Pratt & Whitney F119
Ìàòåðèàë èç Ýíöèêëîïåäèè â ñâîáîäíîé ýíöèêëîïåäèè
| Pratt & Whitney F119 | |
|---|---|
 Èñïûòàíèÿ äâèãàòåëÿ F119 |
|
| Òèï: | ÒÐÄÄÔ |
| Ñòðàíà: |  ÑØÀ |
| Èñïîëüçîâàíèå: | |
| Ãîäû ýêñïëóàòàöèè: | ñ 2005 ãîäà |
| Ïðèìåíåíèå: | F-22 Raptor |
| Ñîçäàí íà îñíîâå: | Pratt & Whitney F100 [1] |
| Ðàçâèòèå: | Pratt & Whitney F135 |
| Ïðîèçâîäñòâî: | |
| Êîíñòðóêòîð: | Pratt & Whitney |
| Ïðîèçâîäèòåëü: | Lockheed Martin |
| Ãîäû ïðîèçâîäñòâà: | ñ 2001 ãîäà |
| Âñåãî âûïóùåíî: | íå ìåíåå 290 (óñòàíîâëåíû íà 145 F22) |
| Âàðèàíòû: | F-119-PW-100 |
| Ìàññîãàáàðèòíûå õàðàêòåðèñòèêè |
|
| Ñóõàÿ ìàññà: | ≈ 1775 êã |
| Äëèíà: | 5160 ìì |
| Ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè | |
| Òÿãà: | îêîëî 10500 êãñ |
| Òÿãà íà ôîðñàæå: | 15876 [2] êãñ |
| Êîìïðåññîð: | øåñòèñòóïåí÷åòûé |
| Òóðáèíà: | âûñîêîãî è íèçêîãî äàâëåíèÿ - îäíîñòóïåí÷àòûå, âðàùàþòñÿ â ïðîòèâîïîëîæíûå ñòîðîíû |
| Òåìïåðàòóðà òóðáèíû: | 1647 °C |
| Óïðàâëåíèå: | ýëåêòðîííîå |
| Óäåëüíûé ðàñõîä òîïëèâà: | 1,943 êã/êãñ·÷ |
| Óäåëüíàÿ òÿãà: | 8,94 êãñ/êã |
Pratt & Whitney F119 â àâèàöèîííûé âûñîêîòåìïåðàòóðíûé òóðáîðåàêòèâíûé äâóõêîíòóðíûé äâèãàòåëü ñ ôîðñàæíîé êàìåðîé è óïðàâëÿåìûì â âåðòèêàëüíîé ïëîñêîñòè âåêòîðîì òÿãè, ðàçðàáîòàííûé êîìïàíèåé Pratt & Whitney äëÿ èñòðåáèòåëÿ 5-ãî ïîêîëåíèÿ Lockheed Martin F-22 Raptor.
Ñîäåðæàíèå |
[ïðàâèòü] Âàðèàíòû
- F119-PW-100
[ïðàâèòü] Ñì. òàêæå
[ïðàâèòü] Ññûëêè
[ïðàâèòü] Ïðèìå÷àíèÿ
- â‘ F119 - äâèãàòåëü èñòðåáèòåëÿ F-22
- â‘ F-22 Raptor íà ñàéòå Lockheed Martin. USAF, March 2009.
 |
Ýòî çàãîòîâêà ñòàòüè îá àâèàöèè. Âû ìîæåòå ïîìî÷ü ïðîåêòó, èñïðàâèâ è äîïîëíèâ å¸. |
