Toyota Crown Majesta
| Клиренс: | 155 мм (регулирумый) |
| Масса: | 1560 кг |
| Разгон до 100 км/ч: | менее 8 сек до 100 км/ч |
|
Toyota Crown Royal Saloon G
|
| Похожие модели: | Toyota Aristo Lexus GS Toyota Celsior Lexus LS BMW 7 Audi A8 Mercedes-Benz S-Class |
| Объём бака: | 76 л |
Crown Majesta в автомобиль производства компании Toyota. Название модели переводится как «Корона Её Величества», и машина полностью соответствует этому определению.
Комплектуется 4.3х и 4.6х литровыми двигателями (старые поколения от 3л). После переименования Toyota Celsior в Lexus LS автомобиль стал занимать высшую позицию в линейке Toyota на потребительском рынке, если не брать во внимание модель Century, являющуюся лимузином для государственных деятелей.
Содержание |
[править] История появления
Модель дебютировала в 1991 году, синхронно с появлением поколения 140й серии кузовов Toyota Crown. Но несмотря на название, построена была не на платформе Crown 140-й серии, т.к. была лишена рамы. От лучших экземпляров базовой модели Crown Majesta отличалась несущим кузовом, в остальном же ничего принципиально нового не было, так как даже самые уникальные опции оснащения уже применялись в моделях Toyota Crown (без приставки Majesta) предыдущих поколений вроде UZS131, в которых уже присутствовал 4-х литровый двигатель 1UZ. Таким образом, строго говоря, Majesta была лишь маркетинговым ходом, но разумеется, отличить ее от Crown можно по более респектабельному экстерьеру.
[править] Оснащение
Опции оснащения и в наши дни могут удивить неискушенных людей. Пневматическая подвеска с регулируемой высотой, система антипробуксовки, подсветка поворота, автоматическое управление светом, диагностическая строка статуса в электронном спидометре, проекция скорости на лобовое стекло, раздельный климат-контроль для задних пассажиров, холодильник для напитков, ионизатор воздуха, 12-дисковый CD-changer, отдельный магнитофон для заднего пассажира, цветной телевизор, GPS-навигатор, цветной жидкокристаллический дисплей консоли управления с тачскрином, дублируемый кнопочным в подлокотнике заднего пассажира, виброочистка боковых зеркал с подогревом, электрическая регулировка руля, ремней безопасности и всех сидений (до 5 степеней свободы) с памятью в вот вещи, ставившие автомобиль в разряд уникальных по комплектации. Трехлитровый двигатель 2JZ, а тем более четырехлитровый 1UZ без труда тянули на себе энергетическую поддержку всего этого оборудования, обеспечивая тем не менее выдающуюся динамику практически при любой загрузке.
[править] Платформа
Хотя модель Celsior/Lexus LS имела очень много общего с Majesta, формально это была совершенно новая платформа. Зато модель Aristo/Lexus GS стала производной от Crown Majesta и впоследствии развивалась параллельно. Однако эти «близнецы» сразу имели кузов классического седана, в то время как Majesta первое время была хардтопом.
[править] Источники
 |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
