Вениаминович
• 2007 в 2011 в Густо Александр Петрович
• с 2011 в Назаренко Олег Петрович

Экономика

Холмск является крупным экономическим и промышленным центром Сахалинской области. Экономически активное население в 20,7 тыс. человек (67 % всего населения). Среднемесячная заработная плата в 2010 году составила 28 139,6 рублей (6 место в области). В городе и округе насчитывается около 1 тыс. предприятий и организаций всех форм собственности и 4 тыс. предпринимателей, которых больше всего представлено в розничной торговле, бытовом обслуживании и транспорте.

Промышленность

Холмск в крупный промышленный центр Сахалинской области. Промышленность в городе представлена предприятиями рыбной, судоремонтной, металлообрабатывающей, деревообрабатывающей, строительной, пищевой промышленности. Наиболее крупные предприятия города в судоремонтный завод ЗАО «Сахалинремфлот», ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика», база обрабатывающего флота по переработке рыбы и морепродуктов АООТ «Сахморепродукт». Пищевая промышленность представлена хлебокомбинатом, мясокомбинатом, молокозаводом, кондитерским и макаронным цехами. В прошлом, в Холмске действовали целлюлозно-бумажный завод, завод стройдеталей, пивоваренный завод.

Рыбная промышленность

Исторически сложилось так, что рыбная промышленность всегда была ведущей и самой старой отраслью города. Она возникла ещё в 70-е годы XIX века, когда владивостокский купец Я. Л. Семёнов организовал в селении Маука капустный и рыбный промысел. Получила отрасль развитие в японские и советские годы. В городе к 1980-х годам действовали управление морского рыболовного и зверобойного флотов и морской рыбный порт. Экономический кризис 1990-х годов нанёс сильный удар по главной отрасли специализации города, некоторые предприятия обанкротились или раздробились на более мелкие фирмы и компании.

Тем не менее, добыча и переработка рыбы и морепродуктов занимают ведущее место в экономике города, рыбаки города добиваются неплохих уловов, а рыбообработчики выпускают качественную продукцию, имеющую спрос в области и на материке. В отрасли занято более 40 предприятий, где работает около 3 тыс. человек. Ведущие предприятия по добыче рыбы в ЗАО «Сахалин-Лизинг-Флот», ООО «Водолей», ООО «Посейдон», а также пригородные рыболовецкие колхозы «Прибой» и им. В. И. Ленина. Ведущее предприятие по переработке рыбы и морепродуктов в база обрабатывающего флота АООТ «Сахморепродукт», выпускающая консервы, мороженую продукцию, филе, икру, рыбную муку, рыбий жир. «Сахморепродукт» является одним из крупнейших рыбоперерабатывающих предприятий Дальнего Востока, принимает на обработку до 200 тыс. тонн рыбы-сырца в год. Тесные связи АООТ «Сахморепродукт» с более чем 30 фирмами Японии, Кореи, Китая позволяют активно сотрудничать с зарубежными партнерами в области рыбного промысла и развития новейших технологий переработки морепродуктов. За 2010 год объём добычи рыбы составил 91 792 тонн, выпуск переработанной продукции в 54 761 тонн, консервов в 2 575 туб, рыбной муки в 2 757 тонн. В 2010 году на экспорт отправлено 38 тыс. тонн рыбы и морепродуктов на сумму 44,9 млн. долларов США.

Целлюлозно-бумажная промышленность

Целлюлозно-бумажная промышленность, наряду с рыбной, являлась старейшей отраслью промышленности Холмска. В течение 70-ти лет целлюлозно-бумажный завод являлся одним из ведущих и сложноорганизованных предприятий как города, так и области. В сентябре 1919 года в Маоке вступила в строй бумажная фабрика, принадлежавшая сахалинскому филиалу акционерного бумагоделательного общества «Оози», с проектной мощностью 10 тыс. тонн бумаги в год. По времени постройки это была вторая фабрика на Карафуто (после фабрики в Отомари, построенной в декабре 1914 года). Однако, в ходе Советско-японской войны, целлюлозно-бумажная фабрика в Отомари была демонтирована и вывезена в Японию. Таким образом, в советские времена Холмский целлюлозно-бумажный комбинат был старейшим в области.

На целлюлозно-бумажном комбинате (с 1977 года в заводе) постоянно производились реконструкции, совершенствовались технологии и организационно-технические мероприятия. Так, в 1967 году выход целлюлозы с 1 куб. м составил свыше 70 тонн, или в 2,2 раза больше, чем в 1947 году. Это был наивысший показатель съёма целлюлозы среди 7 ЦБЗ области и находился на уровне передовых предприятий страны. В 1992 году на заводе произошёл крупный пожар, были остановлены несколько буммашин, цена за продукцию выросла в разы, и целлюлозно-бумажная промышленность оказалась нерентабельной. В середине 1990-х годов завод закрылся, однако вплоть до начала 2000-х годов на его базе действовало ОАО «Холмский бумажник».

На конец 1980-х годов на заводе работало 2,5 тыс. рабочих, в состав предприятия входили лесная биржа, бумажная фабрика (5 бумагоделательных машин), 7 цехов (окорочный, целлюлозный, тетрадный, ширпотреба, клейный, электроцех, механический), бумажный склад, при заводе действовала ТЭЦ. Завод выпускал писчую и туалетную бумагу, обложки, тетради, школьные дневники, альбомы, салфетки, обои.

Судоремонтная промышленность

Офис ЗАО «Сахалинремфлот»

Судоремонт представлен единственным в Сахалинской области судоремонтным доком ЗАО «Сахалинремфлот», который занимается ремонтом и техническим обслуживанием, переделкой и разрезкой на металлолом судов, плавучих платформ и конструкций, а также изготовлением и ремонтом морских грузовых контейнеров и грузоподъёмного оборудования для операторов шельфовых проектов.

Судоремонтный завод был создан в 1949 году на базе бывщей судоремонтной базы. В 1955 году был введён на СРЗ блок механических и заготовительных цехов, а в 1961 году вступил в строй судоподъёмный слип на 12 стапельных мест. В начале 1990-х годов был приватизирован. Несмотря на экономические трудности в 1990-е годы и экономический кризис 2008 года, СРЗ удаётся не только удержаться на плаву, но и принимать новые заказы.

Предприятие включает в себя 6 цехов (судокорпусный, механо-монтажный, ремонтно-механический, электроремонтный, такелажный и деревообрабатывающий), 3 станции (ацетиленовая, кислородная и компрессорная), электростанцию и плавдок, поднимающий суда весом до 1050 тонн. В составе предприятия имеются также складские помещения и открытые площадки. На предприятии занято 143 человека, которые могут принять на стапеля до 120 судов в год.

Металлообрабатывающая промышленность

Холмская жестянобаночная фабрика

Металлообработка представлена лишь одним предприятием в ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика». Фабрика является одним из основных производителей металлической консервной тары, вторая по мощности на Дальнем Востоке после Находкинской жестянобаночной фабрики.

Холмский лакобаночный комбинат вступил в строй действующих в июне 1950 года, тогда было выпущено 2 млн банок. В 1967 году был переименован в Холмский консервно-баночный комбинат. 1 марта 1979 года Холмская жестянобаночная фабрика была выделена в самостоятельную единицу. 20 марта 1997 года была зарегистрирована как ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика».

Современная фабрика выпускает металлическую банкотару под рыбные консервы. Продукция предназначена для рыбоперерабатывающих предприятий Сахалинской области, а также Камчатского и Приморского краёв. В составе предприятия имеются линии для лакирования, литографирования жести, а также автоматические линии, выпускающие сборную банку с паяным и сварным швом, штампованную банку из листовой жести, банку под пресервы ёмкостью до 7 кг со сплющенным корпусом. Производственная мощность в до 200-300 млн банок в год. В 2008 году фабрика выпустила 107 854 тыс. банок, выручка предприятия составила 543 035 тыс. руб. На фабрике занято около 300 человек.

Деревообрабатывающая промышленность

Деревообработка в самая молодая отрасль города, она возникла в конце 1980-х годов и не занимает важных позиций. Однако, заметна тенденция к развитию в внедряются новые технологии, совершенствуется техническая база. В городе и его окрестностях этой отраслью заняты 8 предприятий, в 2010 году производство лесоматериалов составила 6,9 тыс. куб. м. Лидеры отрасли в ГУП «Холмский лесхоз» и ООО «Гилея-2».

Пищевая промышленность

Пищевая промышленность представлена хлебопекарной, мясоперерабатывающей, молочной, кондитерской отраслями, производством полуфабрикатов. В отрасли работают 13 предприятий различных форм собственности, на которых занято 175 человек. Крупнейшим предприятием пищевой промышленности города является ОАО «Холмский хлебокомбинат». Хлебокомбинат начал свою работу в 1948 году. В настоящий момент он занимается выпечкой различных сортов хлеба, батонов, сдобы, теста, булочных изделий . Другое крупное предприятие в ЗАО «Холмский мясокомбинат» в занимается производством готовых и консервированных продуктов из мяса, мяса птицы, мясных субпродуктов и крови животных. В области также известен молокозавод ООО «Холмское молоко», который занимается изготовлением молочных напитков (молоко, кефир, ряженка), творога, сметаны, сырков, масла, сыра. Также имеются частные предприятия по выпуску колбасных, макаронных, кондитерских изделий, продукции из сои, несколько хлебопекарен. В 2010 году было выпущено 29,9 тонн мясных продуктов, 39,9 тонн мясных и мясосодержащих полуфабрикатов, 990 тонн цельномолочной продукции, 36,6 тонн сыра и творога, 5,4 тонн сливочного масла, 1634,7 тонн хлеба и хлебобулочных изделий, 122,2 тонны кондитерских изделий, 0,5 тонн макаронных изделий.

Строительство

Новый 24-квартирный дом

На территории округа работают 36 предприятий, осуществляющих деятельность в сфере строительства. Основные предприятия: ООО «Гидротехник», ООО «Ремстрой», ООО «Тенза», ООО «Перевал», ГУП «Дорожник», ООО «Северстрой». В 2010 году объём подрядных работ составил 1465,3 млн. рублей. Введено в действие 6519 кв. м жилья, в том числе 1036 кв. м в за счёт индивидуальных застройщиков. За последние 2 года в городе были построены 4 дома (111 квартир): в 2009 году 24-квартирный монолитный дом, а в 2010 году 15-, 24- и 48-квартирные дома. В 2012 году планируется построить ещё 4 дома на 138 квартир (три 40-квартирных и 18-квартирный). Продолжается проектирование и строительство новых объектов социальной и коммунальной инфраструктуры.

Проводится капитальный ремонт сооружений и зданий. В 2009 году был отремонтирован плавательный бассейн, сданы в эксплуатацию 2 магазина, станция технического обслуживания, в 2010 году продолжились работы на 17 объектах. В 2012-2013 годах предусмотрена реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск в Холмск в объёме 458 млн. рублей.

Связь

Холмский почтамт

Стационарную телефонную связь обеспечивает региональное подразделение компании «Ростелеком» «Дальсвязь». Телефонный код города +7 42433, городские номера в пятизначные. Телефонные номера стационарной связи формата 2-хх-хх, 5-хх-хх, 6-хх-хх и 9-хх-хх. Город характеризуется высокой телефонизацией в на 1000 жителей приходится около 350 телефонных аппаратов. В 2001 году в городе было 10,5 тыс. абонентов, на данный момент в городе работает 11 тыс. стационарных телефонов.

Сотовую связь в городе предоставляют 4 оператора сотовой связи стандарта GSM: «МТС», «Билайн», «МегаФон», «Дальсвязь GSM». С 2009-2010 годов действуют сети стандарта 3G трёх операторов: «МегаФон», «Билайн» и «МТС». В городе 30 тыс. абонентов сотовой связи.

Подключение к сети Интернет в городе осуществляют провайдеры ОАО «Ростелеком» и ЗАО «ТТК-Сахалин». «ТТК-Сахалин» является лидером: 3,5 тыс. домохозяйств подключены именно к этой сети. Интернет в городе характеризуется быстрой (для Сахалина) скоростью передачи данных и высокой ценой за предоставление услуг.

В городе действует 4 отделения «Почты России» (Холмский почтамт и 3 его городских отделения), ежедневно они могут обслуживать до 1 тыс. человек. Почтовые индексы Холмска: 694620, 694626, 694627 и 694689.

Финансово-кредитное обслуживание

Расчётно-кассовый центр

Банковский сектор в Холмске представлен расчётно-кассовым центром и 12 банками: отделениями ЗАО «Холмсккомбанк», «Сбербанк России», «Росбанк», «Россельхозбанк», «Восточный экспресс банк», «Азиатско-тихоокеанский банк», «ВТБ».

Страховые услуги предоставляют компании «Росгосстрах», «АльфаСтрахование», «АКОМС». Следует отметить, что ЗАО «Страховая компания «АКОМС», один из лидеров страхования на Дальнем Востоке, был основан в Холмске в 1992 году.

Бюджет

В 2010 году доходы бюджета составили 2 370,5 млн рублей. Наибольшую долю поступлений составили безвозмездные поступления (76,8 %), а также налоги на доходы физических лиц (16,6 %).

В 2010 году расходы бюджета составили 2 344,9 млн рублей. Больше всего средств было потрачено на жилищно-коммунальное хозяйство (37,6 %), а также на образование (27,6 %) и здравоохранение (16,0 %).

В 2010 году профицит бюджета составил 25,6 млн рублей.

Транспорт

Железнодорожный транспорт

Северный вокзал

Перестановка вагонов

Станция Холмск-Северный

Станция Холмск-Южный

Станция Холмск-Сортировочный

Холмск является крупнейшим железнодорожным узлом протяжённостью 9 км, включающим в свой состав морскую железнодорожную грузопассажирскую паромную переправу Холмск в Ванино, 3 железнодорожные станции (Холмск-Северный, Холмск-Южный, Холмск-Сортировочный), локомотивное депо ТЧ-2, портовое депо, пункт по перестановке вагонов с колеи 1520 мм на колею 1067 мм. В структуру перевозимых грузов станций железнодорожного узла входят грузовые вагоны с углём, древесиной, пиломатериалами, металлоломом, рефрижераторы с рыбой и морепродуктами, оборудование для нефтяной, угольной промышленности, стройматериалы, прокат чёрных металлов (рельсы и трубы), различная техника, контейнеры ИСО, цистерны с нефтепродуктами. Со станций осуществляется отправка пассажиров, продажа билетов как на поезда Сахалинской железной дороги, так и на поезда на материковских направлениях. За 2010 год было отгружено 97,4 тыс. тонн грузов и отправлено 72,2 тыс. пассажиров.

Ещё со времён Карафуто Холмск развивался как ведущий железнодорожный узел, поэтому был связан со всеми крупными центрами и месторождениями угля губернаторства. Уже 11 октября 1920 года открылось движение поездов между Маокой и Найхоро через Хонто, в ноябре 1921 года в между Маокой и Нода, с 1925 года из Маоки можно было доехать до Томариору, с 3 сентября 1928 года в до Тойохара, с 1936 года в до Сикука, с 1937 года в до Куссюнай. Железнодорожный транспорт продолжил своё бурное развитие и в советские времена, когда, в частности, вступила в строй паромная переправа Ванино в Холмск. Однако, начиная с 1990-х годов, начался процесс деградации железнодорожного транспорта в Сахалинской области, который отразился и на Холмском железнодорожном узле. В 1994 году железная дорога понесла ощутимую утрату: было прекращено движение практически по всей линии Холмск в Южно-Сахалинск (между станциями Николайчук и Новодеревенская). Построенный ценой огромных жертв горный участок считался самым красивым в СССР. Он имел большое значение для экономики Сахалина. Однако, когда встал вопрос о реконструкции 12 тоннелей суммарной протяжённостью 5087 метров и 35 мостов суммарной длиной 1047 метров, местные власти сочли, что проще и дешевле всего будет уничтожить эту дорогу, не отвлекаясь потом на её ремонт. С 1994 года единственный возможный путь из Холмска в Южно-Сахалинск в через Арсентьевку, что на 174 километра длиннее, чем по линии Холмск в Новодеревенская в Южно-Сахалинск.

• Холмск-Северный (также Холмск-Грузовой) в крупная товарно-пассажирская железнодорожная станция, включающая в себя здание железнодорожного вокзала, пассажирскую платформу и локомотивное депо ТЧ-2. Код станции 99331. Открыта в 1926 году как станция Кита-Маока. Через станцию проходит основной поток грузов как из области, так и с материка. В основном, перевозятся уголь, рыба, лес, техника, топливо. Со станции организовано пассажирское сообщение на станции Чехов (2 раза в день, ежедневно), Томари (2 раза в день, 3 дня в неделю), Южно-Сахалинск (через Ильинский; 3-4 раза в месяц) и Николайчук (2 раза в день, ежедневно летом). На вокзале осуществляется продажа билетов как на поезда Сахалинской железной дороги, так и на материковые поезда.

• Холмск-Южный (также Холмск) в участковая железнодорожная станция, старейшая на участке от Шахты-Сахалинской до Ильинского. Код станции 99330. Открыта в 1918 году как станция Маока. Основная функция станции в осуществлять транзит грузовых составов, на станции останавливается летний пригородный поезд на Николайчук. Базируется пожарный поезд.

• Холмск-Сортировочный (также Поляково) в крупная сортировочная железнодорожная станция. Код станции 99322. Станция является важнейшим связующим звеном, которое соединяет Сахалинскую железную дорогу с основной железнодорожной сетью страны. В состав станции также входят здание вокзала, портовое депо, пункт по перестановке вагонов с колеи 1520 мм на колею 1067 мм. Станция непосредственно взаимодействует с паромной переправой Холмск в Ванино, отгружает и загружает вагоны, формирует грузовые составы для островной магистрали.

• Локомотивное депо Холмск ТЧ-2 в депо при станции Холмск-Северный, включает в себя веерное здание и поворотный круг постройки 1926 года, современное двухстойловое здание прямоугольной формы и пункт промывки вагонов. По состоянию на 2001 год, приписаны 36 тепловозов (из 87 тепловозов, составляющий состав Сахалинской железной дороги), базируется восстановительный поезд, в составе которого имеется кран на железнодорожном ходу, две платформы с тягачами, старые японские вагоны; несколько видов снегоуборочной техники, дрезины, автомотрисы.

Автомобильный транспорт

Выезд из Холмска (весна)

Выезд из Холмска (осень)

Холмск является крупнейшим узлом автомобильных дорог на юго-западе острова. Из города начинается автодорога Р495 Холмск в Южно-Сахалинск, через город проходит автодорога местного значения Шебунино в Холмск в Бошняково. Из всех дорог наилучшим качеством отличается федеральное шоссе на Южно-Сахалинск. Это асфальтированная дорога в 2-3 полосы проходит по живописным горным склонам и речным долинам. Хорошего качества дорога из Холмска на Костромское. В Невельск ведёт грунтовая дорога в 2 полосы, местами переходящая в однополосную.

Внутригородское и междугороднее сообщение осуществляется муниципальным и коммерческим автотранспортом. Основной вид транспорта на центральных улицах в маршрутное такси, в пригородах и на высоте в такси. В Холмске, как и в других городах Дальнего Востока, высока доля праворульных японских машин в 90 %. Отечественные автомобили представлены, в основном, служебным транспортом и автобусами. Холмск отличается одним из самых высоких в области уровнем автомобилизации в в городе около 18 тыс. легковых, 3 тыс. грузовых автомобилей и 200 автобусов.

Внутригородское сообщение

Внутригородское сообщение в городе представлено маршрутным транспортом. Перевозки осуществляют ООО «Холмское пассажирское автотранспортное предприятие в„– 1» и частные транспортные компании. В городе имеется 7 маршрутов, все они проходят через центральную улицу города, улицу Советскую, стоимость проезда 14 рублей (по состоянию на 2012 год):

• в„– 1 (ул. Адмирала Макарова в Холмск-Северный в Холмск-Южный в пл. Ленина в ул. Первомайская),
• в„– 2 (ул. 60 лет Октября в Холмск-Южный в пл. Ленина в ул. 60 лет Октября (кольцевой)),
• в„– 3 (ул. Пушкина в пл. Ленина в ул. Победы (экспериментальный)),
• в„– 4 (ул. 60 лет Октября в пл. Ленина в ул. Киевская в пл. Ленина в ул. 60 лет Октября),
• в„– 5 (ул. Первомайская в пл. Ленина в ул. Мичурина в пл. Ленина в ул. Первомайская),
• в„– 8 (пл. Ленина в ул.Первомайская в пл. Ленина в Холмск-Южный в ст. Кислородная в ул. 60 лет Октября),
• в„– 12 (ул. 60 лет Октября в Холмск-Южный в пл. Ленина в ул.Первомайская в пл. Ленина в Холмск-Южный в ул. 60 лет Октября).

Междугородное сообщение

Холмск связан регулярными автобусными маршрутами с городами Южно-Сахалинск и Невельск, а также с сёлами Холмского городского округа. За 2010 год ООО «Холмское пассажирское автотранспортное предприятие в„– 1» на городских, пригородных и междугородних маршрутах было перевезено 523 тыс. пассажиров.

Действующие маршруты:

в„– маршрута	Маршрут	Протяжённость, км	Частота в день, раз	Время в пути, мин
125	Холмск в Невельск	45	3	60
162	Холмск в Правда	12	6	20
164	Холмск в Люблино	15	2	25
165	Холмск в Костромское	31	5	40
166	Холмск в Зырянское	18	2	30
172	Холмск в Ожидаево	30	2	40
173	Холмск в Садовники	17	5	25
194	Холмск в Калинино	22	2	35
516	Холмск в Южно-Сахалинск	90	14	125

Закрытые маршруты:

в„– маршрута	Маршрут	Протяжённость, км
166	Холмск в Яблочный	12
167	Холмск в Пожарское	38
517	Холмск в Корсаков	128
519	Холмск в Горнозаводск	60
527	Горнозаводск в Холмск в Южно-Сахалинск	150

Изменённые маршруты:

в„– маршрута	Маршрут	Протяжённость, км
518	Невельск в Холмск в Южно-Сахалинск	135

Морской транспорт

Порт Холмска с высоты птичьего полёта

Сахалинский Западный морской порт

Холмский морской торговый порт

Морской вокзал

Холмск является крупнейшим морским транспортным центром Сахалинской области. В Холмске располагаются 2 незамерзающих порта в Холмский морской торговый порт и Сахалинский Западный морской порт. Их суммарный грузооборот 4 в 4,5 млн тонн грузов в год, что делает Холмск главными «морскими воротами» Сахалина; он находится в числе крупнейших портов Дальнего Востока и России, таких как Находка, Владивосток, Ванино. Из Холмска берёт своё начало морская железнодорожная грузопассажирская паромная переправа Холмск в Ванино, которая в течение 40 лет занимает особенное место в экономике Сахалинской области, остаётся единственным связующим звеном между островом и материком. В Холмске действует также морской пассажирский вокзал, где осуществляется обслуживание пассажиров паромной переправы на Ванино.

• Холмский морской торговый порт в порт федерального значения, открыт для навигации в начале XX века. Стивидор в ОАО «Холмский морской торговый порт». Грузооборот около 2,2 млн тонн грузов в год, в структуру перевозимых грузов входят уголь, лес на экспорт, пиломатериалы, трубы различного диаметра, различные генеральные грузы, контейнеры ИСО, нефтегазовое оборудование, рыбопродукция, цемент. В порту имеется 8 причалов протяжённостью 844 м, оборудованных кранами, автопогрузчиками, железнодорожными путями. Площадь территории порта 15,6 га, акватории в 11 га.

• Сахалинский Западный морской порт в порт федерального значения, открыт в 2002 году как обособленное предприятие СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис». Грузооборот порта 2 млн тонн грузов в год, перевозятся грузы для нефтегазовых проектов сахалинского шельфа. В порту имеется 9 причалов протяжённостью 1090 м, к ним могут швартоваться суда дедвейтом до 10 000 тонн. Площадь территории порта 22 га, акватории в 15 га.

Планировка

Первый микрорайон

Вид на четвёртый микрорайон с Приморского бульвара

Второй микрорайон

12-этажный дом на въезде в IV микрорайон

Третий микрорайон

Пятый микрорайон

Площадь Ленина

Холмск отличается от других городов Сахалинской области и Дальнего Востока с такой же численностью населения и экономическим потенциалом, прежде всего, своей компактностью в площадь города всего лишь 32 км², что в 3-4 раза меньше площади городов с населением в 25-40 тыс. человек. Эта компактность нашла своё отражение и в высоте зданий: самые высокие здания города имеют высоту более 40 м. Холмск имеет вытянутую вдоль берега планировку с регулярной застройкой, учитывающей холмистый и гористый рельеф города. Планировка Холмска имеет немало общих черт с крупнейшим городом Дальнего Востока в Владивостоком. Протяжённость города с севера на юг в 10 км, средняя ширина с запада на восток в 1 км, максимальная ширина в 3,5 км. Жилые кварталы и промышленные зоны города расположены на высоте от 0 до 200 м над уровнем моря.

Официального административного деления города на районы нет, но в документах, источниках, СМИ выделяют 7 микрорайонов, отличающихся друг от друга временем постройки зданий, расположением улиц, наличием общественного транспорта, предприятий экономики, однако, имеющих общее сходство в как с высших точек микрорайонов, так и с уровня моря отлично просматривается панорама всего города. В Холмске имеется 88 адресных объектов в 69 улиц, 14 переулков, 2 бульвара, 2 площади и 1 тупик. Центральная улица города в улица Советская в характеризуется наибольшей загруженностью транспортом (в часы пик возникают пробки), обилием предприятий розничной торговли и общественного питания. Также к центральным улицам города относят улицы Победы (которую некоторые горожане считают проспектом), Школьную, Капитанскую, Первомайскую и Морскую.

• Первый микрорайон (I микрорайон, район СРЗ, район судоремзавода) в самый старый в Холмске. Здесь в 1870 году был основан военный пост Маука. Микрорайон застроен, в основном, трёхэтажными домами сталинской и хрущёвской эпох 1950-1960-х годов, здесь имеются железнодорожная станция, судоремонтный завод, морской порт. Улицы расположены либо вытянуто вдоль берега (как улицы Советская и Лесозаводская), либо в распадках (улицы Железнодорожная и Мичурина), здесь же расположен перекрёсток автомобильных дорог на Южно-Сахалинск, Невельск и Чехов.

• Второй микрорайон (II микрорайон, район ЦБЗ, район торгового порта) в центральный и самый загруженный микрорайон Холмска. Исторически считался центральным из-за наличия здесь порта. Улицы расположены, как и в первом районе, вдоль берега (улица Советская) и в распадках (улицы Героев и Волкова). Главное отличие этого микрорайона от других состоит в том, что половину площади занимает промышленно-портовая зона (порт и бывший ЦБЗ). Застройка довольно плотная, дома здесь разных эпох: сталинские 1950-х, хрущёвские 1960-х и брежневские 1970-х годов. Здесь расположены основные места отдыха холмчан в Приморский бульвар с набережной, сквер Героев, парковая зона, горнолыжная база, а также сеть развлекательных и бытовых учреждений.

• Третий микрорайон (III микрорайон) в самый удалённый от центра города микрорайон. Начал застраиваться в 1960-1970-е годы, дома расположены веером, с учётом рельефа горных склонов. Имеется много недостроенных сооружений.

• Четвёртый микрорайон (IV микрорайон, Первомайский район) в самый высотный район Холмска. Начал застраиваться ещё в японские времена, но особенно бурное строительство развернулось здесь в 1976-1991 годах, тогда здесь массово строили дома и жилые комплексы для моряков и железнодорожников. Планировка улиц здесь учитывает рельеф, много домов построены принципом «веера», но выделяется район своими высотными домами в 9 и 12 этажей. Высотки здесь имеют высоту от 27 до 41 м. Главные улицы в Капитанская и Первомайская. Транспортная доступность, развитая инфраструктура и близость природы делают жилой массив довольно популярным среди жителей для покупки здесь недвижимости.

• Пятый микрорайон (V микрорайон, северная часть в Центр, южная часть в «Рабочий посёлок») в самый большой паллетный район города как по численности населения, так и по площади. Улицы имеют прямолинейную планировку. Жилой массив выделяется контрастом по времени строительства домов: самые старые дома в районе маяка строились ещё во времена губернаторства Карафуто, большая часть жилфонда, особенно в районе площади Ленина и на улице Молодёжной, была построена в 1960-1980-е годы. В наши дни на свободных участках по улице Школьной были построены современные трёхэтажные дома. Район имеет много учреждений культурного, бытового, продовольственного и административного характера, имеется много общих черт со вторым микрорайоном.

• Шестой микрорайон (VI микрорайон) в перспективный район застройки, массовая застройка здесь планировалась в 1980-е годы. На данный момент в районе имеются частные дома.

• Седьмой микрорайон (VII микрорайон, Поляково) в самый «сельский» микрорайон, представляющий из себя, по сути, пригород Холмска. В советские годы это был крупный населённый пункт, сейчас же он представляет из себя группу из нескольких деревянных домов постройки 1950-х годов. Инфраструктура развита плохо. Микрорайон расположен в распадке реки Тый, вдоль железнодорожной ветки на Николайчук.

Достопримечательности

Инженерные объекты

Мост летом

Мост зимой

«Чёртов мост»

Мост 74 км («Чёртов мост»). Пожалуй, самой известной достопримечательностью Холмска является железнодорожный мост на 74 км бывшей железнодорожной линии Холмск в Южно-Сахалинск, более известный как «Чёртов мост». Он расположен в 4750 м от ближайшей железнодорожной станции Николайчук и в 14 км к юго-востоку от центра Холмска. Уникальное железнодорожное сооружение было построено японцами в начале 1920-х годов, было и остаётся самым высоким мостом Сахалинской области. Поезд проезжал по железной дороге через два тоннеля, выезжал почти на самую вершину сопки и проходил по «Чёртову мосту» на высоте 41 метр над горловиной тоннеля, откуда открывалась красивейшая панорама островной природы.

Высота железнодорожного объекта в 41 м, длина в 125 м, ширина в 8,9 м. Длина тоннеля, который берёт начало под мостом, составляет 870 м, ширина в 6 м, высота тоннеля в 5,5 м.

В 2008 году руководство Сахалинской железной дороги решило восстановить проезд до «Чёртова моста» (в 1990-е годы до моста ходил туристический поезд «Ретро») в связи с уникальностью этого объекта. Он очень привлекателен для туристов. От Холмска весной, летом и осенью можно ездить на поезде до станции Николайчук, где находится памятник погибшим воинам. Дальше пешком по шпалам можно дойти до знаменитого моста и подняться на него по деревянной лестнице. Тянет к себе туристов мост и зимой. В это время года они добираются сюда из Холмска на лыжах. Появилась традиция в туристы идут к мосту и в День молодёжи. Находится под защитой ЮНЕСКО.

Холмский маяк (1958)

Маяки. Акватория города характеризуется небольшой глубиной и наличием многочисленных подводных камней, поэтому для безопасности судоходства и захода судов в порты в самом городе действуют маяки и маячные створы. Всего в городе 5 маяков: 2 маяка японской постройки, расположенные на молах торгового порта, ещё 2 навигационных маяка советского периода на склоне сопки 4-го микрорайона, а также основной маяк. Основной маяк для осуществления безопасного захода судов в порт был открыт в 1958 году. Расположен на юге 5-го микрорайона («Рабочий посёлок») и представляет из себя круглую железобетонную башню, окрашенную белыми и чёрными горизонтальными полосами, высотой 29 м, а от уровня моря в 67 м. Действует круглый год ночью (6 часов в сутки).

Памятники и скульптура

Памятник основателям и освободителям Холмска

Памятник на братской могиле советских воинов

Памятник В. И. Ленину

Нет ни одного важного события в истории нашей Родины, которое не нашло бы отражения в памятниках. Памятники и памятные места Холмска составляют часть его исторического прошлого, они свидетельствуют о ратных и трудовых подвигах холмчан. Всего в городе и его окрестностях 78 археологических и 20 историко-культурных памятников и памятных мест.

• Памятники, посвящённые основанию Холмска и исследованию Сахалина в XIX веке:
  • Место основания в 1870 году русского военного поста Маука в в границах улиц Советской, Портовой и Зелёной;
  • Мемориальный комплекс первооткрывателям Сахалина в мемориальный комплекс перед зданием ЦРДК, включающий в себя:
    • Мемориальная доска в честь шхуны «Восток» в установлена в 1996 году;
    • Мемориальная доска пароходу «Ванцетти», отличившемуся в боях Великой Отечественной войны;
    • Мемориальная доска Ивану Москвитину;
    • Мемориальная доска адмиралу Невельскому и его сподвижникам (Д. И. Орлову, Н. К. Бошняку, Н. М. Чихачеву, Г. Д. Разградскому, Н. В. Рудановскому) в участникам Амурской экспедиции 1849-1855 годов в авторы М. Я. Фрадков, В. Я. Шевченко;
    • Мемориальная доска и памятный камень «Юнгам Огненных рейсов» Великой Отечественной войны в установлены в 2009 году в память о юнгах Тихоокеанского флота, внёсших неоценимый вклад в приближение победы в годы войны;
  • Памятник основателям и освободителям Холмска. Расположен на месте предполагаемой высадки десанта русских солдат, основавших город, и десанта советских воинов , освободивших его в 1945 году. Был создан на основе проекта В. А. Глущенко и установлен на набережной Приморского бульвара в 2000 году. Сооружение представлено в виде корабля, заходящего в порт, его венчает пятиконечная звезда, отражающая реалии 1945 года и символизирующая путеводную звезду удачи жителей города. На лицевой стороне памятника надпись: «Солдатам Отечества Российского от благодарных жителей города Холмска».

• Памятники эпохи губернаторства Карафуто:
  • Остатки синтоистского храма Маока дзиндзя в в настоящее время из храмовых сооружений сохранились лестница, ныне ведущая к зданию пароходства, подпорная стена и два постамента, на которых стояли фонари перед входом в храм;
  • Ритуальная ванна храма Маока дзиндзя в находилась перед входом в храм, один из изображённых на ней иероглифов означает «очищение»;
  • Остатки буддийской пагоды в каменный постамент, ныне находится на территории кафе «Радуга»;
  • Каменный постамент памятника Бато Каннон в единственный памятник на Сахалине, посвящённый божеству Бато Каннон с головой лошади, сохранился каменный постамент с высеченным именем божества и надписью, означающей имя мастера и год изготовления (1928 год). Сверху присутствует изображение цветка лотоса, в середине которого имеется углубление для установки фигуры, которая ныне утрачена;
  • Памятный камень на месте бывшего японского кладбища в установлен японскими соотечественниками в 1995 году в память о бывших жителях Маоки;
  • Японские школьные огнеупорные павильоны «Госинэйхоандэн» в специальные помещения для хранения духовных сокровищ, в них находились копии «Императорского рескрипта» (основные идеалы японского общества) и портреты императора и членов его семьи, в Холмске было 4 павильона:
    • Павильон на улице Лесозаводской в сохранился частично, принадлежал начальной школе в„– 1 города Маока;
    • Павильон на улице Победы в разрушен полностью;
    • Павильон на улице Макарова в полностью разрушен, сохранились только остатки колонн и карниза;
    • Павильон на улице Героев в сохранился полностью.

• Памятники освободителям Южного Сахалина и города Холмск:
  • Памятник на братской могиле советских воинов, павших 21-23 августа 1945 года при освобождении города Холмска в городском сквере. После окончания боёв здесь было захоронено 45 воинов и возведён деревянный памятник бойцами 113-й особой стрелковой бригады. В 1954 году памятник реконструировали: появились дополнительные архитектурные детали, характерные для этого времени, в литые барельефы с изображением сцен сражений и воинской атрибутики. Соврменный мемориал был сооружён в 1970 году по проекту московского архитектора Ю. А. Регентова и рязанского художника Б. А. Алексеева, представляет из себя три семиметровых бетонных пилонаштыков, символизирующих связь трёх поколений в дедов, отцов и сынов; в нижней части пилоны скреплены латунным кольцом шириной 0,5 м, на котором высечены фамилии павших воинов и текст: «Вечная слава героям, павшим в боях за освобождение города Холмска 23.08.1945 года». У основания в бронзовая звезда, фундаментом монумента служит двухступенчатая бетонная площадка неправильной шестиугольной формы;
  • Братская могила советских воинов, павших при освобождении Южного Сахалина в 1945 году. Место ожесточённых боёв с протвником в августе 1945 года. На братской могиле 24-х советских воинов, павших 20-23 августа 1945 года, сооружён мемориальный комплекс. Он представляет собой железобетонную стелу высотой 7 м, символизирующую морскую волну, на гребне которой расположено 76-мм противотанковое орудие ЗиС-5. Стелу опоясывает бронзовое полукольцо с надписью: «Вечная слава героям, павшим в боях против японских агрессоров при освобождении исконно русских земель Южного Сахалина и Курильских островов». На братской могиле размещена плита с фамилиями павших воинов и текстом: «Здесь захоронены воины Советской Армии, павшие в бою с милитаристской Японией на Холмском перевале в августе 1945 года». Мемориальный комплекс открыт 3 сентября 1975 года, его автор архитектор А. Деревянко;
  • Памятное место на Холмском перевале в дзот, место ожесточённых боёв советских войск при освобождении города Холмск;
  • Мемориальная доска Владимиру Волкову, воину Советской Армии, погибшему в боях за освобождение города в установлена на доме в„– 1 улицы Волкова (в 1981 году улица Низовая была переименована в улицу Волкова) в 1970 году в память о героически погибшем красноармейце В. А. Волкове.

• Памятники, посвящённые советской эпохе:
  • Мемориальная доска Герою Социалистического труда А. С. Хан в установлена в 2006 году на доме по улице Чехова, построенном по инициативе знаменитой рыбачки, много лет возглавлявшей бригаду ставных неводов и добивавшейся рекордных уловов;
  • Мемориальный комплекс в память рыбакам промыслового и обрабатывающего флота в установленный в 2006 году, мемориальный комплекс посвящён героическому труду рыбаков и представляет собой морской якорь и мемориальную доску с надписью: «В память рыбакам промыслового и обрабатывающего флота»;
  • Памятник Владимиру Ильичу Ленину в сооружён в честь 100-летия со дня рождения вождя Октябрьской революции, был открыт 22 апреля 1970 года на центральной площади города. Скульптура отлита в бронзе высотой 3,25 м и установлена на постаменте высотой 5 м. В комплексе с памятником выполнена трибуна размером 28x9 м из железобетонных плит. Авторы в московский архитектор Ю. А. Регентов и рязанский художник Б. А. Алексеев.

Культура

Холмск является культурным центром Сахалинской области, его культурное влияние распространяется за пределы юго-запада острова, а творческие коллективы участвуют в мероприятиях областного, всероссийского и международного уровня.

Дома культуры

Центральный районный Дом культуры

Главный центр досуга, художественной самодеятельности, методической помощи творческим коллективам города в это Центральный районный Дом культуры, или Дом культуры моряков. Его история берёт свое начало в июне 1947 года. Сегодня ЦДК является многофункциональным общедоступным центром общения жителей города, основной деятельностью которого является предоставление населению разнообразных услуг социально-культурного, просветительского, оздоровительного и развлекательного характера, условий для занятий любительским художественным творчеством, проведение мероприятий городского, районного, областного масштабов, участие в фестивалях и конкурсах. Славится ЦРДК своим творческим потенциалом: здесь работают 25 клубных формирований, из которых 6 коллективов художественной самодеятельности носят высокое звание «Народный» в это академический хор «Гармония», народный хор «Русская песня», ансамбль народного танца «Ассоль», народный театр, оркестр народных инструментов «Перезвон» и ансамбль эстрадного танца «Эдельвейс». Следует отметить, что народный театр является старейшим в области самодеятельным коллективом, созданным в 1947 году и получившим звание народного в 1962 году. В Доме культуры для детей и подростков открыты 11 коллективов, в которых занимаются 346 участников.

Музеи

Город является музейным центром Сахалина, здесь действуют 4 музея:

• Холмский муниципальный естественнонаучный музей был создан в 2003 году на базе музея фауны моря, который, в свою очередь, открыл свои двери для первых посетителей 18 июня 1982 года. Первоначально музей располагался в многоквартирном доме, занимая две двухкомнатные квартиры. После передачи от Сахалинского морского пароходства в муниципальную собственность здания Дворца культуры моряков, музею были выделены помещения на втором этаже ЦРДК. Основной фонд музея составляет 3065 единиц хранения, научно-вспомогательный фонд в 1934 единицы хранения (всего 4999 единиц хранения). Экспозиционно-выставочная площадь в 214,16 кв. м. Музей состоит из 3 залов: фауны моря, краеведения и выставочного. В зале «Фауна моря» в постоянной экспозиции выставлены предметы коллекций: «Беспозвоночные», «Рыбы», «Млекопитающие», «Птицы», «Земноводные». В зале «Краеведение» размещены отделы «Археология», «Историко-бытовые предметы». В выставочном зале регулярно проводятся выставки картин местных живописцев;
• Музей боевой славы был создан 23 февраля 1972 года на основе собранного материала о боевых действиях 113-й отдельной особой стрелковой бригады в 1945 году при освобождении Холмска от японцев, стал настоящим центром военно-патриотического воспитания учащихся. В музее имеется 4 отдела: «Краеведение», «Освобождение Южного Сахалина», «Курильская десантная операция» и «113-я отдельная стрелковая Сахалинская бригада». На стендах размещены фотокопии и подлинные документы, трофеи, письма-воспоминания. В музее проводятся экскурсии, Уроки мужества, встречи с гостями города и ветеранами войны и труда, Недели памяти, Дни открытых дверей, конкурсы, краеведческие викторины, олимпиады, различные конференции;
• Музей «Юнгам Огненных рейсов» был создан в 2001 году, в фонде музея хранятся подлинные документы, фотографии, письма и рукописи юных участников международных конвоев «PQ» и «Дервиш», рассказывающие о пути и юных воинах 113-й отдельной Сахалинской стрелковой бригады;
• Музей истории мореплавания и морского дела на Сахалине размещён в Сахалинском филиале Морского государственного университета им. Адмирала Невельского.

Школы искусств

Детская школа искусств

Образовательным учреждением культуры является детская школа искусств, открытая в 1956 году. Здесь 400 детей и подростков изучают музыкальные инструменты и грамоту, совершенствуют вокальное мастерство и постигают технику танца, осваивают азы изобразительного искусства. Учащиеся школы под руководством 25 преподавателей выступают на концертах и представляют выставки. Молодые музыканты и художники города традиционно участвуют в смотрах-конкурсах «Юные дарования Сахалина», становятся лауреатами международных конкурсов исполнителей и выставок. Сегодня школа имеет 7 отделений: фортепианное, теоретическое, отдел народных инструментов, художественное, хореографическое, «Родничок» и общеэстетическое.

Библиотеки

Центральная районная библиотека имени Ю. И. Николаева

В городе создана целая библиотечная сеть, которая включает в себя 6 учреждений: Центральную районную библиотеку имени Ю. И. Николаева, Центральную детскую библиотеку и 4 их филиала. С 1999 года Центральная районная библиотека Холмска носит имя сахалинского поэта Юрия Ивановича Николаева, отца известного в России и за её пределами эстрадного певца и композитора Игоря Николаева, библиотека является одной из старейших (её открытие состоялось 25 августа 1947 года) и крупнейших (в её фондах 71 тыс. экземпляров книг, рассчитанных на все категории читателей, и 185 наименований периодических изданий, а также аудиокассеты, видеокассеты, CD-ROM, грампластинки) в области. К услугам посетителей действуют абонемент, читальный зал отраслевой литературы, зал периодических изданий, межбиблиотечный абонемент. Ежегодно библиотека обслуживает почти 6 тыс. человек, выполняя около 7 тыс. различных библиографических справок. Компьютеризация библиотечных процессов, богатый фонд книг, периодической литературы, богатая фонотека, массовые мероприятия выдвинули библиотеку в число лучших в области и на Дальнем Востоке. За последние годы были открыты новые структурные подразделения: сектор внедрения новых технологий, Интернет-класс, информационно-библиографический сектор. Специалисты этих служб ведут поиск информации в Интернете, СПС «Консультант плюс», предоставляют населению фонд опубликованных и неопубликованных документов органов местного самоуправления, включающий в себя 1708 документов.

Кинотеатры

Кинодосуговый центр «Россия»

В городе имеется один кинотеатр «Россия», преобразованный в кинодосуговый центр. Кинотеатр со зрительским залом на 600 человек был открыт в 1979 году. Теперь это кинодосуговый центр, оказывающий услуги в области культуры, работы с населением, молодёжной политики, культурно-творческой, просветительной и досуговой деятельности различных направлений, форм, видов и жанров на основе кинопоказа. В КДЦ «Россия» функционируют 8 клубных формирований. Их посещают 190 человек, которых объединяют общие интересы, совместная творческая деятельность, потребность в занятиях любительским художественным творчеством. Для взрослого населения работают три объединения: литературно-творческое объединение «Парнас», клуб ветеранов ВОВ и трудового фронта, ветеранов труда и заслуженных пенсионеров города «Круг друзей» и сводный хор ветеранов. Молодёжь занимается в 5 объединениях: молодёжное объединение «Пилигрим», клуб «Юный журналист», студия современного танца «Фиеста», студия любителей поэзии «Художественное слово» и арт-студия «Холмские искорки».

Фестивали

Ежегодно на побережье близ Холмска или на Приморском бульваре города проходит фестиваль бардовской песни «У Татарского пролива», собирающий много поэтов и музыкантов со всей Сахалинской области, а также с Хабаровского и Приморского краёв.

Средства массовой информации

Печать

Издательское дело существует в Холмске с 1916 года, в Маоке к 1945 году распространялось 3 газеты. Ныне в районе распространяются 4 газеты, в городе расположены их редакции и издательства:

• «Холмская панорама» в самая первая газета города, первый номер которой вышел в свет 15 марта 1948 года под названием «Сталинец», ныне это муниципальное общественно-политическое издание Холмского городского округа, которое выходит 2 раза в неделю (среда и суббота) средним тиражом в 1700 экземпляров на 8 страницах форматом А3;
• «ВиЗит» в оппозиционная рекламно-информационная и общественно-политическая еженедельная газета с ТВ-программой, самая распространяемая в Холмском городском округе, издаётся с 17 мая 1993 года, выходит 1 раз в неделю (среда) тиражом в 10500 экземпляров на 32 страницах форматом А4;
• «Сахалинский моряк» в общественно-политическая еженедельная газета ОАО «Сахалинское морское пароходство», издаётся с 1948 года, выходит 2 раза в неделю;
• «Всё для всех. Холмск» в бесплатная рекламная и общественно-политическая газета Холмского городского округа, издаётся с 20 апреля 2012 года, выходит 1 раз в неделю (пятница) тиражом в 10000 экземпляров на 8 страницах форматом А3.

Телевидение

В эфир транслируются 7 телеканалов аналогового вещания:

• Первый канал (Орбита-1)
• Россия 1 (Дубль-2) + местные новости
• НТВ
• ТНТ + МТРК Холмск
• СТС-Сахалин
• Петербург в Пятый канал
• Россия К (Культура) + Euronews

В городе также существует кабельное и спутниковое телевидение, имеется своя телерадиокомпания в МТРК «Холмск», выходящая в эфир по сетке вещания телеканала ТНТ с 28 октября 1994 года.

Радиостанции

В эфир транслируются 4 радиостанции:

• Маяк (FM 66,68)
• Европа плюс (FM 67,46)
• Радио России / ГТРК Сахалин (FM 104,8)
• Дорожное радио (FM 106,5)
• Европа плюс (FM 107,0)

Религия

Храм Маока дзиндзя

Храм Николая Чудотворца

Холмск всегда был центром религиозной жизни острова. В Маоке времён губернаторства Карафуто в июле 1909 года был построен самый первый синтоистский храм на Сахалине в Маока дзиндзя. В связи с развитием города он был перенесён с прибрежной части города на склон сопки, где строился 9 лет и открылся в 1934 году. Считался одним из крупнейших храмов, имел ранг императорского святилища. После возвращения Сахалина СССР в Холмске были снесены все синтоистские храмы, буддийские пагоды, католический костёл.

Возрождение религиозной жизни города началось в 1989 году, когда была официально зарегистрирована община русской православной церкви. В Холмске живут приверженцы различных конфессий, таких как православие, католичество, протестантизм, буддизм, ислам.

Действующие православные храмы Холмска:

• Храм во имя святителя Николая Японского в первый храм города, открыт в 1989 году в одноэтажном здании бывшей библиотеки, расположен на ул. Школьной;
• Храм во имя святителя Николая Мирликийского (Николая Чудотворца) в открыт для богослужений в 1995 году в здании бывшего кинотеатра, расположен на ул. Советской;
• Храм в честь Преображения Господня в открыт в 2009 году, расположен на ул. Пионерской.

Образование

Развитие образования

СОШ в„– 1 гор. Холмск

СОШ в„– 6 гор. Холмск

Образование в Холмске имеет вековую историю. По инициативе этнографа Бронислава Пилсудского в июле 1903 года в Мауке была открыта первая школа. Во времена губернаторства Карафуто образование продолжило своё развитие. В октябре 1906 года в Маоке открылась первая начальная школа, впоследствии их число в городе увеличилось. Долгое время в Маоке не было средних учебных заведений, они появились лишь в конце 1920-х годов. В послевоенное время начальных школ в Холмске было сравнительно много (около 5-ти), а средняя была только одна. В последующие годы вследствие репатриации японского и закрепления советского населения количество начальных школ уменьшалось. К середине 1970-х годов в городе сложилась образовательная сеть, которая существует и по сей день. В 1949 году в Холмск из Николаевска-на-Амуре было переведено мореходное училище, которое развернуло подготовку специалистов флота.

Современность

Лицей «Надежда» гор. Холмск

Сахалинский техникум отраслевых технологий и сервиса

Холмск является кузницей кадров Сахалинской области. Образование здесь представлено учреждениями дошкольного, среднего общего, среднего профессионального, высшего профессионального, дополнительного образования. Систему образования в Холмске отличают системность организации и контроль качества обучения, дифференцированный подход к учащимся. Действуют целевые программы по развитию образования, созданы условия для получения образования по очной, заочной и экстернатной формам обучения на основе индивидуального подхода, внедряются информационные технологии.

Дошкольное образование

Дошкольное образование представлено 8 муниципальными учреждениями дошкольного образования, которые посещают почти 1,5 тыс. детей (по состоянию на 2012 год):

• 1. МДОУ «Детский сад компенсирующего вида с приоритетным осуществлением квалифицированной коррекции речи в„– 1 «Солнышко» (логопедическое);
• 2. МДОУ «Детский сад в„– 2 «Сказка»;
• 3. МДОУ «Детский сад в„– 6 «Ромашка»;
• 4. МДОУ «Детский сад в„– 8 «Золотой ключик»;
• 5. МДОУ «Детский сад в„– 19 «Теремок»;
• 6. МДОУ «Детский сад в„– 20 «Аленушка»;
• 7. МДОУ «Детский сад «Радуга»;
• 8. МДОУ «Детский сад «Золушка».

Среднее общее образование

Среднее общее образование представлено 8 муниципальными учреждениями среднего общего образования, где обучается около 4 тыс. учащихся (по состоянию на 2012 год):

• 1. МОУ «Средняя общеобразовательная школа в„– 1»;
• 2. МОУ «Средняя общеобразовательная школа в„– 6»;
• 3. МОУ «Средняя общеобразовательная школа в„– 8»;
• 4. МОУ «Средняя общеобразовательная школа в„– 9»;
• 5. МОУ «Лицей «Надежда»;
• 6. МОУ «Основная (сменная) общеобразовательная школа»;
• 7. Муниципальное специальное (коррекционное) общеобразовательное учреждение для обучающихся, воспитанников с отклонениями в развитии «Специальная (коррекционная) общеобразовательная школа»;
• 8. Негосударственная общеобразовательная школа «Благодать».

Среднее профессиональное образование

Среднее профессиональное образование представлено 2 учреждениями среднего профессионального образования:

• 1. Филиал государственного образовательного учреждения среднего профессионального образования «Сахалинский промышленно-экономический техникум» в городе Холмск в обучение ведётся на заочном отделении по специальностям: «Правоведение», «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)», «Техническая эксплуатация строительных, подъёмно-транспортных, дорожных машин и оборудования (по отраслям)»;
• 2. Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Сахалинский техникум отраслевых технологий и сервиса» (СТОТиС) в образован на базе профессионально-технического училища в„– 20 в 2008 году, каждый год обучается 400 учащихся, выпускается 140 человек, обучение ведётся по специальностям: «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», «Сварочное производство», «Технология продукции общественного питания», «Прикладная информатика (по отраслям)».

Высшее профессиональное образование

Сахалинское мореходное училище

Холмск является одним из двух городов в области, наряду с Южно-Сахалинском, в котором имеются учреждения высшего образования. В городе имеется одно учреждение в Федеральное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сахалинское мореходное училище им. Гуженко в Филиал Морского государственного университета им. Адмирала Невельского». В 1855 году было открыто первое на Дальнем Востоке Николаевское-на-Амуре морское училище, откуда и берёт своё начало мореходное училище. В 1949 году училище, 400 курсантов, 30 преподавателей и комсостав вместе со всем оборудованием, мебелью, книжным фондом были перебазированы в Холмск, где было образовано Сахалинское мореходное училище им. Адмирала Макарова, просуществовавшее в этом статусе 55 лет. В мае 2004 года по решению Правительства РФ в целях создания укрупненного комплекса по подготовке специалистов и научной работе на морском транспорте Сахалинское мореходное училище было присоединено к Морскому государственному университету и стало его филиалом. За годы своего существования училище подготовило более 12 тыс. квалифицированных морских командных кадров: штурманов, судоремонтников, гидротехников, механизаторов, электромехаников, специалистов по управлению морским транспортом и по эксплуатации портового и служебно-вспомогательного флота. Обучение ведётся по направлениям среднего («Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)») и высшего профессионального образования («Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок»).

Дополнительное образование

Дополнительное образование представлено 2 учреждениями:

• МОУ ДОД Дом детского творчества
• МОУ ДОД Станция юных натуралистов

Спорт

Холмск обладает крепкой спортивной базой, благодаря которой город известен в области и России своими чемпионами и рекордсменами. Здесь имеются физкультурно-оздоровительный комплекс им. Н. А. Мамыкина, плавательный бассейн, специализированные залы для борьбы, клубы «Отвага» и «Спарта», по тяжёлой атлетике, по боксу и тхэквондо, хоккейный корт, горнолыжная база, яхт-клуб, стадион «Маяк Сахалина». Этот список дополняют спортзалы при школах, техникумах и Сахалинском мореходном училище. В комплексной ДЮСШ более 1 тыс. юных спортсменов занимаются 19 видами спорта. Стадион «Маяк Сахалина» с зелёным газоном футбольного поля и беговой дорожкой в один из лучших в области, способен вместить более 5 тыс. зрителей. На нём проводятся тренировки местного футбольного клуба Портовик-Энергия (с 1969 по 1998 в ФК «Сахалин»), неоднократный победитель чемпионата области. В последние годы в Холмске большое развитие получил хоккей, местная команда «Морские львы» в пятикратный чемпион соревнований «Сахалинской любительской хоккейной лиги» (2008, 2009, 2010, 2011, 2012).

Международные отношения

Города-побратимы

• Кусиро, Япония (с 27 августа 1975 г.)
• Ансан, Республика Корея (с 26 июля 2011 г.)

Известные уроженцы и жители

• Николаев Игорь Юрьевич (17 января 1960) в советский и российский композитор-песенник и эстрадный певец.
• Тимофей Борисович Гуженко (15 февраля 1918 в 10 августа 2008) в советский государственный деятель, министр морского флота СССР (1970-1986).

Интересные факты

• Город Холмск считается родоначальником известного дальневосточного фастфуда в пянсе, где он впервые появился в продаже в 1980-х гг., а затем стал популярным во многих городах Дальнего Востока.
• Холмск является единственным местом на Сахалине, где имеются железная дорога колеи 1520 мм и ширококолейные тепловозы.
• С 1951 по 1953 год начальником торгового порта был Тимофей Борисович Гуженко, в 1970-1986 года занимавший пост министра морского флота СССР.

Литература

• Леонов П. А., Панькин И. В., Белоусов И. Е. Область на островах: Краткий очерк истории, развития экономики и культуры, деятельности партийной организации Сахалинской области. в 3-е, переработанное и дополненное. в Москва: «Мысль», 1979. в 350 с. в 45 000 экз.
• Чехов А. П. Остров Сахалин / Кукушкин В. Е.. в Южно-Сахалинск: Дальневосточное книжное издательство, Сахалинское отделение, 1980. в 304 с. в 70 000 экз.
• Афанасьев Н., Гарин А., Метельский Ю. Холмску в 120. в Южно-Сахалинск: Дальневосточное книжное издательство, Сахалинское отделение, 1990. в 208 с. в 25 000 экз.
• Высоков М. С., Голубев В. А., Кожухова Т. М., Колесников Н. И., Лопачев А. М., Тварковский Л. С. История Сахалинской области с древнейших времён до наших дней. в Южно-Сахалинск: Сахалинская областная типография, 1995. в 272 с. в 35 000 экз.
• Фархутдинов И. П., Бровко П. Ф., Малахов И. П., Радченко В. И. Атлас береговой зоны Сахалина. в Владивосток: ФГУП «Приморское аэрогеодезическое предприятие», 2002. в 56 с. в 3 000 экз.
• Тарасов А. В., Афанасьев Н. А., Костанов А. И. Морские ворота Сахалина: городу-порту Холмску в 135. в Хабаровск: Издательский дом «Приамурские ведомости», 2005. в 96 с. в 2 000 экз.
• Тарасов А. В., Артамонова А. В. Сахалинская область: Путеводитель. в Хабаровск: Издательский дом «Приамурские ведомости», 2007. в 128 с. в 5 000 экз.
• Тарасов А. В. На холмах у моря. Городу Холмску в 140 лет. в Южно-Сахалинск: ООО «Издательство «Сахалин в Приамурские ведомости», 2010. в 128 с. в 3 000 экз.
• Шестерина Н. А., Тарасов А. В. Память города. Маока в Холмск. Фотоальбом. в Южно-Сахалинск: ООО «Издательство «Сахалин в Приамурские ведомости», 2010. в 120 с. в 500 экз.

Ссылки

• Официальный сайт администрации муниципального образования Холмский городской округ
• Холмский городской интернет-портал
• А. И. Костанов в Страницы истории города Холмска
• Справочно-информационный сайт о городе Холмске
• Холмск в интернет-энциклопедии «Мой город»