Liebherr
| Liebherr-International AG | |
 |
|
| Òèï | |
|---|---|
| Ãîä îñíîâàíèÿ | |
| Îñíîâàòåëè |
Ãàíñ Ëèáõåðð |
| Ðàñïîëîæåíèå |
|
| Îòðàñëü |
Ìàøèíîñòðîåíèå |
| Ïðîäóêöèÿ |
Ïîäú¸ìíî-òðàíñïîðòíîå îáîðóäîâàíèå, àâèàöèîííîå îáîðóäîâàíèå, áûòîâàÿ òåõíèêà |
| Îáîðîò |
â–² â‚8,3 ìëðä (2008 ãîä) |
| ×èñëî ñîòðóäíèêîâ |
32,1 òûñ. (2009 ãîä) |
| Ñàéò | |
Liebherr ([lib̥çəɐ], ðóñ. Ëèáõåðð) â íåìåöêàÿ ìàøèíîñòðîèòåëüíàÿ êîìïàíèÿ ñî øòàá-êâàðòèðîé â ãîðîäå Áèáåðàõ-íà-Ðèñå, çåìëÿ Áàäåí-Âþðòåìáåðã. Õîëäèíãîâàÿ êîìïàíèÿ ãðóïïû Liebherr â Liebherr-International AG â ðàñïîëàãàåòñÿ â ãîðîäå Áþëëå (Øâåéöàðèÿ)[1].
Îñíîâàíà â 1949 ãîäó Ãàíñîì Ëèáõåððîì (íåì. Hans Liebherr).
Ñîäåðæàíèå |
[ïðàâèòü] Ñîáñòâåííèêè è ðóêîâîäñòâî
100 % óïðàâëÿþùåé êîìïàíèè Liebherr Int. (çàðåãèñòðèðîâàíà â Øâåéöàðèè) ïðèíàäëåæèò Âèëëè è Èçîëüäå Ëèáõåðð, îäíèì èç ñàìûõ áîãàòûõ ëþäåé ìèðà, âõîäÿùèõ â ñïèñîê ìèëëèàðäåðîâ[2].
[ïðàâèòü] Äåÿòåëüíîñòü
Ãðóïïà Liebherr, â êîòîðóþ âõîäÿò ñâûøå 100 êîìïàíèé â ìèðå â îäèí èç âåäóùèõ ìèðîâûõ ïðîèçâîäèòåëåé ñòðîèòåëüíîé è äðóãîé òåõíèêè (ïîäú¸ìíûõ êðàíîâ, ñàìîñâàëîâ è äð.).
Òàêæå â ãðóïïó âõîäèò Liebherr Aerospace â ïîäðàçäåëåíèå Liebherr ïî ïðîèçâîäñòâó àâèàöèîííûõ êîìïëåêòóþùèõ. Ïîìèìî ýòîãî, ïîëó÷èëà èçâåñòíîñòü áûòîâàÿ òåõíèêà âûñîêîãî êëàññà Liebherr.
Ïîìèìî ïåðå÷èñëåííûõ òîâàðîâ, êîìïàíèÿ ïðîèçâîäèò ïðîôåññèîíàëüíóþ è áûòîâóþ õîëîäèëüíóþ òåõíèêó (ìîðîçèëüíèêè, õîëîäèëüíèêè).  íîìåíêëàòóðå âûïóñêàåìîé áûòîâîé òåõíèêè ïðåîáëàäàþò ìîäåëè ïðåìèóì-êëàññà.
[ïðàâèòü] Ïðîäóêöèÿ
- Liebherr T282B â êàðüåðíûé ñàìîñâàë (ïîëíàÿ ìàññà àâòîìîáèëÿ 600 òîíí, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ â 3650 ëîøàäèíûõ ñèë) èìååò ñàìóþ áîëüøóþ â ìèðå ãðóçîïîäúåìíîñòü â 363 ìåòðè÷åñêèå òîííû (400 êîðîòêèõ òîíí), íàðàâíå ñ Caterpillar 797F è Terex MT 6300AC.
- Liebherr LTM 11200-9.1 â ñàìûé ìîùíûé àâòîìîáèëüíûé êðàí íà ñïåöèàëüíîì 9-îñíîì øàññè è èìååò ñàìóþ äëèííóþ â ìèðå òåëåñêîïè÷åñêóþ ñòðåëó. Ìàêñèìàëüíàÿ ãðóçîïîäú¸ìíîñòü â 1200 òîíí ïðè 2,5 ì âûëåòå[3].
- Êîíòåéíåðíûé êðàí òèïà STS â ïðè÷àëüíûé êîíòåéíåðíûé ïåðåãðóæàòåëü. Çàïóùåí â ýêñïëóàòàöèþ â Íîâîðîññèéñêå â 2009 ãîäó. ßâëÿåòñÿ êðóïíåéøèì â Ðîññèè.
[ïðàâèòü] Ïîêàçàòåëè äåÿòåëüíîñòè
Îáùàÿ ÷èñëåííîñòü ïåðñîíàëà íà êîíåö 2009 ãîäà 32,1 òûñ. ÷åëîâåê[1]. Îáîðîò ãðóïïû â 2008 ãîäó â 8,3 ìëðä åâðî (â 2007 ãîäó â îêîëî 7,5 ìëðä åâðî).[2][4]
[ïðàâèòü] Liebherr â Ðîññèè
Ó Liebherr èìååòñÿ ïðîèçâîäñòâî ïî âûïóñêó êîìïîíåíòîâ ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè â ïîñ¸ëêå Ïûðà (Íèæåãîðîäñêàÿ îáëàñòü).  2009 ãîäó Liebherr â ïîñ¸ëêå Ïûðà íà÷àëà ñòðîèòåëüñòâî êðóïíîãî ìàøèíîñòðîèòåëüíîãî ïðîèçâîäñòâà, êîòîðîå áóäåò âûïóñêàòü ñòðîèòåëüíóþ òåõíèêó, à òàêæå àâèàêîìïëåêòóþùèå (â òîì ÷èñëå êîìïîíåíòû äëÿ åâðîïåéñêèõ ñàìîë¸òîâ è ðîññèéñêîãî ðåãèîíàëüíîãî ñàìîë¸òà SuperJet 100). Îáú¸ì èíâåñòèöèé, êàê îæèäàåòñÿ, ñîñòàâèò îêîëî 200 ìëí åâðî.[2][4]
 2010 ãîäó êîìïàíèÿ îòêðûëà ðåìîíòíî-ñêëàäñêîé êîìïëåêñ â Îäèíöîâñêîì ðàéîíå Ìîñêîâñêîé îáëàñòè[5].
[ïðàâèòü] Ïðèìå÷àíèÿ
- â‘ 1 2 Ïîðòðåò ãðóïïû êîìïàíèé Ëèáõåðð // liebherr.com (Ïðîâåðåíî 5 ìàðòà 2011)
- â‘ 1 2 3 Îëüãà Ìîðîçîâà, Åêàòåðèíà ×è÷óðèíà. Êðèçèñ â ïîìîùü // Âåäîìîñòè â Íèæíèé Íîâãîðîä, â„– 7 (2277), 19 ÿíâàðÿ 2009
- â‘ Æóðíàë «CRANES & ACCESS» â„– 2 (2), íîÿáðü, 2007: Ïàðàä-àëëå â Liebherr (Ãåðìàíèÿ), ñ. 18
- â‘ 1 2 Åêàòåðèíà ×è÷óðèíà, Îëüãà Ìîðîçîâà. $15 ìëí â àâèàäåòàëè // Âåäîìîñòè â Íèæíèé Íîâãîðîä, â„– 159 (1933), 27 àâãóñòà 2007
- â‘ Îäèíöîâñêèé ðàéîí ïðèðîñ «Ëèáõåððîì». // odintsovo.info. Àðõèâèðîâàíî èç ïåðâîèñòî÷íèêà 14 ôåâðàëÿ 2012. Ïðîâåðåíî 5 àïðåëÿ 2011.
[ïðàâèòü] Ññûëêè
 |
Liebherr íà Ýíöèêëîñêëàäå? |
|---|
- Îôèöèàëüíûé ñàéò êîìïàíèè (ðóñ.)
|
|
||
|---|---|---|
 |
||
| Ïðîèçâîäèòåëè êðàíîâ ñòðàí, âõîäÿùèõ â ÅÑ | ||
|---|---|---|
 |
||
