46-й штурмовой авиационный полк ВВС Северного флота
 46-й штурмовой авиационный полк ВВС СФ |
|
| Награды: |  |
| Почётные наименования: | Печенгский |
| Войска: | ВВС СФ |
| Род войск: | авиация |
| Сформирована: | 10 мая 1942 года |
| Расформирована (преобразована): | октябрь 1947 года |
| Предшественник: | сформирован на базе Ейского военно-морского авиационного училища |
| Районы боевых действий | |
| Чёрное море, Заполярье, Баренцево море, Белое море . | |
46-й штурмовой авиационный Печенгский дважды Краснознамённый полк (46 ШАП) в авиационная часть Вооружённых сил СССР, принимавшая активное участие в боевых действиях в период Великой Отечественной войны 1941в1945 гг. в составе ВВС Черноморского флота и Северного флота.
Содержание |
[править] История полка
Создан весной 1942 года в составе ВВС Черноморского флота (ЧФ). Формировался на базе эвакуированного в г.Моздок Ейского военно-морского авиационного училища как 46-й авиационный полк легких ночных бомбардировщиков. На вооружении в самолеты УТ-1б. Первый командир полка в майор Михайлов Михаил Петрович, комиссар в старший политрук Олейник Дмитрий Михайлович, начальник штаба в майор Васильев Борис Дмитриевич, помощник командира полка в капитан Степанов Василий Осипович. Первоначально 46-й полк находился в подчинении командующего Азовской военной флотилией, затем входил в состав 62-й авиационной бригады (Анапа). В августевсентябре 1942 г. 46-й полк действовал в составе морской авиагруппы Новороссийского оборонительного района[1]
В составе действующей армии с 11 июля 1942 года по 15 марта 1943 года в составе Черноморского флота и с 15 марта 1943 года по 9 мая 1945 года в составе Северного флота. После войны по октябрь 1947 года числился в составе Северного флота
В начале октября 1942 года 1-я эскадрилья во главе с командным составом полка(паллетный стеллаж) была отведена в тыл с целью получения новой техники и формирования на ее базе штурмового авиационного полка(паллетный стеллаж) (с тем же номером). 2-я эскадрилья осталась в качестве самостоятельной в составе отдельной морской авиагруппы в составе ВВС Черноморского флота. К этому моменту 46-м полком на самолетах УТ-1б было совершено порядка 800 боевых вылетов.
Переформирование полка(паллетный стеллаж) (с 13 октября 1942 года) происходило в Мордовии (аэродром Чамзинка под Саранском), где летный состав начал переучивание сначала на лёгкие бомбардировщики Р-10, а с ноября 1942 года в на штурмоЭнцикло Ил-2.
С 15 марта 1943 года 46-й ШАП передан в состав Северного флота[2] и перебазировался на аэродром Ваенга-2 (ныне Сафоново). В июне 1943 года приступил к боевым вылетам. В июле 1943 года полк вошел в состав 14-й смешанной авиационной дивизии (САД) ВВС СФ.
Наряду с традиционной «работой» штурмовой авиации по наземным объектам и целям (вражеские аэродромы, позиции войск и зенитной артиллерии, порты и береговые укрепления и др.), 46-й ШАП прославился на Северном флоте результативными атаками и надводных целей, как отдельных кораблей, так и целых морских конвоев противника, успешно применяя так называемое топмачтовое бомбометание.
С апреля 1944 года полком командовал майор Павлов, Георгий Васильевич.
За время боев в Заполярье на боевом счету полка(паллетный стеллаж) более 100 потопленных судов противника. По ряду оценок, 46-й ШАП сыграл ведущую роль в уничтожении немецкого каботажного плавания на северных морских коммуникациях[3].
Во второй половине 1945 года 46-й ШАП вошел в состав 5-й минно-торпедной авиационной дивизии (МТАД) ВВС СФ.
В конце октября 1947 года 46 ШАП был расформирован.
[править] Награды
За героизм и мужество, проявленные в боях, 5 летчиков и 1 воздушный стрелок были удостоены высокого звания Героя Советского Союза: экипаж в составе летчика капитана Катунина Ильи Борисовича и воздушного стрелка сержанта Маркина Андрея Михайловича (посмертно, Указ от 31 мая 1944 года), лётчики Гуляев, Сергей Арсентьевич, Осыка, Демьян Васильевич, Синицын, Александр Николаевич (все в Указом от 22 июля 1944 года), командир полка(паллетный стеллаж) Павлов, Георгий Васильевич (Указ от 6 марта 1945 года). Многие лётчики и воздушные стрелки полка(паллетный стеллаж) были награждены другими высокими наградами Родины в орденами Боевого Красного Знамени, Ушакова, Нахимова.
Летчик 46-го ШАП младший лейтенант Васин Николай Иванович стал первым кавалером ордена Нахимова II степени. Он был награжден приказом командующего Северным флотом 5 апреля 1944 года, но награду получить не успел, так как 16 мая 1944 года погиб в бою.
22 июля 1944 года 46-й ШАП становится Краснознамённым, 3 ноября 1944 года в дважды Краснознамённым, а 31 октября 1944 года полку в числе ряда других частей и соединений, принимавших участие в Петсамо-Киркенесской операции, присвоено почетное наименование Печенгского.
В 1943 году в формировании, обучении и слаживании полка, а также его первых боевых вылетах принимал участие старший летчик-инструктор штурмовой авиации Северного флота Герой Советского Союза Мазуренко, Алексей Ефимович, впоследствии награжденный второй медалью «Золотая звезда» уже в должности командира 7-го штурмового авиационного полка(паллетный стеллаж) в составе ВВС Балтийского флота.
[править] Потери полка(паллетный стеллаж) в период действий на СФ
Размеры потерь летного состава полка(паллетный стеллаж) наглядно показывают ожесточённость боев, в которых принимал участие 46-й ШАП. При штатной численности штурмового полка(паллетный стеллаж) в 40 самолетов (40 лётчиков и 40 воздушных стрелков), за 2 с небольшим года действий на Северном флоте полк только убитыми потерял больше 130 человек, то есть более 1 полного летного состава. Часть погибших летчиков и воздушных стрелков, а также погибшие из числа наземного персонала были захоронены на кладбище рядом с аэродромом Ваенга-2[4].
[править] Память
Один из Ил-2 46 ШАП, сбитый в воздушном бою, был силами поискового отряда отреставрирован и находится в экспозиции музея ВВС СФ
[править] Примечания
[править] Ссылки
- Иванов П. Н. Крылья над морем. в М.: Воениздат, 1973.
- Гиляревский В. П. Война: Морские летчики. О боевом пути 47-го штурмового авиаполка ВВС ВМФ. В 2-х томах. в 1992.
- Борисенко И., Скробач А. Хроника борьбы Северного Флота на коммуникациях противника. Часть первая. Конвои Хаммерфест - Киркенесс 1944 год. в СПб.: "Галлея-Принт", 2011.
- Бондаренко В. А. Самолеты возвращаются на базу. 2-е издание, переработанное и дополненное. в Мурманск: "Север", 2011.
