Avro 504
| Avro 504 | |
|---|---|
 |
|
| Тип | учебный, истребитель, бомбардировщик |
| Производитель | Avro |
| Начало эксплуатации | 1913 |
| Конец эксплуатации | 1934 |
| Основные эксплуатанты | ВВС Великобритании |
| Годы производства | 1913 - 1932 |
| Единиц произведено | ~8500 |
Avro 504 Series (Самолёты Авро Серии 504) в двухместный базовый учебно- тренировочный самолёт. Первый Авро 504 поднялся в воздух в английском Брукленде в июле 1913 года. Фирма А.В. Ро (A.V. Roe) построила 3696 самолётов, а остальные поступили от других подрядчиков, включая Браш Электрикал (Brush Electrical), Парнал (Parnall), Саундерс (Saunders), Блерио и Спэд (Bleriot & Spad). Самолёты продолжали успешно эксплуатироваться до тридцатых годов. На самолёте впервые было применено удачное техническое решение, при котором двигатель самоохлаждался, вращаясь вместе с винтом, что позволило отказаться от массивной системы водяного охлаждения.
21 ноября 1914 года три (в плане было четыре самолёта, но один самолёт, из-за неполадок, остался на базе) лёгких разведчика ВВС Великобритании Avro 504 нанесли удар по заводу дирижаблей в Фридрихсхафене, был потерян один самолёт. В Англии считают этот налёт первым применением стратегической авиации.
Содержание |
[править] Тактико-технические характеристики (Avro 504K)
[править] Технические характеристики
- Высота: 3,17 м
- Площадь крыла: 30,66 м²
- Масса пустого: 558 кг
- Максимальная взлётная масса: 830 кг
- Двигатель: 1× ротативный Ле Рон мощностью 110 л.с. (82 кВт)
[править] Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 145 км/ч
- Крейсерская скорость: 126 км/ч
- Практическая дальность: 402 км
- Практический потолок: 4 875 м
- Скороподъёмность: 3,6 м/с
- Время набора высоты: 1 065 м за 5 минут
- Нагрузка на крыло: 18,2 кг/м²
- Тяговооружённость: 99 Вт/кг
[править] Источник
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
