La Marquise
Материал из Энциклопедии в свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 27 сентября 2011;
проверки требуют 4 правки.
La Marquise (официальное название в De Dion-Bouton et Trepardoux, по именам построивших его компаньонов) в старейший из существующих автомобилей. Автомобиль был построен в 1884 году и работал на паровом двигателе. Лишь через год, в 1885, начали производиться бензиновые автомобили.
Автомобиль построен на деньги и под руководством французского плейбоя графа де Диона (de Dion), несмотря на сопротивление его отца, который юридическими методами пытался помешать сыну тратить деньги на «безумную идею механического транспортного средства».
[править] Технические характеристики
- Количество колёс: 4
- Количество мест: 4
- Количество водителей: 1
- Вес: 2100 фунтов (около 900 кг)
- Максимальная скорость: 38 миль/час (59 км/ч)
- Время разогрева: 45 мин. (Паровым автомобилям требуется время, пока накопится достаточное для езды количество энергии).
- Тормоза: отсутствуют
[править] История
- 1882 в граф де Дьон, французский плейбой, предлагает Жоржу Бутону (Georges Bouton) и Шарлю-Арману Трепарду (Charles-Armand Trépardoux) вместе строить автомобиль в Париже.
- 1884 в автомобиль построен. Граф де Дьон оставляет его себе. (Следующие паровые автомобили выпускаются на продажу.)
- 1887 в «Маркиза» проходит трассу Париж-Версаль длиной более 20 миль (32 км) со средней скоростью 16 миль/ч (26 км/ч)
- 1888 в автомобиль развивает среднюю скорость 18 миль/ч (29 км/ч)
- 1906 в де Дион продаёт автомобиль французскому офицеру Анри Дорьолю (Henri Doriol).
- 1906в1987 в автомобилем владеет семья Дорьоль, но не ездит на нём ни разу.
- 1987 в англичанин Мур покупает автомобиль на аукционе в Париже. Затраты Мура на автомобиль, включая стоимость перевозки и хранения, составляют 90 тыс. долларов.
- 1988 в Муру удаётся заставить автомобиль ездить.
- 19 августа 2007 в автомобиль продан на аукционе в Калифорнии. Ожидалось, что его цена составит 1,5-2 млн долларов. В действительности цена составила 3,52 млн долларов [1].
- 8 октября 2011 года продан на аукционе за 4 миллиона 620 тысяч долларов. Имя покупателя, ставшего пятым владельцем этого автомобиля за всю его историю, аукцион не раскрывает.
