Grumman F-11 Tiger
Ìàòåðèàë èç Ýíöèêëîïåäèè â ñâîáîäíîé ýíöèêëîïåäèè
(ïåðåíàïðàâëåíî ñ «F-11 Tiger»)
| F11F/F-11 Tiger | |
|---|---|
| Çâåíî F-11 èç ñîñòàâà 21-é èñòðåáèòåëüíîé ýñêàäðèëüè ÂÌÑ ÑØÀ | |
| Òèï | ïàëóáíûé èñòðåáèòåëü |
| Ïðîèçâîäèòåëü | Grumman |
| Ïåðâûé ïîë¸ò | 30 èþëÿ 1954 |
| Íà÷àëî ýêñïëóàòàöèè | 1956 |
| Êîíåö ýêñïëóàòàöèè | 1961 (ñ àâèàíîñöåâ) 1967 (ó÷åáíûå) 1969 («Ãîëóáûå àíãåëû») |
| Îñíîâíûå ýêñïëóàòàíòû | ÂÌÑ ÑØÀ |
| Ãîäû ïðîèçâîäñòâà | 1954-1959 |
| Åäèíèö ïðîèçâåäåíî | 200 |
Ãðóììàí F-11 «Òàéãåð» (àíãë. Grumman F-11 Tiger; äî 1962 ãîäà îáîçíà÷åíèå F11F) â àìåðèêàíñêèé ïàëóáíûé èñòðåáèòåëü. Ñîâåðøèë ïåðâûé ïîë¸ò 30 èþëÿ 1954 ãîäà. Ñîñòîÿë íà âîîðóæåíèè áîåâûõ ýñêàäðèëèé ÂÌÑ ÑØÀ â 1956â1961 ãîäàõ, èñïîëüçîâàëñÿ ïèëîòàæíîé ãðóïïîé «Ãîëóáûå àíãåëû» äî 1969 ãîäà. Âñåãî ïîñòðîåíî îêîëî 200 ñàìîë¸òîâ.
F-11 íå ïîñòàâëÿëñÿ íà ýêñïîðò è íå ïðèìåíÿëñÿ â áîåâûõ äåéñòâèÿõ. Îí èçâåñòåí êàê âòîðîé (ïîñëå F-6) ñâåðõçâóêîâîé ñàìîë¸ò àìåðèêàíñêèõ ÂÌÑ.
Ñîäåðæàíèå |
[ïðàâèòü] Òàêòèêî-òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
[ïðàâèòü] Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
- Ýêèïàæ: 1 ÷åëîâåê
- Äëèíà: 14,3 ì
- Ðàçìàõ êðûëà: 9,6 ì
- Âûñîòà: 4,0 ì
- Ïëîùàäü êðûëà: 23 ì²
- Ìàññà ïóñòîãî: 6500 êã
- Ìàññà ñíàðÿæ¸ííîãî: 9650 êã
- Ìàññà ìàêñèìàëüíàÿ âçë¸òíàÿ: 10 900 êã
- Äâèãàòåëü: 1× òóðáîðåàêòèâíûé Ðàéò J65-W-18
- Òÿãà:
- ìàêñèìàëüíàÿ: 32,9 êÍ
- íà ôîðñàæå: 46,7 êÍ
- Òî÷åê ïîäâåñêè: 4
[ïðàâèòü] ˸òíûå õàðàêòåðèñòèêè
- Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü íà âûñîòå 11 000 ì: 1170 êì/÷
- Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü: 929 êì/÷
- Äàëüíîñòü ïîë¸òà: 2050 êì
- Ïðàêòè÷åñêèé ïîòîëîê: 12 800 ì
- Ñêîðîïîäú¸ìíîñòü: 27 ì/ñ (1620 ì/ìèí)
- Óäåëüíàÿ íàãðóçêà íà êðûëî: 420 êã/ì²
- Òÿãîâîîðóæ¸ííîñòü: 0,49
[ïðàâèòü] Âîîðóæåíèå
- Ïóøêè: 4×20 ìì (Êîëüò Mk.12), áîåêîìïëåêò â 125 ñí/ñòâîë
- äî 4 ÓÐ AIM-9
| Ýòî çàãîòîâêà ñòàòüè îá àâèàöèè. Âû ìîæåòå ïîìî÷ü ïðîåêòó, èñïðàâèâ è äîïîëíèâ å¸. |