Экономика Кубы
| Экономика Кубы Экономические показатели |
|
|---|---|
| Валюта | Песо (=100 сентаво) |
| Международные организации |
Экономическая комиссия ООН для Латинской Америки Ассоциация латиноамериканской интеграции (АЛАИ) |
| Статистика | |
| Внешняя торговля | |
| Государственные финансы | |
| Если не оговорено иное, все цифры даны в долларах США | |
Куба в аграрно-индустриальная страна.
В период после 1960 года колоссальный ущерб экономическому развитию Кубы нанесла экономическая блокада, установленная правительством США. По официальным данным правительства Кубы, по состоянию на начало декабря 2010 года прямой ущерб от экономической блокады составил 104 млрд. долларов США (а с учетом обесценивания доллара по отношению к золоту в период после 1961 года - 975 млрд. долларов США)[1].
Содержание |
[править] Структура
На долю сельского, лесного хозяйства и рыболовства приходится 5 % ВВП (в этих отраслях занято 25 % рабочей силы), промышленности и строительства в 34 % (24 % экономически активного населения), сферы услуг в 58 %.
[править] Промышленность
Основной отраслью экономики Кубы является сахарная промышленность. В стране действует около 170 сахароперерабатывающих заводов.
Имеются предприятия черной и цветной металлургии, машиностроения, химической промышленности, два нефтеперерабатывающих завода. Развита легкая и пищевая промышленность. Знаменитые кубинские сигары производят 6 табачных фабрик.
Важный источник дохода в международный туризм. Доля добывающей промышленности в ВВП составляет 3 %. По запасам никелевой руды Куба занимает пятое место в мире. Кобальтовая руда составляет 26 % от мировых запасов.
[править] Транспорт
Протяжённость автомобильных дорог составляет примерно 4 тыс. километров, но большая их часть не имеет твердого покрытия и потому они непригодны в сырой сезон. Между главными городами страны проложены дороги с твердым покрытием, есть железные дороги.
Аэропорты
- всего в 136, в том числе:
- с твёрдым покрытием в 65
- без твёрдого покрытия в 71
Автомобильные дороги
- всего в 60858 км, в том числе:
- с твёрдым покрытием в 29820 км
- без твёрдого покрытия в 31038 км
Крупнейшие порты
Кубинская железная дорога имеет линии общей протяженностью свыше 5200 км. Наиболее важные линии дороги: Гавана в Гуинес в Сьенфуэгос, Санта-Клара в Морон в Пуэрто-Тарафа, Марти-Баямо в Сан-Луис[2].
[править] Торговля
- Экспорт: $3,68 млрд
- Статьи экспорта: сахар, никель, табак, кофе
- Партнёры по экспорту: Канада 27,8 %, Китай 26,6 %, Испания 6,2 %
- Импорт: $14.25 млрд
- Статьи импорта: топливо, продовольствие, машины и оборудование
- Партнёры по импорту: Венесуэла 30 %, Китай 11,9 %, Испания 10,1 %
[править] Примечания
[править] Литература и источники
- Хулиан Альварес. Здоровье народа - главная цель // "Проблемы мира и социализма", в„– 2, 1989. стр.14-17
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
 |
Это заготовка статьи о Кубе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
 |
Это заготовка статьи по экономике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
