1871 год в истории железнодорожного транспорта
1871 год в истории железнодорожного транспорта
| 1871 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1869 в 1870 в 1871 в 1872 в 1873 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1871 году История метрополитена в 1871 году |
||
Содержание |
[править] События
- 14 января открыто движение по участку Умёт в Аткарск Тамбово-Саратовской железной дороги.
- 4 июля открыто движение по участку Аткарск в Саратов Тамбово-Саратовской железной дороги.
- 30 декабря (18 декабря по старому стилю) в отправился первый скорый поезд Петербург-Москва с вагонами первого и второго классов. Время в пути в 15 часов 45 минут[1].
- Построен участок Зверево в Шахтная (ныне Северо-Кавказская железная дорога)
- Открыт участок Поти в Зестафони Поти в Тифлисской железной дороги (ныне Грузинская железная дорога)
- Основаны паровозные депо Саратов и Аткарск.
- В России введены единые для железнодорожной сети «Правила движения» и «Правила охранения, содержания и ремонта».[2]
- В России изданы литографированные лекции профессора Л.А. Еракова, явившиеся первым учебником по паровозу.[2]
- На территории Эквадора построена первая железная дорога.[2]
[править] Новый подвижной состав
- В Великобритании началось производство паровозов серии Ф.
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ Рудаков А. По прямой (с о ссылкой на «Санкт-Петербургские ведомости», декабрь 1871 года)//Саквояж СВ. Официальное бортовое издание ОАО «РЖД» в„– 02, февраль 2011 в С.68.
- в‘ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в 559 с. в ISBN 5-85270-115-7
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
