PSA Peugeot Citroën

PSA Peugeot Citroën
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	Euronext: UG
Год основания	1976
Расположение	Франция: Париж
Ключевые фигуры	Филипп Варен (президент)
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Грузовые и легковые автомобили
Оборот	в–І в‚60,6 млрд (2007 год)
Чистая прибыль	в–І в‚885 млн (2007 год)
Число сотрудников	211,7 тыс. человек
Дочерние компании	Faurecia
Сайт	www.psa-peugeot-citroen.com

PSA Peugeot Citroën (по-русски произносится ПСА Пежо Ситроен) (Euronext: UG) в французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. Штаб-квартира в в Париже.

История

В 1974 году компания Peugeot SA приобрела 38,2 % акций компании Citroën; в 1976 году довела эту долю (к тому времени Citroën была близка к банкротству) до 89,95 %. После этого была создана PSA Group (где PSA в сокращение от Peugeot Société Anonyme), которая в дальнейшем была переименована в PSA Peugeot Citroën.

Кооперация с BMW

Сотрудничество по бензиновым моторам с 2006 года. Сотрудничество по гибридным технологиям с 2011 года. На начало 2012 года в более чем 2,3 миллиона совместно произведённых моторов.

• 2002 в подписано соглашение о сотрудничестве в деле разработки и производства нового семейства моторов 1.4 и 1.6 литра для машин рыночного сегмента B, C, D.
• 2006 в начало продаж автомобилей с мотором 1.6THP первого поколения.
• 2007 в начало продаж автомобилей с моторами 1.4VTi и 1.6VTi.
• 2010 в начало продаж автомобилей с мотором 1.6THP второго поколения.
• 2010 в подписано новое соглашение о сотрудничестве в деле разработки моторов 1.6 третьего поколения под экологические стандарты Euro-VI.
• 2011 в создание нового европейского совместного предприятия, состоящего из BPC Electrification GmbH (Германия), BPC Electrification SAS (Франция), BPC Electrification BV (Нидерланды), и ориентированного на разработку и внедрение гибридных технологий.

Кооперация с FIAT

Сотрудничество в разработке и производстве минивэнов и лёгких коммерческих автомобилей с 1978 года. На начала 2012 года в более чем 7,2 миллионов совместно произведённых автомобилей.

Кооперация с Ford

Сотрудничество по дизельным моторам с 1998 года. На начало 2012 года в более 23,2 миллиона совместно произведённых моторов.

• 1998 в подписано соглашение о сотрудничестве в деле разработки и производства различных дизельных моторов для легковых машин любых рыночных сегментов.
• 2001 в начало продаж автомобилей с дизелем 1.4HDi первого поколения.
• 2003 в начало продаж автомобилей с дизелями 1.6HDi и 2.0HDi второго поколения. Также запущен в производство первый шестицилиндровый 2.7HDi.
• 2005 в начало продаж автомобилей с дизелем 2.2HDi первого поколения для легковых и лёгких коммерческих автомобилей.
• 2006 в совместное производство стало мировым лидером по производству дизельных моторов.
• 2009 в запуск в производство очередных новых поколений дизельных моторов 1.4HDi-II, 1.6HDi-III, 2.0HDi-III, 2.2HDi-II, 3.0HDi-I, под экологические стандарты Euro-V.
• 2010 в принято решение о продолжении сотрудничества и разработку к 2013 году очередного нового поколения моторов под экологические стандарты Euro-VI.

Кооперация с Mitsubishi

Сотрудничество в разработке и производстве машин SUV и электромобилей. На начало 2012 года в более 90 тысяч совместно произведённых SUV и более 7 тысяч совместных электромобилей.

Кооперация с Renault

Сотрудничество по моторам и агрегатам трансмиссии с 1966 года. На начало 2012 года в более чем 3 миллиона совместно произведённых автоматических коробок передач.

Кооперация с Toyota

Сотрудничество в разработке и производстве машин рыночного сегмента A с 2005 года. На 2012 год в более 1,9 миллиона совместно произведённых машин.

Собственники и руководство

На 2012 год PSA Peugeot Citroën имеет двухуровневую систему управления, неизменную в своей структуре с 1972 года, и доставшуюся концерну по наследству от компании Peugeot S.A., как инициатора слияния.

Управленческий уровень отвечает за стратегический и операционный менеджмент.

Состав топ-менеджмента на конец 2011 года (15 человек):

• Топ-менеджер в Филипп Варен.
• Заместители по основным стратегическим направлениям, 3 человека: Грегуар Оливье (направление Азия), Фредерик Сен-Жур (брэнды), Гийом Фори (исследования и развитие).
• Управленческий комитет, 6 человек: главный секретарь, ответственные за снабжение, производство и технологические процессы, программы, человеческие ресурсы и качество, финансы.
• Руководители направлений, 5 человек: Латинская Америка, Россия и Украина, стратегического менеджмента, внутрикорпоративных коммуникаций, внешних связей.

Изменение структуры и состава управленческого уровня компании за 2009в2011 года:

• 

  на 2010 год

• 

  на 2011 год

• 

  на 2012 год

Инспекторский уровень отвечает за надзор и контроль.

Состав инспекторского комитета на конец 2011 года (14 человек):

• Председатель в Тьерри Пежо.
• Вице-председатели: Жан-Филипп Пежо, Жан-Луи Сильван.
• Члены комитета с правом голоса: 9 человек (в основном в семья Пежо).
• Консультанты без права голоса: Ролан Пежо, Франсуа Мишлен.

Крупнейшие акционеры компании на конец 2008 года: семья Пежо в 30,30 % (45,13 % голосующих акций), казначейские акции в 3,07 % (0 %), топ-менеджмент в 2,76 % (3,80 %), свободное обращение в 60,52 % (47,59 %), прочее в 3,35 % (3,51 %).

Крупнейшие акционеры компании на конец 2011 года: семья Пежо в 30,96 % (48,30 % голосующих акций), казначейские акции в 7,34 % (0 %), топ-менеджмент в 3,26 % (4,54 %), свободное обращение в 58,44 % (47,16 %).

Деятельность

Citroen C-Crosser

Страны, в которых расположены заводы PSA Peugeot Citroën

PSA Peugeot Citroën выпускает автомобили под марками «Пежо» и «Ситроен». Два бренда, принадлежащие компании, имеют независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж; однако разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.

Общая численность персонала в 211,7 тыс. человек.

В 2007 году общий объём продаж компании составил 3,23 млн машин (в 2006 в 3,36 млн), выручка составила 60,6 млрд евро (56,5 млрд евро), чистая прибыль в 885 млн евро (176 млн евро).

Автомобиль «Пежо-307»

PSA Peugeot Citroën в России

В 2005 году в России был продан 9251 автомобиль «Пежо» и 5996 в «Ситроен».

Весной 2006 года компания начала переговоры с Минэкономразвития России о возможном строительстве завода PSA Peugeot Citroën в Российской Федерации. В мае 2008 года было объявлено о том, что PSA Peugeot Citroen договорилась с японской компанией Mitsubishi Motors о совместном строительстве автозавода мощностью 160 тыс. автомобилей в год близ Калуги.

Производство автомобилей методом крупноузловой сборки на заводе начато в апреле 2010 года. Планируется, что к 2012 году будет освоено производство автомобилей полного цикла, а мощность завода составит 125 тыс. автомобилей в год. Ожидается, что на заводе будут собираться кроссоверы трёх марок в Mitsubishi, Peugeot и Citroën, а также автомобили гольф-класса Citroën C4 и Peugeot 308. Стоимость проекта, как ожидается, составит не менее 470 млн евро.

Ссылки

• Официальный сайт компании (англ.)

Citroën