(перенаправлено с «
EV1»)
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 14 декабря 2011;
проверки требуют
2 правки.
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 14 декабря 2011;
проверки требуют
2 правки.
General Motors EV1
Общие данные
Характеристики
Массово-габаритные
На рынке
| |
Преемник
Преемник
|
EV1 в «Electrical Vehicle 1», электромобиль компании General Motors. Выпускался с 1997 года, второе поколение в с 1999. Был доступен только в Калифорнии и Аризоне и только на условиях лизинга.
В первом поколении были установлены обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Было произведено 650 экземпляров. На втором поколении EV-1 устанавливались никель-металл-гидридные аккумуляторы. Было произведено 465 экземпляров.
Всего было произведено 1117 шт. EV-1.
В 2003 программа была закрыта. Электромобили изъяты у пользователей и уничтожены. В музеях осталось два экземпляра.
[править] Характеристики
- Заряд свинцово-кислотной батареи EV1 позволяет проехать от 90 до 120 километров. До 240 км на никель-металлгидридной батарее.
- EV1 разгоняется с места до 96 км/ч за 9 секунд и развивает принудительно ограниченную скорость 129 км/ч.
- Вес автомобиля 1400 кг
- Батарея весит 416 кг, состоит из 26 12-вольтовых 60-амперных аккумуляторов, которые хранят 18,7 Квт/ч энергии.
- Двигатель: трёхфазный электромотор переменного тока мощностью 102 кВт/138 л. с. в диапазоне от 7000 до 14 000 об/мин.
- Вместо коробки передач в двухступенчатый редуктор, замедляющий вращение электродвигателя в 10,946 раза.
- Кузов: пространственная сварная несущая конструкция из алюминиевого сплава, весит всего 132 кг.
- Переносное зарядное устройство - компактное, его можно подключить к обычной бытовой розетке американского стандарта 120 В/60 Гц, но зарядка займет 10-12 часов.
- Корпус имеет очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0.195
Электромобили предоставлялись владельцам в лизинг по ценам от $33 995 до $43 995. Ежемесячный платёж составлял от $299 до $574. Представитель General Motors заявлял, что стоимость EV-1 для General Motors составляет примерно $80 000, включая расходы на исследовательские работы и др. платежи.
Большая часть стоимости электромобиля приходится на стоимость аккумуляторных батарей. Можно сказать, что владелец электромобиля покупает запас топлива, так как стоимость пробега электромобиля несопоставимо мала по сравнению со стоимостью пробега автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. За пробег 1 мили электромобиль потребляет электроэнергии примерно на $0,01 в $0,03.
_cropped.jpg)
