2ЭЛ5

2ЭЛ5
Основные данные
Годы постройки	2005-
Страна постройки	Украина
Завод	Луганский тепловозостроительный завод
Всего построено	18
Страна эксплуатации	Украина
Дорога	Одесская железная дорога
Ширина колеи	1520 мм
Осевая формула	2 (20в20)
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	переменный 50 Гц 25 кВ
Конструкционная скорость	110 км/ч
Рабочая масса	192±4
Нагрузка от движущих осей на рельсы	24 тс
Электрическое торможение	рекуперативное
Часовая мощность ТЭД	6560 кВт
Сила тяги часового режима	47,3 тс
Скорость часового режима	49,9 км/ч
Длительная мощность ТЭД	6120 кВт
Сила тяги длительного режима	43,1 тс
Скорость длительного режима	51 км/ч

Электровоз 2ЭЛ5 предназначен для эксплуатации на железных дорогах, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты с номинальным напряжением 25000 В.

Электровоз рассчитан на работу при напряжении в контактной сети от 19 до 29 киловольт, температуре окружающей среды от минус 50°C до плюс 45 °C (предельное значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.

Производство

2ЭЛ5 собирается на Луганском тепловозостроительном заводе. Большими сериями не выпускался. Электровоз 2ЕЛ5 (в простонародье «ёлка») украинский аналог российского электровоза 2ЭС5К «Ермак». Они имеют идентичные характеристики и отличаются лишь кабиной машиниста и электроникой.