Электрическое торможение

Прибывающий на станцию метрополитена поезд. Хорошо слышен ниспадающий шум тяговых электродвигателей, работающих в тормозном режиме

Электрическое торможение (динамическое торможение, динамический тормоз) в вид торможения, при котором тормозной эффект достигается за счёт преобразования кинетической и потенциальной энергии транспортного средства (поезд, троллейбус и т. д.) в электрическую. Данный вид торможения основан на таком свойстве тяговых электродвигателей, как «обратимость», то есть возможность их работы в качестве генераторов.

[править] Типы

По преобразованию полученной электроэнергии различают:

реостатное торможение: электрическая энергия преобразуется в тепловую в тормозных резисторах;
рекуперативное: электрическая энергия возвращается в контактную сеть, либо заряжает тяговые аккумуляторы);
их сочетание в рекуперативно-реостатное торможение;
реверсивное торможение в торможение противотоком.
динамическое торможение, при котором обмотка статора асинхронного двигателя отключается от сети переменного тока и включается на постоянное напряжение.

[править] Применение

Электрическое торможение получило широкое распространение практически на всех видах электротранспорта: от высокоскоростных электропоездов до маневровых тепловозов, на трамваях, троллейбусах, метрополитене и даже на многих кранах.

[править] Литература

Электрическое торможение // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в С. 514. в ISBN 5-85270-115-7

Электрическое торможение

[править] Типы

[править] Применение

[править] Литература

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках