статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Череповецкий троллейбус

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Черепове́цкий тролле́йбус в проект троллейбусной сети в Череповце.

Схема проектной линии троллейбуса

Впервые о возможности создания троллейбусного парка заговорили в конце 1980-х годов[1], когда была принята схема развития транспорта города. Однако начать строительство удалось только в 1991 году[источник не указан 522 дня]. Будущая троллейбусная линия должна была связать Зашекснинский район с промзоной на западе города[источник не указан 522 дня]. Предполагался следующий маршрут движения: улица Рыбинская в Октябрьский проспект в Октябрьский мост через Шексну в улица Сталеваров в проспект Строителей в улица Бардина в «Доменная»[1].

Работы велись до 1998 года и были приостановлены за недостатком средств[источник не указан 522 дня]. В последующие годы часть сооружений троллейбусной линии продали различным организациям. Тем не менее, опоры контактной сети остались на своих местах.

В проекте развития городского транспорта 2001 года троллейбус фигурировал, а руководитель вологодского предприятия, эксплуатирующего троллейбусную сеть Александр Каледин, побывавший тогда в Череповце, заявлял, что троллейбусную систему можно достроить и запустить за несколько месяцев[1].

В настоящее время строительство прекращено. Уже размещённые элементы контактной сети были демонтированы в 2008 году[источник не указан 522 дня].

В городе существуют два автобусных маршрута (в„– 25 и в„– 16), частично дублирующие проектные маршруты троллейбуса.

[править] См. также

[править] Примечания

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия