статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Чебоксарский троллейбус

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Чебоксарский троллейбус
Trolleybuses in Cheboksary, Russia - 001.jpg
Троллейбусная система
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Город

Чебоксары

Дата открытия

7 ноября 1964

Количество маршрутов

20

Количество троллейбусных парков

3

Количество троллейбусов

всего 275 единиц

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ЗиУ-9 и ЗиУ-682 - 227 единиц, АКСМ - 9 единиц, БТЗ - 22 единиц, МТРЗ-6223 - 6 единиц, ВМЗ-5298.00 и ВМЗ-375 - 6 единиц, ВЗТМ-5284-02 - 1 единица, МТЗМ 5284 - 4 единицы, Учебные и Специальные - 12 единиц(6/6)

Чебоксарский троллейбус на Энциклоскладе


Чебоксарский тролле́йбус в троллейбусная система города Чебоксары. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1964 года. Стоимость проезда в 12 рублей с 15.05.2012.

Содержание

[править] История

Троллейбус на площади Республики
Троллейбусы на проспекте Ленина

Открытие маршрута в„– 1 состоялось 7 ноября 1964 года. Первый троллейбус прошёл по маршруту «Железнодорожный вокзал в Красная площадь». В первый год работы коллектив троллейбусного парка перевез около 20 млн пассажиров, имея небольшое депо на 50 машин марки ЗиУ-5, 9 км контактных сетей и единственную тяговую подстанцию.

1966 в открытие троллейбусного движения по ул. Калинина и Московскому проспекту; пуск маршрутов 2, 3, 4.

1968 в открытие движения до Аэропорта; пуск 7-го маршрута.

1971 в пуск маршрутов 5, 6, 9; строительство линии по пр. Мира.

1972 в троллейбусная линия до завода им. Чапаева, пуск маршрута в„– 11.

1973 в реконструкция депо в„– 1.

1976 в строительство и пуск депо «Южное».

1979 в открыта троллейбусная линия по пр. М. Горького, ул. Гузовского, пр. 9-й пятилетки, ул. Гагарина.

1981 в открытие маршрута в„– 8.

1984 в сдача в эксплуатацию депо в„– 2.

1985 в построена троллейбусная линия по Октябрьскому мосту; открытие маршрута в„– 14.

1987 в строительство линии по Эгерскому бульвару; открытие маршрута в„– 15.

1990 в открыта троллейбусная линия по ул. Ленинского Комсомола. Продлен 5-й маршрут до тракторного завода.

1991 в открытие маршрута в„– 16, в„– 17.

1994 в ввод в эксплуатацию тяговой подстанции в„– 23, пуск 18-го маршрута.

1997 в открытие маршрута в„– 19; ввод в эксплуатацию тяговой подстанции в„– 21.

1998 в открытие транспортной развязки по улице Энтузиастов.

1999 в открытие маршрута в„– 20.

2006 в открытие троллейбусной линии по Президентскому бульвару, открытие маршрута в„– 21.

2009 в 21-й маршрут был продлен до Медицинского центра.

Сегодня в Чебоксарах работает 19 маршрутов. Последний, 21-й маршрут, был открыт в 2006 году.

[править] Маршруты

Троллейбусы на Красной площади
Троллейбус 7 маршрута на Московском мосту. 1987 год.
Троллейбусные маршруты в Чебоксарах
в„– марш. Конечный остановочный пункт 1 Конечный остановочный пункт 2 Примечание
1 Красная площадь «Завод Промтрактор» (Маштехникум) В часы пик в до Очистных сооружений.
2 Аэропорт Агрегатный завод кольцевой встречно 9
3 ул. Университетская завод "Промтрактор"(Маштехникум)
4 Железнодорожный вокзал Университет по ул. Мичмана Павлова
5 Агрегатный завод Завод «Промтрактор» (Маштехникум) кольцевой встречно 16, в часы пик в до Очистных сооружений
6 Завод «Промтрактор» Железнодорожный вокзал кольцевой
7 Агрегатный завод ул. Университетская
8 Завод «Промтрактор» пос. Южный
9 Агрегатный завод Аэропорт кольцевой встречно 2
11 Железнодорожный вокзал Завод им. Чапаева
12 Железнодорожный вокзал Университет по улице 500-летия Чебоксар и пр. Горького
14 Железнодорожный вокзал Университет по пр. Никольского
15 Аэропорт Красная площадь
16 Железнодорожный вокзал Восточная проходная кольцевой встречно 5
17 Университет Завод им. Чапаева
18 Красная площадь ул. Розы Люксембург
19 Агрегатный завод ул. Энтузиастов
20 Железнодорожный вокзал ул. Энтузиастов
21 Университет Медицинский центр на Гладкова

[править] Подвижной состав

Троллейбус БТЗ на улице Карла Маркса

[править] Интересные факты

  • В Чебоксарах нет маршрутов в„– 10 и 13. Маршрут в„– 10 связывал железнодорожный вокзал с восточной проходной Завода промышленных тракторов через новоюжный жилой массив. Работники троллейбусного управления ввели этот маршрут по просьбам заводчан. Троллейбусы следовали по нему в часы «пик» вс пяти до девяти утра и с двух часов дня до половины седьмого вечера. Но из-за нерентабельности был закрыт. Маршрут в„– 13 появился 3 января 1984 года и действовал всего одну зиму. Причина закрытия в совпадение с маршрутом в„– 7.
  • Самый длинный маршрут в маршрут в„– 3 (протяженность полного круга 27,62 км), самый короткий в маршрут в„– 20 (14,60 км).

[править] Перспективы

Планируется провести троллейбусные линии:[1]

  • По Машиностроительному проезду с выходом на ул. Л.Комсомола.
  • По ул. Б.Хмельницкого до пер. Ягодный.

[править] Примечания

[править] См. также

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Действия
На других языках