ASCOD (ÁÌÏ)
| Àâñòðèéñêàÿ ìîäèôèêàöèÿ «Óëàí» | |
| ASCOD | |
|---|---|
| Êëàññèôèêàöèÿ | áîåâàÿ ìàøèíà ïåõîòû |
| Áîåâàÿ ìàññà, ò | 28,0 («Óëàí», Àâñòðèÿ), 23,8 («Ïèñàððî», Èñïàíèÿ) |
| Ýêèïàæ, ÷åë. | 3 |
| Äåñàíò, ÷åë. | 8 |
| Èñòîðèÿ | |
| Ãîäû ïðîèçâîäñòâà | 1996 â í.â. |
| Ãîäû ýêñïëóàòàöèè | 1999 â í.â. |
| Êîëè÷åñòâî âûïóùåííûõ, øò. | «Óëàí» â 112, «Ïèñàððî» â 335, âñåãî â 447 |
| Îñíîâíûå îïåðàòîðû | |
| Ðàçìåðû | |
| Äëèíà êîðïóñà, ìì | 6224 |
| Äëèíà ñ ïóøêîé âïåð¸ä, ìì | 6630 |
| Øèðèíà êîðïóñà, ìì | 3640 |
| Âûñîòà, ìì | 2650 |
| Êëèðåíñ, ìì | 450 |
| Áðîíèðîâàíèå | |
| Òèï áðîíè | ñòàëüíàÿ êàòàíàÿ+ êîìïëåêò íàâåñíîé êîìáèíèðîâàííîé áðîíè Mexas |
| Ëîá êîðïóñà, ìì/ãðàä. | îò 30ìì ÁÏÑ («Óëàí», Àâñòðèÿ) - îò 30ìì ÁÎÏÒÑ - ïðè óñòàíîâêå êîìïëåêòà êîìáèíèðîâàííîé áðîíè Mexas |
| Áîðò êîðïóñà, ìì/ãðàä. | îò 14,5ìì áðîíåáîéíîé ïóëè |
| Äèíàìè÷åñêàÿ çàùèòà | èìååòñÿ - SABBLIR |
| Âîîðóæåíèå | |
| Êàëèáð è ìàðêà ïóøêè | 30 ìì, Ìàóçåð ÌÊ 30 |
| Áîåêîìïëåêò ïóøêè | 200+204 |
| Óãëû ÂÍ, ãðàä. | -10 â +50 |
| Óãëû ÃÍ, ãðàä. | 360 ãðàä. |
| Ïðèöåëû | ïåðèñêîïè÷åñêèé äàëüíîìåð íàâîä÷èêà ñ òåïëîâèçèîííûì êàíàëîì è ÒÂ-êàìåðîé, äàëüíîìåð êîìàíäèðà ñ äèñïëååì òåïëîâèçîðà |
| Ïóëåì¸òû | 2x MG-3, 7,62 ìì («Ïèçàððî»), 2x MG-74, 7,62 ìì («Óëàí») |
| Äðóãîå âîîðóæåíèå | 12x äûìîâîé ãðàíàòîì¸ò |
| Ïîäâèæíîñòü | |
| Òèï äâèãàòåëÿ | äèçåëüíûé MTU 8V-183-TE22 8 V-90 |
| Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë. ñ. | 720 («Óëàí»), 600 («Ïèçàððî») |
| Ñêîðîñòü ïî øîññå, êì/÷ | 70 («Ïèçàððî») |
| Çàïàñ õîäà ïî øîññå, êì | 600 |
| Óäåëüíàÿ ìîùíîñòü, ë. ñ./ò | 25,7 («Óëàí»), 25,2 («Ïèçàððî») |
| Òèï ïîäâåñêè | òîðñèîííàÿ |
| Ïðåîäîëåâàåìûé ïîäú¸ì, ãðàä. | 45 |
| Ïðåîäîëåâàåìàÿ ñòåíêà, ì | 0,95 |
| Ïðåîäîëåâàåìûé ðîâ, ì | 2,3 |
| Ïðåîäîëåâàåìûé áðîä, ì | 1,2 |
ASCOD (àíãë. Austrian Spanish Cooperative Development) â áîåâàÿ ìàøèíà ïåõîòû, ñòîÿùàÿ íà âîîðóæåíèè ñóõîïóòíûõ âîéñê Àâñòðèè è Èñïàíèè.
ÁÌÏ ñîçäàíà ñîâìåñòíî àâñòðèéñêîé ôèðìîé «Øòàåéð-Äàéìëåð-Ïóõ» Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug AG è èñïàíñêîé «Ñàíòà-Áàðáàðà» Santa Barbara Sistemas. Ðàçðàáîòêà ìàøèíû íà÷àòà â 1988 ã. Äâà ïðîòîòèïà ìàøèíû ïåðåäàíû íà èñïûòàíèÿ â 1990 ã[1]. Ñ 2003 ãîäà îáå ôèðìû ïðèíàäëåæàò áàçèðóþùåìóñÿ â Âåíå åâðîïåéñêîìó îòäåëåíèþ General Dynamics European Land Combat Systems êîðïîðàöèè General Dynamics.
Àâñòðèéñêîå îáîçíà÷åíèå ìàøèíû KSPz-90. Ïîñòàâêè ÁÌÏ «Óëàí» äëÿ ñóõîïóòíûõ âîéñê Àâñòðèè ïðîèçâîäèëèñü â ïåðèîä 2001 - 2005 ãîäîâ, âñåãî ïîñòàâëåíî 112 ÁÌÏ.  1996 ã. Èñïàíèÿ çàêàçàëà 144 ÁÌÏ, äàâ åé ñîáñòâåííîå èìÿ «Ïèçàððî» (Vehiculo de Combate de Infanteria «Pizarro»).  2004 ã. ìèíèñòåðñòâî îáîðîíû Èñïàíèè âûäàëî êîíòðàêò íà èçãîòîâëåíèå äîïîëíèòåëüíîé ïàðòèè èç 212 ÁÌÏ «Ïèçàððî».
Ñîäåðæàíèå |
[ïðàâèòü] Îáùàÿ êîìïîíîâêà
Êîìïîíîâêà ÁÌÏ êëàññè÷åñêàÿ - äâèãàòåëü è òðàíñìèññèÿ íàõîäÿòñÿ â ïåðåäíåé ÷àñòè áðîíåêîðïóñà, ñïðàâà; ìåñòî ìåõàíèêà-âîäèòåëÿ âïåðåäè, ñëåâà. Äåñàíòíîå îòäåëåíèå ðàñïîëîæåíî â êîðìîâîé ÷àñòè ìàøèíû. Ýêèïàæ ÁÌÏ âêëþ÷àåò: êîìàíäèðà ìàøèíû, ìåõàíèêà-âîäèòåëÿ è íàâîä÷èêà. Ïîñàäêà è âûñàäêà äåñàíòíèêîâ îñóùåñòâëÿåòñÿ ÷åðåç êîðìîâóþ äâåðü è ëþê â êðûøå îòäåëåíèÿ. Äâåðü, îòêðûâàåòñÿ ïðè ïîìîùè ãèäðîïðèâîäà ê ïðàâîìó áîðòó. Íà êðûøå îòäåëåíèÿ èìååòñÿ áàøåíêà äëÿ êîìàíäèðà äåñàíòà, îáîðóäîâàííàÿ ïî ïåðèìåòðó íàáëþäàòåëüíûìè ïðèáîðàìè è èìåþùàÿ ñâîé ëþê.  êîðìîâîé äâåðè èìååòñÿ ñìîòðîâîé áëîê è øàðîâàÿ àìáðàçóðà ïîä íèì äëÿ âåäåíèÿ îãíÿ èç ëè÷íîãî îðóæèÿ.
ÁÌÏ îñíàùåíà äâóõìåñòíîé áàøíåé SP-30, âîîðóæ¸ííîé ñòàáèëèçèðîâàííîé â äâóõ ïëîñêîñòÿõ 30-ìì àâòîìàòè÷åñêîé ïóøêîé «Ìàóçåð» ÌÊ 30-2. Âûñîòà ëèíèè îãíÿ 2,090 ì. Áàøíÿ ñìåùåíà îòíîñèòåëüíî ïðîäîëüíîé îñè ìàøèíû ê ïðàâîìó áîðòó, â ëåâîé ÷àñòè êðûøè êîðïóñà íàõîäÿòñÿ ëþêè ìåõàíèêà-âîäèòåëÿ è äåñàíòíîãî îòäåëåíèÿ, êðûøêè êîòîðûõ îòêèäûâàþòñÿ íàçàä-âëåâî.  áàøíå ìåñòî êîìàíäèðà ÁÌÏ ñëåâà, ìåñòî íàâîä÷èêà - ñïðàâà. Ïðèâîä áàøíè ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé.
[ïðàâèòü] Áðîíèðîâàíèå
Áðîíåêîðïóñ è áàøíÿ ìàøèíû ñâàðíûå, ñîáðàíû èç ñòàëüíûõ áðîíåëèñòîâ. Áðîíèðîâàíèå âåðõíèõ áîðòîâ êîðïóñà, áîðòîâ áàøíè, è ëîáîâîé ïðîåêöèè áàøíè âûïîëíåíî ïî ðàçíåñåííîé ñõåìå. Àâñòðèéñêèé âàðèàíò ÁÌÏ õàðàêòåðèçóåòñÿ áîëüøåé íà 4 ò ìàññîé, ñâÿçàííîé ñ áîëåå âûñîêèìè òðåáîâàíèÿìè ïî áðîíåçàùèòå ìàøèíû.  áàçîâîì âàðèàíòå áðîíèðîâàíèÿ, ïðè áîåâîé ìàññå ìàøèíû 25,2 ò, îáåñïå÷èâàåòñÿ â ïåðåäíåì ñåêòîðå îáñòðåëà 60 ãðàä. çàùèòà îò 30-ìì ÁÏÑ ñíàðÿäà òèïà APDS è îò áðîíåáîéíî çàæèãàòåëüíîé ïóëè 14,5-ìì ïóëåìåòà ÊÏ íà äèñòàíöèè D 500 ì[1][2]. Ïðè íåîáõîäèìîñòè íà êîðïóñ è áàøíþ ìîæåò áûòü óñòàíîâëåíà äîïîëíèòåëüíàÿ (íàâåñíàÿ) áðîíåçàùèòà MEXAS ãåðìàíñêîé ôèðìû IBD, îáåñïå÷èâàþùàÿ çàùèòó â ïåðåäíåì ñåêòîðå îáñòðåëà 60 ãðàä. îò 30-ìì îïåð¸ííûõ ïîäêàëèáåðíûõ ñíàðÿäîâ[2].
Äëÿ ÁÌÏ «Ïèçàððî» ðàçðàáîòàí êîìïëåêò äèíàìè÷åñêîé çàùèòû SABBLIR (SAnta Barbara BLIndaje Reactivo), íàøåäøèé, îäíàêî, îãðàíè÷åíîå ïðèìåíåíèå. Ïî äàííûì 2002 ãîäà áîåâàÿ ìàññà ÁÌÏ «Ïèçàððî» ñ êîìïëåêòîì íàâåñíîé áðîíè ñîñòàâëÿåò 26,3 ò[3]. Ïðè óñòàíîâêå íàâåñíîé çàùèòû, ìîäóëè íà ëîáîâîé ïîâåðõíîñòè áàøíè èìåþò õàðàêòåðíóþ êëèíîîáðàçíóþ ôîðìó.
Ïî äàííûì àâñòðèéñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ïî ñîñòîÿíèþ íà 2010 ã. ïðè áîåâîé ìàññå ÁÌÏ "Óëàí" 31 ò îáåñïå÷èâàåòñÿ çàùèòà ëîáîâîé ïðîåêöèè îò 30-ìì ñíàðÿäîâ ÁÎÏÒÑ è çàùèòà ìàøèíû êðóãîì îò 14,5-ìì áðîíåáîéíî çàæèãàòåëüíîé ïóëè íà D 500 ì[4].
[ïðàâèòü] Ïðèáîðû íàáëþäåíèÿ
 ðàñïîðÿæåíèè íàâîä÷èêà íàõîäèòñÿ êîìáèíèðîâàííûé ïðèöåëüíûé êîìïëåêñ Kollsman DNRS (Day Night Range Sight) ñ äíåâíûì è òåïëîâèçèîííûì êàíàëàìè, à òàêæå ëàçåðíûì äàëüíîìåðîì. Èçîáðàæåíèÿ îò ïðèöåëüíîãî êîìïëåêñà Kollsman DNRS îòîáðàæàþòñÿ íà äèñïëåå êîìàíäèðà.
[ïðàâèòü] Âîîðóæåíèå
Ïóøêà ÌÊ 30-2 âûïîëíåíà ïîä ñòàíäàðòíûé ïàòðîí ÍÀÒÎ 30õ173 ìì. Ïîäà÷à ïàòðîíîâ ê ïóøêå äâóõñòîðîííÿÿ èç äâóõ ïàòðîííûõ ÿùèêîâ, ïîçâîëÿåò ïðè ïîìîùè ñåëåêòîðà âûáèðàòü äëÿ ñòðåëüáû ïàòðîíû ñî ñíàðÿäîì òèïà ÁÎÏÑ èëè ñ îñêîëî÷íûì. Ðåæèìû ñòðåëüáû ñëåäóþùèå: îäèíî÷íûé, î÷åðåäüþ ïî 3-5 èëè 10 âûñòðåëîâ.  ïàòðîííîì ÿùèêå íàõîäèòñÿ 200 ãîòîâûõ ê ñòðåëüáå 30-ìì ïàòðîíîâ, åùå 202 ïàòðîíà ðàçìåùåíû â áîåóêëàäêå. Ýôôåêòèâíàÿ äàëüíîñòü ñòðåëüáû èç ïóøêè ÌÊ 30-2 ñîñòàâëÿåò 2500 ì. Ñ ïóøêîé ñïàðåí 7,62-ìì ïóëåì¸ò FN MAG ñ áîåêîìëåêòîì èç 700 ãîòîâûõ äëÿ ñòðåëüáû ïàòðîíîâ. Öèôðîâàÿ ÑÓÎ ïîçâîëÿåò óïðàâëÿòü ñòðåëüáîé èç ïóøêè ïÿòüþ ðàçëè÷íûìè òèïàìè 30-ìì ïàòðîíîâ è èç ïóëåìåòà FN-MAG[5].
[ïðàâèòü] Ñì. òàêæå
STANAG 4569 - «Ìåòîäû îöåíêè óðîâíåé çàùèòû áîåâûõ áðîíèðîâàííûõ ìàøèí ëåãêîé êàòåãîðèè ïðè ïîðàæåíèè áîåïðèïàñàìè êèíåòè÷åñêîãî äåéñòâèÿ è îñêîëêàìè îñêîëî÷íî-ôóãàñíûõ ñíàðÿäîâ ïîëåâîé àðòèëëåðèè»
[ïðàâèòü] Ïðèìå÷àíèÿ
- â‘ 1 2 O'Malley T.J. Trends in Armoured Vehicles. Armada International, 1993, vol. 17, N6, pp. 12-14, 16, 18
- â‘ 1 2 Îïèñàíèå ÁÌÏ ASCOD (Pizarro / Ulan) íà ñàéòå army-technology.com
- â‘ ÒÒÕ ÁÌÏ Pizarro íà ñàéòå military-today.com
- â‘ ÒÒÕ ÁÌÏ «Óëàí» íà ñàéòå steyr-ssf.com
- â‘ Îïèñàíèå ÁÌÏ «Óëàí» íà ñàéòå doppeladler.com
[ïðàâèòü] Ññûëêè
| Ýòî çàãîòîâêà ñòàòüè î áðîíåòåõíèêå. Âû ìîæåòå ïîìî÷ü ïðîåêòó, èñïðàâèâ è äîïîëíèâ å¸. |
| Â äðóãîì ÿçûêîâîì ðàçäåëå åñòü áîëåå ïîëíàÿ ñòàòüÿ ASCOD AFV (àíãë.)
Âû ìîæåòå ïîìî÷ü ïðîåêòó, ðàñøèðèâ òåêóùóþ ñòàòüþ ñ ïîìîùüþ ïåðåâîäà.
|

