1893 год в истории железнодорожного транспорта
1893 год в истории железнодорожного транспорта
| 1893 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1891 в 1892 в 1893 в 1894 в 1895 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1893 году История метрополитена в 1893 году |
||
Содержание |
[править] События
[править] В России
- Принято решение о начале строительства Рязанско-Владимирской узкоколейной железной дороги.
- Начато строительство Великого Сибирского пути на восток от Урала. Первоначальная длина магистрали составила 6000 километров.[1]
- В Санкт-Петербурге издан «Всеобщий железнодорожный путеводитель», составленный по официальным данным под редакцией Э.И. Горского.[1]
- В Санкт-Петербурге состоялся XX совещательный съезд представителей российских железных дорог, на котором впервые обсуждался вопрос о внедрении на подвижном составе автосцепки.[1]
- В городе Алатырь открылись железнодорожные мастерские, ныне в Алатырский механический завод.
- На перегоне Люберцы в Быково Общества Московско-Казанской железной дороги открыта платформа Удельная и переезд.[2]
- В сентябре открыто движение по Озерской линии Общества Московско-Казанской железной дороги.[3]
[править] В мире
- На территории Зимбабве построена первая железная дорога.[1]
- На территории Ботсваны построена первая железная дорога.[1]
[править] Новый подвижной состав
- Коломенский, Брянский и Невский заводы выпустили первые 80 паровозов «нормального типа 1893 г.» (с 1912 г. в Од)
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ 1 2 3 4 5 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в 559 с. в ISBN 5-85270-115-7
- в‘ История Удельной
- в‘ История российских магистралей
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
