1932 год в истории железнодорожного транспорта
1932 год в истории железнодорожного транспорта
| 1932 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1930 в 1931 в 1932 в 1933 в 1934 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1932 году История метрополитена в 1932 году |
||
Содержание |
[править] События
- Введена в эксплуатацию Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ.
- На московском заводе «Динамо» созданы первые в России тяговые электродвигатели для грузовых электровозов серии ВЛ19.[1]
- В СССР разработано автосцепное устройство СА-3, которое начало применяться на подвижном составе в 1935. Окончательный перевод на автосцепку был завершён в 1957.[1]
- Началось строительство первых участков Байкало-Амурской магистрали.[1]
- В СССР электрифицирован первый магистральный участок Хашури в Зестафони через Сурамский перевал длиной 63 километра.[1]
- 8 февраля в основан Новочеркасский электровозостроительный завод.
[править] Новый подвижной состав
- 20 апреля в первый спальный вагон с вентиляцией вступает в строй на участке Балтимор в Огайо (США).
- 2 августа в новый советский электровоз серии Сс проходит обкатку на Сурамском перевале.
- 4 октября в выпущен первый паровоз серии ИС (Иосиф Сталин).
- 6 ноября в выпущен первый советский электровоз ВЛ19.
- Началось производство пассажрских паровозов серии Pt31 на заводе Fablok (г. Хшанув, Польша).
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ 1 2 3 4 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в 559 с. в ISBN 5-85270-115-7
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
