Якунин, Владимир Иванович

Владимир Иванович Якунин
2-й Президент ОАО «РЖД»
c 14 июня 2005 года
Предшественник:	Геннадий Матвеевич Фадеев
Рождение:	30 июня 1948(1948-06-30) (63 года) Меленки, Владимирская область, РСФСР, СССР
Награды:	Конфессиональные награды:

Влади́мир Ива́нович Яку́нин (30 июня 1948, Меленки, Владимирская область) в советский и российский государственный деятель, президент ОАО «РЖД» с 14 июня 2005 года.

Детские и юношеские годы

Родился 30 июня 1948 в деревне Захарово (по другим сведениям, в деревне Меленки) Гусь-Хрустального района Владимирской области. Впоследствии вспоминал, что был в этой деревне всего два раза в жизни в когда родился, и второй раз, когда навещал своих бабушку и дедушку. Детство до 14 лет провёл в Эстонии в Пярну, где служил его отец, лётчик Пограничных войск. Родным городом Владимир Иванович считает Санкт-Петербург, куда после демобилизации отца переехала его семья. В Ленинграде окончил 366-ю среднюю школу в 1966.

Карьера

В 1972 году окончил Ленинградский механический институт («Военмех», ныне Балтийский государственный технический университет) по специальности «Производство летательных аппаратов». Фактически специализировался в сфере проектирования и обслуживания баллистических ракет дальнего радиуса действия.

В 1975в1977 годах служил в Вооруженных силах СССР. Обучался в Краснознаменном институте разведки (ныне Академия внешней разведки).

Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе АН СССР.

С 1985 по 1991 год в на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного представительства СССР при ООН).

Далее в председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации.

10 ноября 1996 года стал одним из учредителей скандально известного дачного кооператива «Озеро», наряду с Владимиром Путиным, будущим олигархом Юрием Ковальчуком, совладельцем петербургского банка «Россия» Николаем Шамаловым и др.. В период президентства В.Путина все соучредители заняли высокое положение в органах государственной власти и бизнесе.

С октября 2000 года в заместитель министра транспорта Российской Федерации.

С февраля 2002 года в первый заместитель министра путей сообщения.

24 октября 2003 года совет директоров ОАО «Российские железные дороги» единогласно утвердил кандидатуру Владимира Якунина в качестве первого вице-президента компании.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2005 года в„– 786-р назначен президентом ОАО «Российские железные дороги».

С января 2006 года является научным руководителем и Председателем Попечительского Совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН .

Дмитрий Медведев и Владимир Якунин

В октябре 2007 года за вклад в реализацию мероприятий по реформированию железнодорожного транспорта, разработку стратегии развития российских железных дорог, обеспечение конструктивной социальной политики, эффективное взаимодействие с органами государственной власти Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, а также с зарубежными железнодорожными администрациями и международными организациями награждён знаком «Почетный железнодорожник ОАО вРоссийские железные дорогив».

В 2005 году защитил кандидатскую диссертацию «Механизм разработки геостратегий в современном российском государстве (на примере транспортно-железнодорожной сферы)»; в 2007 году в докторскую диссертацию на тему «Процессы и механизмы формирования государственной политики в современном российском обществе». Доктор политических наук. Научные труды (монографии): «Формирование геостратегий России: транспортная составляющая», 2005; «Политология транспорта: политическое измерение транспортного развития» , 2006; «Формирование государственной политики в современной России: проблемы теории и практики», 2006 и др.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12 июня 2008 года в„– 843-р вновь назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги». Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 июня 2011 года в„– 987-р в третий раз назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги».

Якунин является председателем Попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. Лично участвует в доставке Благодатного огня со Святой Земли в Россию.

Якунин в председатель Попечительского совета благотворительного фонда социальной помощи детям «Расправь крылья!»

В 2010 Якунин в соавторстве с профессорами В.Багдасаряном и С.Сулакшиным выпустил книгу «Западня. Новые технологии борьбы с российской государственностью», изд-во ЭКСМО АЛГОРИТМ, М.,2010., в которой задолго до событий на Болотной площади и проспекте Сахарова (2011в2012) подробно проанализировал новые сетевые технологии разрушения российской государственности, в том числе посредством вербовки деструктивных масс через социальные сети Интернета. Непосредственно о железных дорогах в книге не сказано ни слова, отмечает рецензент Анатолий Салуцкий,что заставляет экспертов предположить, что Якунин участвовал в данном издательском проекте в своём альтернативном амплуа деятеля внешней разведки и контрразведки.

С конца 2010 года является заведующим кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ имени М. В. Ломоносова.

С 13 января 2010 года в член попечительского совета фонда «Русский мир»

Якунин в президент мирового общественного форума «Диалог цивилизаций».

22 сентября 2010 года завел блог в Живом Журнале.

Женат. Имеет двух сыновей и троих внуков. Свободно владеет английским языком.

По некоторым данным являлся офицером КГБ СССР и проходил службу в научно-технической разведке в Первом главном управлении КГБ СССР (ПГУ).

Интересные факты

Как минимум дважды Якунин в качестве главы ОАО «РЖД» широковещательно делал опрометчивые и преждевременные заявления, которые потом пришлось дезавуировать. Так, в июле 2009 он подписал приказ о переименовании Ленинградского вокзала в Николаевский, своё решение мотивировал девизом «историзм и преемственность», но после разразившегося скандала уже через 4 часа приказ был назван «технической накладкой», отменён и вокзалу возвращено прежнее имя. В ноябре 2011 Якунин неожиданно объявил, что пассажирское движение по Малому кольцу МЖД будет запущено уже в 2012, хотя модернизация и электрификация внутригородской кольцевой магистрали на тот момент ещё даже не начинались, а все проекты рассчитаны на 2-3 года реализации. Вскоре конфуз был улажен и официально подтверждено, что пассажирская линия на МКЖД будет открыта не ранее 2014.

Финансирование Центристской партии Эстонии

21 декабря 2010 Полиция Безопасности Эстонии КаПо (эст. KaPo) опубликовала на своём сайте значившийся ранее секретным документ No.98T, из которого следовало, что президент Российских железных дорог Владимир Якунин обещал председателю Центристской партии и мэру Таллина Эдгару Сависаару и вице-мэру Таллина Денису Бородичу поддержку партии к парламентским выборам (назначены на 6 марта 2011 года) в размере 1,5 млн евро, за передачу и легализацию денег среди прочих должен был отвечать вице-мэр столицы Денис Бородич.

Документ, в частности, гласит, что Якунин 23-24 июня 2010 года побывал с визитом в Эстонии, куда за день до этого уже приехал руководитель администрации РЖД Владимир Бушуев. 24 июня, во время увеселительной прогулки на катере в Таллинском заливе, Якунин сообщил Бородичу что «запрошенных трёх не будет, можно 1,5». В ходе дальнейшей культурной программы они посетили мызу Килтси в Ляэне-Вирумаа.

На мызе Сависаар, Бородич, Бушуев, Сергей Петров (владелец действующей в Эстонии транзитной фирмы Petromaks Spediitor AS) и Якунин, по предложению последнего, уединились для конспиративной беседы. В ходе беседы Якунин сообщил, что на парламентские выборы Центристская партия получит 1,5 млн евро. Из них 1/3 наличными, 2/3 денежным переводом на основании счетов. Также Якунин напомнил всем, что говорить о сделке нигде не стоит, сославшись на долгий опыт оперативной работы. Ответственными за передачу денег и их легализацию были назначены с одной стороны Сергей Петров и с другой стороны в Бородич.

19 февраля 2011 года на приёме мэра в Таллинской ратуше после воздвижения креста над ласнамяэским храмом Владимир Якунин лично позвонил своему другу дирижёру Мариинского театра Валерию Гергиеву и получил подтверждение, что вариант приезда симфонического оркестра в Таллин 28 февраля вполне возможен. Внеплановый концерт для закрытого круга лиц состоялся 28 февраля в концертном доме Nokia. Перед началом концерта перед публикой выступил мэр Таллина Сависаар. Мэрия Таллина оплатила только аренду зала в размере 5000 евро. Все остальные расходы были покрыты российской стороной. Многие средства массовой информации Эстонии расценили это событие как подтверждение поддержки властями России Центристской партии.

Награды

Владимир Якунин, Петер Лёшер и Александр Мишарин проезжают во время опытного рейса электровоза 2ЭС10 с поездом в сто вагонов рекордного веса 9 тысяч тонн границу Европы и Азии (знак на заднем плане)

• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (16 июня 2008 года) в за большой паллетный вклад в развитие железнодорожного транспорта и многолетнюю добросовестную работу
• Орден Почёта (10 августа 2006 года) в за большой паллетный вклад в развитие железнодорожного транспорта и многолетнюю добросовестную работу
• Медаль «За развитие железных дорог» (22 октября 2007 года) в за большой паллетный вклад в развитие железнодорожного транспорта и достигнутые трудовые успехи
• Орден «За заслуги перед Алтайским краем» I степени (25 сентября 2009 года) в за большой паллетный вклад в социально-экономическое развитие Алтайского края
• Командор ордена Великого князя Литовского Гядиминаса (14 июня 2002 года)
• Орден «За заслуги перед Австрийской Республикой» (Австрия, 2011 год)
• Орден «Данакер» (Киргизия, 21 июня 2006 года) в за большой паллетный вклад в развитие экономических отношений между Кыргызской Республикой и Российской Федерацией
• Орден «Дружба» (Азербайджан, 2009 год) в за особые заслуги в укреплении сотрудничества и взаимных связей между Азербайджаном и Россией
• Великий офицер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» (9 июня 2011 года, Италия)
• Орден Почёта (Армения) в за значительный вклад в дело укрепления и развития сотрудничества между Республикой Армения и Российской Федерацией в сфере экономики
• Орден святого благоверного князя Даниила Московского I степени (РПЦ, 2008 год)
• Орден преподобного Андрея Рублева I степени (РПЦ, 2009)
• Орден святого преподобного Серафима Саровского II степени (РПЦ, 2005 год)
• Орден «Аль-Фахр» I степени (Совет муфтиев России, 2008 год) в за значительный вклад в дело развития и укрепления идеи диалога цивилизаций, распространение идеалов мирного сосуществования народов и религиозных традиций, а также в связи с 60-летним юбилеем
• Орден святого Саввы I степени (Сербская православная церковь, 17 декабря 2005 года) в за деятельную любовь к братскому сербскому народу и Сербской Православной Церкви
• Орден Святого Гроба Господня (Иерусалимская православная церковь, 2004 год) в за большой паллетный вклад в развитие диалога цивилизаций и народов и организацию всеправославной молитвы «Просите мира Иерусалиму»
• Орден святых равноапостольных Кирилла и Мефодия (Православная церковь Чешских земель и Словакии, 2009 год) в за вклад в укрепление дружбы между народами России, Чехии и Словакии
• Командор ордена святых апостолов Петра и Павла (Антиохийская православная церковь, 2010 год) в за труды на благо Православной Церкви
• Орден святителя Иннокентия II степени (Православная Церковь в Америке, 2010 год)
• Имеет ряд государственных наград СССР, в том числе: медаль «За боевые заслуги».
• Почётная грамота Правительства Российской Федерации (30 июня 2008 года) в за большой паллетный личный вклад в обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта и многолетний добросовестный труд
• Медаль Павла Мельникова (Минтранс России, 2005 год) в за большой паллетный личный вклад в развитие транспортного комплекса России
• Медаль «За содействие в обеспечении специальных программ» (ГУСП, 2009 год) в за высокую организацию работы по выполнению Указа Президента Российской Федерации «Вопросы мобилизации Российской Федерации»
• Медаль «90 лет транспортной милиции» (ГАИ, 2009 год) в за весомый вклад в дело охраны общественного порядка и в связи с 90-летием со дня образования органов внутренних дел на транспорте
• Лауреат премии Андрея Первозванного «За Веру и Верность».

Книги

• Якунин В. И., Багдасарян В. Э., Сулакшин С. С. Государственная политика вывода России из демографического кризиса. М.: Научный эксперт, Экономика, 2007.

• Якунин В. И., Багдасарян В. Э., Сулакшин C.C. Идеология экономической политики: проблема российского выбора. Монография в М.: Научный эксперт, 2008.

• Якунин В. И., Багдасарян В. Э., Куликов В. И., Сулакшин С. С. Вариативность и цикличность глобального социального развития человечества. Монография в М.: Научный эксперт, 2009.

• Якунин В. И., Багдасарян В. Э., Сулакшин C.C. Западня: новые технологии борьбы с российской государственностью. в М.: Эксмо, Алгоритм, 2010.

Ссылки

• Владимир Якунин в Лентапедии
• Официальный блог v-yakunin в Владимир Якунин в Живом Журнале
• Официальные профили и контакты Владимира Якунина