1897 год в истории железнодорожного транспорта
1897 год в истории железнодорожного транспорта
| 1897 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1895 в 1896 в 1897 в 1898 в 1899 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1897 году История метрополитена в 1897 году |
||
Содержание |
[править] События
- С июля начинает выходить ежемесячный журнал британских энтузиастов железнодорожного транспорта «The Railway Magazine».
- 3 сентября. Открыто железнодорожное сообщение по Уссурийской железной дороге от Владивостока до Хабаровска.
- 5 декабря выпущен первый паровоз Харьковского завода Русского паровозостроительного и механического акционерного общества (ХПЗ РПиМО), ныне завод имени Малышева.
- Начато строительство КВЖД.
- В России построена и испытана путеизмерительная тележка с электроизмерительным прибором, предложенная инженером И. Н. Ливчаком[1].
- Уральская железная дорога переименована в Пермь-Тюменскую железную дорогу[2]
- Открыто движение Вологда в Архангельск[3].
- Открыта Бологое-Псковская железная дорога[4].
[править] Новый подвижной состав
- Начат массовый выпуск паровозов «нормального типа 1897 г.» (с 1912 г. в Од в «джойка»).
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в 559 с. в ISBN 5-85270-115-7
- в‘ РГИА, ф. 446, оп. 30, д. 5. Доклад в„– 149 от 12 июня 1897 г. «О переименовании Уральской железной дороги в Пермь-Тюменскую железную дорогу».
- в‘ РГИА, ф. 446, оп. 30, д. 6. Доклад в„– 248 от 28 ноября 1897 г. «Об открытии движения на Вологодско-Архангельской линии».
- в‘ РГИА, ф. 446, оп. 30, д. 6. Доклад в„– 249 от 28 ноября 1897 г. «Об открытии движения на участке Псков в Бологое».
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
