Bugatti Veyron

Bugatti Veyron на Энциклоскладе

Общие данные

Производитель:

Bugatti Automobiles S.A.S.

Годы пр-ва:

2005в2011

Сборка:

Bugatti (Молсхайм, Франция)

Гиперкар

купе (2в‘мест.)

среднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×4

Двигатели

Bugatti Veyron W16 (1001 л.с.)

Производитель:	Bugatti
Марка:	Bugatti Veyron W16 (1001 л.с.)
Тип:	Бензиновый с распределённым впрыском топлива и турбонаддувом
Объём:	7993 см³
Максимальная мощность:	1001 л.с. (736 кВт [1001 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	1250 Н·м, при 2200-5500 об/мин
Конфигурация:	W16
Цилиндров:	16
Клапанов:	64
Макс. скорость:	407 км/час
Разгон до 100 км/ч:	2.5 с
Расход топлива при смешанном цикле:	24,1 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	40,4 л/100 км
Расход топлива на трассе:	14,7 л/100 км
Выброс CO₂:	Город: 960 г/км Загород: 350 г/км Смешанный цикл: 574 г/км
Диаметр цилиндра:	73 мм
Ход поршня:	86.00 мм / 86.05 мм
Cтепень сжатия:	9.0
Охлаждение:	10 радиаторов
Рекомендованное топливо:	АИ-98

Трансмиссия

Автоматическая с двойным сцеплением 7-ступ.

Производитель:	7-ступенчатая DSG
Модель:	DSG
Тип:	Автоматическая с двойным сцеплением
Число ступеней:	7-ступ.
Коэфф-т трансформации гидротрансформатора:	0.710
Передаточные отношения:	Передние: 2466 Задние: 3643
Передаточные отношения:
1 передача:	3.176
2 передача:	2.263
3 передача:	1.667
4 передача:	1.290
5 передача:	1.057
6 передача:	0.878
7 передача:	0.795
Задняя передача:	3.579

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4462 мм

Ширина:

1998 мм

Высота:

1159 мм

Клиренс:

10 см

Колёсная база:

2710 мм

Колея задняя:

1630 мм

Колея передняя:

1725 мм

Масса:

1888 кг

Полная масса:

2200 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

2.5 сек.

до 200 км/ч = 7.3 сек.
до 300 км/ч = 16.7 сек.

Макс. скорость:

407 км/ч (253 мили)

На рынке

Предшественник
Bugatti EB110

Сегмент:

S-сегмент

Другое

Грузоподъёмность:

312 кг

Расход топлива:

Город: 40,4 л

Шоссе: 14,7 л
Смешанный цикл: = 24,1 л

Объём бака:

100 л

Дизайнер:

[Джоржетто Джурджаро]

Bugatti Veyron в суперкар компании Bugatti (концерн Фольксваген) официально представленный в 2005 году. Является самым быстрым и самым дорогим из производимых автомобилей.Модификация Super Sport летом 2010 года установила мировой рекорд максимальной скорости в 431 км/ч.^[1]

[править] История создания

Bugatti EB 18/3 Chiron

История создания этого автомобиля началась с демонстрации на Токийском Автосалоне 1999 года концептуального автомобиля EB 18/3 «Chiron» («Chiron» в машина названа в честь гонщика Луиса Александра Широна, выступавшего за команду Bugatti в двадцатых-тридцатых годах.) с 6,3-литровым 555-сильным мотором, построенным по формуле W18 с тремя блоками по 6 цилиндров. Дизайном занималось итальянское ателье ItalDesign Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro). Но председатель правления VW Фердинанд Пьёх (Ferdinand Karl Piëch) был не особо доволен. В целом автомобиль получился неудачным. У неё был относительно слабый, громоздкий двигатель, а внешность была скорее роскошна, чем спортивна.
На Женевском Автосалоне 2001 года на стенде Bugatti Automobiles S. A.S. был выставлен уже предсерийный образец под новым именем Bugatti EB 16/4 Veyron (Новое купе назвали в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победитель 1939 года, на суточных гонках, прошедших в Ле-Мане на автомобиле марки Bugatti 57C.). Автомобиль не только сменил имя, новым было практически все, от двигателя, состоящего из двух V-образных блоков по восемь цилиндров (всего четыре блока, по 4 цилиндра в каждом) и до захватывающего спортивного кузова, полностью разработанного на Фольксвагене Хельмутом Варкусом (Hartmut Warkuss).
Cерийное производство модели наметили на 2003 год. Однако вскоре Фердинанда Пьёха на посту председателя группы Фольксваген сменил Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder), а в декабре 2003 президентом Bugatti стал Томас Бшер (Thomas Bscher), сменив Карла-Хайнца Ноймана. Всё это существенно сдвинуло сроки и только в сентябре 2005 года из ворот вновь построенной фабрики в Мольсхайме, вышли первые серийные Bugatti Veyron 16.4.

[править] Цена

В Европе цены на открытый Bugatti Veyron начинаются от 1,4 миллиона евро (нетто-цена без НДС)^[2]. Брутто-цена наиболее «дешевых» модификаций начинается у отметки в 1,65 млн евро.

[править] Версии и модификации

[править] Bugatti Veyron в 2005

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron в (произносится Буга́тти Вейро́н) автомобиль ставший известным публике благодаря тому, что обладает некоторыми выдающимися характеристиками. Машина названа в честь французского гонщика из команды Бугатти 30-х годов, Пьера Вейрона.

Мощность двигателя по разным оценкам составляет от 1020в1040 л.с. (VW) до 1006в1026 л.с. (SAE), но в избежание недоразумений, Bugatti Automobiles S.A.S. объявило мощность двигателя равной 1001 лошадиных сил. Коробка передач переходит на каждую последующую передачу за 0,2 сек. за счёт использования двойного сцепления. При такой схеме чётные передачи выводятся одной секцией коробки передач и имеют своё сцепление, а нечётные в другой секцией, так же со своим сцеплением. При переходе на следующую или предыдущую передачи требуется переключить только сцепления, так как передача уже готова и не надо затрачивать время на её переключение. Он занимает первое место по расходу топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке 125 литров на 100 километров пути. При достижении автомобилем отметки 220 км/ч гидравлика опускает автомобиль до достижения клиренса 8,9 см, и одновременно из задней части корпуса поднимается антикрыло, обеспечивая необходимую прижимную силу. На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и 8-поршневые суппорты. На скоростях свыше 200 км/ч при торможении задействуется антикрыло, которое выполняет роль аэродинамического тормоза. Время разворота крыла до угла 70 градусов составляет 0,4 секунды после начала торможения. Шины наматываются из нескольких слоёв резины и делаются вручную. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 секунд, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо. Общий объём выпуска составил 300 экземпляров.

Официальные данные производителя о разгоне Bugatti Veyron

0-100 км/ч = 2,5 сек.
0-200 км/ч = 7,3 сек.
0-300 км/ч = 16,7 сек.
0-400 км/ч = 55,6 сек.^[3]

[править] Специальные версии

[править] 2007 в Pur Sang

Bugatti Veyron Pur Sang

Запущенный 11 сентября 2007 года на автосалоне во Франкфурте «Pur Sang» («чистокровный») продавался ограниченным тиражом в 5 автомобилей. Они имеют глянцевый алюминиевый кузов с бриллиантовой огранкой отделки, но во всем остальном стандарт.

Кузов автомобиля обошёлся без краски и лака: он выполнен из темного углепластика и светлого алюминия. Углеродом покрыт капот и кабина, в то время как блестящая алюминиевая облицовка подчеркивает элегантные контуры автомобиля.

Несмотря на стоимость в 1,4 млн евро, уже через 24 часа после его мировой премьеры были проданы все 5 экземпляров.^{[источник не указан 24 дня]}

[править] 2008 в Fbg par Hermès

Bugatti Veyron Fbg par Hermès в 2008

Bugatti Veyron Fbg par Hermès в 2009

В 2008 году Компания Bugatti представила автомобиль, созданный совместно с французским домом моды Hermes в Bugatti Veyron Fbg par Hermes.
Эксклюзивный суперкар стал своеобразной кульминацией 80-летнего сотрудничества Bugatti и Hermes.
Основными отличиями этой модели являются:

Колёса диски выполнены из полированного алюминия с восемью спицами. В центре каждого диска нанесена литера Н, а отверстия по ободу напоминают характерную для оформления салона от Hermès крупную строчку внахлёст.

Передняя и задняя радиаторные решётки изготовлены из лёгкого алюминиевого сплава в виде множества накладывающихся друг на друга литер Н.

Внутренние поверхности покрыты обивкой из кожи молодых бычков, изготавливаемой мастерскими Hermès в Париже.

Название Bugatti Veyron Fbg par Hermès произошло от улицы Rue du Faubourg Saint-Honoré в Париже, на которой расположен центральный офис Hermès.
Цена составила в‚1,550,000.^[4]

[править] 2008 в Sang Noir

Bugatti Veyron Sang Noir

Sang Noir в специальная версия Bugatti Veyron, представленная в мае 2008 года.Sang Noir означает Чёрная Кровь
Спецверсия выпущена в честь производившегося в прошлом столетии автомобиля Bugatti Atlantique Type 57S.
Окраска автомобиля
Окраска Sang Noir будет только чёрного цвета.
Окраска салона
Окраска салона будет выполнена в коричневом цвете с оранжевым оттенком
Прочее
Передние фары автомобиля покрыты тонировкой, колёсные диски выполнены в новом дизайне.
Тираж
Изначально планировалось что тираж автомобиля составит не более 5 экземпляров. Однако ввиду многочисленных запросов клиентов тираж повысился до 15 экземпляров. Цена составила 1 500 000 Евро.^[5]

[править] 2009 в Blue Centenaire

Bugatti Veyron Blue Centenaire

Blue Centenaire в это специальная серия Bugatti Veyron запущенная в честь празднования 100 летней годовщины с года основания компании Bugatti.
Автомобиль окрашен в тёмно-голубой цвет, который был закреплён за французскими машинами на заре автомобильных гонок. Окрас является комбинированной, крылья и боковины автомобиля матовые, капот и крыша глянцевые.
Зеркала заднего вида и остальные элементы выполнены из полированного алюминия. Воздухозаборники установленные на крыше закрыты блестящей сеткой.
Кроме этого на Blue Centenaire установлены специальные колёсные диски.
Также установлены новые светодиодные фары, которые с 2009 года вошли в стандартный комплект оснащения для всех версий Bugatti Veyron.
Под капотом установлен стандартный двигатель W16 мощностью в 1001 л.с. позволяющий автомобилю разгоняться до максимальной скорости в 407 км/ч.
На момент представления модели Blue Centenaire из 300 планируемых автомобилей, 250 было уже заказано и 200 уже доставлено покупателям. Тираж модели Blue Centenaire точно не сообщается, однако известно что он составил некую часть из оставшихся 50 автомобилей.
Цена специальной версии Blue Centenaire составила 1 350 000 евро без учёта налогов.^[6]

[править] 2009 в Lв™Edition Centenaire

В 2009 году Bugatti решила выпустить четыре специальные версии своего автомобиля в честь четырёх великих гонщиков, выигрывавших гонки на автомобилях Bugatti.
Jean-Pierre Wimille

Bugatti Veyron Centenaire Jean-Pierre Wimille

Праздничная модель впервые представленая на Женевском автосалоне 2009 к 100-летию марки Bugatti. Весь корпус окрашен в сочетание матовой и глянцевой в голубой, середина раздела между двумя крыльями на капоте расширяется, и теперь пространство машины между крыльев хромированое. Машина выпущена в 1 экземпляре.
Остальные также были выпущенны в единственных экземплярах и имели следующие оттенки оформления:
Achille Varzi в весь корпус окрашен в сочетание матовой и глянцевой в красный

Sir Malcolm Campbell в весь корпус окрашен в сочетание матовой и глянцевой в зелёный

Hermann zu Leiningen в весь корпус окрашен в сочетание матовой и глянцевой в зелёный

[править] Индивидуальные заказы и исполнения

[править] 2007 в Pegaso

Bugatti Veyron Pegaso Edition в модель специально разработаная на заказ для российского бизнесмена живущего и работающего в Арабских эмиратах^[7]. Предположительная проектировка осуществлялась в 2007 году. Модель обладает рядом отличий от серийной машины. Мощность двигателя составляет 1200 л.с. вместо 1001 л.с. В салоне на спинках сидений можно встретить надписи Pegaso, которая является именем Итальянского дизайнера Pegaso, основавшего в середине 50 в годов XX века компанию по производству спортивных автомобилей. Динамические характеристики, а также цена автомобиля неизвестны.^[7]

[править] 2011 в Project Kahn

Bugatti Veyron Project Kahn в единственная модель Bugatti Veyron перекрашенная в розовый цвет по VIP-заказу британской фотомодели Кэти Прайс. Заказ на перекрашивание Bugatti Veyron в розовый цвет оказался первым для тюнинг-отелье Project Kahn^[8].

[править] 2009 в Sang dв™Argent

Bugatti Veyron Sang dв™Argent в модель Bugatti Veyron выполненная в единственном экземпляре для клиентов с Ближнего Востока. Для оформления дверей, крыльев и панелей кузова использован полированный алюминий. Салон обтянут кожей терракотового цвета. Колёсные диски аналогичны установленным на открытой версии Bugatti Veyron Grand Sport.^[9]

[править] 2009 в Nocturne

Bugatti Veyron Nocturne в модель Bugatti Veyron выполненная в количестве пяти экземпляров для клиентов с Ближнего Востока. Боковые стёкла обладают металлическим покрытием, задние крылья выполнены из полированного алюминия. Передние крылья, двери и крыша окрашены в чёрный цвет. Колёсные диски созданы специально для этой версии и носят название Nocturne. Салон обтянут белой кожей, передняя панель чёрного цвета покрытая с помощью нанотехнологий магнием, а также центральная консоль гальванизированна платиной.^[10]

[править] Тюнинг

[править] 2009 в Linea Vincero by Mansory

Bugatti Veyron Linea Vicero by Mansory

Linea Veicero by Mansory в единственная тюнингованная модель Bugatti Veyron которую проработало немецкое тюнинг-ателье Mansory и представило публике в 2009 году.
Linea Vincero является лишь стайлинговым пакетом и комплектом тюнинг-опций Bugatti Veyron. Не является отдельно производимой моделью.
Основными отличиями дизайна кузова Linea Vincero являются применение элементов из карбона и алюминия. Также в салоне установлена LED-подсветка внутри пассажирских сидений.
Также были произведены изменения в кузове автомобиля. К этим изменениям относятся: укороченный капот, новые пороги, видоизмененный передний бампер, задний диффузор и наличие новых колёсных дисков.

Двигатель
Кроме внешних и внутренних новшеств изменения затронули также и двигатель автомобиля.
Работники ателье произвели работы с системой выхлопа и газораспределения согласно технологиям компании Bugatti, благодаря чему мощность двигателя увеличилась с 1001 до 1109 лошадиных сил, крутящий момент также поднялся с 1250 до 1310 ньютон/метров.
Салон
Салон автомобиля был отделан мягкой кожей, которую подчеркивают замшевые элементы и инкрустации из карбона. Кроме наличия подсветки внутри сидений также и весь салон оснащён светодиодами, которые согласно задумке работников ателье придают суперкару ещё больше загадочности и таинственности, как минимум для пассажиров.
Тираж автомобиля составит 3 экземпляра.^[11]

[править] 2010 в Linea Vincero by Mansory dв™Oro

В 2010 году ателье Mansory представило эксклюзивную специальную версию тюнингованного автомобиля из серии Line Vicero под название dв™Oro, что означает Золото.
Изменения затронувшие «встандартныйв» Linea Vincero были произведены и в специальной версии. Стандартное изготовление кузова было заменено на карбоновый с прошивкой медными нитями. Передние крылья стали шире, увеличился размер воздухозаборников, капот был укорочен, установлен новый диффузор и заменены пороги. Двигатель также подвергся разработке с увеличением мощности до 1109 л.с.^[12]

Золото:
Основным достоинством автомобиля является наличие большого паллетного количества золотых элементов.
Изменения затронули также и переднюю часть автомобиля. Радиаторная решётка была заменена на золотую с наличием литеры «V» (Vincerò V) и установлены новые светодиодные фары-полоски.
Кроме того золотым оснащением были наделены такие элементы как зеркала заднего вида, ручки дверей, крышка топливного бака, сплавные диски «turbine», декоративные украшения на крыше, омыватели передних фар и границы светодиодов.
Интерьер автомобиля так же обильно украшен карбоном и золотыми нитями, а так же специальной тиснёной кожей. Был обновлён руль, заменена обивка дверей и сидений.
Тираж автомобиля ограничен лишь одним экземпляром, что даёт предположения что автомобиль был изготовлен индивидуально под заказ богатого клиента.
Цена автомобиля была объявлена 2 200 000 Евро.^[13]

[править] Bugatti Veyron Grand Sport в 2009

Bugatti Veyron Grand Sport

Bugatti Veyron Grand Sport на Энциклоскладе

Общие данные

Производитель:

Bugatti Automobiles S.A.S.

Годы пр-ва:

2009внастоящее время

Сборка:

Bugatti (Молсхайм, Франция)

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2в‘дв. кабриолет (2в‘мест.)

Компоновка:

среднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×4

Двигатели

Bugatti Veyron W16 (1001 л.с.)

Производитель:	Bugatti
Марка:	Bugatti Veyron W16 (1001 л.с.)
Тип:	Бензиновый с распределённым впрыском топлива и турбонаддувом
Объём:	7993 см³
Максимальная мощность:	1001 л.с. (736 кВт [1001 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	1250 Н·м, при 2200-5500 об/мин
Конфигурация:	W16
Цилиндров:	16
Клапанов:	64
Макс. скорость:	207 км/час
Разгон до 100 км/ч:	2,7 с
Расход топлива при смешанном цикле:	24,9 л л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	41,9 л л/100 км
Расход топлива на трассе:	15,6 л л/100 км
Выброс CO₂:	Город: 999 г/км Загород: 373 г/км Смешанный цикл: 576 г/км
Диаметр цилиндра:	73 мм
Ход поршня:	86.00 мм / 86.05 мм
Cтепень сжатия:	9.0
Охлаждение:	10 радиаторов
Рекомендованное топливо:	АИ-98

Трансмиссия

Автоматическая с двойным сцеплением 7-ступ.

Производитель:	7-ступенчатая DSG
Модель:	DSG
Тип:	Автоматическая с двойным сцеплением
Число ступеней:	7-ступ.
Коэфф-т трансформации гидротрансформатора:	0.710
Передаточные отношения:	Передние: 2466 Задние: 3643
Передаточные отношения:
1 передача:	3.176
2 передача:	2.263
3 передача:	1.667
4 передача:	1.290
5 передача:	1.057
6 передача:	0.878
7 передача:	0.795
Задняя передача:	3.579

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4462 мм

Ширина:

1998 мм

Высота:

1204 мм

Клиренс:

10 см.

Колёсная база:

2710 мм

Масса:

1990 кг.

Полная масса:

2240 кг.

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

2.7 сек.

до 200 км/ч = 7.3 сек.
до 300 км/ч = 16.7 сек.

Макс. скорость:

407 км/ч (253 мили)

360 км/ч (224 мили) в без крыши (срабатывает ограничитель)

На рынке

Сегмент:

S-сегмент

Другое

Грузоподъёмность:

312 кг

Расход топлива:

Город: 41,9 л

Шоссе: 15,6 л
Смешанный цикл: 24,9 л

Объём бака:

100 л

Дизайнер:

Jozef Kabaň

Bugatti Veyron Grand Sport в это открытая версия суперкара Bugatti Veyron.
Автомобиль оснащён съёмной жёсткой центральной частью крыши, выполненной из тонированного полупрозрачного поликарбоната, а также имеет мягкий тканевый «тент», который во время дождя можно за несколько секунд установить вместо крыши или же использовать как зонт.
Всего будет выпущено 150 экземпляров автомобиля.
Самый первый образец версии Grand Sport был продан в августе 2008 года в Калифорнии на аукционе Gooding & Company за 2,9 миллиона долларов США. Эта машина была создана по индивидуальному заказу и получила именную табличку с номером «1».*
Цена серийного Grand Sport в стандартной комплектации в 1 666 000 евро.^[14].

Динамика
Ввиду внесённых именений в аэродинамику атомобиля, динамика Grand Sport отличается от версии купе. Так без наличия твёрдой крыши автомобиль способен разгоняться до 360 км/ч, с установленным мягким верхом возможно только до 160 км/ч. С установленной обратно твёрдой крышей автомобиль способен достигать максимальной скорости в 407 км/ч.^[15]

[править] Специальные версии

[править] Sang Bleu

Grand Sport Sang Blue в это спецверсия выпущенная к празднованию 100-летия компании Bugatti Automobiles S.A.S. входящей в состав Volkswagen Group, отличающаяся оригинальным двухцветным кузовом, оформленного без использования краски. Кузов Sang Bleu сделан из синего карбона и полированного алюминия, сочетание двух цветов из двух различных материалов в такова была задумка Grand Sport Sang Bleu. Легкосплавные диски этого Bugatti также выполнены в двухцветной гамме, сочетая «midnight blue» и «diamond cut».Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu будет выпущен в 300 экземплярах, 215 из которых уже построены и доставлены своим покупателям.

[править] Royal Dark Blue

[править] Grey Carbon

[править] Blanc Noir

[править] Sang Blanc

[править] Soleil de Nuit

[править] Shanghai

[править] Lв™Or Blanc

[править] Middle East Blue

Бугатти решил удостоить один из своих самых больших паллетных рынков с тремя специальными моделями Veyron Grand Sport специально для ближневосточного рынка. Эти три модели были показаны в 2011 Автосалон Дубая и прибывают в три различных цвета: жёлтый, синий, и зелёный. Жёлтый Великий Спорт оценен в 1.58 миллионах евро (2,150,000$ по действующим курсам), в то время как другие два оценены в 1.74 миллионах евро (2,373,000$ по действующим курсам) каждый.

Первый Великий Спорт Veyron Выпуск Ближнего Востока объединяет ярко-жёлтое тело с черными углеродистыми вставками и черно-крашеными колесами. Интерьер делит ту же самую цветовую комбинацию с желтыми кожаными сиденьями с чёрным сшиванием и чёрным углеродистым пультом, в то время как приборная панель, руль и переключение передач заключены в кожух в чёрную кожу с жёлтым сшиванием.

Вторая модель Grand Sport показывает две внешности тона с синим углеродом, созданным в полированном, анодированном алюминии. Эта модель выдвинута на первый план со специальным набором колес в алюминии полированное и Алмазное Сокращение двухцветный конец, алюминиевые вставки на передней решетке и воздухозаборники. Интерьер объединяет кожу мандарина с темно-синей кожей Цвета индиго или выставленным синим углеродистым волокном.

Третье в и финал в специальный выпуск Veyron Великий Спорт показывают недавно развитую зелёную углеродистую внешность волокна, объединённую с полированным алюминием на оправах, зеркалах заднего обзора и EB-эмблеме. Интерьер также объединяется зелёный и серебряный, чтобы запечатать цветовую комбинацию.

[править] Middle East Green

[править] Bumblebee

[править] Модификации

[править] Vitesse

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse в модификация открытой версии Grand Sport представленная 6 марта 2012 года на автошоу в Женеве. Представляет собой сплав кузова модели Veyron с Veyron Super Sport оснащённую более мощным двигателм чем обычный Grand Sport.
Кузов
На крыше модификации Vitesse установленны внешние воздухозаборники, выхлопная система измененна как у версии Super Sport.
Двигатель
Под капотом Vitesse установлен более мощный двигатель W16 мощностью в 1200 л.с. с оборотными характеристиками как у версии Super Sport. Мощность в 1200 л.с. достигается при 6400 об/мин, крутящий момент равен 1500 Н*м в пределе 3000-5000 об/мин.
Для управления двигателем установленна 7-ступенчатая автоматизированная коробка передач DSG.
Расход топлива
Городской режим в 37,2 л.
Шоссе в 14,9 л.
Смешанный цикл в 23,1 л.
Динамика разгона
Динамика разгона Vitesse уступает модели Super Sport, но превышает динамику обычного Grand Sport. Дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) Vitesse проезжает за 10 секунд.

0-100 км/ч. = 2.6 сек.
0-200 км/ч. = 7.1 сек.
0-300 км/ч = 16 сек.

Максимальная скорость: 410 км/ч (ограниченна электроникой для защиты шин от разрушения)^[16]

[править] Bugatti Veyron Super Sport в 2010

Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti Veyron Super Sport на Энциклоскладе

Общие данные

Производитель:

Bugatti Automobiles S.A.S.

Годы пр-ва:

2010внастоящее время настоящее время

Сборка:

Bugatti (Молсхайм, Франция)

Дизайн

Тип(ы) кузова:

купе (2в‘мест.)

Компоновка:

среднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×4

Двигатели

Bugatti Veyron W16 (1200 л.с.)

Производитель:	Bugatti
Марка:	Bugatti Veyron W16 (1200 л.с.)
Тип:	Бензиновый с распределённым впрыском топлива и турбонаддувом
Объём:	7993 см³
Максимальная мощность:	1200 л.с. (882 кВт [1199 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	1500 Н·м, при 3000-5000 об/мин
Конфигурация:	W16
Цилиндров:	16
Клапанов:	64
Макс. скорость:	310 км/час
Разгон до 100 км/ч:	2.5 с
Расход топлива при смешанном цикле:	23,1 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	37,2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	14,9 л/100 км
Выброс CO₂:	Город: 867 г/км Загород: 348 г/км Смешанный цикл: 539 г/км
Охлаждение:	10 радиаторов
Рекомендованное топливо:	АИ-98

Трансмиссия

Автоматическая с двойным сцеплением 7-ступ.

Производитель:	7-ступенчатая DSG
Модель:	DSG
Тип:	Автоматическая с двойным сцеплением
Число ступеней:	7-ступ.
Коэфф-т трансформации гидротрансформатора:	0.710
Передаточные отношения:	Передние: 2466 Задние: 3643
Передаточные отношения:
1 передача:	3.176
2 передача:	2.263
3 передача:	1.667
4 передача:	1.290
5 передача:	1.057
6 передача:	0.878
7 передача:	0.795
Задняя передача:	3.579

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4462 мм

Ширина:

1998 мм

Высота:

1204 мм

Клиренс:

10 см

Колёсная база:

2710 мм

Масса:

1838 кг

Полная масса:

2150 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

2.5 сек.

до 200 км/ч = 6.7 сек.
до 300 км/ч = 14.6 сек.

Макс. скорость:

415 км/ч (258 миль в ограничение)

430+ км/ч в (первые 5 машин выпущенные в специальной версии World Record Edition)

На рынке

Сегмент:

S-сегмент

Другое

Грузоподъёмность:

312 кг

Расход топлива:

Город: 37,2 л

Шоссе: 14,9 л
Смешанный цикл: 23,1 л

Объём бака:

100 л

Bugatti Veyron Super Sport в это последняя на данный момент модификация автомобиля. Появление этой модели является результатом многочисленных запросов клиентов, которые желали приобрести не только видоизмененную модель, но и наиболее динамичную.
Новая Bugatti Veyron мощнее прежней версии на 199 л.с., и развивает мощность в 1200 л.с. вместо 1001. Крутящий момент достиг значения в 1500 Нм.
Под капотом установлен стандартный двигатель W16 объёмом 8 литров (7993 см³), но с увеличенными интеркуллерами, которые выдают большую производительность, а также модернизированный выпуск и обновлённые турбонагнетатели. Для достижения лучшей устойчивости на высоких скоростях в подвеске установили новые, «гоночные» (так говорят сами разработчики) амортизаторы, пружины увеличенного хода и толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Благодаря новой начинке автомобиль способен развивать в поворотах боковые перегрузки до 1,4 G. Кроме этого существенно были проработанны аэродинамика и дизайн кузова. Появились многочисленные воздухозаборники в переднем бампере и на видоизмененной крыше двигателя. Также был добавлен новый диффузор и сдвоенные патрубки выхлопной системы, которые прибавили эффективность работы в аэродинамике новому дизайну автомобиля. Применение большого паллетного количества карбона снизило массу суперкара на 50 кг. На этой машине Джеймс Мэй на испытательном треке Volkswagen достиг скорости в 417 км/ч, а на треке Top Gear Bugatti Veyron 16.4 Super Sport проехала за 1.16,8 секунды, что и стало первым результатом на стенде Top Gear. Bugatti Veyron Super Sport был представлен на международном Женевском Автосалоне.

[править] Официальный мировой рекорд максимальной скорости

Перед дебютом автомобиля инженеры провели серию заездов на испытательном треке Volkswagen. За рулем автомобиля был тест-пилот спортивного отдела концерна Фольксваген в Пьер Анри Рафанель. 4 июля 2010 года автомобиль, ведомый Рафанелем в первом заезде достиг скорости в 427,933 км/ч. Во втором заезде, в противоположном направлении, автомобиль достиг максимальной скорости в 434.211 км/ч. Результат превзошёл ожидания создателей машины, которые рассчитывали на примерную максимальную скорость в 425 км/ч. При проведении заездов присутствовали представитель немецкого агентства по техническому надзору Германии и представители Книги рекордов Гиннесса, которые зафиксировали новый рекорд скорости в 431.072 км/ч (268 миль), являющейся средним значением двух заездов. В отличие от предыдущего рекорда Вейрона в 407 км/ч, который так и не был зарегистрирован официально, новый мировой рекорд был официально занесён в Книгу рекордов Гиннесса.

[править] Производство

Bugatti Veyron Super Sport World Record Edititon в рекордная версия, не имеющая ограничителя и разгоняющаяся до 430+ км/ч

Тираж автомобиля составляет 30 экземпляров. Первые пять, которые уже распроданы по предварительным заказам, окрашены, как и «рекордный автомобиль», в чёрно-оранжевый цвет, для остальных окрас будет других цветов. Максимальную скорость ограничат в 415 км/ч (258 миль) для защиты покрышек от чрезмерного перегревания и как следствие преждевременного разрушения. Однако в паспортных данных автомобиля будет указана максимальная скорость в 407 км/ч^[17]. Также известно, что первые пять автомобилей имеют не только окрас «рекордной» машины, но и лишены ограничителя скорости и способны развивать максимальную скорость в 430 км/ч и более^[18].

Официальные данные производителя о разгоне Bugatti Veyron Super Sport:

0-100 км/ч = 2,5 с
0-200 км/ч = 6,7 с
0-300 км/ч = 14,6 с^[19]

[править] Специальные версии

[править] 2011 в Sang Noir

Bugatti Veyron SS Sang Noir

Super Sport Sang Noir в это единственный автомобиль из серии Super Sport выпущенный в версии Sang Noir, что означает Чёрная кровь.
Автомобиль создан специально для клиентов с эксклюзивными требованиями.
Кузов полностью окрашен в чёрный цвет. Кроме этого автомобиль имеет прозрачные задние фары, двери с чёрным матовым покрытием. Интерьер оснащён сиденьями обшитыми кожей апельсинового цвета с чёрным шитьём. Также во всём салоне автомобиля наблюдается сочетание и контрастирование кожи оранжевого цвета и чёрного шитья в и наоборот. На спинках сидений и под панелью рычага переключения передач установленны щильдики с надписью Sang Noir для подчёркивания эксклюзивности специальной версии автомобиля. Спидометр автомобиля оцифрован в градации мили до 280 миль (450 км/ч), однако являясь серийной версией максимальная скорость ограниченна в 415 км/ч. .
Тираж
В отличие от версии Sang Noir базового автомобиля тиражом в 15 экземпляров, тираж Bugatti Veyron SS Sang Noir ограничен лишь одним.
Цена
Цена специальной версии Super Sport Sang Noir превышает стандартную для Super Sport на 1 миллион Евро и составляет 3 400 000 Евро вместо 2 400 000.^[20]

[править] 2011 в Merveilleux Edition

Super Sport Merveilleux в единственный автомобиль в серии Super Sport представленный специально для индивидуального клиента из Китая.
Данный автомобиль анонсирован в качестве подарка на День рожденья клиенту по имени Симон которому исполнялось 40 лет.^[21] Также известно что в коллекции Симона уже есть один автомобиль Bugatti Veyron.^[22]
Интерьер суперкара исполнен в тёмно-синем цвете, кузов и колёсные диски выполненны в темных тонах.
Кроме специального внешнего исполнения автомобиль ничем не отличается от серийной модели Super Sport.
Мощность двигателя W16 равна 1200 л.с., максимальная скорость ограниченна в 415 км/ч.
Анонсируя данный автомобиль сотрудники компании Bugatti сняли специальное видео с поздравлениями к 40 летию клиента.^[23]

[править] Интересные факты

Коробка передач Veyron стоит дороже, чем Porsche 911, а тормозные диски дороже VW Golf.
Не рекомендуется садиться за руль людям, страдающим астмой.
Для выделки салона используется кожа коров, которых пасут на альпийских лугах (на высоте 2000 метров над уровнем моря), потому что там нет комаров и в коже нет никаких мелких изъянов. На один салон уходит кожи примерно от двадцати таких коров.
Для охлаждения двигателя применяются десять радиаторов.
В 2010 году двумя дизайнерами Робертом Гульпеном из Мюнхена и Стюартом Хьюджесом из Ливерпуля была создана модель Bugatti Veyron в масштабе 1/18, выполненная из 24-каратного золота и платины и инкрустирована бриллиантами в 7,2 карата. Модель названа Bugatti Veyron Diamond Limited Edition и будет выпущена в количестве всего трех экземпляров, а её стоимость составляет 2,4 млн евро.

[править] Примечания

в‘ Bugatti Veyron 16.4 Super Sport в новый рекорд скорости!
в‘ Во Франции начался выпуск Bugatti Veyron без крыши. Лента.ру (25 мая 2009). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 19 июня 2010.
в‘ Официальные данные о разгоне Bugatti Veyron (развернуть нижний раздел TECHNICAL SPECIFICATIONS). www.bugatti.com (25 Августа 2011 года). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 25 Августа 2011 года.
в‘ Bugatti Veyron Fbg par Hermès
в‘ Bugatti сделает 15 уникальных Veyron Sang Noir
в‘ Bugatti Veyron Bleu Centenaire
в‘ ¹ ² [1]
в‘ Блондинка заказала сделать розовым Bugatti Veyron за $1,6 млн :: Luxury :: РБК. Бизнес стиль
в‘ Три эксклюзивных Bugatti Veyron выставлены на Dubai Motor Show | Unreal Luxury. Портал о невероятной роскоши
в‘ Новые исполнения Bugatti Veyron. CARPASS в автомобильные новости, тесты-драйвы
в‘ Auto-Bugatti.Ru в Bugatti Veyron Linea Vincero фото, характеристики
в‘ Auto-Bugatti.Ru в Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dв™Oro
в‘ Популярная механика в MANSORY LINEA VINCERO Dв™ORO 2010
в‘ AUTO BILD SPORTSCARS 8/2009 в 21.07.2009
в‘ Авторамблер в Лучше, чем в самолете
в‘ Раскрыты характеристики Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
в‘ Новый Bugatti Veyron Super Sport 16.4: официальная информация
в‘ Встречайте самый динамичный Bugatti Veyron умопомрачительный Super Sport!. www.piataauto.md (5 Июля 2010 - 14:17). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 2 Ноября 2010 года.
в‘ Официальные данные о разгоне новой Bugatti Veyron Super Sport (развернуть нижний раздел TECHNICAL SPECIFICATIONS). www.bugatti.com (2 Ноября 2010 года). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 2 Ноября 2010 года.
в‘ AutoMotoNews в 2011 Bugatti Veyron Super Sport в™Sang Noirв™
в‘ Атохата в Подарок в Bugatti Veyron Super Sport Edition Merveilleux
в‘ www.furfurmag.ru в дизайнеры Bugatti создали уникальную модель veyron Super Sport ко дню рожденья своего поклонника
в‘ YouToube в Bugatti Veyron SuperSport Edition Merveilleux for Chinese Customer

[править] Ссылки

[0] в‘ Bugatti Veyron 16.4 Super Sport в новый рекорд скорости!

[1] в‘ Во Франции начался выпуск Bugatti Veyron без крыши. Лента.ру (25 мая 2009). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 19 июня 2010.

[2] в‘ Официальные данные о разгоне Bugatti Veyron (развернуть нижний раздел TECHNICAL SPECIFICATIONS). www.bugatti.com (25 Августа 2011 года). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 25 Августа 2011 года.

[3] в‘ Bugatti Veyron Fbg par Hermès

[4] в‘ Bugatti сделает 15 уникальных Veyron Sang Noir

[5] в‘ Bugatti Veyron Bleu Centenaire

[autogenerated1-6] в‘ ¹ ² [1]

[7] в‘ Блондинка заказала сделать розовым Bugatti Veyron за $1,6 млн :: Luxury :: РБК. Бизнес стиль

[8] в‘ Три эксклюзивных Bugatti Veyron выставлены на Dubai Motor Show | Unreal Luxury. Портал о невероятной роскоши

[9] в‘ Новые исполнения Bugatti Veyron. CARPASS в автомобильные новости, тесты-драйвы

[10] в‘ Auto-Bugatti.Ru в Bugatti Veyron Linea Vincero фото, характеристики

[11] в‘ Auto-Bugatti.Ru в Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero dв™Oro

[12] в‘ Популярная механика в MANSORY LINEA VINCERO Dв™ORO 2010

[13] в‘ AUTO BILD SPORTSCARS 8/2009 в 21.07.2009

[14] в‘ Авторамблер в Лучше, чем в самолете

[15] в‘ Раскрыты характеристики Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

[16] в‘ Новый Bugatti Veyron Super Sport 16.4: официальная информация

[17] в‘ Встречайте самый динамичный Bugatti Veyron умопомрачительный Super Sport!. www.piataauto.md (5 Июля 2010 - 14:17). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 2 Ноября 2010 года.

[18] в‘ Официальные данные о разгоне новой Bugatti Veyron Super Sport (развернуть нижний раздел TECHNICAL SPECIFICATIONS). www.bugatti.com (2 Ноября 2010 года). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 2 Ноября 2010 года.

[19] в‘ AutoMotoNews в 2011 Bugatti Veyron Super Sport в™Sang Noirв™

[20] в‘ Атохата в Подарок в Bugatti Veyron Super Sport Edition Merveilleux

[21] в‘ www.furfurmag.ru в дизайнеры Bugatti создали уникальную модель veyron Super Sport ко дню рожденья своего поклонника

[22] в‘ YouToube в Bugatti Veyron SuperSport Edition Merveilleux for Chinese Customer

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

Легковые автомобили компании Bugatti с 1910-х годов по настоящее время
type	1910-е										1920-е										1930-е										1940-е										1950-е										1960-е			196386	1980-е			1990-е										2000-е
type	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2		7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
имя	Bugatti																																																						Bugatti Automobili S.p.A											Bugatti Automobiles S.A.S.
Владелец	Этторе Бугатти / Роланд Бугатти																																																						Романо Артиоли											Volkswagen AG
Touring car													Type 30 / Type 49													Type 57
Touring car																				Type 46
Лимузин																		Type 41 Royale
Родстер											Type 13 / Brescia Tourer												Type 55
Купе																																										Type 101
Спорткар	Type 13		Type 18 Garros																																													Type 252											EB110														Veyron
Концепт-кары: EB 118 (1998), EB 218 (1999), 18/3 Chiron (1999), EB 18/4 (1999), Galibier 16C (2009)

Bugatti Veyron

Содержание

[править] История создания

[править] Цена

[править] Версии и модификации

[править] Bugatti Veyron в 2005

[править] Специальные версии

[править] 2007 в Pur Sang

[править] 2008 в Fbg par Hermès

[править] 2008 в Sang Noir

[править] 2009 в Blue Centenaire

[править] 2009 в Lв™Edition Centenaire

[править] Индивидуальные заказы и исполнения

[править] 2007 в Pegaso

[править] 2011 в Project Kahn

[править] 2009 в Sang dв™Argent

[править] 2009 в Nocturne

[править] Тюнинг

[править] 2009 в Linea Vincero by Mansory

[править] 2010 в Linea Vincero by Mansory dв™Oro

[править] Bugatti Veyron Grand Sport в 2009

[править] Специальные версии

[править] Sang Bleu

[править] Royal Dark Blue

[править] Grey Carbon

[править] Blanc Noir

[править] Sang Blanc

[править] Soleil de Nuit

[править] Shanghai

[править] Lв™Or Blanc

[править] Middle East Blue

[править] Middle East Green

[править] Bumblebee

[править] Модификации

[править] Vitesse

[править] Bugatti Veyron Super Sport в 2010

[править] Официальный мировой рекорд максимальной скорости

[править] Производство

[править] Специальные версии

[править] 2011 в Sang Noir

[править] 2011 в Merveilleux Edition

[править] Интересные факты

[править] Примечания

[править] Ссылки

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках