статьиGNU Free Documentation License материалы взяты из Википедии Статья была изменена. Оригинал статьи.

31-й отдельный дивизион бронепоездов

Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Мемориал бронепоезду «Козьма Минин» в Нижнем Новгороде

31-й отдельный особый Горьковский дивизион бронепоездов в сформирован в городе Горьком 21 февраля 1942 года.

В состав дивизиона входили горьковский и муромский бронепоезда: «Козьма Минин» и «Илья Муромец», чёрный паровоз С-179, бронедрезина БД-39, специальные вагоны: штабной, медпункт, мастерская, кухня-баня, жилые. Автомобильный парк дивизиона включал в себя два бронеавтомобиля БА-20, три мотоцикла М-72 и ИЖ-9, шесть грузовых автомашин ГАЗ-АА, две машины М-1, две в ГАЗ-64. Личный состав дивизиона вместе с приданной десантно-миномётной ротой составлял 335 человек.

Особенностью бронепоездов дивизиона являлось использование реактивной артиллерии и орудий, размещённых в танковых башнях.[1]

Дивизион прошёл боевой путь от Волги до Одера, закончив его под Берлином. За участие в боях за освобождение Варшавы удостоен наименование Варшавского. 31 октября 1944 года награждён орденом Александра Невского, получив наименование 31-й отдельный особый Горьковско-Варшавский ордена Александра Невского дивизион бронепоездов[2].

На счету дивизиона уничтоженный немецкий бронепоезд «Адольф Гитлер», 42 артиллерийско-миномётные батареи, 24 отдельных орудия, 14 дзотов, 94 пулемётные точки, 15 немецких самолётов.

6 мая 2010 года на железнодорожной станции Чернь в Тульской области на месте гибели командного состава дивизиона был установлен бронепоезд-музей, восстановленный железнодорожниками локомотивного депо станции Узловая к 65-летию Великой Победы.[3]

В мае 2012 года в живых оставалось 2 ветерана дивизиона [4]

[править] Примечания

[править] Литература

  • Потехин А. С. 31-й Особый. Горький: Волго-Вят. кн. изд-во, 1978. в 192 с.

[править] Ссылки

Пространства имён

Варианты
Просмотры
Действия