ЮТэйр

UTair
ИАТА UT ИКАО UTA Позывной UTAIR
Дата основания	1991
Порт приписки	аэропорт Рощино, Тюмень
Основные пункты назначения	Москва, Сургут, Ханты-Мансийск, Ростов-на-Дону, Тюмень, Иркутск, Ставрополь, Пермь, Уфа, Красноярск, Самара, Баку, Мюнхен, Вильнюс,
Размер флота	самолёты - 198, вертолеты - 338
Количество пунктов назначения	97
Штаб-квартира	Ханты-Мансийск, Россия
Руководитель	Андрей Мартиросов (генеральный директор)
Сайт: www.utair.ru

UTair (ОАО "Авиакомпания «ЮТэйр» (до 2002 года Тюменьавиатра́нс, ТАТ) и ООО «ЮТэйр-Экспресс») в группа российских и зарубежных авиакомпаний, одна из крупнейших в России. Компания осуществляет пассажирские регулярные и чартерные перевозки как в России, так и за рубеж, а также является крупнейшим в России оператором вертолетных перевозок (наибольший в мире парк вертолётов российского производства). Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Ханты-Мансийске. Основные аэропорты базирования в Рощино (Тюмень) и Аэропорт Внуково.

Коды и позывные

ЮТэйр

• IATA код: UT
• ICAO код: UTA
• Внутренний код: ЮТ
• SITA: TJMTYUT
• АФТН: УСРРУТАД, УСТТУТАО, УСТТУТАЦ
• Радиотелефонный позывной: Utair

ЮТэйр-Экспресс (авиакомпания)

• IATA код: UR
• ICAO код: UTX
• Внутренний код: ЮР
• SITA: SCWIAXH
• АФТН: УУЫЫКМДУ, УУЫЫКМЬЬ
• Радиотелефонный позывной: Utair Express (ЮТэйр Экспресс), U-r (Ю-эр)

История

Турбовинтовой самолёт ATR 42 ЮТэйр заходит на посадку в аэропорту Внуково, Москва.

Tу-134 авиакомпании UTair

В 1967 году было организовано Тюменское управление гражданской авиации, которое в 1991 году было реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс». С 1992 года авиакомпания существует в форме открытого акционерного общества. С 2002 года принято новое наименование авиакомпании в «UTair».

Ранее авиакомпания владела и управляла одним аэропортом федерального значения в городе Ноябрьске, четырьмя аэропортами регионального значения в посёлках Березово, Игриме (Ханты-Мансийский АО), Мысе Каменном, Тазовском (Ямало-Ненецкий АО). C 1 декабря 2009 года аэропорты переданы в управление ОАО «Аэропорт Сургут».

Собственники и руководство

Контролирующим акционером компании (75,64 %) является пенсионный фонд компании «Сургутнефтегаз». Около 5 % (free float) акций компании торгуются на фондовой бирже ММВБ (биржевой тикер UTAR) и РТС (TMAT).

Генеральный директор в Андрей Мартиросов.

Авиапарк

Авиапарк компании состоит из 216 самолётов (на 2 мая 2012 г., с учётом дочерней авиакомпании Ютэйр-Экспресс):

Самолёт	Количество	Заказано	Число мест	Примечания
Ан-2	43	0	12	«ЮТэйр в Карго»
Ан-74	5	0	16-19	«ЮТэйр в Карго»
Ан-24	25	0	40-48	«ЮТэйр в Экспресс»
Ту-154М	13	0	134-166
Ту-134	28	0	68-76	«ЮТэйр в Экспресс»
Як-40	1	0	30-36
ATR 42-300	14	0	46-50	«ЮТэйр», «ЮТэйр в Украина»
ATR 72-500	15	1	70
ATR 72-200	2	0	70
Boeing 737-400	7	0	144	«ЮТэйр», «ЮТэйр в Украина»
Boeing 737-500	30	1	114
Boeing 737-800	9	33	159/168	поставка с 2013 г
Boeing 737-900ER	0	7	215
Boeing 757-200	5	1	228-235
Boeing 767-200	0	8	274	поставка в 2012 году
Bombardier Challenger 300	1	0	16
Bombardier CRJ-200	15	0	50
Gulfstream G500/G550	2	0	19
L-410	2	0	17-19
Sukhoi Superjet 100	0	24	75-105	опцион на 15 машин

Также «ЮТэйр» эксплуатирует крупнейший в мире по размеру и грузоподъемности вертолетный флот. В парке компании имеется 338 вертолёта (на 20 ноября 2011 г.):

Вертолет	Количество	Заказано	Число мест	Примечания
Ми-171	52	40	26
Ми-8МТВ	67	0	8-22
Ми-8(Т, П, ПС)	166	0	8-22
Ми-10к	5	0	3
Ми-26Т	26	0	5
Ка-32	5	6	13-16
AS.350	7	15	5
AS.355	2	3	5
MBB Bo 105	4	0	5
Robinson R44	4	0	4
EC175	0	15	16	опцион на 15 машин
Ми-34С1	0	10	4	возможно увеличение закупаемых Ми-34С1 до 50 машин
AgustaWestland AW139	0	20	~15	сделка подтверждена

Деятельность

География полётов компании в России охватывает европейскую часть страны и Западную Сибирь. Среди крупнейших городов России, в которые компания осуществляет регулярные пассажирские рейсы в Омск, Тюмень, Сургут, Ханты-Мансийск, Москва, Архангельск, Ставрополь, Барнаул и мн. др., в СНГ в в Баку, Бишкек, Донецк, Ереван, и др. В Европу в в Барселону, Братиславу, Брно, Вильнюс, Ганновер, Ригу, Таллин. Всего у авиакомпании свыше 55 пунктов назначения. Ежедневно выполняется более 300 рейсов. UTair является крупнейшим подрядчиком ООН по доставке гуманитарных грузов вертолетным транспортом. Вертолётное подразделение авиакомпании ведет деятельность во многих странах мира.

Также в структуру компании входит тюменский авиаремонтный «Завод в„– 26» (ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Имеется ряд филиалов и представительств в России и странах СНГ.

Вертолёт ЮТэйр в Ханты-Мансийском автономном округе

Показатели деятельности

Объём пассажирских перевозок в 2009 году составил 3,9 млн человек (в 2008 году в 3,22 млн).

Выручка UTair по МСФО в 2009 году составила 33,1 млрд руб. (в 2008 году в 32,994 млрд руб., EBITDA увеличилась по сравнению с 2008 годом в 2,2 раза и составила 3,6 млрд руб., чистая прибыль составила 265 млн руб. (в 2008 году в более 75 млн рублей),.

По итогам первых восьми месяцев 2010 года авиакомпания UTair лидировала по количеству перевезённых авиапассажиров внутри России. Кроме того, рост UTair значительно опережал среднеотраслевой: пассажирооборот за этот же период превысил аналогичный показатель прошлого года на 46,6 % (в среднем по отрасли в 31,7 %).

Всего в 2010 году было перевезено почти 5 млн пассажиров, что выше аналогичного показателя предыдущего года на 25 %.

По итогам 12 месяцев 2011 года «ЮТэйр» перевезла более 7 млн пассажиров и вошла в тройку ведущих российских пассажирских авиаперевозчиков.

Авиакатастрофы

• 17 марта 2007 года в 9.40 по московскому времени в самарском аэропорту «Курумоч» при посадке потерпел катастрофу самолёт Ту-134 с регистрационным номером RA-65021, следовавший рейсом в„– 471 из Сургута в Белгород с промежуточной посадкой в Самаре с 7 членами экипажа и 50 пассажирами на борту. Не дотянув 400 м до взлётно-посадочной полосы, самолёт ударился стойками шасси о землю, проехал ещё около 500 м в сторону от полосы, перевернулся через левое крыло и развалился на части. В результате шесть человек погибли, 27 госпитализированы. По выводам комиссии происшествие стало возможным «в результате организационно-технологических и процедурных недостатков в работе и взаимодействии служб метеорологического обеспечения и управления воздушным движением, а также ошибок в действиях экипажа».
• 2 июля 2008 года в 10:00 по московскому времени при заходе на посадку в 340 км северо-восточнее Нижневартовска потерпел катастрофу вертолёт Ми-8 с бортовым номером 22599. В результате катастрофы 9 пассажиров погибли, 4 пассажира и члены экипажа получили серьёзные телесные повреждения. Вертолет сгорел.
• 5 июля 2011 года вертолет Ми-8 (бортовой номер RA-22350) вылетел из Усть-Кута в 12:23 по Иркутскому времени (7:23 по московскому времени) на буровую номер 72 в Катангский район (720 км). В вертолёте находились вахтоЭнцикло компании «Роснефть-Бурение» (13 человек, среди них одна женщина) и 3 члена экипажа, летевшие на буровую «Даниловская». После приземления вертолёта на посадочную площадку между посёлками Непа и Преображенка, расположенную в 2,5 километрах от буровой станции, экипаж приступил к высадке пассажиров. В 9:10 по московскому времени при высадке пассажиров колесо вертолёта провалилось в грунт, экипаж попытался выровнять вертолёт, но он начал заваливаться и лег набок, в результате чего двое человек погибли, 12 человек получили тяжёлые травмы. Сообщение от экипажа об авиакатастрофе было принято диспетчером Усть-Кутского аэропорта в 9:31 по московскому времени
• 20 декабря 2011 года около 07:25 (по московскому времени) в районе Тайлаковского месторождения в Тюменской области произошла жёсткая посадка вертолёта Ми-26Т (бортовой номер RA-06121) ОАО «Нефтеюганский объединённый авиаотряд» входящей в состав «ЮТэйр», при этом вертолёт не долетев около 30 метров до посадочной площадки, опрокинулся на борт и загорелся. Из 6 членов экипажа находившихся на борту бортоператор Ерошкин Игорь Сергеевич скончался, остальные получили травмы различной тяжести.
• 2 апреля 2012 года в 05 час 33 мин московского времени в 16 км западнее центра города Тюмень вблизи деревни Горьковка вскоре после взлёта из аэропорта «Рощино» (в 4 км от торца ВПП) потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-72 (бортовой номер VP-BYZ) авиакомпании «ЮТэйр», совершавший рейс ЮТ-120 Тюмень-Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. Погибло 28 пассажиров и 4 члена экипажа. .. Основная статья: Авиакатастрофа под Тюменью 2 апреля 2012 года

См. также

• ЮТэйр-Украина

Ссылки

• Официальный сайт авиакомпании