Электрокар
Электрокар, электротележка, платформенная тележка(от электров и англ. car в тележка) в электромобиль упрощенной конструкции, колёсная тележка с приводом от электродвигателя, питающегося от аккумуляторов.
Содержание |
[править] Общие сведения
Электрокары широко применяется на предприятиях для перевозки грузов внутри цехов (благодаря отсутствию вредных выхлопов), на аэродромах и железнодорожных вокзалах. Большая часть электрокаров отличается компактными габаритами при достаточно высокой грузоподъемности (от 0,25 т до 5 т и более) и часто в колёсами с литыми резиновыми шинами (грузолентами). По конструкции к электрокарам близки электропогрузчики и коммунальные электромобили.
В последнее время большое значение приобрели электротягачи (самоходные электротележки) в тягачи, предназначенные для перевозки грузов в пределах предприятия, для средних дистанций перемещения, с частой сменой прицепных устройств (тележки). Важнейшими характеристиками для элктротягача являются величина тягового усилия (до 25 т) и габаритные размеры самой электротележки. Имеются Электротележки с управлением рычагом в место руля и контролером (3 скорости), масса с батареей 1500 кг, разрешенная нагрузка 1500 кг.
Электротягачи предназначены для буксировки тяжёлых грузов, крупных габаритов и большой паллетный длины. Также электротягачи используются для буксировки техники, которая не имеет самостоятельного хода. Электротягачи управляются оператором стоя или сидя, в зависимости от типа работы внутри или снаружи помещения. Большое распространение электротягачи приобрели в автомобильной промышленности.
Расстояния, на которые перемещаются грузы, могут быть разными в зависимости от площади склада, схем размещения складских зон и маршрутов транспортировки. На коротких трассах целесообразно использовать самоходные электротележки, сопровождаемые пешим оператором. При средних расстояниях перевозки и большей интенсивности работ применяют транспортировщики паллет с платформой или площадкой для оператора. Для перемещения штучных грузов или грузов в прицепных контейнерах употребляются электроприводные тягачи и платформенные тележки[1].
Во время работы водитель-оператор стоит на подпружиненной платформе, при этом можно регулировать высоту, что позволяет работать операторам с различной высотой тела. Удобная боковая рукоятка гарантирует безопасность работы. Платформа оператора является автоматическим выключателем тягача, при покидании в выходе оператора происходит автоматическое торможение. При этом энергия не расходуется зря, а дополнительно заряжает тяговую батарею посредством возврата энергии. Обычно электротягачи широко используются на предприятиях, где необходима горизонтальная комплектация грузов (автомобильная промышленность, аэропорт, железная дорога, почта).
[править] Галерея
[править] Марки
[править] Примечания
[править] Ссылки
| Электрокар на Энциклоскладе? |
- Электрокар ЭК-1,00 Могилёвского автомобильного завода в наиболее распространённый советский электрокар.
- Пример рычажных электротелег.
- Электротележка ЭТ-2054 на сайте МЗиК
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Грузоподъёмные |
|
||||
| Транспортирующие | Багажная карусель Канатная дорога Элеватор Конвейер Пассажирский конвейер Эскалатор Нория | ||||
| Подвесного однорельсового транспорта | Подвесной электротягач Электро- и автотележки | ||||
| Напольного транспорта | Погрузчик Тягач Штабелёр Электрокар | ||||
| Погрузочно-разгрузочные | Автомобилеразгрузчик Вагоноопрокидыватель Инерционный разгружатель Ковшовый погрузчик Пневморазгрузчик Разгрузочно-штабелёвочная машина Разгрузочная машина скребкового типа | ||||
| Другие | Механизированная система парковки автомобилей: Автомобильный накопитель элеваторного типа Навесное оборудование для погрузчиков | ||||