Land Rover Defender
| Производитель: | Land Rover |
| Годы пр-ва: | 1948внастоящее время |
| Сборка: |  Солихалл, Великобритания |
| Класс: | Вседорожник |
| Тип(ы) кузова: | 3в‘дв. универсал (4в‘мест.) 5в‘дв. универсал (5-7в‘мест.) 4в‘дв. пикап (5в‘мест.) |
| Компоновка: | переднемоторная, полноприводная |
Land Rover Defender в вседорожник британской компании Land Rover. Этот автомобиль, дебютировавший в 1948 году в Амстердаме, отличается простотой и надежностью конструкции, ставшей поистине легендарной.
В течение более 60 лет автомобиль неспешно «эволюционировал», меняя основные узлы и внешность, однако в целом оставаясь похожим на своего прародителя.
Изначально предназначавшийся для помощи фермерам, Defender прошёл долгий путь, побывав во всех частях света. Надёжность и универсальность Defender признана военными специалистами, спасательными и медицинскими службами. Самые лучшие качества Defender проявляет именно вдали от дорог и даже от направлений.
Собственно, само название Defender появилось в 1989 году, когда на рынок вышла третья по счёту модель Land Rover в Discovery.
Содержание |
[править] Модификации
В Россию Defender поставляется с тремя вариантами кузова, при двух (90 и 110 дюймов) размерах колёсной базы.
[править] Описание
Легковой автомобиль повышенной проходимости (вседорожник) среднего класса. Рама несущая лестничного типа, на которую устанавливается кузов из алюминиевого сплава. Шестиступенчатая трансмиссия с постоянным полным приводом, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Отменные внедорожные качества автомобиля обеспечивается за счёт постоянного полного привода, дорожного просвета в 26 см, небольших свесов кузова (угол въезда 49°, съезда 35°), угла продольной проходимости 150°, глубины преодолеваемого брода до 0,5 м (без шноркеля) и хода подвески до 655 мм. С 2007 года на автомобиль стали устанавливать новый 2,4-литровый дизельный двигатель от Ford Transit с системой непосредственного впрыска под высоким давлением Common Rail и системой регулировки, позволяющую использовать низкокачественное топливо.
[править] Интересные факты
- 14 сентября 1997 года произошло выдающееся событие: серийный автомобиль Land Rover Defender 90 и восемь членов экипажа поднялись на высочайшую вершину Европы в Эльбрус и покорили высоту 5642 м[1]. Однако, в отличие от серийного УАЗа, который в своё время смог вернуться с Эльбруса, Land Rover Defender был брошен на вершине горы. Первоначально Land Rover планировалось спустить с помощью вертолёта[1], но затем была предпринята попытка спустить машину своим ходом, в результате чего Land Rover был потерян[2].
- В феврале 2012 года два специально подготовленных внедорожника Land Rover Defender с экипажами по четыре человека из числа сотрудников таганрогской компании «Лемакс» совершили экспедицию из Таганрога к крайней северной точке Европы мысу Нордкап в Норвегии и европейской части России мысу Немецкий[3]. После чего экспедиция успешно вернулась в Таганрог[3].
[править] См. также
[править] Примечания
- в‘ 1 2 Ъ-Газета в Эльбрус от Автопилота
- в‘ Ъ-Газета в Ведомости
- в‘ 1 2 Собств. корр. «Лемакс» послал сотрудников на север // 325050.ru. в 2012. в 15 марта.
[править] Ссылки
 |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
