Ш-7
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Ш-7 в Шестиместная летающая лодка-амфибия, конструкции Вадима Борисовича Шаврова, предназначалась для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и эксплуатации в северных районах СССР. Самолет был спроектирован в 1939 г., а построен и испытан в 1940 г. Испытания проведённые лётчиком Е. О. Федоренко, признали удачными, и было принято решение о запуске Ш-7 в серийное производство на ремонтном заводе Главсевморпути. Однако с началом войны, от планов производства самолёта пришлось отказаться. Опытный образец Ш-7, использовался для перевозки почты, до выработки ресурса.
Содержание |
[править] Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 9.40 м
- Размах крыла: 13.00 м
- Высота: м
- Площадь крыла: 23.30 м²
- Профиль крыла:
- Масса пустого: 1230 кг
- Масса снаряженного: кг
- Нормальная взлетная масса: 1900 кг
- Максимальная взлетная масса: кг
- Двигатель МГ-31Ф
- Мощность: л.с.
[править] Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- у земли: 218 км/ч
- на высоте: км/ч
- Крейсерская скорость: 178 км/ч
- Практическая дальность: км
- Практический потолок: 3000 м
- Скороподъёмность: м/с
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Тяговооружённость: Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: g
[править] Вооружение
- Пушечно-пулемётное:
- 7,62 мм ШКАС пулемёт
- Бомбовая нагрузка:
[править] Ссылки
| Истребители | |
|---|---|
| Бомбардировщики | |
| ШтурмоЭнцикло | |
| Учебные и тренировочные | |
| Самолёт-разведчик | |
| Гидросамолёты | |
| Транспортные и планёры | |
| Прототипы | |
