1868 год в истории железнодорожного транспорта
1868 год в истории железнодорожного транспорта
| 1868 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1866 в 1867 в 1868 в 1869 в 1870 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1868 году История метрополитена в 1868 году |
||
Содержание |
[править] События
- Основан Воронежский тепловозоремонтный завод.
- Завершено строительство Московско-Курской железной дороги. Движение по железной дороге Москва в Курск было открыто 30 сентября1868, когда Император Александр II, возвращаясь из Крыма, специальным поездом отправился из Курска в Москву[1].
- Открыты участки Бровары в Ворожба и Ворожба в Курск Курско-Киевской железной дороги[2].
- В США построена железнодорожная линия Денвер в Шайен.
- В России начато строительство Тамбово-Саратовской железной дороги.
[править] Новый подвижной состав
- В России создан и начал эксплуатироваться вагон с опрокидывающимся кузовом (думпкар).[3]
- Во Франции заводы Кайль выпустили первый паровоз системы Мейера.
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ Путеводитель по городу Курску (от 1902 года) (глава I «Топография», раздел 4 «Въезд в город»)
- в‘ Киево-Воронежская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). в СПб., 1890в1907.
- в‘ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в 559 с. в ISBN 5-85270-115-7
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
