Jeep

Jeep
	Jeep
Тип	Дочернее общество компании Chrysler
Девиз компании	«I live. I ride. I am. Jeep»
Год основания	1941
Расположение	США: Оберн-Хиллс (штат Мичиган)
Ключевые фигуры	Серджио Маркионне (председатель совета директоров и CEO Chrysler Group LLC); Майкл Мэнли (президент и CEO Jeep)
Отрасль	Автомобильная промышленность
Продукция	Легковые автомобили
Материнская компания	Chrysler Group LLC
Сайт	jeep-russia.ru

Jeep (рус. Джип) в марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler. Также нарицательное имя для обозначения автомобилей повышенной проходимости.

[править] Происхождение слова «джип»

Происхождение слова «джип» вызывает много споров. По наиболее распространённой версии, оно возникло от сокращения GPW (аббревиатура компании Ford Motor, расшифровывалась: G в государственный заказ, Р в автомобиль с колёсной базой до 80 дюймов, W в тип Willys, так как автомобиль выпускался компанией Ford Motor по технической документации фирмы Willys согласно мобилизационному контракту с правительством США от 10 января 1941 года).

Название вДжипв появилось в годы Второй мировой войны как прозвище лёгких многоцелевых военных автомобилей вВиллис-МВв (Willys) и однотипных с ними машин вФорд GPWв (Ford). В послевоенные годы оно стало торговой маркой новых поколений гражданских и армейских машин фирмы вВиллисв из Толидо, официально зарегистрированной 30 июня 1950 г.^[1]

Энциклопедия военных автомобилей

По другой версии название пошло от персонажа комиксов (Eugene the Jeep) от Fleischer Studios:

В 1936 появился Юджин Джип, персонаж комиксов, что-то вроде нашего Чебурашки. И понеслось! Забавный зверёк словно вдохнул в полузабытое слово новую жизнь. Его имя стало популярным, про человека с большой паллетный смёткой стали говорить: вНастоящий Джипв. А уж технику не нарекал вДжипомв только ленивый.

В том же 1936 Halliburton Oil Well Cementing Company назвала Джипом гражданский вездеход FWD. На обоих его бортах красовалась надпись Jeep. А ещё через год, в 1937, Джипом прозвали бомбардировщик YB17. В начале 40-х годов американские газеты опубликовали снимок тягача MM NTX. Заголовок гласил: вДжип помогает спасти жизнь героевв. Называли джипами и вДоджив 1939 года, и уж само собой, армейские машины, созданные в 1940 году по вышеупомянутому правительственному заданию: вБантамыв, вВиллисыв и вФордыв. Последние официально именовались Quad и Pygmy. Но военные водители, оседлав неприхотливые прыгучие вездеходы, окрестили их... конечно, вджипамив в не иначе как в честь Юджина.

Ещё одна версия такова: по классификации, принятой в Армии США, "Willys MB" попал в категорию автомобилей "Общего назначения" - по-английски "General Purpose" - "дженерал перпоз" (сокращенно джи-пи - gp). Эта аббревиатура непостижимым образом трансформировалась в джей-пи (jp). Так и возникло слово джип

[править] История

Bantam BRC 40

WWII Willys MB

2005 Jeep Grand Cherokee

Создателем первого автомобиля Jeep является американский инженер Карл Пробст, сконструировавший в июле 1940 года на фирме American Bantam в рамках тендера американской армии полноприводный автомобиль Bantam BRC грузоподъёмностью «четверть тонны» с открытым кузовом типа Ранебаут. Данная конструкция была потом по настоянию армии доработана более крупными фирмами Willys-Overland и Ford Motor Co., в результате и получившими основные контракты на поставку Jeep Willys MB и Ford GPW армиям США и её союзников. До конца Второй мировой войны их было выпущено 361,4 и 277,9 тыс. ед., соответственно. Значительные поставки данных однотипных моделей осуществлялись в рамках программы «Ленд-лиз» и в СССР, куда было отправлено свыше 51 тыс. Willys в собранном и разобранном виде.

Неформальное прозвище Jeep было (есть мнение что данное название марка получила от автомобиля Ford GPW в частности из за фонетического сочетания первых букв аббревиатуры названия Джи Пи) запущено в широкое обращение американской журналисткой Катариной Хилльер весной 1941 года после испытаний автомобиля Bantam. Оно стало торговой маркой фирмы Willys-Overland в 1945 году.

После окончания войны Willys Overland решила приспособить своё детище к выполнению некоторых гражданских функций. Была подготовлена партия машин. Назвали их просто в CJ (аббревиатура от Civilian Jeep в «гражданский джип»). Эти прототипы послужили базой для создания серийной модели, которая поступила в продажу в августе 1945 года.

Внешне вся «гражданственность» заключалась в наличии откидываемого заднего борта, дворников и крышки бензобака на заднем крыле.

На капоте, задней дверце и раме стекла должен был быть логотип Jeep. Однако в первые годы производства, когда компания ещё вела судебные разбирательства с «Американ Бантам Кар» о праве использования названия Jeep машины приходилось изготавливать с логотипом Willys. Но уже в 1950 году компания добилась закрепления за собой этого имени, и 13 июня 1950 года Jeep был зарегистрирован в качестве торговой марки.

В 1946 году Willys стал первым в автоиндустрии, кто предложил своего рода микроавтобус для гражданского использования. Машина имела привод на задние колёса и могла вмещать в себя до семи человек. Скоростные показатели, правда, не блистали в 100 км/ч. А вот представленный в 1949 году полноприводный вариант, по сути, являлся «дедушкой» современного Jeep Grand Cherokee.

Дальнейшее развитие темы произошло в модели Station Wagon, в многоместном Jeep выпускаемом с 1951 по 1963 годы. Его основа и уже внешние черты послужили прообразом первого Wagoneer.

В 1953 году фирма Willys была куплена компанией Kaiser-Fraizer и в 1963 году переименована в Kaiser Jeep. С 1969 года марка Jeep входила в состав концерна AMC (American Motors Co.), в свою очередь попавшего в 1987 году под полный контроль концерна Chrysler. С 1998 года отделение Jeep, специализирующееся на выпуске автомобилей повышенной проходимости, входит в состав транснационального концерна DaimlerChrysler Corp.

1960-е годы были, пожалуй, наиболее важными в истории Jeep: именно в это время формировался рынок внедорожных автомобилей (SUV). Ещё в середине 1950-х фирма начала активное исследование и разработку новых проектов машин с колёсной формулой 4×4. Первые плоды программа дала осенью 1962 года, когда появился полностью новый Jeep Wagoneer (универсал), в корне отличавшийся от производившихся ранее. Модель относилась к серии J и была оснащена как полным, так и частичным приводом.

В 1954 году появилась на свет пятая по счёту версия «гражданского джипа» в CJ5. Этот полноприводной автомобиль оказался настолько удачным, что продержался на конвейере, меняя, правда, двигатели, подвеску и трансмиссию, до 1983 года.

За серией «гражданских джипов» в CJ в ещё в 1949 году закрепилось название Universal («универсальные») 2/4-дверный Wagoneer с 2,79-метровой колёсной базой был первым грузопассажирским автомобилем с автоматической КПП, дизайн и комфорт легковой машины в котором дополняли внедорожные характеристики. Сочетание полного привода с «автоматом» было использовано в индустрии впервые. В дополнение к этому двигатель Wagoneer в «Tornado» в представлял собой единственный в Америке силовой агрегат с верхним распредвалом.

В 1963 году модель Wagoneer получил новый 250-сильный двигатель V6 «Vigiliante».

В декабре 1965 года дилеры Jeep выставили у себя в салонах Super Wagoneer. Спустя два года на эту серию Jeep стали устанавливать автоматическую трансмиссию «Гидроматик».

В конце 1960-х инженеры фирмы создали очередной двигатель серии «Донтлес», теперь уже с 8 цилиндрами. Его решили поставить и на серию J, к которой принадлежали Wagoneer и Super Wagoneer.

Вступление в новую «десятилетку» ознаменовалось для Jeep очередной сменой собственника. 5 февраля 1970 года American Motor Corporation (АМС) приобрела Kaiser Jeep Corporation за $70 миллионов. Для Jeep Wagoneer АМС предложила самый большой паллетный в истории полноприводных универсалов двигатель в V6 с одним распредвалом. Опционными были, также впервые в мировой практике, V8 собственного производства.

В 1973 году Wagoneer претерпел некоторые технические доработки. Его новая трансмиссия «Quadro Track» была первой полностью автоматической постоянной системой для полноприводной машины (с самоблокирующимся дифференциалом).

В следующем году состоялось рождение нового имени в Cherokee. Новичок присоединился к J-серии в качестве 2-дверной модели. К 200-летию Америки в 1976 году Jeep выпустил седьмое поколение «гражданского джипа» в CJ7. К 1977 году компания подготовила и 4-дверную версию, сопроводив её стандартным V6. И хотя Jeep Cherokee при рождении внешне походил на более роскошный Wagoneer, в дальнейшем именно он оказался самым популярным автомобилем в истории Jeep Motors.

В 1978 году была запущена ограниченная серия Wagoneer в модификация Limited (с кожаным салоном, радио и массой хрома).

В связи с энергетическим кризисом, начавшимся в 1979 году, выпуск больших паллетных пикапов Gladiator и универсалов Wagoneer резко упал. Зато продажи гражданских Jeep серии CJ увеличились.

В 1984 году компания выпустила на рынок новые варианты 2/4-дверного Cherokee, а также 4-дверного Wagoneer, который был на 53,3 см короче, 15 см уже, 10 см ниже и на 453 кг легче своего предшественника, впервые представленного в 1963 году. Cherokee был единственным автомобилем в компактном классе, имевшим четыре двери и две системы полного привода в CommandTrac и SelectTrac.

Весной 1986 года появился на свет Wrangler. Механическая начинка у Wrangler была скорее похожа на Cherokee, чем CJ7.

5 августа 1987 года American Motor Corporation объявила о своём банкротстве. Всё имущество было распродано. Jeep приобрела корпорация Chrysler Corporation.

22 марта 1990 года был выпущен миллионный внедорожник серии «XJ» в ярко-красный Cherokee Limited. За семь лет производства Cherokee стал самой популярной моделью корпорации Chrysler в Европе.

В ознаменование 50-летия марки Jeep корпорация Chrysler выпустила новую версию Cherokee со 190-сильным 4-литровым двигателем PowerTechSix. Автомобиль получил название в Grand Cherokee.

Официальная презентация машины была 7 января 1992 года на Детройтском автосалоне. В 1996-м модельному году в Grand Cherokee были существенно доработаны: двигатель, шасси, электронные системы и интерьер. Внутри салона наиболее значительные изменения произошли с приборной панелью. Все переключатели и кнопки разместились в непосредственной близости от водителя, эргономика интерьера улучшилась.

Успешно справившись с Grand Cherokee, команда конструкторов Jeep взялась за Wrangler в потомка Willys, с которых и началась история компании. Второе поколение Jeep Wrangler было запущено в производство в 1996 году.

Jeep в одна из самых известных во всём мире марок автомобилей. В некоторых языках, как, например, в русском, название марки стало нарицательным при обозначении транспортных средств повышенной проходимости. А в английском оно и вовсе изначально было нарицательным^[1].

[править] Собственники и руководство

1944в1953 гг.: Willys-Overland Motors
1953в1963 гг.: Kaiser-Frazer Corporation
1963в1970 гг.: Kaiser Jeep Corporation
1970в1982 гг.: AMC (American Motors Corporation)
1982в1986 гг.: AMC-Renault
1986в1998 гг.: Chrysler Corporation
1998в2007 гг.: DaimlerChrysler AG
2007в2009 гг.: Chrysler LLC
2009вн. в.: Chrysler Group LLC

[править] Деятельность

[править] Jeep в России

[править] Продажи автомобилей

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России:

Год	Cherokee	Commander	Compass	Grand Cherokee	Liberty	Wrangler	Всего	Динамика
2006^[2]^[3]	321	129	270	805	в	в	1569	в–І 77 %
2007^[4]^[5]^[6]	230	222	547	546	209	136	1890	в–І 20 %
2008^[7]^[8]	365	248	479	906	669	234	2901	в–І 53 %
2009^[9]^[10]^[11]	73	94	40	140	25	44	416	в–ј 86 %
2010^[12]^[13]	147	71	13	365	130	83	809	в–І 94 %

В 2011 году в России было продано 2093 автомобиля, тогда как в 2010 году было реализовано 809 экз. (в–І 159 %)^[14].

[править] Jeep в США

[править] Продажи автомобилей

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в США:

Год	Commander	Compass	Grand Cherokee	Liberty (в России в Cherokee)	Patriot (в России в Liberty)	Wrangler	Всего	Динамика
2006	88 497	18 579	139 148	133 557	в	80 271	460 052	в
2007^[15]	63 027	39 491	120 937	92 105	40 434	119 243	475 237	в–І 3 %
2008^[16]^[17]	27 694	25 349	73 678	66 911	55 654	84 615	333 901	в–ј 48 %
2009^[18]	12 655	11 739	50 328	43 503	31 432	82 044	231 701	в–ј 31 %
2010^[19]	8115	15 894	84 635	49 564	38 620	94 310	291 138	в–І 26 %
2011^[20]	105	47 709	127 744	66 684	54 647	122 460	419 349	в–І 44 %

[править] Производство

Заводы, на которых выпускаются автомобили Jeep:

Завод	Расположение	Модель
Belvidere Assembly Plant	США: Белвидер (штат Иллинойс)	Compass, Patriot (в России в Liberty)
Jefferson North Assembly	США: Детройт (штат Мичиган)	Grand Cherokee
Toledo North	США: Толидо (штат Огайо)	Liberty (в России в Cherokee)
Toledo Supplier Park	США: Толидо (штат Огайо)	Wrangler

[править] География продаж автомобилей Jeep

Страны, в которых автомобили Jeep продаются официально^[21]:

[править] Модельный ряд

Jeep Compass
Jeep Grand Cherokee
Jeep Liberty (в России в Cherokee)
Jeep Patriot (в России в Liberty)
Jeep Wrangler

Согласно новому бизнес-плану Chrysler, в 2010 году был снят с производства Jeep Commander. А в 2012-м из производственной линейки исчезнут Jeep Compass и Jeep Patriot (в России в Liberty), их заменит новая модель С-класса, построенная на платформе Fiat. Компактный кроссовер B-класса, построенный также с помощью Fiat, появится уже в 2013 году, в это же время на платформу Fiat будет переведена и модель Jeep Liberty (в России в Cherokee)^[22]^[23].

[править] Концепт-кары

Jeep Hurricane (2005)

[править] См. также

Товарные знаки, ставшие именами нарицательными

[править] Примечания

в‘ ¹ ² Джип, статья Энциклопедии военных автомобилей
в‘ Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, autoreview.ru
в‘ Небывалый рекорд объема продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2006-й год в продано более 1 миллиона штук, AutoBusiness Info, 12 января 2007 г.
в‘ Статистика: Авторынок в России в итоги 2007 года, autoreview.ru
в‘ Стали известны результаты продаж иномарок в России за 2007 год, drive.ru, 24 января 2008 г.
в‘ Объем продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2007-й год в России составил более 1,6 миллиона штук, AutoBusiness Info, 14 января 2008 г.
в‘ Авторынок России: инерция, autoreview.ru
в‘ Продажи иностранных марок в 2008 году увеличились на 26 %, AutoBusiness Info, 14 января 2009 г.
в‘ Отрезвление, autoreview.ru
в‘ Автомобильный рынок России за 2009 год ужался вдвое, drive.ru, 25 января 2010 г.
в‘ Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России показали падение по итогам 2009 года, AutoBusiness Info, 14 января 2010 г.
в‘ Реабилитация, autoreview.ru
в‘ В 2010 году рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России демонстрировал рост девять месяцев из двенадцати, AutoBusiness Info, 13 января 2011 г.
в‘ В 2012 году российский автомобильный рынок ожидает устойчивый рост, AutoBusiness Info, 13 января 2012 г.
в‘ Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail; Demand for Chrysler Town & Country and Dodge Grand Caravan Continues to Grow, официальный пресс-релиз на The Auto Channel, 3 января 2008 г. (англ.)
в‘ Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, официальный пресс-релиз на The Auto Channel, 5 января 2009 г. (англ.)
в‘ Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, официальный пресс-релиз на media.chrysler.com, 5 января 2009 г. (англ.)
в‘ Award-winning Month Drives Chrysler Group LLCв™s December U.S. Sales, официальный пресс-релиз на ChryslerGroup.net, 5 января 2010 г. (англ.)
в‘ Chrysler Group LLC Reports December 2010 U.S. Sales Increased 16 Percent, официальный пресс-релиз на PRNewswire.com, 4 января 2011 г. (англ.)
в‘ Chrysler Group LLC Reports December 2011 U.S. Sales Increased 37 Percent; Full-Year Sales Up 26 Percent, официальный пресс-релиз на MarketWatch.com, 4 января 2012 г.
в‘ Выбор страны или региона на официальном сайте Jeep
в‘ Chrysler представил бизнес-план на четыре года, drive.ru, 5 ноября 2009 г.
в‘ Итальянский Chrysler рвется в лидеры авторынка, autonews.ru, 5 ноября 2009 г.

[править] Ссылки

jeep-russia.ru в официальный сайт Jeep

[slovari.yandex.ru-0] в‘ ¹ ² Джип, статья Энциклопедии военных автомобилей

[1] в‘ Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, autoreview.ru

[2] в‘ Небывалый рекорд объема продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2006-й год в продано более 1 миллиона штук, AutoBusiness Info, 12 января 2007 г.

[3] в‘ Статистика: Авторынок в России в итоги 2007 года, autoreview.ru

[4] в‘ Стали известны результаты продаж иномарок в России за 2007 год, drive.ru, 24 января 2008 г.

[5] в‘ Объем продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2007-й год в России составил более 1,6 миллиона штук, AutoBusiness Info, 14 января 2008 г.

[6] в‘ Авторынок России: инерция, autoreview.ru

[7] в‘ Продажи иностранных марок в 2008 году увеличились на 26 %, AutoBusiness Info, 14 января 2009 г.

[8] в‘ Отрезвление, autoreview.ru

[9] в‘ Автомобильный рынок России за 2009 год ужался вдвое, drive.ru, 25 января 2010 г.

[10] в‘ Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России показали падение по итогам 2009 года, AutoBusiness Info, 14 января 2010 г.

[11] в‘ Реабилитация, autoreview.ru

[12] в‘ В 2010 году рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России демонстрировал рост девять месяцев из двенадцати, AutoBusiness Info, 13 января 2011 г.

[13] в‘ В 2012 году российский автомобильный рынок ожидает устойчивый рост, AutoBusiness Info, 13 января 2012 г.

[14] в‘ Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail; Demand for Chrysler Town & Country and Dodge Grand Caravan Continues to Grow, официальный пресс-релиз на The Auto Channel, 3 января 2008 г. (англ.)

[15] в‘ Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, официальный пресс-релиз на The Auto Channel, 5 января 2009 г. (англ.)

[16] в‘ Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, официальный пресс-релиз на media.chrysler.com, 5 января 2009 г. (англ.)

[17] в‘ Award-winning Month Drives Chrysler Group LLCв™s December U.S. Sales, официальный пресс-релиз на ChryslerGroup.net, 5 января 2010 г. (англ.)

[18] в‘ Chrysler Group LLC Reports December 2010 U.S. Sales Increased 16 Percent, официальный пресс-релиз на PRNewswire.com, 4 января 2011 г. (англ.)

[19] в‘ Chrysler Group LLC Reports December 2011 U.S. Sales Increased 37 Percent; Full-Year Sales Up 26 Percent, официальный пресс-релиз на MarketWatch.com, 4 января 2012 г.

[20] в‘ Выбор страны или региона на официальном сайте Jeep

[21] в‘ Chrysler представил бизнес-план на четыре года, drive.ru, 5 ноября 2009 г.

[22] в‘ Итальянский Chrysler рвется в лидеры авторынка, autonews.ru, 5 ноября 2009 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

Большая детройтская тройка
General Motors	Buick Cadillac Chevrolet GMC Holden Opel Vauxhall
Ford Motor Company	Ford Lincoln
Chrysler Group LLC	Chrysler Dodge Jeep Ram Trucks

American Motors Corporation
Rambler	Ambassador American Classic Marlin Rambler Rebel Six
Военная и грузовая техника	AMC Mighty Mite AM General Division
AMC	Ambassador AMX Concord Eagle Gremlin Hornet Javelin Marlin Matador Metropolitan Pacer Rebel Spirit
Renault	LeCar Alliance Encore Fuego Medallion Premier
Концепт-кары Rambler и AMC	XR-400 Rambler Tarpon AMC Cavalier AMC AMX-GT Amitron Electron
Состав компании	AM General Australian Motor Industries Collier Motors Hudson IKA-Renault Jeep Kelvinator Nash Motors Nash-Kelvinator Rambler Vehiculos Automotores Mexicanos
Люди	Рой Эбернети Эдмунд Э. Андерсон Абрахам Э. Бэрит Франсуа Кастен Рой Д. Чапин-младший Ричард Юджин Кросс Роберт Б. Эванс Рой Ланн Джордж У. Мэйсон Джеральд Мэйерс Джордж У. Ромни Хелен Ротер Ричард Тиг Томас Джеффри Чарльз Нэш

Jeep

Содержание

[править] Происхождение слова «джип»

[править] История

[править] Собственники и руководство

[править] Деятельность

[править] Jeep в России

[править] Продажи автомобилей

[править] Jeep в США

[править] Продажи автомобилей

[править] Производство

[править] География продаж автомобилей Jeep

[править] Модельный ряд

[править] Концепт-кары

[править] См. также

[править] Примечания

[править] Ссылки

Личные инструменты

Пространства имён

Варианты

Просмотры

Действия

Поиск

Навигация

Участие

Печать/экспорт

Инструменты

На других языках