Экспресс (КА)
| Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела.
Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
|
| Общие данные | |
|---|---|
| Производитель | |
| Страна происхождения | |
| Платформа |
различные |
| Назначение | |
| Орбита | |
| Оператор | |
| Срок активного существования |
5 в 12 лет |
| Производство и эксплуатация | |
| Всего построено |
13 |
| Заказано |
7 |
| В рабочем состоянии |
10 |
| Выведены из эксплуатации |
4 |
| Аварий на орбите |
4 |
| Потеряны |
2 |
| Последний запуск | |
| Типичная конфигурация | |
| Типичная масса КА |
2600 кг (сухая) |
| Мощность |
1,6 в 7 кВт |
| Солнечные Батареи |
Si / GaAs |
| Двигатели коррекции орбиты |
8 х СПД-100 |
Экспресс в серия геостационарных телекоммуникационных спутников, принадлежащих российскому оператору ФГУП «Космическая связь». Разработка серии и запуск спутников ведется с начала 1990-х годов.
Содержание |
[править] Спутники серии Экспресс производства «ОАО ИСС»
До настоящего времени все запущенные спутники, кроме Экспресс-МД1, были выполнены ОАО ИСС под руководством академика М. Ф. Решетнёва. Еще несколько спутников, заказанных у ОАО ИСС находятся в производстве. Кроме того, в будущем планируется запуск спутников построенных другими производителями.
- «Экспресс» в родоначальник серии. Всего было изготовлено и запущено 2 аппарата этого типа. Первый запуск осуществлён 13 октября 1994 года, второй 29 сентября 1996 года. Спутники выработали свой ресурс и выведены из эксплуатации.
- «Экспресс-А» в модификация серии, разработанная совместно с компанией Alcatel Space. Всего изготовлено 4 спутника один из которых был потерян в результате аварии ракеты-носителя. Первый удачный запуск спутника серии Экспресс-А осуществлён 12 марта 2000 года.
- «Экспресс-АМ» в дальнейшая модификация серии, разработанная совместно с французскими, японскими и немецкими партнёрами. Первый запуск осуществлён 29 декабря 2003 года.
[править] Спутниковая платформа
Все спутники этой серии были построены на базе модификаций спутниковой платформы КАУР-4 (МСС-2500-ГСО / МСС-740 / МСС-767)[1]. КАУР-4 в платформа герметичного типа, где полезная нагрузка находится в непроницаемом отсеке, и охлаждение производится с помощью жидкостного и газового контуров. Это позволяет обеспечить колебания температуры оборудования в пределах не более 10 °C.
Модифицированная платформа включает:
- бортовой комплекс управления на базе бортового компьютера;
- четыре стационарных плазменных двигателя коррекции СПД-100 (они позволяют удерживать отклонения от заданного положения на ГСО в пределах 0,2° по долготе и широте);
- Трехосная система ориентации, использующая гиростабилизаторы и электрореактивные (термокаталитические гидразиновые) двигатели ориентации, обеспечивает точность пространственного положения аппарата 0,1°.
- Солнечные батареи КАУР-4 имеют одностепенные приводы для наведения на солнце.
[править] Экспресс-МД
Самостоятельная серия, разработанная ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева». В основу разработки космического аппарата положена та же спутниковая платформа («Яхта»), что и у спутника Казсат. Полезная нагрузка создана совместно с итальянскими партнёрами. Вывод на орбиту «Экспресс-МД1» был запланирован на лето 2008 года, но состоялся лишь в феврале 2009 года.
| Спутники серии «Экспресс» (жёлтым цветом выделены действующие) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Название | Модель и Платформа | Дата запуска | Орб. поз. | Масса, кг | Мощ. ПН, кВт | САС, лет | Ракета-носитель | ПН и предназначение | Статус | |
| Серия «Экспресс» (1994в1996) | ||||||||||
| «Экспресс-1» (Экспресс 11Л) | «МСС-2500-ГСО» | 13.10.1994 | 14° з. д. | 2500 | 2,4 | 5 | РН «Протон» с Блок ДМ | 10 C-диапазона и 2 Ku-диапазона. ТВ, Телефонно-телеграфная связь в интересах различных ведомств. Передача данных между вычислительными центрами | Выведен из эксплуатации | |
| «Экспресс-2» (Экспресс 12Л) | «МСС-2500-ГСО» | 26.09.1996 | 80° в. д., / 103° в. д. | 2500 | 2,4 | 5 | РН «Протон» с Блок ДМ | 10 C-диапазона и 2 Ku-диапазона. То же, что и «Экспресс-1» | Выведен из эксплуатации | |
| Серия «Экспресс-А» (1999в2002) | ||||||||||
| «Экспресс-А1» | «МСС-740» | 27.10.1999 | 2,642 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. | Потерян в результате аварии РН | ||
| «Экспресс-А2»[2] | «МСС-740» | 12.05.2000 | 103° в. д. | 2500 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др. | В рабочем состоянии, но работает за пределами своего САС | |
| «Экспресс-А3» | «МСС-740» | 24.06.2000 | 11° з. д. | 2500 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др. | Выведен из эксплуатации (проработал 8 лет и 9 месяцев) | |
| «Экспресс-А4»[3] | «МСС-740» | 10.06.2002 | 14° з. д. | 2500 | 2,4 | 7 | РН «Протон» с Блок ДМ | 12 C-диапазона и 5 Ku-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др. | В рабочем состоянии, несмотря на отказ двигателей коррекции орбиты в 2004 году. Работает за пределами своего САС[4][5] | |
| Серия «Экспресс-АМ» (2003в2009) | ||||||||||
| «Экспресс-АМ22»/SESAT 2 | «МСС-767» | 29 декабря 2003 года | 53° в. д. | 2600 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | Используется на паритетных началах (по 12 транспондеров) ФГУП «Космическая связь» и концерном Eutelsat. Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Европа, Африка, Ближний Восток и Центральная Азия. | В рабочем состоянии, но было выявлено большое количество неисправностей в работе[5][6]. | |
| «Экспресс-АМ11» | «МСС-767» | 27 апреля 2004 года | 96.5° в. д. | 2600 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ1 | 26 C-диапазона по 40 МГц. 4 Ku-диапазона по 54 МГц. Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Россия, Ближний Восток и Азия. | Выведен из эксплуатации после столкновения с «космическим мусором») | |
| «Экспресс-АМ1» | «МСС-767» | 30 октября 2004 года | 40° в. д. | 2600 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | 18 Ku-диапазона по 54 МГц; 9 C-диапазона по 40 МГц, и 1 L-диапазона по 0,5 МГц. | В аварийном состоянии: С 24 апреля 2010 года коррекция наклонения (NSSK) невозможна[7].
По состоянию на 14 мая 2012 используется по целевому назначению лишь 12 часов в сутки. |
|
| «Экспресс-АМ2» | «МСС-767» | 30 марта 2005 года | 80° в. д. | 2542 | 4,2 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | 12 Ku-диапазона по 54 МГц; 16 C-диапазона по 36 и 40 МГц и 1 L-диапазона (0,5 МГц). Цифровое ТВ, телефония, передачи данных, доступа в Интернет на территории России и в Центральной Азии. | В аварийном состоянии: отказ системы ориентации и стабилизации[5]. | |
| «Экспресс-АМ3» | «МСС-767» | 24 июня 2005 года | 140° в. д. | 2555 | 4,41 | 12 | РН «Протон» с Блок ДМ2 | 12 Ku-диапазона по 54 МГц; 16 C-диапазона по 36, 40 и 72 МГц и 1 L-диапазона. Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Россия, Центральная Азия | В рабочем состоянии, но было выявлено большое количество неисправностей в работе[5][6] | |
| «Экспресс-АМ33» | «МСС-767» | 28 января 2008 года | 96,5° в. д. | 2579 | 6,77 | 12 | РН «Протон» с Бриз-М | 16 Ku-диапазона по 54 МГц; 10 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 МГц). Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет, сети VSAT. Покрытие: Россия, Казахстан, северные районы Центральной Азии, Монголии и Китая. | В рабочем состоянии | |
| «Экспресс-АМ44» | «МСС-767» | 11 февраля 2009 | 11° з. д. | 2532 | 6,77 | 12 | РН «Протон» с Бриз-М | 16 Ku-диапазона по 54 МГц; 10 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 МГц). Заменил «Экспресс-А3» выработавшего свой ресурс. | В рабочем состоянии | |
| Серия «Экспресс-МД» (2008в2010) | ||||||||||
| «Экспресс-МД1» | «Яхта» | 11 февраля 2009 | 80° в. д. | 1140 | 1,3 | 10 | РН «Протон» с Бриз-М | 8 C-диапазона по 40 МГц и 1 L-диапазона (1 МГц). Заменил аварийный «Экспресс-АМ2». Президентская и правительственной связь, Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в Интернет. Зона охвата: Россия от Урала и восточнее, а также страны Центральной Азии. | В рабочем состоянии | |
| Спутники «Экспресс» иностранного производства | ||||||||||
| «Экспресс-АМ4» | «Eurostar 3000» | 17 августа 2011 | 80° в. д. | 5700 | 14 | 15 | РН «Протон» с Бриз-М | 30 транспондеров C-диапазона, 28 Ku-диапазона, 2 Ka-диапазона и 3 L-диапазона (всего 63 транспондера), а также 10 антенн с перенацеливаемыми лучами. Cуммарная емкость составляет 2,722 Ггц в около 1/3 от емкости всей спутниковой группировки ГПКС. | Потерян в результате аварии РН | |
[править] События
- май 2009 года. Опубликованы результаты открытого конкурса на проектирование, разработку и изготовление спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6». Победителем признано ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" [1]
- май 2009 года. Спутник «Экспресс-АМ44» введен в эксплуатацию 6 мая 2009 года.
- февраль 2009 года. Спутники «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1» запущены с космодрома Байконур 11 февраля 2009 года.
- октябрь 2008 года. По данным ФГУП «Космическая связь» запуск пары спутников «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1» назначен на 10 февраля 2009 года. [2].
- август 2008 года. ФГУП «Космическая связь» отложило запуск сданного изготовителем в июле спутника «Экспресс-АМ44» на ноябрь-декабрь в связи с тем, что ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева» не завершил создание «Экспресс-МД1» в срок; решение о позиционировании будет принято ГПКС не ранее конца сентября 2008 года [3].
- июль 2008 года. ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" завершило комплекс наземных испытаний «Экспресс-АМ44» и подготовило космический аппарат к отправке на космодром [4]: точные сроки запуска (планировалось в августе-сентябре 2008 года) будут определены заказчиком (ФГУП «Космическая связь») и зависят от степени готовности «Экспресс-МД1» и сроков завершения его сборки ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева».
- апрель 2008 года ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" получило модуль полезной нагрузки для «Экспресс-АМ44»[5].
- 28 января 2008 год в 03:18 мск с ПУ в„– 39 площадки в„– 200 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным спутником «Экспресс-АМ33» на борту [6]. 14 апреля спутник введен в эксплуатацию [7].
[править] Ссылки
- Изображение и технические характеристики серии Экспресс на сайте ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва"
- Изображение и технические характеристики серии Экспресс-А
- Изображение и технические характеристики серии Экспресс-АМ
- Технические данные на сайте ФГУП «Космическая связь»
- Старт ракеты-носителя Протон с космическими аппаратами «Экспресс-АМ44» и «Экспресс-МД1» Телестудия Роскосмоса.
[править] Примечания
- в‘ Космический "Гейзер", бьющий вниз. Журнал "Новости Космонавтики", 09.2000. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 29 сентября 2010.
- в‘ Космический аппарат Экспресс-A2 (103° в.д.). 2009 ФГУП «Космическая связь». Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 3 декабря 2010.
- в‘ Космический аппарат Экспресс-А4 (14° з.д.).. 2009 ФГУП «Космическая связь». Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 3 декабря 2010.
- в‘ 50 млн долл. с "Росгосстраха" требует "Космическая связь" за гибель спутника. Страховщик утверждает, что спутник не погиб. Новости Космонавтики, ВЫПУСК в„– 544 (05.04.2006). Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 27 декабря 2011.
- в‘ 1 2 3 4 Защита коммерческих интересов операторов в условиях ухудшения состояния орбитальной группировки российских КА. Специализированное издание "Спутниковая связь и вещание"-2011. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 27 декабря 2011.
- в‘ 1 2 ГПКС ищет подрядчика. РБК daily (22.09.2011). Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 27 декабря 2011.
- в‘ С 24 апреля 2010 года в результате неисправности на космическом аппарате «Экспресс-АМ1» коррекция наклонения орбиты данного космического аппарата невозможна. ФГУП "Космическая связь". Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 27 декабря 2011.