1944 год в истории железнодорожного транспорта
1944 год в истории железнодорожного транспорта
| 1944 год в истории железнодорожного транспорта | ||
| 1942 в 1943 в 1944 в 1945 в 1946 | ||
| Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1944 году История метрополитена в 1944 году |
||
Содержание |
[править] События
- 3 января в в Испании близ города Леон во время столкновения двух поездов в тоннеле погибли почти 500 человек[1].
- 20 марта в после снятия блокады Ленинграда возобновлены рейсы скоростного фирменного поезда Ленинград в Москва «Красная стрела» (начальник поезда в Герой социалистического труда Михаил Кардаш, паровозная бригада Петра Волосюка, кочегар в Глазовская)[2].
- В марте началось послевоенное восстановление Кишинёвской железной дороги.
- Построена первая очередь Свердловского паровозоремонтного завода[3].
[править] Новый подвижной состав
- Заводы ALCO и Baldwin выпустили первые паровозы Еа
- В Норвегии на заводах компании Norsk Elektrisk & Brown Boveri начался выпуск электровозов серии NSB El 9.
[править] Персоны
[править] Примечания
- в‘ Хроника крупнейших железнодорожных аварий и катастроф в мире. Справка
- в‘ Рудаков А. По прямой //Саквояж СВ. Официальное бортовое издание ОАО «РЖД» в„– 02, февраль 2011 в С.68.
- в‘ Большая Cоветская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 32. Панипат в Печура. 1955. 648 стр., илл. и карты; 53 л. илл. и карт. (статья Паровозоремонтные заводы)
| Годы в истории железнодорожного транспорта |
|---|
|
1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 |
