Iberia Airlines

Iberia Airlines
	Iberia Airlines
Дата основания	1927
Порт приписки	Мадрид-Барахас
Девиз	With Iberia, you're more
Хабы	Мадрид-Барахас
Основные пункты назначения	Барселона (Эль-Прат); Севилья (Сан Пабло); Тенерифе (Лос Родеос); Аликанте;
Альянс	Oneworld
Размер флота	124 (+27 заказано)
Количество пунктов назначения	115
Штаб-квартира	Мадрид, Испания
Руководитель	Fernando Conte
	Сайт: www.iberia.com

Iberia head office

Iberia Airlines' (исп. Líneas Aéreas de España, S.A., BMAD: IBLA) в национальный авиаперевозчик Испании, член альянса Oneworld c 1999 года. Базовый аэропорт в Мадрид-Барахас.

Авиакомпания Иберия совместно с Iberia Regional, управляемой независимым перевозчиком Air Nostrum, входит в объединение Iberia Group, которая помимо пассажирских и грузовых перевозок занимается техническим обслуживанием воздушных судов, сервисным обслуживанием в аэропортах, сопровождением IT-систем и организацией борт-питания. Iberia Group выполняет рейсы в более чем 115 пунктов назначения в 39 странах мира самостоятельно и в 90 пунктов назначения по заключенным код-шеринговым соглашениям рейсами других авиакомпаний.

8 апреля 2010 года Iberia Group объявила о слиянии с British Airways в International Airlines Group.

[править] История

Iberia Airbus A320-200

Авиакомпания Иберия (Companía Aérea de Transportes) была основана 28 июня 1927 финансистом Horacio Echeberrieta и немецкой авиакомпанией Люфтганза, стартовая капитализация составила 1,1 миллионов песет. Первый полёт состоялся 28 декабря 1927. В течение следующего года правительство Испании поручило авиакомпании обеспечение почтовых перевозок между Мадридом и Барселоной.

30 сентября 1944 года Иберия была национализирована и вошла в состав Национального института промышленности Испании (INI). В 1946 году впервые после Второй мировой войны был выполнен пассажирский рейс между Европой и Южной Америкой (маршрут Мадрид в Буэнос-Айрес). Начало массовых трансатлантических рейсов было положено в 1953 году после отмены Мадридским соглашением виз в Испанию для граждан США. В год празднования своего 50-летнего юбилея в 1977 году авиакомпания впервые перевезла 10 млн пассажиров.

В конце 80х-начале 90х годов Иберия активно наращивала своё участие в собственности других испанских авиаперевозчиков в Aviaco, Viva Air, Binter Canarias, Binter Mediterraneo, а также в деятельности латиноамериканских авиакомпаний Aerolineas Argentinas, Viasa и Ladeco. В 2001 Иберия прошла процедуру приватизации, а к своему 75-летию в 2002 году общее количество перевезённых пассажиров достигло почти 500 миллионов человек.

5 февраля 2006 в аэропорту Барахас авиакомпании Иберия и членам альянса Oneworld был передан новый терминал 4, что значительно повысило уровень сервиса обслуживания пассажиров в особенности на стыковочных рейсах альянса. На долю Иберии приходится около 60 % всего трафика аэропорта Барахас, в 2005 году авиакомпания совместно со своим региональным отделением Air Nostrum перевезла из этого аэропорта более 21 млн пассажиров.

[править] Акционеры

Иберия была приватизирована 3 апреля 2001, акции авиакомпании были включены в базу расчётов биржевого индекса IBEX-35 фондовой биржи Мадрида. Основными акционерами перевозчика являются: Caja Madrid в 23,45 %, British Airways в 13,2 %, SEPI в 5,20 %, El Corte Inglés в 2,90 %^[1], причём Бритиш Эйруэйз приобрела акции за 13 млн фунтов стерлингов у другой авиакомпании American Airlines. Акционерная доля Бритиш Эйруэйз позволяет иметь этому авиаперевозчику по два зарезервированных кресла на каждом борту Иберии, а также даёт первоочередное право на приобретение ещё 32 % акций Иберии.

Поскольку двусторонние соглашения о воздушном сообщении между Испанией и странами-не членами Европейского союза требуют, чтобы по крайней мере 51 % акций Иберии находились в собственности государства, авиакомпания Бритиш Эйруэйз не сможет приобрести больше 49 % акций. Данное ограничение не распространяется на авиаперевозки между ЕС и США, попадающие под действие соглашения об «Открытом небе», однако действует на латиноамериканских направлениях, на которых Иберия получает свой основной доход.

29 июля 2008 авиакомпании Иберия и Бритиш Эйруэйз объявили о начале переговоров по слиянию компаний. Новый перевозчик будет называться International Consolidated Airlines Group SA. После слияния British Airways получит около 55 процентов акций новой корпорации, а акционерам Iberiа достанутся остальные 45 процентов. Самолеты вновь образованной авиакомпании продолжат летать под британским и испанским брендами. British Airways была вынуждена доказывать свою принадлежность Великобритании, чтобы ее акции смогли по-прежнему включаться в индекс ста крупнейших британских компаний FTSE 100. Об этом пишет газета The Times.

[править] Партнёры

Иберия владеет 20 % акций лоу-костера (бюджетного перевозчика) Clickair, базирующегося в Барселоне, и долей 0,95 % марокканской Royal Air Maroc.

Иберия является партнёром авиакомпаний American Airlines, Qantas, Avianca, British Airways, уругвайской PLUNA и Grupo TACA, а также с 1 сентября 1999 полноправным членом альянса OneWorld.

[править] Новые направления

20 мая 2008 авиакомпания Иберия подтвердила открытие рейса Мадрид-Асунсьон, а также сообщила о намерениях возобновить полёты в Японию, Канаду и расширить маршрутную сеть за счёт выполнения рейсов в такие крупные города, как Шанхай, Гонконг, Мумбаи, Дели, Дубай, Монреаль, Торонто, Лос-Анджелес и Даллас.

[править] Флот

Флот Iberia Airlines по состоянию на 21 сентября 2010 года^[2]:

**Флот Iberia Airlines**
Тип	Всего	Заказано	Опцион	Пассажиров (Класс/Бизнес/Эконом)	Назначение
Airbus A319	23	0	0	132 (132)	Ближнемагистральный
Airbus A320	39	0	0	153 (153)	Ближнемагистральный
Airbus A321	19	0	0	174 (82/92)	Ближнемагистральный
Airbus A340-300	18	0	0	260 (42/218)	Средне- и дальнемагистральный
Airbus A340-600	17	0	0	352 (52/300) 341 (10/42/289)	Средне- и дальнемагистральный

По состоянию на январь 2009 года средний возраст воздушных судов Иберии составлял 7 лет.^[3]

Авиакомпания планирует разместить заказ на новые самолёты Airbus A380 для эксплуатации на маршрутах с высокой плотностью пассажиропотока в в Буэнос-Айрес, Мехико и Боготу. Рассматривается также альтернативный вариант заказа самолётов Boeing 747в800 с условием поставки 10-12 машин до 2014 года.^[4] Кроме того, авиакомпания проявляет заинтересованность к лайнерам Airbus A350 и Boeing 787, рассматривая их в качестве замены уже эксплуатируемым дальнемагистральным Airbus A340, 40 единиц из которых планируется заменить к 2011 году, а остальные в к 2014.^[5]

[править] Происшествия и несчастные случаи

28.10.1957, Мадрид, Испания. Дуглас DC-3, жертв 21 из 21

29.04.1959, Вальдемека, Испания. Дуглас DC-3, жертв 28 из 28

10.12.1962, Камона, Испания. Convair CV-440, жертв 18 из 18

31.03.1965, Танжер, Марокко. Convair CV-440, жертв 50 из 50

05.05.1965, Тенерифе, Канарские Острова, Испания. Локхид L-1049G, жертв 30 из 49

04.11.1967, Сассекс, Англия. SE210 Caravelle, жертв 37 из 37

07.01.1972, Сьерра-де-Аталасая, Испания. SE210 Caravelle, жертв 104 из 104

05.03.1973, Ла-Траче, Франция. Дуглас DC-9-32, жертв 68 из 68

07.12.1983, Мадрид, Испания. Боинг 727в256, жертв 51 из 93

19.02.1985, Дуранго, Бискайя, Испания. Боинг 727в256, жертв 148 из 148.^[6]

09.07.2009, Мадрид, Испания. Аэробус A-320,аварийная посадка.

[править] Примечания

в‘ Participaciones significativas del Grupo Iberia http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5dcd178a7f0a73be19736c10d21061ca/
в‘ Iberian Airlines website, fleet listing
в‘ Iberia Fleet Age
в‘ Iberia descarta momento adquirir A380 tener mercados demanden tipo avión
в‘ Buscador online de noticias в abc.es
в‘ Accident Database: Airline Crash Details > Iberia

База расчёта индекса IBEX 35 Мадридской фондовой биржи

Abengoa · Abertis · Acciona · Acerinox · ArcelorMittal · ACS · Banco Popular Español · Banco Sabadell · Banco Santander · Banesto · Bankinter · BBVA · BME · Cintra · Criteria CaixaCorp · Enagás · Endesa · FCC · Ferrovial · Gamesa · Gas Natural · Grifols · Iberdrola · Iberdrola Renovables · Iberia Airlines · Inditex · Indra · Mapfre · Obrascón Huarte Lain · Red Eléctrica · Repsol YPF · Sacyr Vallehermoso · Técnicas Reunidas · Telecinco · Telefónica

[0] в‘ Participaciones significativas del Grupo Iberia http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5dcd178a7f0a73be19736c10d21061ca/

[1] в‘ Iberian Airlines website, fleet listing

[2] в‘ Iberia Fleet Age

[3] в‘ Iberia descarta momento adquirir A380 tener mercados demanden tipo avión

[4] в‘ Buscador online de noticias в abc.es

[5] в‘ Accident Database: Airline Crash Details > Iberia

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Члены альянса Oneworld
Настоящие члены альянса	American Airlines British Airways Cathay Pacific Finnair Iberia Airlines Japan Airlines LAN Qantas Royal Jordanian S7 Airlines
Возможные будущие члены альянса	Air Berlin Kingfisher Airlines
Бывшие члены альянса	Aer Lingus Canadian Airlines Malév Mexicana

Iberia Airlines

Содержание

[править] История

[править] Акционеры

[править] Партнёры

[править] Новые направления

[править] Флот

[править] Происшествия и несчастные случаи

[править] Примечания

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках