(перенаправлено с «
SSC Aero»)
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 10 марта 2012;
проверки требуют
23 правки.
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 10 марта 2012;
проверки требуют
23 правки.
SSC Ultimate Aero
Общие данные
| [[[2]|Chevrolet Supercharged V8]] |
|
| Производитель: |
Вашингтон, США |
| Марка: |
Chevrolet Supercharged V8 |
| Тип: |
Бензиновый турбированный |
| Объём: |
6300 см3 |
| Максимальная мощность: |
1046 л.с. (769 - 873 кВт [-418 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6950 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
1113 Н·м, при 6200 об/мин |
| Конфигурация: |
V8 |
| Цилиндров: |
8 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
400 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
2.78 с |
| Ход поршня: |
91.95 мм |
| Cтепень сжатия: |
8.975:1 |
| Система питания: |
Электронный впрыск топлива |
| Максимальные обороты: |
6950 |
| Красная зона: |
7200 об/мин |
| Рекомендованное топливо: |
104-й гоночный бензин |
| [[[1]|Механическая 6-ступ.]] |
|
| Тип: |
Механическая |
| Число ступеней: |
6-ступ. |
| Передаточные отношения: |
|
| Главная передача: |
3.44:1 |
| 1 передача: |
3.82:1 |
| 2 передача: |
2.15:1 |
| 3 передача: |
1.56:1 |
| 4 передача: |
1.212:1 |
| 5 передача: |
0.973:1 |
| 6 передача: |
0.656:1 |
| Переключение: |
Ручное через рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: |
2.78 с |
На рынке
| Связанные: |
SSC Ultimate Aero TT |
Другое
Модификации
 SSC Ultimate Aero TT |
|
|
| Производитель: |
Shelby Super Cars |
| Годы производства: |
2007в2009 |
| Основная компания: |
Shelby Super Cars |
| Страна: |
США |
| Предшественник: |
SSC Ultimate Aero |
| Преемник: |
SSC Ultimate Aero TT 2009 |
| Заводы: |
 SSC Norht America (Вест-Ричлэнд, США) |
| Класс: |
Суперкар |
| Модификации кузова: |
купе (2в‘мест.) |
| Количество дверей: |
2 |
| Компоновка: |
задняя среднемоторная, заднеприводная |
| Привод: |
Задний |
| Двигатель: |
| [[[3]|Chevrolet Twin Turbocharged V8]] |
|
| Производитель: |
Вашингтон, США |
| Марка: |
Chevrolet Twin Turbocharged V8 |
| Тип: |
Бензиновый с двойным турбонаддувом |
| Объём: |
6350 см3 |
| Максимальная мощность: |
1183 л.с. (870 кВт [1183 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6950 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
1483 Н·м, при 6150 об/мин |
| Конфигурация: |
V8 |
| Цилиндров: |
8 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
414 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
2.78 с |
| Ход поршня: |
91.95 мм |
| Cтепень сжатия: |
8.975:1 |
| Система питания: |
Электронный впрыск топлива |
| Максимальные обороты: |
6950 |
| Красная зона: |
7200 об/мин |
| Рекомендованное топливо: |
91-й бензин |
|
| КПП: |
| [[[4]|Механическая 6-ступ.]] |
|
| Тип: |
Механическая |
| Число ступеней: |
6-ступ. |
| Передаточные отношения: |
|
| Главная передача: |
3.44:1 |
| 1 передача: |
3.00:1 |
| 2 передача: |
2.15:1 |
| 3 передача: |
1.4545:1 |
| 4 передача: |
1.1176:1 |
| 5 передача: |
0.8571:1 |
| 6 передача: |
0.6452:1 |
| Механизм управления: |
Ручное через рычаг |
|
| Колёсная база: |
2672 |
| Длина: |
4475 |
| Ширина: |
2101 |
| Высота: |
1092 |
| Клиренс: |
10 см |
| Масса: |
1247 кг |
| Объём бака: |
70 л |
| Макс. скорость: |
414 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: |
2.78 сек |
| Связанные: |
SSC Ultimate Aero |
| Дизайнер: |
Джерод Шелби |
| SSC Ultimate Aero TT - 2009 |
|
| Производитель: |
Shelby Super Cars |
| Годы производства: |
2009в2011 |
| Основная компания: |
Shelby Super Cars |
| Страна: |
США |
| Предшественник: |
SSC Ultimate Aero TT |
| Преемник: |
SSC Tuatara |
| Заводы: |
SSC Norht America (Вест-Ричлэнд, США) |
| Класс: |
Суперкар |
| Модификации кузова: |
купе (2в‘мест.) |
| Количество дверей: |
2 |
| Компоновка: |
задняя среднемоторная, заднеприводная |
| Привод: |
Задний |
| Двигатель: |
| [[[5]|Chevrolet Twin Turbocharged V8]] |
|
| Производитель: |
Вашингтон, США |
| Марка: |
Chevrolet Twin Turbocharged V8 |
| Тип: |
Бензиновый с двойным турбонаддувом |
| Объём: |
6400 см3 |
| Максимальная мощность: |
1287 л.с. (946 кВт [1286 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6075 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
1508 Н·м, при 6150 об/мин |
| Конфигурация: |
V8 |
| Цилиндров: |
8 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
421 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
2.78 с |
| Ход поршня: |
91.95 мм |
| Cтепень сжатия: |
8.975:1 |
| Система питания: |
Электронный распределённый впрыск топлива |
| Максимальные обороты: |
6075 |
| Красная зона: |
7200 об/мин |
| Рекомендованное топливо: |
91-й бензин |
|
| КПП: |
| [[[6]|Механическая 6-ступ.]] |
|
| Тип: |
Механическая |
| Число ступеней: |
6-ступ. |
| Передаточные отношения: |
|
| Главная передача: |
3.4444:1 |
| 1 передача: |
3.00:1 |
| 2 передача: |
2.15:1 |
| 3 передача: |
1.5:2 |
| 4 передача: |
1.1304:1 |
| 5 передача: |
0.8667:1 |
| 6 передача: |
0.6452:1 |
| Механизм управления: |
Ручное через рычаг |
|
| Колёсная база: |
2672 |
| Длина: |
4475 |
| Ширина: |
2101 |
| Высота: |
1092 |
| Клиренс: |
10 см |
| Масса: |
1247 кг |
| Объём бака: |
70 л |
| Макс. скорость: |
421 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: |
2.78 сек |
| Связанные: |
SSC Ultimate Aero TT |
| Дизайнер: |
Джерод Шелби |
Поколения
SSC Ultimate Aero в cуперкар производства американской компании Shelby Super Cars.
Полное название Shelby Super Cars Ultimate Aero. Позиционируется как один из самых быстрых в мире автомобилей серийного производства.
[править] 2004 в SSC Aero SC/8T
SSC Aero SC/8T в это прототип SSC Ultimate Aero выпущенный в 2004 году, который был построен с использованием шасси Replicar от модели итальянского суперкара Lamborghini Diablo.
В автомобиле установлен модифиццированный двигатель от автомобиля Chevrolet Corvette C5R объёмом 6,26 л. с применением системы двойного турбонаддува Twin Turbo, который агрегатировался с 6-ступенчатой механической коробкой передач от Dodge Viper.
- Мощность двигателя - 787 л.с. при 6600 об/мин.
- Крутящий момент - 861 Н*м при 5800 об/мин.
Максимальная скорость могла превышать 380 км/ч.
Всего было построенно два прототипа, оранжевого и серого цвета.
Первый прототип SSC Aero SC/8T был продан лишь в 2008 году на аукционе Barrett - Jackson Palm Beach за $189,200.
Автомобиль был представлен, как первый из двух прототипов выпущенных компанией.[7]
[править] Версии и модификации
[править] 2006 в SSC Ultimate Aero
SSC Ultimate Aero была представлена в 2006 году и является базовой моделью прототипа SSC Aero SC/8T, подготовленная для продажи.
Двигателем в SSC Ultimate Aero был Supercharged V8 Chevrolet объёмом 6,3 л.
- Мощность двигателя - 1046 л.с. при 6950 об/мин.
- Крутящий момент - 1113 Н*м при 6200 об/мин.
Двигатель развивал такую мощность благодаря использованию системы наддува Supercharged и адаптации двигателя под использование гоночного топлива с октановым числом 104.
Также автомобиль проходил испытания в аэродинамической трубе НАССА, где показанные результаты дали сведения о том, что аэродинамика автомобиля способна выдерживать скорость в 439 км/ч (273 миль/ч).
Теоретическая максимальная скорость составляла более 402 км/ч (250 миль/ч).
В качестве увеличения мощности двигателя, компания предлагала покупателям установку системы двойного турбонаддува в Twin Turbo, которая повышала мощность до 1187 л.с.[8]
[править] 2007 в SSC Ultimate Aero TT
SSC Ultimate Aero TT является заряжённой версией SSC Ultimate Aero, в которую установлена система двойного турбонаддува Twin Turbo (сокращённо TT).
Двигателем заряжённой версии был тот же Twin Turbocharged V8 Chevrolet, но с увеличенным объёмом до 6,35 л.
- Мощность двигателя - 1183 л.с. при 6950 об/мин
- Крутящий момент - 1483 Н*м при 6150 об/мин.
Первый серийный SSC Ultimate Aero TT 2007 года был продан на eBay за $ 431100.
Тираж автомобиля составил 25 экземпляров.
Динамика
При тестировании на максимальную скорость автомобиль показал 412 км/ч в среднем и следующую динамику:
- 0-100 км/ч в 2.8 сек.
- 0-200 км/ч в 6.3 сек.
- 0-300 км/ч в 13 сек.
- 0-400 км/ч в 30 сек.[9]
[править] 2009 в SSC Ultimate Aero TT (обновлённая модель)
SSC Ultimate Aero TT '2009 в обновлённая версия первой SSC Ultimate Aero TT 2007 года.
Благодаря применению новой системы питания от компании Aeromotive мощность того же двигателя Twin Turbocharged V8 Chevrolet повысилась примерно на 19 %. Объём двигателя увеличился до 6,4 л.
- Мощность двигателя - 1287 л.с. при 6075 об/мин.
- Крутящий момент - 1508 Н*м при 6150 об/мин.
Прогнозировалась с максимальной скоростью более 430 км/ч, однако в процессе тестирования показала 421 км/ч.[10]
В целях предотвращения перегрева двигателя, обдув двигателя увеличился на 20 % благодоря увеличению объёмомв боковых воздухозаборников возле задних колёс. Передняя часть автомобиля подверглась изменениям, дабы придать ей более правильную форму с аэродинамической точки зрения.
Также был переделан интерьер спорткара. В новом Aero появилась система AeroBrake в 2 спойлера поднимающийся до 8 дюймов (около 20 см) при торможении.
[править] Специальные версии
[править] 2009 в SSC Ultimate Aero EV
SSC Ultimate Aero EV в запланированная электрическая версия суперкара Ultimate Aero.
В 2009 году Shelby Super Cars (SSC) объявила о начале производства электрической версии своего суперкара, которую они прозвали Ultimate Aero EV. Она будет оснащаться двумя электродвигателями мощностью по 500 лошадиных сил, что в итоге выдаст суммарную мощность в 1000 л.с. SSC планировала выпустить свой первый прототип в феврале 2009 года, а производство начать уже в конце 2009 года. Двойной двигатель AESP производящий 1000 л.с. позволит ей разогнаться до максимальной скорости в 335 км/ч (207 миль).[11]
[править] Второе поколение
[править] 2010 в SSC Ultimate Aero TT 2
В 2010 году было представлено второе поколение суперкара, которое получило рабочее название SSC Ultimate Aero TT 2.
В 2011 году новый суперкар получил название SSC Tuatara.
[править] Официальный мировой рекорд скорости
13 сентября 2007 года на ограждённом участке дороги возле штата Вашингтон компания провела тестирование модели SSC Ultimate Aero TT на предел максимальной скорости.
В процессе двух заездов, она установила новый мировой рекорд максимальной скорости в 412 км/ч.
В первом заезде водитель смог разогнаться до 414,31 км/ч, а во втором до 410,24 км/ч.
Представители Книги Рекордов Гиннеса записали новый мировой рекорд скорости в 412 км/ч, что является средним значением достигнутых скоростей между двух заездов.[12] (англ.)
4 июля 2010 года рекорд был побит другим суперкаром немецкого производства Bugatti Veyron Super Sport, который показал новый рекорд максимальной скорости в 431 км/ч.[13]
В настоящее время компания в производитель Shelby Super Cars намеревается вернуть себе звание компании, строящей самый быстрый в мире автомобиль серийного производства с новым суперкаром SSC Tuatara, который по теоретическим предположениям сможет разогнаться до максимальной скорости в 443 км/ч.[14]
SSC Norht America (Вест-Ричлэнд, США)
SSC Ultimate Aero TT
