статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

Черновицкий троллейбус

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Черновицкий троллейбус
Černivci trol.jpg
Троллейбусная система
Страна

Flag of Ukraine.svg Украина

Город

Черновцы

Дата открытия

1 февраля 1939

Количество маршрутов

8

Длина контактной сети

80 км

Количество троллейбусных парков

2

Количество троллейбусов

93 + 3 служебных

Модели эксплуатируемых троллейбусов

Škoda 9Tr, Škoda 14Tr, ElectroLAZ-12.

Стоимость проезда

1 гривна 25 копеек

Компания-перевозчик

КП «Чернівецьке тролейбусне управління», ЧАТП «Чернівецьке автобусно - тролейбусне управління»

Черновицкий троллейбус в система троллейбусного движения в Черновцах. В 2011 году троллейбусами города было перевезено 46 111 тыс. чел., Что на 1,9% больше чем в 2010 году, когда было перевезено 45 252 тыс. пассажиров[1].

Содержание

[править] История

История Черновицкого троллейбуса началась 1 февраля 1939 - именно в этот день троллейбус начал курсировать от резиденции митрополита (ныне-ЧНУ имени Ю. Федьковича) улицами Университетской и Русской до ул. Зеленой. На линии работало 3 троллейбуса; еще один, как резервный, находился в депо. Троллейбусное движение было временно приостановлено во время присоединения Буковины к СССР (с июня по декабрь 1940 г.), а также во время Второй мировой войны и, соответственно, временного возвращения города под румынский контроль (с июня по август 1941 г.). При отступлении румынских войск были вывезены все троллейбусы, поэтому в 1944 троллейбусный парк был создан заново.

Имеющееся троллейбусное депо функционирует с 1966 года. В 1995 году было построено депо Черновицкого автобусно-троллейбусного предприятия (ЧАТП). До 1 июля 2008 года в Черновцах существовала уникальная ситуация, когда разные маршруты одного города обслуживались разными предприятиями, то есть сеть состояла из двух отдельных частей, не связанных между собой непосредственно - ЧАТП (маршруты в„– 2 и 4) и ЧТУ (остальные маршруты). Накануне объединения была сооружена небольшая линия в центре города, фактически объединившая всю сеть.

[править] Подвижной состав

Год выпуска Тип Количество Инвентарные номера
1978 Škoda 9Tr 4 200, 202, 207, 208
1979 Škoda 9Tr 2 213, 214
1983 Škoda 14Tr 3 226, 333, 335
1985 Škoda 14Tr 5 253, 254, 255, 256, 263
1986 Škoda 14Tr 2 338, 339
1987 Škoda 14Tr 10 268, 269, 270, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278
1988 Škoda 14Tr 3 280, 319, 320
1989 Škoda 14Tr 32 281-290, 292-306, 308, 321-326
1990 Škoda 14Tr 9 309, 310, 311, 312, 314, 315, 316, 317, 318
1995 ЛАЗ-52522 6 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
2004 ЛАЗ-52522 3 2009, 2010, 2011
2005 ЛАЗ-52522 4 2012, 2013, 2014, 2015
2006 ЛАЗ Е183 3 343, 344, 345
2008 ЛАЗ Е183 7 341, 342, 346, 347, 348, 349, 350

[править] Специальные тролейбусы

  • 3 служебных троллейбуса Škoda 9Tr (190, 205, 206).

[править] Маршруты

  • 1 Університет в вул. Ковальчука
  • 2 Університет в вул. Руська "Гравітон"
  • 3 Дріждзавод в завод «Кварц»
  • 3а Дріждзавод в Південно-Кільцева вул.
  • 4 Унiверситет в Музей народної архітектури "Кемпінг"
  • 5 Калинівський ринок в Південно-Кільцева вул.
  • 6 Соборна пл. в завод «Кварц»
  • 6а Соборна пл. в Південно-Кільцева вул.
  • [1]

[править] Троллейбус напрокат

Начиная с Нового 2009 года Черновицкое троллейбусное депо стало предоставлять частным лицам услугу аренды троллейбусов. Пока такое предложение действует только в новогодние ночи. [2], [3]

[править] Галерея

[править] Ссылки

[править] Примечания

Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия
На других языках