1936 год в истории железнодорожного транспорта
1936 год в истории железнодорожного транспорта
| 1936 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1934 в 1935 в 1936 в 1937 в 1938 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1936 году История метрополитена в 1936 году |
||
Содержание |
[править] События
- 4 января приказом НКПС Екатерининская железная дорога переименована в Сталинскую железную дорогу.
- 17 февраля в дизель-поезд «Bauart Leipzig» установил мировой рекорд скорости для поездов тех времён в 205 км/ч.
- 28 февраля на основании Постановления СНК СССР в„– 378 от 27 февраля 1936 г. образованы Красноярская и Дальневосточная железные дороги.
- 26 мая образована Куйбышевская железная дорога.
- 1 июля на основании Постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) в„– 858 от 13 мая 1936 г. и приказа НКПС в„– 62Ц от 14 мая 1936 г. образована Калининская железная дорога.
- 6 июля открыта Малая Сталинская железная дорога (с 1961 года в Днепропетровская детская железная дорога).
- 1 августа в открыта Красноярская детская железная дорога, первая детская дорога на территории нынешней России и вторая в СССР.
- 24 ноября в открылась Малая Донецкая железная дорога имени В. В. Приклонского.
- Ворошиловградский паровозостроительный завод выпускает свои первые паровозы ИС.
- От РУЖД другим дорогам были переданы участки Турмасово в Кирсанов и Тамбов в Обловка протяжённностью в 321 километр.[1]
- В декабре 1936 года в состав РУЖД включена новая линия Уральск в Илецк протяжённостью в 264 километра, давшая прямую и кратчайшую связь центра страны с республиками Средней Азии, Сибирью и Южным Уралом.[1]
- В СССР организовано Всесоюзное добровольное спортивное общество железнодорожников «Локомотив».[2]
[править] Новый подвижной состав
- в начале года заводы «Динамо» и Коломенский совместно выпустили опытный электровоз серии СК.
- Ворошиловградский паровозостроительный завод начинает выпуск шестиосных тендеров 6П, вместо «тип 17».
- 1 мая в Новочеркасский паровозостроительный завод (нынешний НЭВЗ) выпустил первую продукцию в три промышленных узкоколейных паровоза.
- 25 августа в на дорогу Union Pacific поступил первый паровоз «Challenger»
- В Японии на заводах компании Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company освоен выпуск паровозов D51.
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ 1 2 История Рязанско-Уральской железной дороги в годы Советской власти
- в‘ Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. в М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. в 559 с. в ISBN 5-85270-115-7
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
